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1、LNG液化自然气汽车加气站LNG 汽车加气站建设LNG 汽车加气站可依据使用要求和地区的燃气汽车的分类进展建设，可分为三大类型：LNG 汽车加气站， CNG 汽车加气站，LNG/CNG 汽车加气站。LNG 汽车加气站：主要效劳对象是以LNG 作为单一燃料和混合燃料的汽车。工作流程l卸车流程：从 LNG 液化厂用低温运输槽车将 LNG 运至汽车加气站，通过加气站卸车接口、真空管道、卸车泵、阀门等将 LNG 灌注到加气站的低温贮罐中。l调压流程：卸车后。用 LNG 低压泵将贮罐中的局部 LNG 输送到汽化器，汽化后通过气相管路返回贮罐，直到罐内压力到达设定的工作压力。加气流程：给车辆加气时，先将加
2、注管路通过专用的 LNG 加液枪与汽车上的 LNG 贮罐相连接，掌握贮罐内的压力将 LNG 输送到一种专业的低温潜液泵中，通过加气机来掌握泵运转输送的流量，同时用 LNG 流量计计量出输送的液体，在掌握面板上反映出质量和价格。LNG 汽车加气站LNG/LCNG 汽车加气站(地下式)主要组成设备lLNG 低温液体贮罐：型号有效容积工作压力MPa日蒸发率容器空重Kg外形尺寸mm备注HTFS30/830m30.80.44162483000*8472HTFS50/850m30.80.35240343000*12023HTFS100/6100m30.60.25405503500*16802HTFS150
3、/6150m30.60.16512203700*21770LNG 运输槽车：绝热方式：高真空多层缠绕绝热、真空粉末绝热有效容积：6M3-30M3工作压力：0.2 MPa-2.2MPa介质：LNG、LOX、LAr、LN2、LCO2、LC2H4 等特性：容积大、运行本钱低LNG 罐箱运输车20 英尺、40 英尺、43 英尺低温液体罐式集装箱专用 LNG 低温液体罐式集装箱绝热方式：高真空多层缠绕绝热规格：20 英尺、40 英尺、43 英尺有效容积：4.5M3-40M3工作压力：0.7MPa 介质： LNGLNG 低压离心式潜液泵：卸车、加气使用LNG 低压离心式潜液泵LNG 卸车泵：便利于卸车和加
4、气同时进展LNG 低温流量计：对输送 LNG 的计量仪表。LNG 加气机：LNG 加气机是掌握加气站系统运行的一套测控系统，它可完成从卸车流程，调压流程，加气流程，日程维护流程等全部的 LNG 加气站掌握功能，同时具有数据记录，储存，打印，加气治理等功能。LNG 空温式低压汽化器：卸车和加气时给贮罐及罐车供给增压压力使用LNG 空温式低压汽化器LNG 卸车汽化器LNG 专用加气设备：是加气站与汽车贮罐相连接的关键设备，它能在低温状态下，长时间屡次使用，并保持低温顺常温状态下的密封作用。CNG 加气机：CNG 加气机是掌握加气站系统运行的一套测控系统，它可完成从卸车流程，调压流程，加气流程，日程
5、维护流程等全部的 CNG 加气站掌握功能，同时具有数据记录，储存， 打印，加气治理等功能。LNG 卸车接口：LNG 运输车卸车时的连接接口装置。低温真空管路液相管路：是 LNG 汽车加气站接收和输出LNG 必需的输送管道， 使用真空构造能有效防止热传递，削减蒸发率。使用环境条件：a.使用环境温度：-19+50；b.相对湿度不大于953，温度为 205； c.风速：平均风速 13m/s，瞬时最大风速 45m/s；d.海拔高度：不大于 2023m； e.能在雨、雪、雾中及夜间使用。管路通径工作压力工作介质介质的物化性能内外管材料内、外管需经 100%真空氦质谱仪检漏，漏率要求内外管夹层抽真空封口真
6、空度要求漏放气速率DN25、32、40、501.6MPa液氮-196、LNG-162 易燃易爆奥氏体不锈钢 0Cr18Ni93不得大于 110-11Pa.m /s1.3310-3Pa110-9Pam3/s真空寿命机械寿命连接方式传热值焊接接头真空法兰直管段大于 5 年30 年焊接或法兰连接14W/m1 对38W/m1 对1W/mLNG 气体回气增压管路气相管路：是加气站中气体连接的管路系统，包括增压和排放装置。供配气掌握台：是掌握加气站系统内全部气动构造阀门和相关设备的气体安排和掌握设备。供气压缩机：是供给肯定压力的压缩空气制造和贮存设备。低温阀门：是LNG 输送系统中掌握通断的设备，包括：低
7、温气动紧急迫断阀，手动低温截止阀，球阀，低温调整阀，低温安全阀，管道压力安全阀，升压调整阀等。LNG/L-CNG汽车加气站：主要效劳对象是以LNG 作为单一燃料和混合燃料的汽车，以 CNG 为燃料的汽车，该加气站既可以完成 LNG 汽车的加气工作也可以完成 CNG 汽车的加气工作，设计流程是在 LNG 加气站的根底上增加一套 CNG 的加气装置来完成的。高压气瓶组方式地下贮气井方式组合气瓶方式CNG 汽车加气站： CNG 加气站的主要效劳对象是以CNG 为燃料的汽车，设备由压缩机组、计量装置、气体净化枯燥器、储气装置、充气挨次掌握盘、加气柱售气机等组成。依据功用的不同可分为标准站、加气母站和加气子站3 种类型。标准站：直接从燃气管网或者LNG 汽化取气，经过预处理系统、压缩、储存等一系列工艺后，通过售气机给汽车加气。
