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1、电力工程设计 甲 级编号： S81S-A01001资质证号:A440933220kV大成至洛基I回线路重建 工程施 工 图 设计总说明书深圳供电规划设计院有限公司01年3月220kV大成至洛基I回线路重建 工程施工 图设 计总说明书批准：审核：校核：编制：深圳供电规划设计院有限公司014年3月 / 卷册目录序号卷册检索号卷册名称14-S61SA0100总说明书及图纸2443G681SD20平断面图及杆塔明细表343SG61SD300机电安装图443SG81ST001基础施工说明及配置表543-SG681S-T4基础施工图64-SG681S121W9J铁塔结构图744S61S-T0502DWJ2
2、铁塔结构图8443-681S050219J3铁塔结构图9443-SG68S-0421W9J4铁塔结构图443-SG61ST05052D1WZH2铁塔结构图1443G68ST50621Z铁塔结构图12443S61S-T002D1W-ZH4铁塔结构图13443SG61ST58JD铁塔结构图1443G1A06020k核成、I线改线综合图1544G68S01预算书644SG81S-01地质报告一17443G8S02地质报告二目 录1总 述1。设计依据112建设规模及设计范围11。3主要技术经济指标21。4建设单位31.5初设审查意见执行情况32线路路径42。1路径概况42。2建成后线路长度52。协议情
3、况.沿线地形、地貌和地质条件52。5交叉跨越、交通情况8拆除及其它。7沿线树木情况93气象条件94导地线10。导线选型104地线选型12.3导地线参数124.4导地线设计张力4。5导地线防振1346地线接地方式35绝缘配合13。1污区划分145.2导线绝缘子型式的确定145.绝缘配置15。4空气间隙6金具167防雷与接地67。1防雷67.2接地78杆塔与基础181铁塔182基础189线对地距离和交叉跨越距离19.1导线对地距离19。2交叉跨越距离190通信保护1911停电及废弃线路12样板点设计内容233C绿色电网建设说明2214附件21 总 述1.1 设计依据依据下列文件及规程规范编制：)初
4、步设计文件;）本工程初设批复（待补）;）110V7kV架空输电线路设计规范(B 50545-2）简称线规；d）架空送电线路杆塔结构设计技术规定(DL/T 51542012）；e）架空送电线路基础设计技术规定（/T5192005）;f)建筑桩基技术规范（JGJ94008)；）海南电网污区分布图1版；)输电线路防风设计技术规范213版;i）相关的法律、法规、技术标准。1.2 建设规模及设计范围1.21 建设规模本工程分两部分组成：a）新建220kV大成至洛基I回线路，导线采用2JL/L1A-400/35，地线为两根4芯PG光缆。新建线路路径长。8km（N78至大成站进线档利用原核成I线导线)；b）
5、为配合新建的成洛I线大成站进出线（新建的成洛I线要利用原核电I间隔出线），需将20kV核成I、线经新建K塔进行改线,以达到调整间隔的目的。导线采用2JL/LB1A630/3,地线为一根4芯OPGW光缆、一根JLB4-10铝包钢绞线。新建K1-原核成I线15段线路路径长0.072km(II线,进线档利用原核成I线导线）；新建K-原成洛线1大成站构架段线路路径长0。12km(I线）.c）核成线1#K1段线路利用原核成线55#16段导地线,参照“S81-600178”重新紧线。更换原20kV核成、I线15-156塔、原22kV成洛I线1#塔的杆号牌，共计4基。1。2。2 设计范围新建kV成洛I线的设
6、计范围从洛基站构架起,至78(原核成线156）止(78至大成站构架段利用原核成II线进线档导线）；220V核成、II线改线的设计范围从新建双回路终端塔1起,I线至大成站构架止、II线至原核成线156#止（56至大成站构架段利用原核成I线进线档导线）.设计内容如下:)线路本体设计；b)对沿线通信设施的影响及其防护设计；c）编制预算。1.3 主要技术经济指标1.3。1 技术设计概况全线按d级污区设计。)新建20V成洛I线悬垂串采用FXW422010E型复合绝缘子；跳线串采用YTX2/108型防风偏绝缘子；耐张串采用XBW220/180E型复合绝缘子。）220k核成 、I线改线跳线串采用TX-010
7、。NT、YT-22000-0。PT型防风偏绝缘子；耐张串采用FXB4220180型复合绝缘子.3.2 沿线地形分布和交通情况a)新建220kV成洛I线拟建线路沿线地貌单元以低丘陵、残丘为主，局部分布有丘间洼地、水渠、鱼塘和河流沟谷,其中低丘陵、剥蚀残丘、残丘约占全线88%，丘间洼地及河沟等约占全线2.线路沿线地形较平缓，全线地表高程约为45145m，相对高差约为100.线路沿线植被发育，丘陵、残丘区主要为橡胶树,少量马占树、桉树、苗圃和灌木等，丘间洼地地段主要种植有水稻和蔬菜。工程区分布有225国道、S38省道、S06省道、S315省道及较多水泥路村道和土路,交通较便利.但丘间洼地地段分布有沼
8、泽地、水渠、鱼塘和河流沟谷等。沿线交通一般.b）22k核成I、II线改线拟建塔基地貌类型为冲洪阶地，地形较平缓，场地现状为荒地，其中20V核成I、II线155K之间跨越无名小河。交通条件便利。1.3。3 新建铁塔20kV成洛I线新建铁塔76基，其中单回路直线塔6基、单回路转角塔4基；20V核成 I、I线改线新建双回路终端塔1基。1.34 主要材料耗用指标表12 主要材料耗量及指标表 材料耗用量单位指标单位导线192。83t7845t / 合成绝缘子72支23.7支/m金具22。64t0.92 / km塔材127.4t7t/ k基础钢材162.96.3t / k1.4 建设单位本工程建设单位为海
9、南电网公司儋州供电局。1.5 初设审查意见执行情况全部按照初设审查意见执行。2 线路路径2.1 变电站进出线21。1 洛基站进出线现状洛基站20kV侧总计有8回220kV出线,分别为洛基至大成回、至三都2回、至干洛2回、至福山2回。如图2所示图2-1 洛基站进出线2。1。2大成站进出线）现状进出线大成站现状总计有0回22kV出线，分别为大成至鹅毛岭3回、至牵引站2回、至三都1回、至洛基2回、至核电2回。如图所示:图22 大成站进出线(现状）b）调整间隔后进出线调整间隔后,大成站有10回22kV出线,如图-所示,调整过程详见。3所述.图2-3 大成站进出线（调整后）2.2 路径概况本工程线路利用
10、大成站原核电II间隔出线(需先调整220k核成、II线大成站的进线间隔，详见下述间隔调整方案），经原核成I线16#右转,先后跨过省道、河流，在北侧平行规划220V大成至抽水蓄能电厂双回线路走线。避开大成站北侧的村庄后，再次跨过省道在乐敦岭向东平行10kV成军、成那双回线路走线。之后左转向东经西联农场系当山队、美扬、南仟、大城镇农场红星队、新村，至西庆农场东侧。之后左转向东北方向走线走线，经西庆农场青年新点队至牙拉河。跨河后，经洛基先锋农场三队、西联农场前进队、西联农场跃新队，在西联农场五星分场东侧右转跨过省道接至20V洛基站.本工程完成后，220V大成至洛基I回线路总长度为.8km。线路经过区
11、域：新建220kV成洛I线途经儋州市洛基镇、大成镇。2.3 220k核成I、II线间隔调整先拆除大成站构架-原成洛I线1原成洛I线2#段的导地线，之后在220kV核成I、I线5-16之间的线行正下方新建K1塔，将原核成I、I线155#-15#段的导地线参照“SG81SA60017”接至新建K1塔,之后将原核成I线由K调整至原成洛I线1#位置,经原成洛线1接入大成站原洛基I间隔；将原核成II线由1调整至核成I、I线16的原线位置,调整后II线进线档利用原I线导线即可.核成线调整前如图所示,调整后如图25所示。图2调整前大成站进出线图2-5调整后大成站进出线新建线路路径图详见“SG68SA0100
12、02”；工核成线改线段局部路径示意图见“SG61S-A0600”。建成后，2V核电至大成双回线路总长度为53。1m。2.4 协议情况本工程初设批复待补。2.5 沿线地形、地貌和地质条件2.5。1 地形地貌a）新建20kV成洛I线拟建线路沿线地貌单元以低丘陵、残丘为主,局部分布有丘间洼地、水渠、鱼塘和河流沟谷，其中低丘陵、剥蚀残丘、残丘约占全线%，丘间洼地及河沟等约占全线1%。线路沿线地形较平缓,全线地表高程约为445m，相对高差约为100。线路沿线植被发育,丘陵、残丘区主要为橡胶树，少量马占树、桉树、苗圃和灌木等，丘间洼地地段主要种植有水稻和蔬菜。b）20V核成 I、I线改线拟建塔基地貌类型为
13、冲洪阶地，地形较平缓，B腿约12m分布有陡坎，场地现状为荒地，其中20kV核成I、I线15K1之间跨越无名小河.2。5.岩土工程地质条件a）新建0成洛I线线路沿线地表松散覆盖层主要分布有第四系坡积层和残积层。坡积粉质粘土：褐灰、褐黄、砖红色，可硬塑,含较多石英砂，局部含大量风化岩碎屑和角砾，该层主要分布于坡脚地段的N2、N15、N42N45段、N57、61N段和N6等塔基,厚度约为0.5。0m；残积砾质粘性土:褐黄、浅黄、褐红色,硬塑状态，含较多砾石和风化岩碎块,碎石大小大小35c,局部夹风化球,该层沿线均有分布,层厚一般为2。05。0m。下伏基岩为混合花岗岩，浅部主要分布有强风化带和中风化带。强风化混合花岗岩:褐黄色，风化裂隙极发育,岩石呈半岩半土状夹碎块状，岩块用手
