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1、 物流运输企业全套运营管理制度汇编大全目 录目 录1重特大交通事故应急处置预案4重特大安全事故责任追究制度8雨、雪、雾天应急处置预案10客运生产经营管理制度12客运运行管理制度15员工劳动合同管理规定22财务管理制度25统计制度27员工考勤制度28员工考核管理制度31会议制度61学习制度63员工培训制度64持证上岗制度67卫生管理制度69门卫制度70劳动纪律十不准71赤水站检查工作纪律72安全管理制度73客运交通安全生产管理制度78车辆安全管理规章制度92企业事故预防措施93运输安全生产责任追究制度94客运稽查工作条例99GPS监控室管理制度110GPS定位系统管理办法112驾驶员安全管理制度
2、114驾驶员操作规程116驾驶员GPS职责117乘务员管理制度118驾、乘人员考勤制度实施细则121驾驶人员岗位职责及制度123驾驶员、乘务员服务规范制度124行包运输实施细则135旅客遗失物品管理规定137轮胎管理制度139油料考核办法141修配厂安全管理制度143修配厂安全生产管理制度146设备管理和维修制度148修配厂质量保证期制度150修配厂出厂合格证管理制度151汽车维修合同管理制度152汽车维修质量检验制度153技术档案管理制度156车辆技术管理制度157车辆小修管理规定167经理职责169副经理职责170支部书记职责171工会主席职责172办公室主任职责173车队队长职责174经
3、营科岗位职责175安技科岗位职责176会计职责177出纳职责179统计员职责180调度员职责181赤水检查站工作人员职责182乘务员岗位职责183重特大交通事故应急处置预案为提高我公司重特大交通事故应急处置能力，最大限度减少人员伤亡，做到及时迅速、反应敏捷、临危不乱、组织严密、抢险有序、保障有力。结合实际，特制定本“预案”如下：一、组织机构及职责（一）、应急指挥中心：成立以领导为主的应急指挥中心，总指挥由公司经理担任，副总指挥由副经理及主管领导担任，负责紧急情况下组织指挥、人员调遣、后勤保障等工作，指挥中心设在经营科办公室。（二）、抢险组：组长由安技科主管领导担任，工作成员为安技科管理人员及公
4、司安全员、安检员组成。接到抢险指令后，20分钟内迅速赶到指定地点集合，负责奔赴事故现场，参加抢险施救工作。（三）、安置组:组长由经营科主管领导担任，工作成员由抢险组成员组成。接到抢先指令后，立即赶赴医院，负责伤员的安置和护理工作及伤者家属的接待工作。（四）、后勤保障部：组长有修配厂主管领导担任，成员为财务室、办公室及公司其他人员组成。接到抢险指令后迅速赶赴工作岗位，负责筹集资金，做好伤员的后勤保障工作。二、事故报案及工作程序（一）、我公司车辆发生重特大交通事故后，当事人必须立即停车，保护现场，抢救伤者（抢救电话：120），并迅速拨打122向公安交警部门报案。同时向单位领导、客运站经营科办公室（
5、电话：0白天、0夜间）、保险公司电话（95518或0）报案。在接到事故紧急报案电话后，需紧急救援时，应积极组织力量，赶赴现场进行施救，需要代向公安交警部门报案时，应立即报案，并及时通知公司，不得以任何借口延误和推诿。（二）、公司接到重特大事故紧急报案电话后，应及时向经营科主管领导汇报情况。当需要启动应急预案时，经理或副经理首先项紧急抢险组发出指令，奔赴现场组织指挥、抢险施救。（三）、安置组、后勤保障组接到抢险指令后，应紧急出动，迅速在安全处集合，听后工作安排。（四）、发生特大道路交通事故时，公司领导和抢险组、安置组成员应及时赶赴事故现场，组织抢险施救，安置伤员。三、组织纪律（一）、抢险组成员在
6、接到紧急抢险指令后，应迅速赶赴指定地点集合，不得无故延误或推脱。在抢险工作中应积极主动，服从命令，听从指挥，做到整齐统一，步调一致。（二）、凡接到公司领导紧急抢先指令的单位和部门，应无条件按指令执行。积极主动，密切配合，确保抢险施救工作紧张有序地进行。对工作失职造成严重后果或拒绝执行命令的，公司将从严处理。附：特大交通事故应急快速反应处置图重特大安全事故责任追究制度为了有效的防范重特大安全事故的发生，严肃重特大事故的责任，结合我公司实际，特制定本制度一、本制度是指各基层单位（客车队、修配厂），主要负责人对下列重特大事故的防范、发生，有失职、渎职情形或者负有领导责任的，依照本制度给予处分，追究相
7、关责任人。1、重特大交通安全事故；2、重特大修理安全事故；3、其他重特大事故公司及各基层单位对重特大安全事故的防范、发生，直接负责的主管人和其他责任人，按照本制度给予相应的警告、严重警告、处分、撤职处分，构成犯罪的移送司法机关追究刑事责任。二、重特大安全事故的具体标准，按照国家有关规定执行。公司及各基层单位应依照有关法律、法规和规章规定，采取相应的措施，实施安全事故的监督。三、各基层单位按照职责，对已发生重特大安全事故的重点场所进行严格检查，对在安全检查中发现的重大安全事故隐患，长期不整改，或整改不力的，没有落实治理措施或措施不力而发生重大安全事故的，给予主要负责人警告、处分、撤职处分。四、重
8、特大事故发生时，各基层单位应按照有关规定的程序和时限立即上报，对隐瞒不报、谎报或者拖延报告的，对主要负责人给予处分。五、重特大事故发生后，应迅速组织救援，有关基层人员应当服从指挥，参加救援，对在组织救援中，组织不力、行动迟缓，致使事故扩大或不服从指挥、调遣的给予主要负责人处分或撤职。雨、雪、雾天应急处置预案为强化我公司管理人员及司乘人员的安全责任意识，确保雨、雪、雾天气客运工作安全畅通、乘客出行无阻，做到及时迅速、反应敏捷、组织严密、保障有力。结合实际，特制定本“预案”如下：一、组织机构成立以领导为主的应急指挥中心，总指挥由公司经理担任，副总指挥由副经理及主管领导担任，负责紧急情况下组织指挥、
9、人员调遣、后勤保障等工作，指挥中心设在经营科办公室。二、具体措施1、组建应急客运车队，遇有雨、雪、雾天气统一调动，抢运客源。2、执行雨天行车计划，保证早晚客流高峰的工作车不低于92%。在客流高峰期、重点线路上配足运力，适时调整运营时间，方便群众安全出行。3、运营车辆准备好风挡玻璃的除冰霜物品，保证驾驶员视线良好；各车组准备好防滑垫等，防止车轮打滑。4、及时消除停车场区、首末站、重点站台前的冰雪，确保车辆进、出站安全。5、加强对运营车辆安全状况的检查，掌握沿途道路通行条件，必要时坚决停班停运。6、加强对司售人员雪、雾天气行车的安全教育，牢固树立预防为主、安全第一的思想观念，努力除隐患及事故。7、
10、若雨、雪、雾天出现交通安全事故，按照重特大交通事故应急处置预案程序进行处理。客运生产经营管理制度为了加强企业经营管理，规范经营行为，维护正常生产经营秩序，促进企业发展，特制定以下管理制度：一、运行管理制度1、凡从事我公司运输经营活动的司乘人员以及企业管理工作人员均应服从公司的管理，自觉遵守本制度。2、所有从事客运经营的车辆，必须统一由公司安排线路、班次正常经营。3、经营科要认真编排月运行计划，并于每月5日前送公司办公室备查。4、车辆运营必须持当日报班单按时按点到规定站点报班。不得脱班、压点、中途倒客、宰客和甩客，违者一经举报或经检查发现，经营科要认真查处。压班、压点第一次提出警告批评，第二次每
11、次罚款50100元，对无故倒客、宰客和甩客者，视情节每次按20元处罚，造成社会影响并影响公司声誉的从重处罚，直至取消经营资格。5、班次安排规定：（1）需要停班者，司乘人员要提前提出停班申请，经营科审批同意后方可停班；（2）营运客车停班2天以内，由司乘人员与公司经营科联系报停，停班2天至15天以内，必须经公司经审批同意后方可停班；（3）各停班车辆需开班时，必须请示公司经营科，经同意后方可开班；6、对于各班线在运行方面提出的问题，公司经营科要及时予以答复，并派人积极协调解决。因组织原因未得到及时解决的或有意推托不解决的，要追究分管领导和当时人的责任。二、线路审批制度1、班次、线路是企业的无形资产，
12、所有权和经营权属公司所有，任何单位或个人都不得将线路交给社会车辆经营。2、公司考察或发展班线、协调班次、先由经营科提前联系，新增班次需要签订经营协议，由经营科负责签订，任何单位或个人均无权签约。3、经营科每月将新审批的线路和当月停开的班次明细表向司乘人员进行通报，以便指导和推动线路的恢复和发展工作。三、站务管理制度1、客运站要积极为旅客和司乘人员提供休息、停车、售票等服务，因客流变化增加或减少班次，要及时与公司经营科联系，以便合理调整运力。2、客运站、停车场要服从经营科的业务领导，工作人员要熟悉、掌握车辆线路、班点，合理安排，正确指导，疏导交通，维护站内发车点的安全、准时。3、客运站、发车点要
13、严格运营管理，认真执行客运班次的作业计划，在正班车辆未发完前，不得安排加班车辆，其他车辆不得争班抢班、拉客抢客。4、客运站要做好司乘人员的业务培训工作，新上岗人员培训时间不得少于24小时，做到培训考核，合格上岗。、5、严格执行客运票价的有关政策规定，春运和季节性需调整票价时，必须经公司同意方可调整，任何单位或个人不得随意调整票价。6、重视站内公共设施建设，搞好站内环境卫生，为旅客提供良好的环境和优质的服务。四、附设规定1、每半月由公司经理召集运营管理人员召开一次营管工作会议，研究、分析、安排生产、经营部署。2、搞好线路牌的发放、使用和管理工作，经营科要做好发放登记工作，坚决杜绝自制、伪造、私自
14、涂改行为；路线标志牌的领取、变更，由公司统一办理。3、及时办理车辆的有关营运证件、手续，对因工作失误，未及时办理而造成损失的，由经办人承担责任。4、每月召开一次生产调度例会，总结交流各部门、各班线的经营情况，协调解决生产经营管理方面的问题，不断促进客运生产工作的发展。客运运行管理制度一、经营管理（一）公司经营部及所有司乘人员都要牢固树立“安全第一、服务至上”的思想，降低成本，减少消耗，不断提高经济效益是我公司营运车辆经营的根本宗旨。（二）公司经营部及调度应做到以下：1、严格执行国家道路旅客运输方面的方针、政策，制度、落实公司客运生产的经营管理制度。2、负责公司新营运线路的调研开发，负责协调处理与对营单位和车站的关系，组织实施公司营运班次的停、开业务。3、负责编制车辆运行计划，统一调度公司车辆，负责签发、回收行车路单，做好调度日志记录。4、负责对乘务员的业务培训；对乘务员的进行绩效考核和日常管理，开展优质服务活动竞赛，贯彻全流程的航空式服务，创优质服务品牌。5、负责发展管理公司的线路资源和客运车辆，签订有关的协议合同。负责开展公司的各种经营活动，拓宽公司收入渠道。6、负责广泛征求旅客意见，做好旅客的来信来访工作，处理客运生产中的商务纠纷。7、负责每日对各线路运量的统计，汇总，上报工作。（三）驾驶员应
