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1、改性沥青路面施工研究-科技创新论文改性沥青路面施工研究胡国丽（甘肃省甘南公路管理局，甘肃合作 747000 ）【摘要】本文主要是结合某改建公路实际情况，为了解决沥青面层高温稳定性、低温抗裂性和局部损坏问题，所采取的一系列施工注意事项和措施进行了分析。关键词改性沥青；路面；施工 1 原路面结构原行车道宽为9m ，路面结构为20cm 石灰土底基层 +15cm水泥稳定碎石基层+4cm沥青碎石下面层 +3cm沥青混凝土上面层。路肩采用宽为1.0m 的加固路肩，结构为15cm 灰土基层和 2cm 沥青表处。路两边各设0.5m 宽、厚10cm 的 15 号混凝土路边石。 2 改建后路面结构改建后路面结构为
2、16 34cm灰土底基层、 20cm石灰粉煤灰碎石基层+4cm中粒式 (AC-20I) 沥青混凝土下面层 +3cm细粒式 (AC-13I) 改性沥青混凝土。 3 改性沥青路面施工 3.1 改性沥青混合料组成设计 3.1.1 设计目标为给汽车提供安全、经济、舒适的服务，并考虑汽车荷载作用及自然因素的影响设计的改性沥青混合料必须满足在温度上具有相当的稳定性、耐久性、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 7 页抗滑稳定性、抗疲劳特性及施工和易性。 3.1.2 混合料组成设计（）选用的材料选用的材料需具备以下几个特点： a ）改性沥青
3、 本次选用 SBR改性沥青。即把丁苯橡胶粉碎后以2的比例加入沥青中制成改性沥青母体使用时再以比例与普通沥青(AH-90) 混合； b ）碎石 1013ram 碎石的视密度为2.7069/cm3 ； c）石屑视密度为 2.6649/cm3 ； d ）砂视密度为 2.6769/cm3 ； e）矿粉视密度为 2.7109/cm3。（）改性沥青混合料AC-13 矿料组成设计按照公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036-98) 中对沥青混凝土AC-13 矿质混合料要求的级配范围设计根据筛分结果，计算组成材料配合比并调整配合比确定各种材料用量10.3mm碎石： 5mm 碎石：砂：矿粉为43% ：27%
4、：25% ：5%。（）确定加改性沥青用量确定加改性沥青用量包括如下工作：a）成型试件按照技术规范所推荐的沥青用量范围确定AC-13 沥青混凝土的沥青用量为4.5 6.5% ，选取5 个沥青用量。与确定的矿质混合料制备试件按照规范中所规定的两面各击50 次成型。b）计算理论密度，用检验所得的各种材料的视密度及确定的配合比按照公路工程沥青及沥青混合料实验规程的公式计算密度(如表 1 所示)。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 7 页c）测定物理力学指标，将上述成型并放置24h的试件按照实验JTJ 052-2000中所提到的方法测
5、定其视密度、稳定度、流值并计算空隙率、沥青饱和度等指标。d）确定的最佳沥青用量，根据表1 中的各式实验数据确定沥青用量与密度、空隙率、饱和度、稳定度及流值之间的相互关系根据规范要求综合确定沥青额用量为5.25% 按 525% 的沥青用量制备试件进行实验。各项指标均在规范所要求的范围内，并对试件浸水48h 后测定马歇尔稳定度其结果符合AC-13沥青混凝土技术要求。理论密度为2.4689/cm3。综述所述实验所确定的最佳沥青用量为5.25% 。 3.2 铺筑实验路段在改性沥青混合料路面正式开工前,铺筑了长为120m的实验路。通过铺筑实验路确定拌和温度及时间；验证矿料级配和沥青用量、摊铺温度、速度、
6、压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数、松铺系数；检测实验路施工质量，若出现不符合要求的现象时应找出原因。采取纠正措施。重新铺筑实验路,直到满足要求为止。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 7 页 3.2.1 清理下承层及喷洒粘层沥青清理 4cm 厚中粒式沥青混凝土下面层表面在其上面喷洒经乳化的SBR 改性沥青。 3.2.2 拌合采用 LB-1000型沥青混合料拌和设备对AH-131改性沥青混合料进行拌和。冷料仓配料器滚子转速设砂为540转/min ，石屑为448 转 /min 。5-10mm碎石为 389 转/min ，
7、1013mm碎石为 267 转/min 。热料各号仓的比例为矿粉 5%，l 号仓 30%，2 号仓 62% 。碎石、砂、石屑由配料器经输送带送至干燥滚筒加热，使其达到160 190 后，经热料提升机提升至热料振动筛。并加入矿粉进行筛分。并对热料进行配合比组成计算得出各种矿料均达到级配要求。对热料筛分后，再经计量装置称量后进入拌锅：改性沥青经导热油罐加热至150 170 时，经沥青泵送至电子称量装置进行称量后，再进入拌锅使沥青用量控制在56，改性沥青混合料出厂温度控制在140 155 ，混合料在贮存过程中温度保持在130 150 ，拌合循环时间为 45s。 3.2.3 运输（）确定运输车辆采用自
8、卸汽车运输，改性沥青混合料拌和设备安装居施工段中间，平均运距2.2km ，选取 5t 自卸汽车 10 辆。在摊铺机前形式一个不问断的供料车流。（2）给车厢涂抹隔离剂为便于卸料 ,防止改性沥青混合料粘结在车厢上,在车厢底板和侧板涂抹柴油：水比例为 1：3 的混合液。（3）装料精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 7 页在装料时为了消除粗细料的离析现象，每车料至少分三次前后装载，对大的车辆可分更多次装载。（4）防水、防污、保温运输时用防水篷布覆盖，一方面起到防水作用，另一方面又能起到保温及防污染的作用。（5）到现场温度运输到施工现
9、场的改性沥青混合料温度不能低于1500 。 3.2.4 摊铺（）选择摊铺机采用 ABG423 型沥青混合料摊铺机，该机两侧装有传感器和平均梁。（2）摊铺前的准备工作摊铺前的准备工作包括以下几个方面：a）安装、调试摊铺机当把摊铺机运至工地后，在使用前必须对其进行安装和调试，确保使用时运行正常；b）熨平板加热，开始施工前必须对熨平板加热，但以防过热使熨平板变形或使铺层表面被烫出沥青浆。（）摊铺由于该施工路段交通量大且边通车边施工，故采用单机非全幅作业，摊铺带宽度为5.7m 摊铺速度为4m/min 。为避免横向接茬过多及接茬处理不当的现象，在一天施工中。每条摊铺带尽可能长些，一个施工班只留一个接茬。
10、在处理横向接茬时 ,用 3m 直尺量测摊铺带尽头处。把不平整或稍低的部分去掉，然后将边缘锯成垂直面并与纵向边缘成直角。在摊铺新铺层时，对已铺的摊铺精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 7 页带中间的纵向茬处边缘要切割垂直，并涂改性沥青，使两次摊铺的混合料紧密且平整的相接。（4）压实压实的目的是提高改性沥青混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。压实工作的主要内容包括碾压机械的选型与组合、压实温度、速度、遍数、压实方式的确定及特殊路段的压实力。本次初压采用810t双轮钢筒压路机静压2遍复压采用 412t 轮胎压路机碾压6 遍。终压采用
11、 810t 双轮钢筒压路机静压 2 遍。在直线段碾压时，压路机由路边缘向中间碾压；在曲线段碾压时，压路机由先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压。要控制好碾压温度，必须在混合料降到 1200 前结束碾压作业。 3 3 施工在完成实验路段后，根据取得的数据，组织大面积施工。大面积施工之前，应组织全体人员结合实验段的经验进行学习，明确分工及各种操作要求。改性沥青混凝土作业时应对拌和站、运输车辆、摊铺作业面进行统一的指挥和协调。 4 结语由于采用了改性沥青混凝土路面，路面高温稳定性增强。提高了低温抗裂性。减少了车辙。改性沥青路面使用年限比普通沥青路面长，大修周期长，养护费用少。增加了路面的使用寿命，提高了道路的服务水平。参考文献 刘 勇刚 ,曲 志 鹏 .改 性 沥 青 SBS 施 工 技 术 探 讨 J. 林 业 科 技 情报,2010(03). 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 7 页张金玲 .沥青表处路面施工时应严控的几个关键环节J.油气田地面工程,2003(04). 责任编辑：汤静精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 7 页
