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1、透水沥青路边也称是排水性路面，指压实后空隙率在 10%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。目前城市道路存在的问题一、城市地下水得不到补充绝大多数的城市道路、广场、商业街、步行道、停车场、小区和公园 道路广泛使用密级配沥青混合料、水泥混凝土和花岗岩、大理石等材料， 城市地表逐渐被不透水面层覆盖。二、雨天行车不安全表面致密的路面在雨天不能及时排水。造成严重后果：路表水膜或路面积水；容易出现水漂、水雾；增大了交通事故发生率；三、加重城市内涝灾害在暴雨时地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统 的负担
2、，甚至引起洪涝灾害。四、道路交通噪声日益严重我国不少城市噪声危害程度，已接近或超过世界著名的吵闹城市东京。2002年我国对325个城市道路交通噪声监测结果表明：4.9%的城市道路 交通声环境污染严重，17.2%的城市属于中度污染，64.3%的城市属于轻度 污染。噪声会损害人的身体健康；噪声会影响人们的正常生活和休息；有资料表明噪声还会带来经济上的严重损失。综观国内外技术前沿，具有大空隙特征的排水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可以 说达到了现有沥青路面技术中的“顶端路用性能”(ultimate performance )，成为实现道路表面特性品质飞跃的最佳路面形式。为落实科学发展观，促进沥青路面的全面、协调与可持续发展，创造 绿色和谐的人居环境，改善城市道路目前以不透水铺装为主要路面形式的 单一局面已刻不容缓。为此，推动透水沥青路面的应用具有重要的现实意 义。
