国外汽车安全新理念

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1、国外汽车安全新理念国外汽车安全新理念“安全性能是汽车技术发展永远的特点。从安安全性能是汽车技术发展永远的特点。从安全带、安全气囊、到全带、安全气囊、到ABS/ASR/EBS/ESPABS/ASR/EBS/ESP，人们对，人们对于汽车安全性能的要求已经越来越高，因此，于汽车安全性能的要求已经越来越高，因此，国外发达国家汽车安全技术的研发速度非常迅国外发达国家汽车安全技术的研发速度非常迅猛。目前，国际化的汽车安全性配置已经发展猛。目前，国际化的汽车安全性配置已经发展到非常智能的阶段，许多原来需要人操作的工到非常智能的阶段，许多原来需要人操作的工作，现在计算机都能完成。作，现在计算机都能完成。” 国

2、外汽车安全新理念国外汽车安全新理念欧、美、日交通安全计划与汽车安全新理念欧、美、日交通安全计划与汽车安全新理念（1）欧洲的eSafety计划在第十届ITS（智能交通）世界大会上，交通安全和社会公共安全成为关注的焦点。看幕后的第一次全体会议提出了基本概念：eSafety。主要内容是：充分利用先进的信息与通信技术，加快安全系统的研发与集成应用，为道路交通提供全面的安全解决方案。除自主式的车载安全装置外，还需要考虑车-路协调式合作方式，即通过车-车以及车-路通信技术获取道路环境信息，从而更有效地评估潜在危险并优化车载安全系统的功能。这次大会安全的内容很多，如“计划，驾驶员辅助系统”等。欧盟推荐了11

3、项行动计划，可归纳如下3类：（1）加快智能化车辆安全系统的研发、应用。（2）完善建立相关法规和标准；（3）消除社会和商业上的障碍。欧盟在新的框架计划中，准备安排eSafety相关的研究开发项目70余项，工投资约1.6亿欧元。 国外汽车安全新理念国外汽车安全新理念（2）美国的IVI计划1997年美国加州的自动AHS演示（DEMO97）结束后，美国运输部认为日益严重的交通事故是最迫切需要解决的问题。于是调整研发重点。于1998年开始组织实施IVI（Intelligent Vehicle Initiative）计划。A、基本宗旨和目标预防交通事故（特别是碰撞事故）及其引起的人员伤亡，提高安全性；以人

4、为因素为基础，防止驾驶员分神；促进碰撞防止系统的研发应用。B、正在进行的研发项目轿车：追尾警告，偏离车道警告。重型货车：驾驶员瞌睡提醒，电子控制制动系统；车辆侧翻警告及控制；追尾警告；偏离车道警告。特殊车辆：偏离车道预防(系统扫雪车或扬雪车)。交叉路口碰撞预防：信号（停车信号）警告；左转路线建议；侧向间距建议。国外汽车安全新理念国外汽车安全新理念除以上IVI计划外，美国还有VII（Vehicle Infrastructure Integration汽车与道路设施的集成）计划。由联邦公路局、AASHTO、各州运输部、汽车工业联盟、ITS America等组成的特殊联合机构。通过信息与通信技术实现

5、汽车与道路设施的集成，并以道路设施为基础，计划于2006年推出可以实施的产品，以及CVHAS（Cooperative Vehicle-Highway Automation Systems汽车与道路自动化系统的合作）计划。提供驾驶的辅助控制或全自动控制。信息获取方式为车载传感器与车路或车车间通信，其近期的研究重点是公共汽车快速通过系统，交叉路口安全支持系统。 国外汽车安全新理念国外汽车安全新理念（3）日本Smartway（智能道路）理念遵循ITS的理念，利用ITS相关技术，如先进的VICS,ETC,DSRC,AHS公路巡航/辅助系统（Advanced Cruise-Assist Highway System）等以及信息与通信技术，进行道路基础设施的整合，实现智能道路，即Smartway理念。