《汽车售后行业电子商务垂直网站计划书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车售后行业电子商务垂直网站计划书（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车售后行业电子商务垂直网站计划书摘要随着电子商务营销模式快速的扩张，成交额已经达到五千亿以上，汽车后市场在最近2年的爆发增长也让汽车后市场规模超过5000亿以上，并以每年一千亿以上的速度增长，今年汽车后市场电子商务成交已经达到100亿，但是在车主最关心的产品质量及安装售后问题并没有解决，电子商务公司与行业之间恶性的价格竞争对整个汽车后市场冲击已经迫切需要一个规范的电子商务营销平台来通过整个行业资源，通过降低流通环节，完善的网络销售渠道，减少企业进销存成本，来让车主享受到优质的商品一流的售后服务，所以此创业计划在这个大势所趋下孕育而生。第一章 综述一、项目描述1、 项目背景：整合汽车后市场厂家
2、通过电子商务平台为零售商提供货源，进行营销；通过与实体店结合完成为车主提供售前咨询、售中营销、售后安装质保的完整服务。2、 项目宗旨：利用电子商务平台为汽车后市场行业的商家及消费者提供专业的产供销服务。3、 项目介绍： 建立一家专业汽车售后行业电子商务垂直网站公司，通过整合信息流，资金流，物流及售后服务实体店为全国车主提供一条龙服务，网站涵盖汽车后市场资讯，汽车后市场产品销售，汽车后市场安装售后服务整条服务线及SNS社区论坛；此电子商务网站整合全国优质汽车售后厂家，零售网商，实体汽车服务公司，通过网站厂家提供优质产品进行分销或小额批发，零售商负责销售，实体店负责安装售后的一条龙服务，通过产品质
3、量管控提供质优价廉的商品，通过与优质实体店合作解决安装售后服务，通过平台为厂家提供小额批发及零售渠道，网站通过成交提成、广告为主要收入；平台帮助厂家对产品营销推广及价格管控，为汽车用品品牌推广服务，满足车主各种维度消费需求进行满足，定位服务于汽车后市场各个产业的零售、团购及小额批发，满足全国不同车主需求，并提供其他增值服务,平台资源开发共享，比如汽车服务实体资源可以和淘宝对接，其他网站都可以使用我们平台进货及安装售后服务。二、产品与服务 通过建立汽车后市场电子商务平台完全按照行业发展需求及消费者购买习惯开发，最大限度降低商家的进销存成本，厂家通过电子商务进行品牌推广，为网络零售商提供优势的产品
4、，建立完善的网络宣传销售体系，充分满足私家车、公务车及实体店购买需求，针对不同性别，不同年龄段，不同用途，不同季节，不同车型等专业营销，为厂家提供完善的分销平台及小额批发渠道，为各种零售商提供优质货源，通过支付体系保障消费者权益，整合线下优势资源，解决安装售后服务标准化，让车主能够明白消费，最终通过与线下实体店合作签约使服务网覆盖全国地级城市，为全国车主提供服务。三、行业与市场分析一、市场介绍今年汽车后市场小型汽车保有量超过8000万辆，每辆车每年在装饰、维修、保养美容、改装在7000元左右，汽车售后市场五千亿以上，并持续较快增长，随着汽车的不断增加，理论上车主家庭肯定都有电脑，都可以成为汽车
5、后市场网购人群，目前已经产生过网购车主一千万左右（淘宝800万，其他网站200万左右），随着，人们对汽车使用的不断升级，从代步到功能需求的提升，汽车个性化改装市场的不断升级，车主对汽车售后服务要求的增高，对附加值服务的需求比如自驾游，道路救援等，也会让汽车后市场有大幅增长，随着2009年以来汽车销售量的猛增，市场份额每年都以千亿增长，并且随着车主对4S店高收费的厌倦，需要其他渠道的产品及服务，车主年轻化与网购人群结合度增长趋势明显，预计未来网购车主占总体30%左右，网购车主2500万左右，市场2000亿左右，根据现有汽车销量预计每年20%增长速度。二、目标市场以全国私家车主为主、企事业公司用车
6、与公务车为辅，全国汽车服务实体店。三、竞争对手分析：1. 淘宝汽车类目。 优势：每天60万的客户浏览量，上千万商品数量，低价格倾销模式。主要缺点：（1）.受发布系统限制商品分类较混乱，重复商品，错放商品，广告商品等无法根治，缺少有效监管。（2）.产品分类展示受到系统及层级限制无法缩短导购路径，类目导航层级深达四级，搜索导航无法搜索达到属性值与子属性导购，买家挑选成本较高，购物体验较差。（3）.卖家管理缺少有效分类管理，卖家网商为主专业性不强，行业商家扶持较少，运营职员对行业不熟悉，经营思路注重大网商发展，忽略中小卖家。（4）.没有产品导购资讯，买家在挑选产品前不了解该类产品相关功能及挑选时注意
7、事项，没有参考标准，容易上当受骗。（5）.产品质保无法完善，由于汽车后市场商品的质保有其特殊性，电子类商品质保都是一年，另外由于商城只审核代理权，无法对商品特性进行针对质保，受综合平台商品数量多限制无法实现逐个审核。（6）.安装售后无法解决，因为淘宝是个平台，尽管可以通过和第三方合作方式解决安装售后，但是对第三方要求较高，公司内部涉及各个环节较多，安装售后涉及商品线较广，各地收费标准不同等因素，想统一实现很难。2. 中国汽车用品在线。优势：中国最早电子商务与实体店结合，有销售有安装售后。缺点：商品数量较少相当于淘宝皇冠卖家，营销活动产品导购较差，安装售后实体店规模较小，服务技术水平较低。3.三
8、三得九汽车养护网等专业汽车后市场专业B2C。 优势：产品价格较低，经营促销手段丰富，页面制作专业性有一定水准，客服人员专业知识较丰富。不足：商品种类较少，没有实体店服务，售后服务无法保障。这些电子商务平台主要以销售为主，没有形成完整的体系，规模较小，价格战为主，不具备很强的竞争力，而且对整个汽车后市场的体系形成破坏，厂家及渠道商对此深恶痛绝，参与度低，电子商务应该是对行业线下销售渠道辅助，相辅相成促进汽车售后行业健康发展。我们创业的优势：一. 公司设定品控招商部解决前期网站厂家及商品引入的监管，通过招商厂家或总代、零售商分类，约定售后安装服务店的监管，通过合同约定双方责任义务，收取保证金为预防
9、违约。二. 通过商品引进后制定统一的商品SPU、价格设定，避免错发、广告、重复商品发布等问题。三. 网站导航更专业，前台按照买家购买习惯有单品导航，店铺分类导航，专车专用产品导航，营销活动推广，新奇特产品推广，品牌推广，产品资讯、广告等，类目导购层级只有两级，搜索直达属性值及子属性，更适合买家购物习惯；后台根据行业发展规律进行分类，更好展示产品特性，通过更专业的分类，属性值及子属性多选等解决卖家按照车型重复发布商品问题。四. 根据各个产品特性签订质保条款，在宝贝描述中展示。五. 团队核心成员五人，行业经验5-10年以上，其中行业资深人士2人；公司CEO一人从事汽车后市场大型服务公司，汽车俱乐部
10、、4S店多个营销岗位，从业经验9年，对消费者需求及行业发展有自己独到见解；品控招商部总监现为大型实体店老板，从事汽车服务行业20年以上，拥有深厚行业人脉，对产品及厂家熟悉；网站首席运营官从事电子商务运营5年以上，了解淘宝发展历程，熟悉淘宝诟病及优点，了解电子商务发展历程，对网站架构等熟悉，产品总监从事互联网8年工作经验，从事多个网站建设管理，了解互联网发展历史，熟悉电子商务模式；技术开发总监从事系统开发8年，熟悉各工程开发过程，全程参与北京UAA联合汽车俱乐部电子商务平台建设，熟悉建设网站各个系统开发步骤。淘宝在没有任何市场宣传运作的情况下，汽车类目成交三年时间由几亿快速提升至今年60亿规模，
11、加上其他电子商务平台今年汽车后市场网上成交将达到100亿，随着车主与网购人群重合度的越来越紧密，汽车销量的不断快速增长，未来市场会越来越好。四、市场与销售一、市场计划 1.前期外部市场推广受费用主要以当地实体店宣传，零售网商外部会员引入，交通广播电台低成本地方推广，通过购买车主信息进行短信宣传，通过只做大量的营销活动页面与各网站CPS营销提成的合作。 2.站内广告及卖家推广收费。二、定价策略 1.零售产品定价以线下零售7-8折为主。2.活动商品价格与淘宝等网站基本持平。3.站内广告及店铺推广定价策略以比淘宝收费低位准则。4.安装售后服务收费比线下同行业收费略低为准。五、盈利模式广告收入（包括宣
12、传广告和促销广告）销售提成（销售额按比例提取佣金）其他额外收入六、营运组织设计（1）、组织结构及股权.公司建立初期组织架构为市场客服物流及招商品控部，网站总监负责网站运营及产品开发部，技术总监负责搜索与技术开发，等网站建成后会变成以下组织架构：CEO网站运营部市场客服物流部产品开发部招商及品控部搜索开发部1. 公司法人CEO股份50.1%，汽车售后行业大型汽车服务公司，汽车俱乐部、4S店8年从业经验，电子商务一年多经验，负责整个公司发展规划，人事及行政部门日常工作，各部门统筹管理，目标设定，把握各部门工作方向及进度，监督各部门达到目标。2. 网站首席运营官股份5%，五年以上电子商务运营经验，负
13、责网站页面、类目2月内确定网站架构及各项规范方案优先级开发顺序及网站建立后运营管理，包括类目及搜索导航路径，交易线，店铺管理，商品管理等，类目各功能优化改进方案，活动营销，卖家管理，商品管理等，设计网站整体营销活动规划，利用外网合作等工作。3. 市场客服物流部总监，5年以上市场部门工作经验，负责公司整体宣传推广方案制定，网站广告资源定价，广告竞价程序方案及管理；网站客服部管理制定外包方案计划及管理，搜集卖家及买家需求，解决纠纷；与快递公司合作协议的制定及对快递公司服务质量的管理。4. 产品总监一名股份5%，五年以上互联网工作经验，负责全网产品开发，根据各部门不同的系统开发需求，制定开发方案，安
14、排优先级，SNS社区方案及其他新功能系统需求，在计划周期内满足各部门需求。5. 招商及产品质量管控部总监一名股份10%，负责网站在汽车售后行业内的厂家引进五百家厂家，建立网站产品库前期营业完成一万件商品，一年内达到5万件，并对引进商品负责，网络营销商引进前期1000家左右，一年内达到五千家，三年内达到2万家，实体服务店合作签约北京广州上海三地试验试点，制定各项安装售后服务及价格标准，网站正常营业后一年内总结出可复制计划方案，三年内覆盖一二线城市，五年内覆盖全国地级市，保障售后安装服务客户满意度。6. 系统开发技术总监一名股份29.9%，20年程序开发工作经验，负责搜索功能、各功能系统开发，数据
15、统计汇报，对全网各系统的维护，保障网站的正常运营，保证8个月内平台上线。（2）、建立团队愿景和使命。 我们的愿景是电子商务占有中国汽车后市场营销份额30%以上，我们的使命是为全国的车主提供质优价廉的商品，让车主享受到一流的服务，为行业企业建造一个健康良性可持续发展的大市场。六、运营规化1、第一年工作规划有以下两点：第一建立网站平台，初步引入厂家150家厂家及300家网络零售商，在北京上海广州杭州建立初步实体店合作模式，吸引会员注册100万，第一年工作重点在平台稳步开发，外部宣传，引入会员注册，活动营销增加客户粘度，完成销售额1亿；第二建立淘宝汽车商城及集市店，通过良好经验为平台搭建后建立客户档案，并试运营与厂家及实体店合作模式，运行成功后为平台上线服务,不以盈利为主。（1）汽车后电子商务网站系统开发计划（Leebai 20110407）A.系统目标网站版本1计划运行周期为自上线之日起的第1年。系统核心负荷要求（按业务预期数的100500计算）：日PV量要达到100万以上，争取达到300万日PV；卖家数量1万家，商品数量10万件；注册买家数量100万，高峰日增量1万人；交易量累计500万笔，高峰日交易量5万笔。其他负荷要求（系统拥堵时可适当限制运行）：店铺评价信息100万条，高峰日增量1万条；店铺咨询信息1000
