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1、会计实操文库做账实操-无人驾驶汽车的账务处理分录1. 购买无人驾驶小车借：固定资产 应交税费 - 应交增值税（进项税额） 贷：银行存款2. 小车的日常维修保养借：管理费用/销售费用 贷：银行存款3. 收取运营服务收入借：银行存款/应收账款 贷：主营业务收入 应交税费 - 应交增值税（销项税额）4. 计提小车折旧借：管理费用/销售费用 贷：累计折旧5. 支付员工工资（如运营管理人员、技术维护人员）借：管理费用/销售费用 贷：应付职工薪酬6. 发放员工工资借：应付职工薪酬 贷：银行存款 应交税费 - 应交个人所得税7. 支付办公场地租金借：管理费用 贷：银行存款8. 采购办公用品借：管理费用 贷：
2、银行存款9. 缴纳水电费借：管理费用 贷：银行存款10. 收到政府补贴借：银行存款 贷：营业外收入11. 支付广告宣传费用借：销售费用 贷：银行存款12. 小车保险费用支出借：管理费用 贷：银行存款 以下是一个关于无人驾驶小车运营商成本核算的实例，数据来源于媒体对百度Apollo第五代无人驾驶出租车在武汉运营情况的报道：一、车辆成本 Apollo 第五代无人车的各项成本总计48万元。按5年分摊，每天的车辆成本为：(4800005365 263)（元）按8年分摊，每天的车辆成本为：(4800008365 164)（元）二、安全员成本 武汉运营的400多辆车中，200辆配备安全员，其余是远程监控（
3、一人监控3辆车），大约共需300名安全员。从招聘网站上了解到武汉“自动驾驶安全员”月薪为5000至7000元，对实车和远程监控员分别按月薪区间下限和上限计算，所有安全员一个月的工资约170万元，分摊到500辆车（向上取整），那么单车单日的安全员成本约为：(170000050030 133)（元）三、日常运维费用 1. 参考 Waymo 在加州单均载客4.3公里的数据，结合萝卜快跑单均里程略高于 Waymo 的说法，取5公里。按照一天12单估算，一天大概行驶120公里（载客和空载各60公里）。2. Apollo 第五代无人车改装车型之一是极狐阿尔法 T，车主和媒体评测的百公里综合能耗约为15度电
4、。那么行驶120公里需消耗18度电。3. 按武汉当地商业充电桩每度电服务费0.95元（上限）和1元电费计算，充电费用 = (18(0.95 + 1) 35)（元）4. 加上洗车10元、运维费用30元，单车日均运营费用约为：(35 + 10 + 30 = 75)（元）不计入前期研发投入、后期高精地图维护更新及车辆保险等情况下的单日总成本 按5年折旧计算：(263 + 133 + 75 = 471)（元）按8年折旧计算：(164 + 133 + 75 = 372)（元）收入端 萝卜快跑 APP 显示在武汉经开区5公里左右的订单补贴后约5元，目前萝卜快跑整体日均6000单，换算下来每车每天约12单，一辆无人车的单日流水约为：(125 = 60)（元） 需要注意的是，这只是一个示例，实际的无人驾驶成本核算会受到多种因素的影响，如车辆的具体型号和配置、运营地区的不同、保险费用、维修成本、技术更新投入等。此外，随着技术的发展、规模效应的产生以及运营模式的优化，成本可能会有所变化。而且不同运营商的具体情况也会有所差异，需要根据实际运营数据进行详细准确的成本核算。 6 / 6
