铁路安全大反思材料大全

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1、铁路安全大反思材料大全 铁路安全大检查反思材料(1)： 铁路安全大检查自查材料 在这次安全大检查活动中,我对201年6月以来自己在轮轴验收工作中的险事，悬事进行了认真的反思,在经过一番激烈的思想斗争后，觉得下方这件事十分有必要向领导做出深刻的检查,期望在领导的批评教育下,能促进我以后的工作，快速提升自己的轮轴质量管理水平。2年12月0日秦运站修调入湖东检修车间四条重车脱轨轮轴，当时检修车间正在放假期间，元月日开始正式上班,由于放假期间长,运用调入的轮轴较多,而且堆放较乱。22年1月5日一条重车脱轨轮轴(2b70552),在不明收入原因的状况下就进入了轮轴流水检修线，然后1月6日压装轴承后,1月

2、日14点支出大库两道4号车80437440三位，我担当轮轴支出验收员,在没有核实轮票的状况下，盲目交验划圈。15点左右一名压装间mis录入人员透过51c卡片记事栏资料,发现了一条重新压装了轴承的重脱轮轴(r2b7005),开始追查另三条重脱轮轴，一条已装车(re2b752），车间及时组织人员在大库换轮，当时两道九辆车已经修竣了正要拉车。其余两条重脱轮轴分别在轮轴检修库北侧存放线找到。这个事件与08年湖东检修车间裂纹侧架装车是一种性质，后果十分严重。我觉得自己没有发挥验收员的职能作用，没有确保运输装备质量，险些造成意想不到的后果,很害怕， 也很自责。备注格式 一、这件事的危害及严重性。 二、产生

3、的原因分析。 铁运20218,第二篇第3。8脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0。15m,在轮对厂、段修时须更换车轴;第六篇附则1。9轴颈弯曲测量时以中心孔为基准,量表测头与轴颈中心线垂直,且靠近轴颈后肩处,旋转1周后测量轴颈半径尺寸的跳动量,其值超过。mm时不得使用。车辆脱线的轮轴须退卸轴承检查轴颈弯曲度。我们湖东检修车间不具备检修脱轨轮轴的潜质，只能判定送轮轴厂修理。而1月7日该轮轴是怎样支出到段修车上的呢。为了美好的明天 首先，运用调入的轮轴，轮厂管理人员未严格按照调入的车统50a填写轮轴卡片的收入项。轮轴上调入原因用粉笔在车轮或轴身上标注,经运输各环节轮轴上的粉笔标注早已看不清了,

4、卡片抄录人员仅根据轮轴实物相应的填写收入原因（边线修），及左右标志板资料,记事栏未作任何备注说明。其他检修人员依据5卡片也不能弄明白收入原因，仅知道是临修加修轮对,轮轴就这样进入了流水线检修。作为验收员我前期未认真核对过运用调入的车统50a，也没有专门监督临修回到轮轴其51卡片的建立过程及其规范性，正确性。 其次，轮轴卡片不能随轮轴一齐传递到相关岗位，有时卡片还没有建立,轮轴就进行了退卸轴承及清洗作业，导致轮轴上的标记过早的被清除，那么依据实物就无法判明收入原因了。我曾发现过无票的轮轴进行旋修、探伤等作业，在对待这种问题,也没有采取强硬的措施制止,仅说说而已。这种不抓不管的态度助长了工作人员的

5、不良风气，不按工艺流程的现象就慢慢会司空见惯。 最后,支出工位卡片严重滞后轮轴实物支出，作为验收员，车辆检修质量的最后一道防线,不能及时审查卡片的各项要求。没有认真执行全面提高铁路货车轮轴造修质量措施第15条加强和规范轮对收入、支出,保证轮对支出的正确性。轮对支出时,要有专人负责核对轮轴卡片与轮轴外观状态，轮对务必逐条检查、交验，技术证件不全不能支出。可见再安善的规章制度,再安美的作业流程在人的操作层面代替不了人的素质和职责心。上述事件三检一验流于形式，各级作用发挥不主动、不用心、相互依靠思想严重。 三、整改措施及效果 1、立即要求针对运用车间调入的轮轴，在记事栏备注收入原因如：ta、p、剥离

6、、擦伤、空脱、重脱。 、过程监督中注意卡片随轮轴传递的卡控力度。以后一经发现,倒追上一道工序职责。并将问题及时反馈车间负责人,追究相关人员职责。验收人员绝不能迁就，要实施返工或暂停作业措施。 、支临修、厂修、段修严格逐条检查、交验,技术证件不全不实施验收。盯紧三检过程。 4、加强与车间管理人员及作业人员沟通，及时传达上级领导的质量方针和目标,主动地、多途径地检查与评定前期措施落实的效果,提升自己的管理潜质。 透过这次活动,使我充分认识到这是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好契机，今后我要大胆的暴露问题,不断加强创新精神，增强争创一流工作业绩的信心，更新观念，勤于思考,多想好办法,多制定切合

7、实际的防范措施，扭转管不了,不敢管的局面，树立大局意识、服务意识、职责意识，充分发挥验收员的职能作用。 铁路安全大检查反思材料(）: 铁路安全大检查领导班子反思材料 为认真贯彻落实铁道部,。24全路运输安全紧急电视电话会议精神，以吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难为主要资料的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的,是把安全放在首位的,是第一要务，是压倒一切的生命线，可7。3后让我们就应想到了什么,还就应认真做什么,去务实的做些什么，这是我要思考的。 一是要有安全意识。我们所有的文件、会议、检查都就应在检查上下功夫，思想上要高度重视。无论你开展了什么教育，实行了什么包保

8、，采取了什么卡控,都要体此刻落实上，而不是在过程中,要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全的意识。 二是要认真思考好每一个岗位的安全工作。思想上对安全工作重视的程度不够,总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组,怎样还能出事。有一种侥幸心理。 三是管理上不到位。有时在抓安全的工作中,总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好。放松了在管理上的说教,也有怕得罪人的思想和老好 人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪,也助长了不安全因素的发展。 四是要从7。事故教训中解脱出来,重新认识安全，全面理顺自己的安全工作,认真的思考,发奋的投入，教育职工，提醒自己，找出

9、自己工作中安全的关键部位，发奋把好关口，切实树立安全第一的思想。 五是要从具体工作中抓起。作为从事*工作的我，要切实加强职工的劳动安全、食品安全、，防火安全和开展有关安全方面的劳动竞赛。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都就应有安全预想和预案，做到预防在前,想在前,做在前,把制度落实在前。 六时要从自身做起。3事故的发生,确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足,应从中吸取教训，要关心好职工,关心好企业,关心好我们的线路安全和道口安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题,解决问题，从小事做起，从过程做起,给铁路安全一个良好的结果。 七是发奋学习规章,带领职工开展安全规章的学 习

10、教育，开展劳动竞赛、技术比武,发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。 八是围绕*公司安全工作的总体要求，落实好公司近期发出的各项安全规章制度，发奋实现线路安全稳定，道口平安无事。消防、用电、食品、车辆和道路人身安全万无一失。 总之。实现安全要从每一个人做起,从制定制度开始到落实好制度为果,尽自己最大的发奋,确保*公司各项安全工作落实到实处。 铁路安全大检查反思材料（3）： 安全大反思大检查的范文材料 为配合全路安全生产大反思大检查活动的顺利开展,现收集一些有关大反思大检查的总结、汇报、个人认识等范文材料,供各位参考。以帮忙大家节约更多的时刻去解决安全生产中的实际问题。 铁路安全大检

11、查大反思活动总结 根据集团1。3安全电视电话会议精神,按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取2。 20、12。22两起事故教训的同时,结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战,于2021年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿 作风、整顿纪律为主要资料的三整顿和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要资料的五查活动。透过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次三整顿、五查活动总结如下： 一、加强组织领导,全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动 、加强领

12、导，深入贯彻 (1）在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月1日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在月1日1月日开展一次全员参与、全方位整改的三整顿、五查活动，并要求各单位务必深刻领会活动的好处和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理五同时和各项防范措施的四落实制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。 (2）段下发了关于在全段迅速开展三整顿和五查活动的通知,要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且,为使活动真正取得成效,段党政主要领导亲自上手,成立了以段长x、党委书记

13、x任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组,同时在活动时刻、要求、资料和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项2小项的检查提纲,资料包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全职责制等。各业务科室、车间在段指导下,行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查资料、有总结整改,从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。 2、加强教育,全面宣传 （）各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为,首先,各

14、车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神,并在学习过程中进行了全员签名签字活动,并写出了个人反思总结。同时进行三整顿和五查活动的深入宣传和贯彻工作,做到传到达位,不漏每位职工、不留一个死角,横向到边、纵向到底,在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。 （2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具,大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢固树立安全第一的思想,把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅条,办专题橱窗2期,张贴安全生产标语28条。透过各种形式的宣传,激发了全

15、体干部职工自觉参与三整顿、五查活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。 (3）充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展三整顿、五查活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时,各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度,并就此开展了安全在于高标准、树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准等演讲和座谈活动，不仅仅丰富了职工的安全文化生活,也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外，管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想稳定工作,针对性地开展了安全思想教育,进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。 二、加强安全管理，深入自查整改,以实际行动扎扎实实推进活动 为认真贯彻1。30集团安全电视电话会议精神，把三整顿、五查活动落到实处,我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作： 1、建立健全了各项管理制度,构建了干部管理长效机制。按照活动要求,根据段实际状况,本着严工人先严干部的管理理