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1、会计实操文库做账实操-无人驾驶汽车的账务处理分录1. 购买无人驾驶小车借:固定资产 应交税费 - 应交增值税(进项税额) 贷:银行存款2. 小车的日常维修保养借:管理费用/销售费用 贷:银行存款3. 收取运营服务收入借:银行存款/应收账款 贷:主营业务收入 应交税费 - 应交增值税(销项税额)4. 计提小车折旧借:管理费用/销售费用 贷:累计折旧5. 支付员工工资(如运营管理人员、技术维护人员)借:管理费用/销售费用 贷:应付职工薪酬6. 发放员工工资借:应付职工薪酬 贷:银行存款 应交税费 - 应交个人所得税7. 支付办公场地租金借:管理费用 贷:银行存款8. 采购办公用品借:管理费用 贷:
2、银行存款9. 缴纳水电费借:管理费用 贷:银行存款10. 收到政府补贴借:银行存款 贷:营业外收入11. 支付广告宣传费用借:销售费用 贷:银行存款12. 小车保险费用支出借:管理费用 贷:银行存款 以下是一个关于无人驾驶小车运营商成本核算的实例,数据来源于媒体对百度Apollo第五代无人驾驶出租车在武汉运营情况的报道:一、车辆成本 Apollo 第五代无人车的各项成本总计48万元。按5年分摊,每天的车辆成本为:(4800005365 263)(元)按8年分摊,每天的车辆成本为:(4800008365 164)(元)二、安全员成本 武汉运营的400多辆车中,200辆配备安全员,其余是远程监控(
3、一人监控3辆车),大约共需300名安全员。从招聘网站上了解到武汉“自动驾驶安全员”月薪为5000至7000元,对实车和远程监控员分别按月薪区间下限和上限计算,所有安全员一个月的工资约170万元,分摊到500辆车(向上取整),那么单车单日的安全员成本约为:(170000050030 133)(元)三、日常运维费用 1. 参考 Waymo 在加州单均载客4.3公里的数据,结合萝卜快跑单均里程略高于 Waymo 的说法,取5公里。按照一天12单估算,一天大概行驶120公里(载客和空载各60公里)。2. Apollo 第五代无人车改装车型之一是极狐阿尔法 T,车主和媒体评测的百公里综合能耗约为15度电
4、。那么行驶120公里需消耗18度电。3. 按武汉当地商业充电桩每度电服务费0.95元(上限)和1元电费计算,充电费用 = (18(0.95 + 1) 35)(元)4. 加上洗车10元、运维费用30元,单车日均运营费用约为:(35 + 10 + 30 = 75)(元)不计入前期研发投入、后期高精地图维护更新及车辆保险等情况下的单日总成本 按5年折旧计算:(263 + 133 + 75 = 471)(元)按8年折旧计算:(164 + 133 + 75 = 372)(元)收入端 萝卜快跑 APP 显示在武汉经开区5公里左右的订单补贴后约5元,目前萝卜快跑整体日均6000单,换算下来每车每天约12单,一辆无人车的单日流水约为:(125 = 60)(元) 需要注意的是,这只是一个示例,实际的无人驾驶成本核算会受到多种因素的影响,如车辆的具体型号和配置、运营地区的不同、保险费用、维修成本、技术更新投入等。此外,随着技术的发展、规模效应的产生以及运营模式的优化,成本可能会有所变化。而且不同运营商的具体情况也会有所差异,需要根据实际运营数据进行详细准确的成本核算。 6 / 6