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1、_汽车专业教案20 16年 下 学期课程名称：汽车电工电子技术 授课教师：邓志臣 1讲授课班级：C330、C331班授课方式 讲授课时安排2学时教材章次及名称 第1章 直流电路 第一节概述 第二节电路的基本物理量 教学目的及要求：1. 了解电路的基本概念 2. 掌握电路中的基本物理量的含义 3. 理解汽车电路的特点 教学重点：电路中的基本物理量及含义教学难点：电学基本物理量概念与区分教 学 内 容 及 方 法教学基本内容方法及手段一、概述1、电路及电路图 ：电路是电流所经过的路径，一般是由电源、用电器、导线和 开关组成的闭合回路。2、电路图及常用电器元件符号3、电路的状态4、汽车电路的特点1）
2、电压直流供电 2）单线制 3）负极搭铁二、电路的基本物理量1、电流1）电流强度定义及表达式2）电流的方向 电流的实际方向：正电荷运动方向。2电压、电位和电动势电压 电压定义及表达式 1. 电路中A、 B两点间的电压是单位正电荷在电场力的作用下由A点移动到B点所减少的电能, 2、电压的方向 电压的实际方向：是使正电荷电能减少的方向。电压的SI单位：是伏特, 符号为V。 常用的单位（kV）、（mV）（V）等。 3、电位、电位是度量电势能大小的物理量，在数值上等于电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功。电压与电位的关系为：4、电动势、电动势在数值上等于电源力将单位正电荷从电源负极移到电源正极所做
3、的功 。多媒体、音像、讲解、板书。作业和思考题：P24 一、1、2、3、4、5 二、1、2、3小结： 本课主要讲了汽车电工电子技术的有关电路的基本概念，电路的基本物理量。汽车专业教案2016年 下 学期课程名称：汽车电工电子技术 授课教师：邓志臣 2讲授课班级：C330、C331班授课方式讲授课时安排2学时教材章次及名称第1章 直流电路 第二节电路的基本物理量、第五节电阻的串并联电路教学目的及要求：1. 了解电阻的分类和标注 2. 掌握电阻的串并联电路3. 理解电功及电功率教学重点：电阻的串并联电路 1.串联分压原理 2.并联分流原理 3.串、并联电路的分析、计算 教学难点：电阻的串并联电路等
4、效电路的分析、网络等效的定义教 学 内 容 及 方 法教学基本内容方法及手段一、电阻1）电阻的定义及表达式、用符号 R 或 r 表示。2）常用电阻器 3）电阻的分类和标注 4）特殊电阻在汽车上的应用二、电功和电功率1）电功 定义：传递转换电能的速率叫电功率，简称功率，用p或P表示。2）电功率 功率的单位为瓦特, 简称瓦, 符号为W,常用的有千瓦（kW）、兆瓦（MW）和毫瓦（mW）等。三、串联电路1）串联电路的定义及相关计算公式 由两个或更多个电阻一个接一个地连接，组成一个无分支电路，各电阻通过同一电流，这样的连接方式称为电阻的串联电路。串联电路等效电阻等于各分电阻之和，串联电路中的电阻有分压作
5、用，2）串联电路的应用：用于降压、用电位器改变输出电压、用来控制负载电流四、并联电路1）并联电路的定义及相关计算公式由两个或多个电阻连接在两个公共点之间，组成一个分支电路，各电阻两端承受同一电压，这样的连接方式叫做电阻的并联电路。并联电路的等效电阻（即总电阻）的倒数等于各并联电阻的倒数之和，即： 2）并联电路的应用 汽车上的用电器，如喇叭、照明灯、电动机等都是并联接在直流电源上。多媒体、音像、讲解、板书。作业和思考题：P25、三、2 小结： 本课主要讲了汽车电工电子技术中电阻的电阻的串并联电路汽车专业教案2016年 下 学期课程名称：汽车电工电子技术 授课教师： 邓志臣3讲授课班级：C330、
6、C331班授课方式讲授课时安排2学时教材章次及名称第1章 直流电路 第四节欧姆定律教学目的及要求：1. 了解部分电路欧姆定律和全欧姆定律不同 2. 掌握电阻元件上的欧姆定律 3. 理解电路短路、开路时的特点 教学重点：部分欧姆定律、全欧姆定律教学难点：1.短路、开路 2.应用欧姆定律时正负号的确定教 学 内 容 及 方 法教学基本内容方法及手段电阻元件是一个二端元件, 它的电流和电压的方向总是一致的, 它的电流和电压的大小成代数关系。 电流和电压的大小成正比的电阻元件叫线性电阻元件。 元件的电流与电压的关系曲线叫做元件的伏安特性曲线。 线性电阻元件的伏安特性为通过坐标原点的直线, 这个关系称为
7、欧姆定律。部分欧姆定律不含电源的一段电路称为部分电路。流过导体的电流和这段导体两端的电压成正比，与导体的电阻成反比，这个结论称为欧姆定律在电流和电压的关联参考方向下, 线性电阻元件的伏安特性如图1.6所示, 欧姆定律的表达式为 电阻的单位是欧姆符号为。电阻的十进倍数单位有千欧（k）兆欧（M）等。全欧姆定律全电路是指含有电源的闭合电路。电源以外的电路称为外电路，外电路的电阻R称为外电阻；电源内部的电路称为内电路，电源的内部也有电阻r，称为内电阻部分欧姆定律 全欧姆定律焦耳定律 两种特殊情况线性电阻元件有两种特殊情况值得注意: 一种情况是电阻值R为无限大, 电压为任何有限值时, 其电流总是零, 这
8、时把它称为“开路”; 另一种情况是电阻为零, 电流为任何有限值时, 其电压总是零, 这时把它称为“短路”。多媒体、音像、讲解、板书。作业和思考题：1、线性电阻元件的伏安关系是怎样的? 2、电工基础课中的“欧姆定律” 与物理中的 “欧姆定律” 有何不同？小结： 本课主要讲了汽车电工电子技术中的部分欧姆定律和全欧姆定律。汽车专业教案2016年 下 学期课程名称：汽车电工电子技术 授课教师： 邓志臣 4讲授课班级：C330、C331班授课方式 讲授课时安排2学时教材章次及名称第1章 直流电路 第六节基尔霍夫定律教学目的及要求：1. 了解基尔霍夫定律的应用 2. 掌握基尔霍夫电流定律、基尔霍夫电压定律
9、 3. 理解理解支路、节点、回路、网孔的定义 教学重点：基尔霍夫电流定律、基尔霍夫电压定律教学难点：用基尔霍夫定律分析电路教 学 内 容 及 方 法教学基本内容方法及手段基尔霍夫定律是集中参数电路的基本定律, 它包括电流定律和电压定律（1）支路: 电路中流过同一电流的一个分支称为一条支路。（2）节点: 三条或三条以上支路的联接点称为节点。 (3 ) 回路: 由若干支路组成的闭合路径,其中每个节点只经过一次, 这条闭合路径称为回路。 (4 ) 网孔: 网孔是回路的一种。将电路画在平面上, 在回路内部不另含有支路的回路称为网孔。基尔霍夫电压定律 基尔霍夫电压定律简称为KVL，用以约束回路中的各分路
10、电压之间的关系。KVL的内容如下：在任一回路中，从任一点以顺时针或逆时针方向沿回路绕行一周，则所有支路或元件电压的代数和恒等于零。即：基尔霍夫电流定律 基尔霍夫电流定律简称为KCL，又称为节点电流定律，：在任一时刻，对电路中任一节点分析，流入该节点的电流之和恒等于流出该节点的电流之和。则KCL方程可表示为:i=0多媒体、音像、讲解、板书。作业和思考题：1、在下图电路中，每条线段表示一个二端元件，试求各电 路中的未知电流i。 2、应用KVL列出下图各网孔的回路电压方程。 小结： 本课主要讲了汽车电工电子技术中的基尔霍夫电流定律、基尔霍夫电压定律。汽车专业教案2016年 下 学期课程名称：汽车电工
11、电子技术 授课教师：邓志臣5讲授课班级：C330、C331班授课方式讲授 课时安排2学时教材章次及名称第2章 交流电路 第一节 正弦交流电教学目的及要求：1. 了解正弦交流电的表示方法 2. 掌握正弦量的三要素、正弦交流电的相量表示法3. 理解单一参数正弦交流电路和RLC串联交流电路的原理教学重点：正弦量的三要素教学难点：波形图的画法教 学 内 容 及 方 法教学基本内容方法及手段一、定义：在正弦电源激励下，电路中电压和电流均按正弦规律变化，这样的电路称为正弦交流电路。正弦交流电压和电流常统称为正弦电量，简称正弦量。二、正弦交流电的表示：1.正弦交流电的瞬时值表示 1）幅值和有效值 2）频率和
12、周期 3）相位和初相4）相位差在正弦交流电中，有时要比较两个同频率正弦量的相位。同频率的正弦量的相位之差称为相位差，2、复数与变量1）复数的两种表示形式2）正弦交流电的相量表示法3）复数的运算三、单一参数正弦交流电路 1.纯电阻交流电路 1）电压与电流的关系2）纯电阻交流电中的功率2.纯电感交流电路3.纯电容交流电路多媒体、音像、讲解、板书。作业和思考题：P75一：5、P76三：1、5小结： 本课主要讲了汽车电工电子技术中的正弦交流电的表示、单一参数正弦交流电路。汽车专业教案2016年 下 学期课程名称：汽车电工电子技术 授课教师：邓志臣6讲授课班级：C330、C331班授课方式 讲授课时安排
13、2学时教材章次及名称第2章第三节电阻、电容、电感 教学目的及要求：1. 了解电容、电感的作用、主要参数及标注方法 2. 掌握电容、电感的性能、电容的串并联3. 理解电容、电感储能特点教学重点：电容、电感在电路中的作用、电容的串并联计算教学难点：分类使用及区别各种材料教 学 内 容 及 方 法教学基本内容方法及手段一、电阻元件是从实际电阻器中抽象出来的，如电灯、电炉等，图形符号如下图所示，用字母 R 表示:二、电容元件是从实际电容器抽象出来的电路模型。三、电感元件是从实际电感线圈抽象出来的电路模型。电容器和电感器是储能元件电容器在电路中通常用来隔直流通交流、极间耦合及滤波等，在调谐电路中和电感一
14、起构成谐振回路，在电子设备中，电容是不可缺少的元件。3电容器的主要参数，常用单位为微法（F）、纳法（nF）和皮法（pF）。其单位之间的换算关系如下：1mF(毫法)10-3F 1F（微法）10-6F 1 nF（纳法）10-9F1 pF（皮法）10-12F电容器的规格与标注方法识读 直标法 文字符号法 数码法 电感是衡量线圈产生电磁感应能力的物理量。每一个线圈通入电流，线圈周围就会产生磁场，线圈就有磁通量通过。通入线圈的电流越大，磁场就越强，通过线圈的磁通量就越大。通过线圈的磁通量和通入的电流是成正比的，它们的比值叫做自感系数，也叫做电感。单位是“亨利”（H）。一般常用毫亨（mA）或微亨（H）做单位。1H=1000mH=106H
