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1、江苏省第一建筑安装有限公司银基物流项目基坑支护方案第1 页共9 页目录第一章工程概况 ,-2- 1.1 基本情况 ,-2- 1.2 地质情况 ,-3- 第二章基坑支护方案 ,-3- 2.1 确定文案 ,-3- 2.2 基坑支护方案选择,-4 2.3 水泥搅拌桩挡墙的设计计算,-4 2.4 主要技术措施,-6 2.5 安全围护 ,-7 第三章土方开挖施工方案 ,-7 2.1 施工准备 ,-7 2.2 开挖路线 ,-7 2.3 开挖方案 ,7- 2.4 成品保护 ,-8 2.5 安全措施 ,-9- 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - -
2、 - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 9 页 - - - - - - - - - 江苏省第一建筑安装有限公司银基物流项目基坑支护方案第2 页共9 页第一章工程概况一、基本情况1、工程概述工程名称：银基物流公司仓库2 栋、门卫室（电房） 4 栋基础工程建设单位：银基物流（珠海珠澳跨镜工业区）有限公司设计单位：中华建规划设计研究院有限公司监理单位：珠海市工程监理有限公司施工单位：江苏省第一建筑安装有限公司勘察单位：核工业赣州工程勘察院2、工程地点珠海珠澳跨镜工业区3、工程设计内容本工程规划总用地面积为25988.9 , 总建筑面积为 79783.82 . 本工程的
3、仓库工程为框架剪力墙结构，门卫室（电房）为1 层框架结构。6-1 号地总建筑面积为47410.28 ， 高度为 45.5m,其中地下总建筑面积为6155.57，高度为 5m ；地上总面积为 41254.71 ，仓库局部高度超过8m ，其中包括仓库工程1 栋，地上 910层，地下 1 层；门卫室（电房） 2 栋 ，地上 1 层。7-2 号地总建筑面积为32373.54 ，高度为 45m, 其中地下总建筑面积为3495.60，高度为 5m ；地上总面积为 28877.94 ，仓库局部高度超过8m ，其中包括仓库工程1 栋，地上 511层，地下 1 层；门卫室（电房） 2 栋 ，地上 1 层。本工程
4、地基基础设计等级为乙级， 地基土无液化现象， 地下土对混凝土有弱腐蚀性，基础 （或桩端）设计所选持力层为全风化岩或强风化岩，持力层承载力特征值为4200Kpa或 6000Kpa 。仓库工程桩基础均采用专业厂家生产的预应力高强混凝土 ( 强度80) 500125AB型预制管桩 , 单桩设计抗压承载力特征值为2300KN,相应的单桩抗压承载力名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 9 页 - - - - - - - - - 江苏省第一建筑安装有限公司银基物流项目基坑支
5、护方案第3 页共9 页极限值为 4600KN,所有桩进入持力层 (全风化或强风化 )不小于 1m ，施工采用 DTZ-818及ZYB700H-B 静压桩机各一台进场施工。 6-1 号地共计 622 条桩，设计桩长约为3845m ；7-2 号地共计 418条桩，预计桩长38-45m。4、场地施工条件（1） 场地“三通一平”已基本完成。（2）场地已平整、碾压，适合打桩机施工。二、地质情况拟建场地位于珠海珠澳跨镜工业区珠海园区内，场地原始地貌为河漫滩（滨海沉积相） ，地形狭长，原为沼泽和河岸浅滩等，勘察施工以前经人工回填整平，孔口标高在 3.55m3.85m间，地面平整。本次勘察揭露的地层为：根据钻
6、探揭露，按岩性、地质年代和成因类型来划分，场地内土（岩）层自上而下可分为杂填土层、第四系海陆交互沉积层、花岗岩残积的砂质粘性土和燕山三期侵入花岗岩，以下分述。1、杂填土（地质代号Qml，分层序号）：褐黄、褐红、灰褐色，稍湿湿，松散，新近回填，主要组分为花岗岩风化残积土、岩块、砂砾和生活垃圾等。场地各孔均有分布。层顶标高 3.553.85m，层厚 3.003.20m 2、第四系海陆交互相（地质代号Qmc, 分层代号）层，土性为淤泥质砂土、粘土夹砂和中粗砂，按其沉积的先后顺序，自上而下分述如下：1）淤泥质砂土（层号1） ：呈灰黑色，饱和，流塑状，略具嗅味，夹有多量贝壳碎片和粉砂，局部呈淤泥质粘土状
7、，ZK10 、ZK11 、Z0K12孔 11.0016.50m 间夹有褐红、褐黄色可塑状粘性土， 场地各孔均有分布。 层顶埋深 3.003.20m， 层顶标高 0.350.73m，层厚 4.8016.80m，平均厚 10.73m。2）粘土夹砂（层号 2） ：呈褐红、褐黄、深灰、灰褐色，湿，可塑状，夹层砂土以褐黄、灰白色、稍密 中密状中细砂为主。场地ZK10 、ZK11 、Z0K12孔缺失。层顶埋深 8.0018.50m，层顶标高 -14.80-4.15m ，层厚 2.6018.00m，平均厚 10.30m 3）中粗砂（层号 3） ：褐黄、灰白色，饱和，稍密中密，局部松散状，含粘粒。场 地各 孔
8、 均 有 分 布 。 层 顶 埋深 16.2026.00m ，层 顶 标 高-22.15-12.37m ， 层厚4.6012.00m，平均厚 8.37m。3、砂质粘性土（地质代号Qel, 分层序号），褐红、褐黄、灰褐、灰白色，湿 很湿，可塑 硬塑状，含大于2mm石英砾较少，岩芯土柱状，场地各孔均有分布。层顶埋深24.8032.30m，层顶标高 -28.45-20.97m ，层厚 1.609.40m，平均厚 6.02m。4、燕山三期侵入花岗岩（地质代号 52（3），分层序号），各钻孔均有揭露，按其风化程度的不同分为全风化花岗岩、强风化花岗岩，自上而下分述如下。1) 全风化花岗岩（层号 1） ：褐
9、黄、褐红、灰白色，原岩矿物已完全风化成土状。场 地各 孔 均 有 分 布 。 层 顶 埋深 27.0039.60m ，层 顶 标 高-35.80-23.17m ， 层厚4.6017.80m，平均厚 8.63m。2) 强风化花岗岩（层号2） ：褐黄、灰白色，原岩矿物大部分已风化成土状，含少量碎岩块，结构疏松，手可捏碎，岩芯半岩半土状。场地各孔均有分布。层顶埋深43.0047.50m，层顶标高 -43.85-39.45m ，层厚 6.5014.40m，平均厚 8.54m。第二章基坑支护方案名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - -
10、- 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 9 页 - - - - - - - - - 江苏省第一建筑安装有限公司银基物流项目基坑支护方案第4 页共9 页一、确定方案本工程周边除 7-2号地的东向靠近国防公路、北向靠近成利威大夏外，其他方向地面比较开阔，附近无建筑物和地下管道，根据地质报造，据钻探表明，场地地下水类型有赋存于杂填土层中的上层渧水；海陆交互沉积淤泥质砂土层（21层）和中粗砂层（23层）中的孔隙水； 花岗岩风化带中的基岩裂缝水。场区地下水主要接受大气降水和侧向海水的补给，场地内除中粗砂层（23层）为强透水层外，其余地层均属弱透水层。勘察结束统一测得钻孔内水位埋深在
11、0.901.70m 间，相应标高 2.931.95m。本工程的土质按岩性、地质年代和成因类型来划分，场地内土（岩）层自上而下可分为杂填土层、第四系海陆交互沉积层、花岗岩残积的砂质粘性土和燕山三期侵入花岗岩。根据设计图纸， 地下室地面从自然地面 （黄海标高 4.10 米相对于室内地 -1.4 米）至-5.5 米（实际开挖深度为 4.1 米，承台基础按局部开挖另计） ，基坑底在第四系海陆交互沉积层（淤泥质砂土）土中。二、基坑支护方案选择拟建建筑物大面积开挖深度为4.1m 左右， 根据场地工程地质及水文地质条件可以考虑的支护方案大体有三种。第一种为无支护放坡大开挖方案。在开挖区超软地基中， 基础底层
12、有 1013m厚的淤泥质土层，含水量在 50% 左右，强度很低，是欠固结土层，不采用支护而开挖4.1m 深坑，实际是很难施工的。由于无支护大开挖将会影响周围邻近建筑物，道路及各种管道会变形，因而此方案是不可取的，也是很难实现的。第二种方案是采用钻孔灌注支护排桩，桩顶设置帽梁，并设内支撑。此方案从技术上是可行的，但结合开挖区超软地基的特点，地表下17m范围内主要为淤泥质土层，支护桩长度一般要穿过此层，所以桩长要大于17m ，再加上钢筋混凝土帽梁及内支撑，因而造价是高的，对于 4.1m深基坑明显是不经济的。第三种方案是采用水泥搅拌桩作格构式重力挡墙的基坑支护方案，并在基坑底按网状布置水泥搅拌桩增加
13、地基土的固结度，来增加基坑抗隆稳定性。此方案结合本工程土层及开挖深度为 4.1m的条件，从技术经济条件分析是比较合理的。格构式重力挡墙要满足稳定性、强度及变形要求，经多次试算，各项指标基本上能达到设计要求，因而确定为终选方案。三、水泥搅拌桩挡墙的设计计算为确保基坑支护结构的安全可靠，必须进行全面、完整、严谨的设计计算。本文参照以望的施工经验，总结了一整套水泥搅拌桩挡墙的设计计算要点，其中主要包括：桩体截面的选择、稳定性验算、墙体强度验算以及变形估算等内容，并据此进行了该工程的设计计算。3.1 墙体截面的选择根据土质条件和基坑开挖深度H （H=2.1米） ， 先确定搅拌桩插入基坑底深度D （D=
14、5.5米） 。按照珠海沿海地区的施工经验，一般要求D/H1 112，且宜插到不透水层，以阻止地下水的渗流。墙体宽度B一般可取 B/H0810，且不宜小于 0.6 。本工程墙厚2.5m 系考虑采用了 3排密排双头钻机并相互咬合而得。由此我们得到的墙体剖面图见图1，排桩图见图 2。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 9 页 - - - - - - - - - 江苏省第一建筑安装有限公司银基物流项目基坑支护方案第5 页共9 页图1 墙体剖面图图2 排桩图3.2 稳定
15、性验算用改进的简单条分法进行验算，计算结果显示最小安全系数K01587。用比肖普法进行验算，计算结果显示最小安全系数K01685。提示：最小安全系数大于 1.2 1.3 ，即可认为整体稳定性安全。若选用的土质参数是快剪指标，那么当最小安全系数大于1.1 时，即可认为整体稳定性安全。用不同方法进行的基坑抗隆起稳定性验算结果见表2。基坑抗隆起稳定性验算结果表2 方法名称安全系数计算结果安全系数最低限值是否满足安全要求Terzaghi-Peck 2123 15 满足名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - -
16、- - - - - 第 5 页，共 9 页 - - - - - - - - - 江苏省第一建筑安装有限公司银基物流项目基坑支护方案第6 页共9 页Tschebotarioff Navfac DM-7 1971 1914 1779 15 15 满足满足用传统的重力式挡土墙方法进行墙体抗滑移稳定性验算，计算结果显示抗滑移安全系数 Ks13513，满足抗滑移安全需要。用传统的重力式挡土墙方法进行墙体抗倾覆稳定性验算，计算结果显示抗倾覆安全系数 Kt165415，满足抗倾覆安全需要。墙底地基承载力验算，计算结果显示：地基承载力设计值fb215719kPa，墙底平均压应力p20011kPa，墙底最大压应
17、力pmax233311kPa，墙底最小压应力pmm176909kPa。由于 pfb，pmax12fb且 pmin0，因此满足地基承载力安全需要。基坑的抗管涌稳定性验算，计算结果显示抗管涌安全系数Kp494620，满足抗管涌安全需要。3.3 墙身强度验算用弹性抗力法计算，结果显示墙身压应力最大值cmax200659kPac400kPa，满足墙身抗压强度要求。用弹性抗力法计算，结果显示墙身拉应力最大值lmax000kPal160kPa，满足墙身抗拉强度要求。用弹性抗力法计算，结果显示墙身剪应力最大值max3108kPa 343393kPa，满足墙身抗剪强度要求。3.4 变形估算用弹性抗力法计算墙体
18、位移，结果显示墙体顶端位移4.13cm，基坑底部墙体位移2.51cm，墙体底端位移021cm 。具体分布形式见图3。图3 墙体位移图假定地表沉降曲线为三角形，计算结果显示基坑周围地表最大沉降量为3.95cm。假定地表沉降曲线为抛物线，计算结果显示地表最大沉降量为2.57cm。四、主要技术措施保证水泥土各种参数。水泥掺入比为15% ，水灰比为 0.45 。根据勘探报告，地下水具有侵蚀性，水泥品种应该采用抗硫酸盐水泥品种，但支护结构为临时性结构，对长期耐久性要求可以放松，因而选用425普通硅酸盐水泥，以节省造价。但要求水泥土 28 天无侧限抗压强度qu08MPa 。基坑土方开挖后，及时处理坑地集水
19、。保证土方均匀开挖，严防开挖机械及车辆直接压在搅拌桩上，防止搅拌桩体破坏。另外需采取必要的临时性措施，在挖土过程中名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 9 页 - - - - - - - - - 江苏省第一建筑安装有限公司银基物流项目基坑支护方案第7 页共9 页对工程桩加以保护。表层土卸土厚度及范围要严格按施工图纸进行。第一阶开挖深度为2 米，主要采用放坡开挖， 土壁挂钢丝网， 放坡系数为 1： 0.5,坡面采用 10mm 厚 c20 细石砼硬化，第二阶利用水泥
20、搅拌桩作挡墙，挡墙顶面，按要求应设置 10cm厚的混凝土盖板，防止地表水侵入，自然地坪采取明沟排水。基坑底四周预留排水沟，在沟底每20 米预留一个集水井，采用潜水泵抽水。为防止支护结构变形对周围建筑、道路及管线的影响，要采用信息施工，加强观测，发现问题及时会同有关单位采取措施。五、 安全围护51、 基坑四周做 1.2 米高的临时围栏， 并用密目网封闭， 1 米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。第三章土方工程开挖施工方案一、 施工准备 1、清除挖方区域内所有障碍物，如地上高压、照明、通讯线路、电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道，电缆、沟渠、基础、坟墓等，或进行搬迁、改建、改线
21、。 2、制定好现场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工部平面布置图和基坑方开挖图，确定开挖路线，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。 3、完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点，场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核，进行土方工程的测量，定位放线，并经检查复核元误后，作为施工控制的依据。 4、在施工区域内做好临时性排水设施，场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟。 5、完成必需的临时设施，包括生产设施用生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水电线路。 6、机械设备运进现场，
22、进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。二、开挖路线本工程采用 2 台挖掘机同时从中间向两侧分步（层）和接力开挖法。三、开挖方案 1、针对工程的特点，为配合基坑围护施工，土方采取放坡分三阶开挖，第一阶开挖深度为2.00 米，基坑的长度和宽度为按地下室承台外边线外加4.5 米作为施工作业面；第二阶为大面积开挖，深度为4.10 米，第三阶为人工开挖承台基坑土方，并名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 9 页 - - - - - - - - - 江苏省第一建筑安装
23、有限公司银基物流项目基坑支护方案第8 页共9 页及时施工承台砖模，防止坑壁塌方。挖好第一阶护壁第一阶，第二阶利用水泥搅拌桩作挡墙，当地下室板底垫层浇捣完成后，开挖第三阶承台基坑。地下室基坑的长度和宽度为承台外边线外加1.5 米作为施工作业面和挖排水沟用。土壁支护为挂设8钢筋网，再经行细砼喷射硬化，钢筋网搭接宽度为400mm ，施工顺序为：开挖修坡挂钢筋网喷细石砼排水采取基坑外排水和基坑内集排水，基坑外在离坡顶1.0 米外自然地坪处设置600300的排水沟， 每隔 10 米设一集水井。 这样，自然降水及部分土内存水通过上层排水沟排至城市排水管网， 部分土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑
24、内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵排至城市排水管网。 2、挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设33m的放格控制网，并撤上白灰点，以示标记。 3、开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。 4、挖土之前做好坑外排水，坑内明沟集水排水。 5、挖土至设计标高，地基钎探后，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。四、成品保护 1、开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。 2、基坑四周设排水沟、集水井，场地设置一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。
25、3、夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。五、安全措施 1、开挖边坡土方， 严禁切割坡脚， 以防导致边坡失稳； 当山坡坡度陡于五分之一，不得在挖方上侧堆土。 2 、机械行驶道路平整、坚实；底部应铺路设路基箱垫道，防止作业时下陷； 3、机械挖土分层进行， 合理放坡，防止塌方、 溜坡等造成机械倾翻、 淹埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡度沿，以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥，严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时，用钢丝绳缓缓拖出，不得用一台推土机直接推出。 4、多台挖掘机在同一作业机械开挖，挖掘机间距应大于10m ；多台挖掘机在不不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m
26、以上，挖掘机离下名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 9 页 - - - - - - - - - 江苏省第一建筑安装有限公司银基物流项目基坑支护方案第9 页共9 页部边坡有一定安全距离，以防造成翻车事故。 5、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。 6、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。 7、挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作； 如在架空输电线一侧工作时， 垂直与水平距离分别不得小于2.5m 与 46m(110220KV 时） 。 8、基坑四周做 1.2 米高的临时围栏，并用密目网时封闭，1 米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 9 页 - - - - - - - - -
