40m预制箱梁架设安装方案

《40m预制箱梁架设安装方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《40m预制箱梁架设安装方案（54页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、目录一、工程概况 .0.二、编制依据及原则 .2.（一）编制依据 .2.（二）编制原则 .2.三、施工计划 .3.（一）施工进度计划 .3.（二）组织机构及人员投入 .3.（三）主要机械设备进场计划 .4.四、施工工艺技术 .5.（一）预制箱梁安装施工流程 .5.（二）施工准备 .6.（三）架桥机的拼装 .7.（四）过孔 .1.2.（五）架梁步骤 .1.5（六）箱梁运输 .1.9五、安全保证措施 .2.0.（一）组织保障 .2.0（二）危险源分析 .2.0（三）重大危险源控制措施 .1.1（四）现场安全保证措施 .1.8七、临时用电 .2.0.八、计算书 .2.1.预制40米箱梁安装运输专项施

2、工方案、工程概况（一） 桥梁地理位置K3507+120.8右幅1-40米大桥和k3507+000.1左幅1-40米大桥位于兰新高铁17#和18#桥墩之间，两座大桥下穿兰新高铁。大桥上部结构为装配式预应力混凝土简支梁，下部结构为U型桥台，扩大基础。每座大桥40米箱梁有7片，共计14片。大桥主要是为了施工不扰动兰新高铁17#和18#桥墩柱，用下穿桥梁的方式解决G30四车道改八车道路基填方。（二） 桥梁技术指标公路等级路基宽度（m）汽车荷载等级行车道数桥面宽度（m）跨径（m）斜交角（）单幅桥梁片数梁间距（m）预制梁高（m）预制梁最大吊装重量（KN）设计安全等级环境类别高速公路21公路-I级2X419

3、.2540072.8672.0边梁：1552;中梁：1459一级U类14片箱梁由本项目预制梁场单独预制，安装时，由架桥机吊至预先设置的永久支座上，形成简支结构，待预制箱梁全部安放到位后，及时连接桥面板钢筋，绑扎钢筋，浇筑中横梁同时浇筑湿 接缝混凝土，使预制箱梁形成整体，最后拆除临跨中横隔板钢筋及端横梁钢筋。（三）设计要点1、桥梁结构体系为简支结构，按A类预应力混凝凝土结构设计。2、荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板法两种计算方法进行对比分析。2、设计参数341）混凝土：重力密度丫=26.0KN/m ,弹性模量为Ee=3.45xiO MPa;2）沥青混凝凝土：重力密度丫=24.0KN/m；5

4、3）预应力钢筋：弹性模量为Ee=1.95xiO MPa，松弛率p=0.035，松弛系数E=0.3;34）锚具：锚具变形，钢筋回缩取6mm（一端）;5）管道摩擦系数：卩=0.17;6）管道偏差系数：k=0.0015;4、一片梁端最大支座反力（汽车荷载考虑冲击系数）：一片梁最大支座反力箱梁安装采用捆绑式吊装，吊点位置到背墙前缘线的垂直距离采用单位：KN900mm，横桥向间距离悬臂根部100mm，吊装预留孔可采用PVC管，孔口采用措施，以减少吊装时对箱梁的磨损。项目边梁反力中梁反力恒载（KN）恒+汽（KN）1323111021001832二、编制依据及原则（一）编制依据序号名称中华人民共和国安全生产

5、法建设工程安全生产管理条例生产安全事故报告和调查处理条例公路水运工程安全生产监督管理办法编号中华人民共和国主席令13号国务院393号令国务院493号令交通部令2007年第1号1234567891011121314公路工程“平安工地”建设考核评价标准公路工程重大生产安全事故应急预案特种设备安全监察条例特种设备作业人员监督管理办法施工现场临时用电安全技术规范公路工程施工安全技术规程建筑施工安全检查标准JGJ46-20052015年版JGJ59-2011交通建设工程危险性较大分部分项工程安全管理办法企业职工伤亡事故分类标准GB6441-1986大桥建设工程总体施工组织设计大桥建设工程设计图15（二）

6、编制原则1、坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合本项目工程的特点，抓住安全工作的重点、难点和关键环节，制定切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分 解，定期检查与考核，使安全工作有序可控，全面实现安全管理目标。2、 全面、充分响应淮安公路处的要求，严格执行技术规范。3、 推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。4、 推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。三、施工计划（一）施工进度计划根据项目的总体施工部署，大桥预制箱梁安装计划采用架桥机安装梁体时间：1、2017年_8月_5_日至2017年_8月日，进行准备；2、2018年_8月16日至2017年8月3

7、0_日正式安装（包含设备拆除）。（二）组织机构及人员投入我项目部针对预制箱梁安装成立专门组织机构，负责本工程预制箱梁安装。在施工过程中，项 目部将认真落实岗位，严格按照批复施工技术方案和相关要求，监督及指导作业班组进行施工。根据预制箱梁安装特点和要求，除项目经理对施工全面负责外，项目部专门指定项目副经理负 责组织预制箱梁的安装，施工队长负责具体实施，其他各部门各司其职并互相协调配合，由桥梁二 队设立40m预制箱梁安装班组完成预制箱梁安装任务。（附项目组织结构图）序号人员杨小珠黄美担任本工程职务项目经理常务副经理工作分工全面负责预制箱梁安装的各项工作；具体负责预制箱梁安装的各项组织、协调工作；编

8、制预制箱梁安装方案，施工过程中技术指导、123吴万山项目总工交底工作；45罗强孙浩亮质检部部长安全部部长依据施工方案，并负责质量检查和管理工作；施工现场安全检查和管理工作；预制箱梁安装所需物质、机械设备调配和供应工6于小玉材设设备部部长作；7孟凯伟工程技术部部长预制箱梁安装过程中结构高程控制；8任登坡试验室主任主预制箱梁安装部分材料检测和质量控制；910常晨魏明天综合办主任施工队长负责各项后勤工作；负责预制箱梁安装具体施工的各项工作安排；（三）主要机械设备进场计划40m预制箱梁安装所使用的架桥机，箱梁运输车等计划于2017年7月15日进场。据本工程内容、数量、计划工期，一切施工机械、设备均应按

9、“充分满足工程需要且搭配合理”的原则，准时进场。具体如下：主要机械设备进场表备设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处注45M-100龙门吊预制场2THJQ200-50A3型架桥机良好出梁自有架桥机12017-7-15良好箱梁架设运输车2若干大北光莱卡2017-5-302016-3-30已进场已进场已进场已进场良好良好良好良好良好良好良好箱梁运输行走轨道水准仪全站仪电焊机汽车吊其他小型机具箱梁架设111辅助定位辅助定位箱梁架设25T套1若干箱梁架设2016-3-30箱梁架设四、施工工艺技术（一）预制箱梁安装施工流程黔 T 横勢直E 7-支点橫新面匕巾端选竭”:殆（二）施工准备1、施工测量安

10、装前，对待安装桥梁的控制网进行一次复测，以确保基准符合要求 清理盖梁顶面杂物，清扫干净，测量放样出支座的中心，支座安装完毕后，检查支座顶面高程无误后方可进行安装。支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，盖梁顶支座垫石整平，使其顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心准确位置，支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内2、技术交底在本方案经过各级部门评审和批准实施后，技术人员将立即根据规范和方案要求编制施工技术交底书，对各相关作业人员进行技术交底。3、其他准备工作桥头引路部分我部用桥台前向路基，纵坡不大于道从出梁区延伸至0#台，填筑宽度及位置满足架梁宽度。3%，以满足运梁车喂梁爬坡需要。运梁

11、通支座安装前检查产品合格证，并要求已经通过符合资质要求的检测单位检测。（三）架桥机的拼装1、架桥机的组成公路架桥机主要由临时支腿、前支腿、中托、后支腿以及主梁、起重天车、横移轨道、液压系 统和电气控制系统等组成。导梁为三角桁架双导梁时，前后用横梁联成一个水平框架。各支腿均为 箱型可伸缩机构，临时支腿与导梁为铰接联接，后支腿与导梁为固定联接，前支腿、中托与导梁之 间为滑动联接，两者可作相互移动，前支腿、中托上装有横移机构和纵移机构，实现架桥机横移和 纵移功能。起重天车作为一种专用特殊起重机的重要标志， 是由大车架和小车架两层组成。 小车架可以在大车架上作少量横移运动，以解决架外边梁时整机横移量不

12、足的问题，同时实现落梁对位时横向调节功能。液压系统作为提供各柱升降，整机横移和纵移的动力源，由司机室集中进行控制2、架桥机主要技术参数配套卷扬机功率卷扬机吨位额定起重量适应跨度KWTTM228180504%适应纵坡吊钩提升速度提升小车运行速度过孔运行速度小车纵移速度M/SM/SM/SM/S0.0051.355.774.043、架桥机安装准备横移梁轨道的安装架桥机在横移梁轨道上运行架设预制梁，所以横移轨道安装很重要，基础保证坚实牢靠，纵向 和横向均校平后方可使用。轨道支垫注意以下几点：1）前中托装置轨道的支垫用硬方木，轨道接缝处不能处于悬空状态，有硬方木支垫或现场焊死。中托横移轨道支垫要按预制梁

13、腹肋间距支垫，前支轨道支垫间距控制在1.5m以内。2）每幅梁或前墩台最外侧边缘的支垫保证牢固可靠，在坚固的硬方木上放钢墩（或钢板）然 后再放硬木板与轨道接触。3）保持横向坡度一致处于水平位置，每间隔1m用支架或硬杂木垫平，支垫较高时，硬杂木长度超过轨道宽度1倍，层与层之间用钯钜连到一起，保证横向水平或轨道两端高于中间以内。50mm4）纵坡架梁时，中托装置两轨道高差不超过10mm5）前、中横移轨道的支垫保证满足使纵导梁前后基本水平或前支腿处略高于中托装置处（控制在100mm以内）。4、架桥机安装架桥机安装工艺流程为:以下为架桥机依次安装的工艺：1）经实地考察研究确定了架梁方案，确定架桥机在已完工

14、的预制板梁桥面进行拼装。2） 将中托装置按过孔方向安装在中托装置横移轨道上，接临时电源，检验中托装置轮箱齿轮转向是否一致。达到桥机过孔状态时，中托装置及横移轨道距前盖梁2M位置。3）后支腿装置安装在距中托装置后约15米处，后支腿装置箱高度与中托托轮箱调整相平，两 后支腿装置中心距5米。4）纵导梁拼装采用分段拼装方式；在地面先将两节纵导梁拼装（按照事先编号先拼装第一节和 第二节），用吊车将两节纵导梁的前端放在中托装置轮箱上，后端放在后支腿装置上，轮箱与纵导梁下弦轨道连接吻合。5）在拼装好第三节后，将第三节后端用吊车吊起，移动后支腿装置至第三节中间位置， 并按要 求固定，再依次拼装后一节纵导梁。6

15、）纵导梁前端框架安装7）纵导梁后端上横梁安装8）纵导梁前端框架安装、纵导梁后端上横梁安装按照事先编号的顺序进行，必须编号对应。9）将前支腿各部件组装成整体， 用吊车或手拉葫芦吊起并用高强螺栓固定在纵导梁前端， 将前 支横移轨道垫在前支腿下部调平并固定，前支腿轮箱安装在纵导梁内侧，与纵导梁中心距不大于400mm。10）将后支腿的导柱导套套在一起，穿上销子，用手动葫芦或吊车将其吊起，安放在纵导梁的 后端下弦下方设计位置， 用螺栓固定，然后安装液压油缸， 管路及泵站，并用硬杂木将左右腿垫好， 使纵导梁基本水平，支腿支垫的水平高差不得大于50mm。11）将提升小车下轮箱及横导梁按桥线角度连成整体后吊起

16、放在纵导梁轨道上，将吊梁小车放 在横导梁的轨道上，安装电缆支架。12）电器设备参考电器原理图，接线图进行安装，接线后各驱动电机转向正确一致，制动器工 作灵敏，各安全装置安全牢靠。13）按要求缠绕钢丝绳，安装吊钩，钢丝绳需先从吊钩中部穿入，钢丝绳端头固定使用楔口固 定，如使用绳扣固定， 钢丝绳扣应使用3件以上，且正确安装方式为： 卡主绳勒副绳， 间距200mm以上。14）穿完钢丝绳后吊钩自然不得扭转，钢下垂丝绳相互间不得干涉。15）卷筒均匀的将钢丝绳卷起，卷筒上的钢丝绳必须排列整齐，不得有乱绳和相互挤压现象， 否则应重新排绳。16）待架桥机的附件安装好后，进行一次全面检查，确认无误后撤掉各支撑点

17、，可以接上电后 对架桥机进行调试。5、架桥机调试1）接通电源调试各电机的正反转，如果有误及时调整，检查各刹车和限位器是否灵敏。2）主梁前移、跨孔调试，接通反滚轮电机使主梁前移一段，仔细观察两根主梁运行是否同步，有无发卡、打滑现象，若有需及时查找原因，消除现象3）起升系统调试。开动起升卷扬机，观察钢丝绳卷绕情况，务必人工辅助空载绕绳，使钢丝绳排列整齐。反复起动、制动三次以上，观察松闸、抱闸是否正常。4）纵移桁车运行调试。开动纵移桁车运行电机，在主梁上往返运行，观察有无卡轮、打滑、跑偏现象，发现及时查找原因，消除现象。6、架桥机安装后的检验及试验1）桥机安装后的检查根据起重机设备安装工程施工及验收

18、规范（GB50278-2010），在架桥机安装后，对架桥机安装情况检查，自查合格后报淮安质监部门办理合格证及备案登记。2）架桥机的试验 在确认架桥机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行架桥机的试运转； 架桥机的试运转，符合GB50278-2010起重机设备安装工程施工及验收规范规定； 在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转； 架桥机试运转前，按下列要求进行检查：a、 电气系统安全联锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装符合要求，其动作灵敏和准确；b、 各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和量，符合设备技术文件的规定；c、转动各运行机构的制动轮均应转动系

19、统中最后一根轴，旋转一周应有阻滞现象；架桥机的空运转符合下列要求：a、操作机构的操作方向与架桥机的各机构运转方向相符；b、分别开动各机构的电动机，其运作应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作准确可靠；c、当吊钩下放置最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不少于d、架桥机防碰撞装置，冲器装置能可靠的工作;3圈（固定圈除外）；e、以上各项不少于五次，且动作准确无误；架桥机的静负荷试验符合下列要求：a、架桥机停在预制板梁桥面上；b、先对起升机构分别进行静负荷试验，再作起升机构起吊的静负荷试验，其起升重量符合设备 技术文件的规定；c、静负荷试验按下列程序和要求进

20、行： 先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行和上入返运行，此项空载运转不应少于三次，无异常现象；将小车停在架桥机的跨中，逐渐加负荷起升试运转，直到加到额定符合后，使小车在桥架上全 行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸云负荷后桥架结构无异常现象；将小车停在桥机的跨边，无冲击地面起升的重量在1.25倍的负荷，检查起重机桥架金属结构，且无裂纹、焊缝无裂、油漆无脱离落及其它影响安全的损坏松动等现象；起重机的动负荷试运转符合下列要求：各机构的动负荷试运转分别进行； 各机构的动负荷试运转在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，各机构动作灵敏 平衡，可靠，安全保护、装置合格后，按设备

21、技术文件的规定进行安全承载保护装置的实验其性能 安全可靠。（四）过孔架桥机过孔是箱梁逐孔架设的关键步骤，具体步骤如下：1、起重天车平移至端部配重，防止主梁前移时架桥机重量失衡而倾覆。收起后支腿和临时支腿，主梁前移2、临时支腿到达前方墩台，安排指挥人员与侧面指挥，确保临时支腿准确落于前方盖梁上,放下临时支腿并支撑稳固。在后支腿位置支垫方木，落下后支腿并支撑稳固支腿伸出，使中托和前支腿悬空， 收起中托， 将中托下的方木移至已架箱梁前端距离端部约2m处 前移中托使其准确落于方木上，并检查确保其稳固。4、收起前支腿，将方木移至前方盖梁上，前移前支腿到达前方盖梁方木位置，前支腿落于方 木上。移动起重天车

22、至主梁中心处，收起临时支腿和后支腿，主梁前移到位，伸出后支腿，调整天 车位置，整车过孔到位。（五）架梁步骤在 梁体结 构尺寸 及强度 经过检验满足 要求，并由监理工程师同意后，进行梁体运输与架设。本标段箱梁段位于兰新高铁铁路桥下，箱梁 运输采用施工便道作为运梁道路，并通过施工完的路基将箱梁运输至已完工的路基上，架桥机以此 为平台进行架梁作业，架梁顺序为先中间梁再两边，依次为4#-5#-3#-2#-6#-7#-1#。架桥机采用尾部喂梁，整机带梁纵移，梁片落下就位，步履横移1、完成调试后将架桥机停放在喂梁位，前支腿、中托、后支腿支承，两台起重天车同时置于导梁最后方，准备吊梁。运梁车将预制梁运至起重

23、天车下方，使前吊点位于前起重天车下方2、前起重天车吊起箱梁前移至箱梁后吊点到达后起重天车位置，后起重天车起吊将整片梁吊 起。3、 起重天车将箱梁整体吊起后，运梁车开出。4、起重天车吊起箱梁移动至安装位置，调整梁的位置，大致与事前侧方的落梁位重合，缓慢 落梁。5、在落梁到位前，纵向移动起重天车，横向移动天车上的葫芦来调整梁的位置，使落梁位置精确6、收起后支腿，横向沿中托和前支腿下方的轨道整体移动架桥机到下一架梁位，准备横向架梁横向架梁完成后，按上述过孔步骤实现架桥机过孔进行下一跨箱梁的架设支起后支腿,（六）箱梁运输1、 箱梁运输线路预制箱梁运梁路线为：预制梁场存梁区一出梁区一运梁通道一安装区。具

24、体线路如下图。2、 已架箱梁桥面的行走已架设的箱梁之间的预埋筋及时焊接，使箱梁之间连接形成整体。同时用2cm厚钢板覆盖桥面预留孔洞以供运梁车行驶。由于运梁车重量较大，运梁车的轮胎位置应在箱梁腹板位置。3、 预制箱梁保护预制箱梁在运输和吊装过程中要保护好箱梁，防止磕碰造成梁体破损。具体措施如下：存梁区起吊箱梁时，由于箱梁存放间距较小，起吊时要平稳防止碰撞相邻的箱梁箱梁衬垫示意图（3）运输过程中，信号指挥人员要及时检查临时便道平整情况，便道车辙、坑洼等现象严重 应停止运梁，并立即将便道碾压、整平，防止运梁过程中出现倾覆等现象。同时及时关注运梁车车 胎情况，若有破损应及时维修。五、安全保证措施（一）

25、 组织保障建立安全组织机构，落实以项目经理为第一安全责任人的安全生产责任制。同时建立健全各级 部门的安全生产责任制，责任落实到人，有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。在项目施工中成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长的安全生产领导小组，安全生产保 证体系见下图。（二） 危险源分析结合大桥箱梁安装的地质条件、作业环境、施工工艺等，依据企业职工伤亡事故分类标准 分析架桥机拼装、箱梁运输、箱梁安装等工序作业时，对危险来源进行分析，危险源清单如下表：预制箱梁危险源清单风险评价序作业活潜在危险因素可能导致的事故风 险所在部位号动分类LECD等 级机械伤害、车辆伤害、物体打1.测量放与现场机械

26、作业交叉未采取防护措施击163181施工现场样2.3.4.施工生咼空作业时未米取防护措施高空坠落11311331021010336889696048809036122332施工现场生活区乱拉线路触电、火灾项目部、施工队生活区域非电工私自操作触电、火灾项目部、施工队生活区域5.活用电违规使用大功率电器触电、火灾项目部、施工队生活区域6.7.长期使用不安全电器触电、火灾项目部、施工队生活区域长时间开无人灯或无人空调火灾项目部、施工队生活区域288.配电系统未采用三级配电两级保护触电、火灾361684施工现场用电区域109.配电未米用 一机一闸一漏一相触电66383施工现场用电区域3010.配电线路

27、布置不合理触电1103004施工现场用电区域11.未正确选用安全电压触电16742152施工现场用电区域12.电器线路绝缘破坏触电、火灾310503施工现场用电区域1213.电控箱电器元件破损触电、火灾261003施工现场用电区域1514.动力配电与照明配电不分触电、火灾1101503施工现场用电区域15.变配电室无专人管理触电、火灾248642施工现场用电区域16.变配电室缺失绝缘用具触电1106602施工现场用电区域17.变配电室无警示标志触电16848142施工现场用电区域18.电控箱进雨水触电36843施工现场用电区域2419.架桥机女装、拆除无方案或未按方案头施坍塌、物体打击、起重伤

28、害164004桥梁吊装现场20.架梁作业人员未经专项培训机械伤害、高处坠落1315452桥梁吊装现场架桥机24架桥机过孔失稳，就位后底座支垫不平坍塌、机械伤害21.施工164002桥梁吊装现场22.架桥机起吊部件安全限位装置故障未及时处理机械伤害、高处坠落0.531322401540609080233桥梁吊装现场23.24.架梁作业刖未组织明确的万案父底遇6级以上大风等恶劣天气，架桥未停止作业机械伤害、高处坠落桥梁吊装现场高处坠落桥梁吊装现场现场25.梁片运送到位后运梁车未设制动锁定物体打击11122215151530303024222桥梁吊装现场26.梁片装车偏载运输物体打击桥梁吊装现场27

29、.架设过程中未安排专人负责指挥和警戒物体打击桥梁吊装现场28.未设计或设计计算有误物体打击、高处坠落164004桥梁吊装现场2429.安装不当，支点不稳物体打击、高处坠落164004桥梁吊装现场30.千斤顶受力不均或失效物体打击、高处坠落161060122桥梁吊装现场31.起重机具失稳或破坏物体打击、高处坠落162003桥梁吊装现场32.高处作高处作业人员未按要求使用安全带高处坠落367126桥梁施工现场业33.高处作业人员上下未走通道，违规攀爬脚手架高处坠落12714桥梁施工现场1834.未经批准拆改防护设施或拆改后未恢复高处坠落261504桥梁施工现场1435.立体交叉作业，无专人指挥和防

30、护措施高处坠落、物体打击36843桥梁施工现场1536.不使用或未正确使用劳动防护用品高处坠落、物体打击310503桥梁施工现场37.龙门吊女装、拆除无方案或未按方案头施坍塌、起重伤害1620120243桥梁施工现场38.起重作拼装式龙门无设计强度计算或未按要求验收坍塌、物体打击164004桥梁施工现场业龙门吊安装后未经主管部门验收合格就使用或39.未按规疋保养起重伤害1240803桥梁施工现场40.龙门吊限位器失灵起重伤害1610602桥梁施工现场1541.拼装式龙门起重葫芦故障起重伤害162503桥梁施工现场42.汽车吊或龙门吊超载运行物体打击、起重伤害331090123桥梁施工现场43.

31、起重索具破断起重伤害、物体打击261003桥梁施工现场44.指挥信号不明，配合失误起重伤害、物体打击331090153桥梁施工现场45.未按“十不吊”要求作业起重伤害、物体打击162503桥梁施工现场46.作业区域未设置隔离措施和安全警示标志起重伤害3163510903032桥梁施工现场47.起重设备带病作业起重伤害桥梁施工现场48.作业人贝违早作业、违早指挥起重伤害3671263桥梁施工现场49.操作人员无证操作起重伤害365903桥梁施工现场1350.气瓶收发、保管不符合要求火灾、容器爆炸331553桥梁施工现场51.52.焊接作电焊机的设置和使用不符合要求触电11661010606013

32、22桥梁施工现场电焊机的保护或防护装置不符合要求触电桥梁施工现场53.业气瓶违规布置、存放、使用不规氾火灾、容器爆炸331553桥梁施工现场54.作业场所周围堆放易燃易爆品或其他杂物火灾、容器爆炸331090133桥梁施工现场55.作业人员违章作业火灾、容器爆炸、触电33155123桥梁施工现场56.交通运输作业施工便道交叉路口管理缺失车辆伤害36763施工现场各环节57.与地方道路交叉口警示标志缺失或不合理车辆伤害3671263施工现场各环节58.运输队伍车辆无牌照无证驾驶车辆伤害1336661033605454222施工现场各环节59.闲杂车辆使用施工便桥车辆伤害施工现场各环节60.施工现

33、场运输车辆无人指挥车辆伤害施工现场各环节61.运输车辆超速、超载车辆伤害337632施工现场各环节62.人员搭乘工程设备和货车车辆伤害33363527901223施工现场各环节63.交通安施工现场未严格按交通控制方案头施车辆伤害施工便道、交叉路口64.全管制现场围挡缺失或围挡不到位车辆伤害36763施工便道、交叉路口65.现场未设置安全警示标志或缺失车辆伤害363542施工便道、交叉路口66.生活设食堂不符合卫生要求其它伤害1161073423022项目部、各施工队67.施管理厕所及浴室不符合要求其它伤害项目部、各施工队68.饮用水不符合卫生标准其它伤害1107703项目部、各施工队69.消防

34、管消防措施、制度或消防设施缺失火灾1103302项目部、各施工队和施工理现场项目部、各施工队和施工70.动火作业管理不符合要求火灾1103302现场项目部、各施工队和施工71.火火器材配置不合理火灾1103302现场1272.食堂未办理卫生许可证其它伤害162003项目部、各施工队73.食堂未配置消毒设备中毒、其它伤害161590123项目部、各施工队食堂74.液化气使用不当火灾、容器爆炸162003项目部、各施工队75.食品无分类储臧、生熟未分开或加工不当中毒、其它伤害113661015105906015323项目部、各施工队76.食堂工作人员未办理健康证其它伤害项目部、各施工队77.各类安

35、对施工组织设计中安全措施的管理不符合要求其它伤害项目部、各施工队全管理0其它伤害78.活动未对分部工程头施女全技术父底3103903项目部、 各施工队1579.违反女全技术措施或方案的其它伤害310503项目部、 各施工队80.施工现场的安全管理不严、文明施工不规范其它伤害333111344101010101010101210233352323609090305020909612233222323项目部、 各施工队81.施工现场安全标志、标识的管理不符合要求其它伤害项目部、 各施工队82.83.未使用或不正确使用个人防护用品其它伤害项目部、 各施工队特种作业人员无证操作其它伤害项目部、 各施工

36、队84.85.文明施施工作业区与生活区未能明显划分和隔离其它伤害项目部、 各施工队施工现场道路不畅通其它伤害项目部、 各施工队86.工活动现场围挡材料不牢固或未沿工地四周封闭设置其它伤害项目部、 各施工队87.各类材料未按要求堆放，超高、不整齐坍塌项目部、 各施工队88.重点部位未配备消防器材和设施火灾、其它爆炸项目部、 各施工队0（三）重大危险源控制措施箱梁架设属高空作业施工，安全问题尤为重要。在架梁施工过程中坚决贯彻“安全 第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系和各级安全岗位责任制。1、架桥机架设施工（1）架桥机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业现场分工明确，统一指挥，并设 专职指

37、挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员进行安全技 术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。在使用前经过全面检查、试吊 并办理安全验收签证后方可投入使用。（2）前、中托腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道平行。 架桥机纵向就位严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。（3） 架桥机主梁空载纵向前移时，调整纵坡3%，不满足时调整轨道满足施工要 求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移有防止滑行措施，运梁平车行走轮处有楔 铁作保护。（4）架桥机纵向移动作好一切准备工作，保证一次到位，不允许中途停顿。（5）纵向运梁台车在运输箱梁过程中，保持缓慢均

38、匀，并观察运梁轨道。运梁轨 道下抄垫木板，轨道接头处的鱼尾板螺栓上满拧紧。（6）架桥机两起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固， 中托腿上部与主梁下弦锚固。架桥机工作前，先调整前、中托腿高度，使架桥机主梁纵 向坡度GO/3R X-2CJ0/3R、JcJc DZ2OLDZ2OL - - cc、冋時仔弓出级岀誉览二天干轻將 机H0AH0ASUASUA出舍空叩回昭七购；ltdltd時仇创ItiOAItiOA机BOABOA尼-AifiiR-AifiiR诃n n舉BOABOA3、二级箱导线选择I I Wl -1Wl -1总功率未100Kw/1/1：500500(HOA(HOADZ2OL

39、DZ2OLi iaa/ j :ico/ j :icoc c1 601 60Z43OOZ43OOI I Z -Z -h hOI . -OI . -I on /43OOI on /43OO(HOA(HOAI线=125/(心*0.4*0.75)=192.5A，选用VV3*95+2*50mm2电缆，采用架空敷设。八、计算书Pli绒（一）纵向过孔时的架桥机抗倾覆本次架设为40米预制箱梁，主桁架长度为90米，可知在纵向过 孔第三阶段，即0#支腿前伸40米，将至而未至前方盖梁时，架桥机 最易倾覆。分析如下：以前支腿为支点，前方主要有临时支腿支腿及40米左右主桁架产生前倾覆力矩， 后方有50米长主桁架、 后移

40、至2、3#支腿位置的天车（每只重4.5吨，每只吊具及钢丝绳重量约4吨） 作为平衡重，已完成安装侧的抗倾覆力矩远大于前倾覆力矩，架桥机 此工况不倾覆。（二）带梁纵移时的相关验算 运梁车送梁喂梁到位后，以前天车拖动梁板和运梁车时的摩擦力验算 （是否可以带动） ：天车带动箱梁前移摩擦阻力计算： 根据机械设计手册大型运输拖车V字型轮0胎与水泥路面的 滚动摩擦系数为0.242，架桥机主梁轨道与天车齿轮之间的摩擦系数 为0.615，吊钩连钢丝绳4t，荷载按最重边梁159t计算，运输拖车 后头重5t，前车重7t。天车齿轮作用荷载：f1=4.5+4+1159/2=79.5t=795kN轮胎作用荷载：f2=7+

41、159/2=86.5t=865kN天车摩擦阻力：F仁fl 0.615=795X0.615=488.925kN运输拖车摩擦阻力：F2= f2 0.242=865X0.242=209.33kN天车摩擦阻力488.925kN大于拖车摩擦阻力209.33kN， 结论：天车带动箱梁前移满足施工要求。（三）起吊钢丝绳验算本次起吊使用直径为43mm的钢丝绳,安全系数设为6Sp=500*43*43=924500N=924.5KNP=924.5/6=154.083KN所以每根钢丝绳起重能力:15.4T所有钢丝绳起重能力：15.4*12（根）=184.8T159T（最重的梁）结论：起吊钢丝绳符合要求HJQ200-

42、50A3型架桥机技术参数序号项目名称额定起重量话宜跨度整机功率适应桥梁纵坡适应桥梁横坡单位参数值12345tmkW%20050m93354567891011适应桥梁斜度架设梁片最大外形尺寸（宽X高）天车纵移速度天车起落速度整机横移速度整机纵移速度重载mm/minm/minm/minm/minmmmmmmm3X3.25.60.64335010300300一次性就位12跨中挠度自然1314过孔悬臂挠度架设曲线桥最小半径中梁m15落梁方式边梁2次单梁负重就位16171819喂梁方式尾部炮车喂梁手动电控控制方式液压系统最大工作压力MPa31.5A3整机工作级别轴运梁炮车车技术参数型号额疋载重量（吨）适

43、应纵坡适应横坡发动机功率（kW）HLP110110（单车）5%2%10016（单车）轮胎数量（只）轮胎规格最慢运行速度（km/h）11.0-2015四轴前后动力最快运行速度（km/h）运梁车形式一般参数最小转弯半径调整参数20m15离合器踏板自由行程180mm35-45mm前轮最大转角离合器踏板总行程最咼车速（空载）最咼车速（满载）5km/h1km/h制动气压轮胎气压2.8-4.0kpa1200kpa最大爬坡度（路况良好）5%容量参数燃油箱70L离合器液压操纵机构0.25L转向机构液压油箱27L兰新高铁n n号那粽WTO预制梁场M M k ks s 3 3m m cncn” 0 04 4+ +l lw wp p8 8U U兰新高铁也号梯墩轿婁施工平而示意图连霍高速（G30）小乌项目第五合同段预制40米箱梁安装运输专项施工方案编 制：审 核：审 批：贵州省公路工程集团有限公司连霍高速（G30）小乌项目第五合同段项目部二零一七年六月