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1、 中铁建设集团有限公司新余分公司恒大雅苑二期项目部方案名称： 恒大雅苑二期项目塔吊安装与群塔作业施工方案 编 制： 日期： 审 核： 日期： 审 批： 日期： 目 录一、编制依据1二、工程概况1三、塔吊选型及平面布置1四、塔吊性能表4五、塔吊基础4六、塔吊的安装、顶升和拆除5七、塔吊监控6八、群塔作业要点7九、群塔防撞措施8十、施工注意事项及安全要求9十一、塔吊安装质量控制要求13十二、环保要求13十三、附图14一、编制依据岩土工程勘察报告高层建筑施工手册施工图纸施工场地位置及现场条件塔式起重机安全规程（GB5144-2006）二、工程概况新余恒大雅苑二期工程位于江西省新余高新开发区，赛维大道
2、以北，天润物流以东.新余恒大雅苑二期与一期紧邻，总建筑面积228885。14 m2，其中地下40349。85,地上188535.29,共5栋住宅楼，包括地下车库及附属结构。结构形式主楼为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,裙房商铺部分为框架结构，基础形式为桩基承台局部独立基础。地上建筑檐口高度7#楼为91。45米、8#楼为97。45米、9#楼为91。2米、10楼为97。 5米、11楼为96.45米，拟建建筑物0.000标高为71.100m（7#楼74.3m，8#楼74.8m)。二期施工场地南北长大约140米,东西长约290米，整个现场内存在大面积地下车库,因此要求塔吊安装的型号、位置不仅能覆盖所有主体,
3、而且需兼顾到地下停车场的作业范围，尽可能地减少盲区的出现，减少现场建筑材料的二次搬运。三、塔吊选型及平面布置3。1根据建筑物的体型、平面尺寸、建筑构件的重量、周围环境状况及标准层的面积，本工程塔吊全部采用固定附着式塔吊，根据建筑的布局、结构并考虑周边状况,塔吊基础落在地下车库基础底板下。3.2工程工期紧、任务重，为了加强运输能力,更好地保证施工速度，并考虑现场的实际情况,群塔遵循以下原则布置：（1）平面布置既要最大限度地减少平面交叉，又要尽可能减少盲区的出现；(2）明确塔间合理的高差的控制以及塔位顶升顺序；（3)避免过多的交叉，以充分发挥塔吊的效率；（4）根据现场施工作业面的交接情况，合理安排
4、塔吊的的进场时间.综合以上情况，决定采用5台塔吊.考虑到现场的狭小、车辆进出方便和塔吊的回转半径，为便于运输钢筋和模板等周转材料，决定将塔吊布置如下:塔吊编号塔吊型号塔吊臂长(米)负责区域备注7#塔吊TC 5610567高层住宅楼8塔吊TC 5610568#高层住宅楼9#塔吊TC 5610569#高层住宅楼及附属商业楼10塔吊TC 56105610高层住宅楼及附属商业楼11塔吊TC 50105011高层住宅楼及附属商业楼共计5台塔吊3.3由于本工程采用5台塔吊，塔臂覆盖范围内有交叉的塔吊高度不能相同。根据施工进度计划及现场施工顺序安排，为便于协调施工10塔始终保持高于8#、9#、11#塔6m，
5、7塔始终保持高于9#塔6m。 3。4塔吊附着施工:塔吊根据不同型号不同楼号布置附着，对于塔吊最终安装高度关系，原则上满足施工需要，塔吊大臂之间高度相差大于6m，根据已确定的塔吊平面位置供电线路、新建建筑塔楼部分之间距离、高度等位置相对关系及上述塔吊安装顺序，初步确定塔吊初始安装高度、最终高度以及超出自由高度后的锚固位置.TC5610型塔吊设五道附着，8#、10#楼第一道设置在六层顶处，第二道设置在十二层顶处，第三道设置在十八层顶处，第四道设置在二十四层顶处,第五道设置在三十层顶处；7#、9楼第一道设置在四层顶处，第二道设置在十层顶处，第三道设置在十六层顶处，第四道设置在二十二层顶处,第五道设置
6、在二十八层顶处。TC5010型塔吊设置五道附着,11#楼第一道设置在六层顶处，第二道设置在十二层顶处，第三道设置在十八层顶处，第四道设置在二十四层顶处,第五道设置在三十层顶处。 塔吊安装高度及附着情况列表序号塔吊号安装高度（从塔基面算起）锚固情况臂长17#塔126m五道附着锚固56m28塔126m五道附着锚固56m39#塔120m五道附着锚固56m410塔132m五道附着锚固56m511#塔126m五道附着锚固50m3。5吊次计算：3.5。1以标准层面积最大的7楼为准根据施工总进度安排，标准层结构施工按6天一层。3.5。2结构标准层平均每平方米建筑面积按1个吊次进行计算。3。5。3塔吊平均每台
7、小时完成28个吊次，每台班按8小时计算，一台塔吊每天完成224个吊次。3。5。4标准层的面积按1300m2计算.根据以上参数计算标准层施工一层所需要的吊次为 N总估=13001=1300吊次一台塔吊在6天所提供的总吊次为N总计=2246=1344吊次N总估与N总计比较,基本相等，能满足施工进度的要求。四、塔吊性能表TC5010 50米幅度321262932353841444750额重t2.502.021。811。631.481.351。251。151。071.00TC5610 56米幅度2。524。92629323538414447505356额重t3.002.852。492.201。961。
8、751。581.431。301。191。091。00五、塔吊基础 5.1塔吊基础坐落在中风化岩层上,地基承载力符合塔吊基础要求。 5。2施工工艺5.2.1土方开挖放线挖塔基土方验槽浇筑100mm厚素混凝土垫层砌筑砖模及抹水泥砂浆MAC防水卷材防水及保护层绑扎塔基钢筋安装固定支脚（地脚螺栓）验筋浇筑混凝土振捣养护安装塔吊。塔基基坑施工：塔吊基坑施工,根据塔基设计位置撒出开挖线，塔吊基础顶面与车库柱基底面标高相同,进行垫层浇注，垫层厚度为100mm，混凝土标号为C15。塔基四周砌240厚砖墙作为塔基模板，在砖墙砌筑完成后抹1:3水泥砂浆抹面抹平，再做防水及保护层。5.2。2待防水及保护层施工完成后
9、，即可进行塔吊基础的钢筋绑扎。要求钢筋作业时必须轻拿轻放，施工时钢筋垫块可采用强度较高的大理石碎块（厚度为:上铁25mm、下铁50mm，间距为1m一个梅花状布置）。绑扎钢筋时必须严格按照相应的施工规范进行作业.同时作好塔吊固定支脚(或地脚螺栓）的预埋。此部位底板施工时,为考虑塔吊基础的沉降，在塔基部位按后浇带进行考虑，并将甩出底板钢筋，暂不浇注，待塔吊拆除后再按后浇带浇筑此部位砼。5.2.3混凝土浇注 在作好钢筋的隐检和严格检查塔吊固定支脚(或地脚螺栓）的预埋尺寸后，即可进行塔基混凝土的浇注。5。2.4塔基顶部防水层及砼的施工：待塔吊拆除后塔吊所在部位做防水及防水保护层施工要求同车库底板防水层
10、要求，待此部位防水层完成后绑扎钢筋、浇筑砼(砼标号砼沉降后浇带）。5。2。5塔吊与车库楼板的关系:在车库部分顶板施工时，在塔吊所在的跨内设置施工缝，留置时，接茬处按后浇带施工，并将甩出楼板钢筋.对防水层作好保护后砌筑挡土墙,并高过地面500mm作好挡水.待主体完成塔吊拆除后，补浇此处砼浇筑完成后，防水层进行接茬。六、塔吊的安装、顶升和拆除塔吊的安装与顶升工作由塔吊租赁公司负责，我项目部安排顶升的具体时间和具体高度，同时对塔吊租赁公司的工作进行相应的配合。遵照规程采用自装自升法进行安装和顶升施工。6.1安装主要做法首先使用30T汽车起重机将所要安装的塔式起重机除塔身中间节以外的全部部件立装于安装
11、位置，然后用本身的自升装置安装塔身中间节。6.2顶升主要做法顶升接高系统主要由顶升套架、引进轨道及小车、液压顶升机组等部分组成。步骤如下：6。2.1 回转起重臂使其朝向与引进轨道一致并加以锁定。吊运一个标准节到摆渡小车上，并将过渡节与塔身标准节相联的螺栓松开，准备顶升。6.2.2 开动液压千斤顶，将塔机上部结构包括顶升套架约上升到超过一个标准节的高度；然后使用定位销将套架固定,于是塔式起重机上部结构的重量就通过定位箱传递到塔身。6。2。3 液压千斤顶回缩，形成引进空间，此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内。6。2。4 利用液压千斤顶稍微提起待接高的标准节，退出摆渡小车;然后将待接高的标准节
12、平稳地落在下面的塔身上,并用螺栓连接。6.2.5 拔出定位销，下降过渡节,使之与已接高的塔身连成整体。6.2.6 顶升特别注意事项:(1)在顶升作业过程中,必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓。非操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不得触动设备。（2）顶升作业尽量安排在白天进行，夜间须有充足的照明。(3）风力在四级以上禁止进行顶升作业.作业过程中如风力突然加大，要立即停止顶升，并禁固连接螺栓.(4)顶升前应预先放松电缆,长度须略大于总爬升高度,并做好电缆卷筒的紧固工作.（5）顶升过程中,须将回转机构制动住，严禁回转塔身及其他作业。（6）顶升过程中如发现故障，立即停止作业
13、，解决后才可继续进行.（7)每次顶升前后,必须认真做好准备和检查工作.（8)顶升后要认真检查各连接螺栓按规定扭力紧固,爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙调整好,操作杆已回到中间位置，液压系统电源已切断等。6.3塔吊拆除：拆除方法与安装方法相同，仅程序相反，更需注意施工安全。在降落塔身拆除起重机时，须随着降落塔身的进程拆除相应的锚固装置，严禁在落塔之前先行拆除锚固装置.七、塔吊监控7。1。 垂直度在塔吊塔身便于测量的部位，使用红油漆标出测量监测点，间隔高度30m左右，塔身全高布置三处或以上监测点，使用经纬仪进行监测。 项目部测量班组在塔吊安装完毕后,进行首次垂直度检测，此后每次顶升塔吊前后各进行一次
14、检测。监测后测量人员要立即将测量记录整理，报给项目部机械负责人,以便塔吊租赁站人员及时对塔身垂直度进行调整。7.2稳定安全性质量检查员及塔吊司机要经常对塔身及塔基螺栓连接处进行检查。各种固定栓、销及焊接连接处如有发生变形、裂痕等异常情况，立即停止使用塔吊汇报项目部待塔吊租赁站检修。八、群塔作业要点8。1由于9塔吊与10#塔吊距离较近， 9#塔吊作业时必须控制塔臂回转范围，严禁靠近10塔吊。8。2各塔吊同时作业，由专人负责统一协调，信号工、塔吊司机等要严格执行并服从统一指挥，防止塔臂撞击塔绳，造成事故.8。3群塔运行原则8.3.1低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。8.3.2后塔让先塔： 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。8.3.3动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。8。3.4轻车让重车:两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。8。3。5客塔让主塔
