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2、危险源辨析人走路不稳、路面太滑都是导致摔倒致伤的隐患or危险源?思 考 我们天天提的危险源点监控是真正的危险源吗?现场危险源辨析现场危险源辨析如何辨识现场危险源?隐患排查具体内容?现场危险源辨析现场危险源辨析 图中有哪些违章? 现场危险源辨析现场危险源辨析 人的不安全行为: 现场危险源辨析现场危险源辨析 物的不安全状态: 现场危险源辨析现场危险源辨析 环境的不安全因素指挥手势规范指挥手势规范国家标准:发文编号:指挥手势规范指挥手势规范连云港港口常用的起重指挥信号:指挥手势规范指挥手势规范起重吊运指挥手职责及要求?舱口指挥手指挥手及要求?指挥手势规范指挥手势规范图中所示国标规定为?指挥手势规范指
3、挥手势规范港口起重吊运指挥手势规范专题片观看心得体会有哪些?指挥手势规范指挥手势规范港口起重吊运指挥手势规范专题片观看心得体会有哪些?事故案例分析事故案例分析2008年1月27日白班08:05许,5泊位“金星”轮进行红土镍矿卸船作业,装卸人员王某在3舱舱口见舱底13号挖掘机作业部位货物被挖深,不利于清理船舱杆堂货物,在喊挖掘机未听见情况下,从舱口船梯处攀爬下舱,至离舱底货物不足2米高处时,机械司机李某驾驶挖掘机向船梯方向转台,挖掘机抓斗碰在王某右腰胯部,导致王某身体与船梯挤压受伤,经医院诊断为左盆骨粉碎性骨折。(机械挤压)轻伤事故事故案例分析事故案例分析事故原因分析:(机械挤压)轻伤事故事故案
4、例分析事故案例分析2014年3月27日02时12分,“海上冠军”轮停泊至某码头泊位卸货。门机将挖掘机吊到货舱底部,需进行挖掘机摘钩作业。船方三副将货舱北侧旋梯(澳梯舱室是一个已经封闭了一个多月的密闭空间)下舱孔盖打开。因挖掘机司机想从货舱南侧直梯下到3号舱舱底工作,港方指导员叫船方三副打开南侧直梯下舱口。三副说:这边舱口(指北侧澳梯下舱口)已经打开,也可以下去。随接两人一起走向澳梯舱口。发现通道内人员昏厥后,未采取任何措施组织其他人员下舱救人,造成一名职工缺氧时间较长抢救无效死亡。下舱窒息事故事故案例分析事故案例分析事故原因分析:下舱窒息事故事故案例分析事故案例分析2008年3月7日白班10:05时许,门机队司机驾驶31号门机配合灌包队班组在9泊位“马柯”轮6舱进行铁矿沙卸船作业。因5舱需下斗车作业,6舱指挥手陈某见斗车已吊至舱口,未与门机司机打招呼,就到5舱指挥吊斗车下舱作业(5舱指挥手下舱摘钩)。此时门机司机驾驶门机在无人指挥情况下,擅自盲目下舱抓货,将舱内已经移位正在作业的11号挖掘机大臂抓坏及驾驶室碰变形。门机抓斗抓坏舱内作业挖掘机事故事故案例分析事故案例分析事故原因分析:门机抓斗抓坏舱内作业挖掘机事故总结提高总结提高要我安全我要安全我会安全观点转变?结束语结束语l工作的目的l赚钱的前提l培训的作用 提高安全意识