铁路入职培训心得体会范文.doc

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1、铁路入职培训心得体会范文铁路入职培训心得体会范文铁路入职培训心得体会1不知是光阴如水,还是如水光阴,总觉得我们还年轻,可是面对现实,还是免不得一番苦笑。就在六月我还是一个学生,对于铁路,有的只是书本上的理解,那时候还不懂铁路的真正内涵。在这一个收获的季节,我来到了我要报道的单位中卫工务段,在这里我将书写我的职业生涯第一笔,在这里我翻开了第一页。刚来段里我们就很荣幸的参加了全段的干部大会,会上段长传达了会议精神,最后我们新来的做了自我介绍,清楚的记得段长当时说过一句话:“做一个有心人,做一个明白人”。这句话对新入路的我来说很有感触。千里之行,始于足下,成功不是我们不付出就能得到的。在段上办理了一

2、切手续之后,我段就进入了繁忙的秋检时期。秋季大检查是检查铁路设备的情况,并结合设备检查进展线路设备状态评定,为后来铁路设备维修编制方案,在车间跟着段上下来的领导去做秋检,推着轨道检查小车,拿着扳手、道尺等工具进展区间检查,第一天就走了十公里,虽然在上班之前做好了充足的心里准备,但心里还是有一定的落差,看着师傅们推着小车,看着数据,说着病害,虽然毕业于铁路学校,但那一刻突然发现自己好无知、甚至愚蠢,有一种大学白读的感觉。在段上的时候,有一次去观摩岔区补强及其机械清筛作业,发现自己对道岔很无知,这一次次让我明白了在学历光环下自己的无知,对于铁路,我到底懂什么,能做什么,看到工人们的辛苦,心里莫名的

3、辛酸,生活太现实,是我把一切想的太梦幻,此刻自己狠下决心要好好努力,努力尽快的弄懂那些知识,秋检让我见到了各种线路设备,不懂的我会问问师傅们,师傅们都会耐心的讲解,出去的几次我学会了道尺的使用方法,学会了拉玄绳测上下和程度病害,且知道了怎样看一些最根本的病害,在这段时间,我还有几次去跟着中捣车去进展捣固作业,这让我对中捣机的捣固作业流程有了一定的理解。秋检完毕,我又到了线路养护工区,在工区的这几天我学会了换轨枕、方正、人工捣固、锚固、拨道以及改道的一些流程,在工区每天和师傅们干着体力劳动,有时候干的手都麻木了,记得那天在抬轨枕的时候,一个巡道工师傅过来问我:“养路工累吗”?我说还好,其实内心还

4、是有一定的辛酸难受。我觉得如今干啥活只要能学点东西,有收获就行。 在十月很荣幸被抽调到兰新高铁参加精测精调工作,奋战兰新高铁领先锋,我自豪,我骄傲。我也是兰新高铁的建立者,梦寐以求的高铁进入了甘肃,这标志着兰局跨入了高铁时代,做为兰局的一员,有责任和义务为高铁奉献自己的绵薄之力。当接到去嘉峪关通知的时候,内心满是冲动,在段上书记给我们加油打气,让我们团结一致,共同为中卫工务段争光添彩,面对高铁我们是一张白纸,此次我们是建立者,但我们更多的是学习者,兰新高铁是兰局范围内的第一条高速铁路,带着这张白纸,带着段领导的叮嘱与期望,我们团支部和党支部突击队成员在夜晚踏上了通往嘉峪关的火车。兰新高铁用的钢

5、轨是U71MnG,扣件是W300-1,该扣件系统包括轨距块、螺栓、弹条、普通垫板、弹性垫板、铁垫板。轨距块有标件、18共17种,普通垫板有28mm的,还有特制的0.5mm和1mm的,另外还有6mm和10mm的调高垫板,弹条的扣压力一般在230250Nm,该扣件系统是由德国的福斯罗集团研发的,该系统具有高弹程、预安装、高防爬阻力、高扣压力、简易操作、高平安性、免维修等特点。轨道精调原那么是:拿到方案现场确定导向轨依方案施工质量回检清理现场下道。TQI是上下、轨向、轨距、程度和三角坑的动态监测数据的统计结果,是各项几何尺寸的标准差之和,该值的大小与轨道状态平顺性亲密相关,以200m为一个单元,说明

6、200m区段轨道状态离散程度。刚去的时候我们大多都在学习,随着纯熟度的进步,我们每天的工作量也逐步的在加大,每个人都表现的很积极,虽然累,但心里很快乐,高铁上留下了我们匆忙的脚步和欢快的笑声。时间如流水,一个月的时间转眼间就到了,在这短暂的一月里,段长给我们带去了关心,告诫我们要做一个有心人,做一个明白人,让我们要有特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的精神。与此同时,副段让我们要做一个有品德的人,兰局用人本着有德有才,提拨使用;有德无才,培养使用;有才无德,回绝使用;无德无才,坚决不用的原那么。从刚去的不适应到走时的依依不舍,每一处都留有太多的回忆。精调精测工作圆满完毕后,我们也享受到了嘉峪关

7、工务段的热情款待,同时我也收获颇多,从什么都不知道到纯熟掌握整个精调工作,这也算在我高铁这张白纸上增添了绚丽的一笔,也拉进了我们弟兄们的感情,这也是我工作上的一笔珍贵财富,将来的路还很长,但我始终会坚持努力,每天只要进步一点,我相信将来会很美妙,也期望下次为我段的高铁献上微薄之力。 “世界网络大会上,马云记录了满满的三张笔记,这就是世界上最可怕的事,远比我们优秀的人却比我们更加努力”, 回到既有线,我会更加努力,用态度去奋进,用觉悟去提升。铁路入职培训心得体会2在一个星期的入职培训中,我们收获了不少。让我们从校园生活逐渐过渡到工作状态中,让我们渐渐理解周围的环境,调整自己的心态。培训的内容包括

8、了领导的见面,公司企业文化的介绍,工作时需要注意的平安事项,公司产品的介绍,以及培养我们团队合作才能的素质拓展。第一天,我们受到公司领导的接见,感谢领导们在百忙中抽出时间来接待我们刚入职的新员工,领导对我们的教育和关心将铭刻在我们每一位员工心中。我们认识到,学校学的知识是一个根底,理论和实际的结合需要我们在基层中渐渐磨练,我们要理解公司消费的产品,从而开发出更好的产品。刚刚从大学中出来,我们还有很多东西需要学习,要知道这么多年的学习,父母为我们付出了很多很多,感恩养育我们的父母,感谢教育过我们的每一位教师,没有你们的帮助,我们不可能安康的成长。刚入职的我们要做好吃苦的准备,认识到我们面临的挑战

9、。在厂里,把厂当成自己的家,热爱我们的工作,这样工作起来就更加充满激情。表达铁道兵精神,渐渐成长。接着是富教师给我们讲述了我们企业的开展历史,一幅幅老照片勾起了多少回忆,以前铁路的养护完全靠的是人,每次干活都是好几百号人一起用最原始工具把铁道挖出来,然后进展作业。后来渐渐开展小型的铁路机械,略微进步了工作效率。在后来开展为大型养路机械,这一路的坎坷我们应该牢记。下午我们参观了公司的企业文化展厅,产业文化基地。在展厅门口有一组大型的铜像,我们铁道兵一边抗着机枪打仗,一边搬着铁锤修铁路,表达了“仗打到哪里,我们铁道兵把铁路修到哪里”的决心。旁边是铁道兵精神“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐

10、露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难”,充分肯定了铁道兵坚忍不拔吃苦耐劳的精神。在展厅里面有很多珍贵的照片,有关于铁道兵的,有公司刚刚开展时的厂房,也有刚被推出厂房的新产品,还有公司获得的各种荣誉奖章。最后观看了公司的记录片,按时间的顺序呈现出公司的开展状况。第二天,我们通过王教师的认真讲解,理解到公司的组成机构,人力资部的相关制度,专业技术职务的管理相关制度,认识到我们的义务与责任。下午我们进展了职业安康、劳动保护知识的相关培训。在工作过程中我们学会保护自己的身体,知道危险的防护措施,以及识别与防止危险的意识。教师还通过现场的互动,我们如何使用各类劳保用品,生动而详细,同时参加互动的同学得到了小礼

11、物。第三天,我们进展了平安知识培训,集团公司平安消费制度是平安第一,预防为主,综合治理。消费目的要到达无因工死亡事故和重伤事故,无职业病发生,平安隐患整改落实率到达百分之百等八项平安目的。企业平安消费根本要求的五个方面,认识到危险与平安消费隐患的区别,轻伤与重伤的区分方法。第四天,教师带着我们理解清筛与捣固机,介绍公司产品的开展状况,以及市场上其他公司的开展特点,我们认识到,假如我们不努力开展,就会被市场淘汰。同时也深感国家制造业的开展程度的局限性,公司大局部零部件是进口的,假如国内的制造技术能向前进步,那么我们完全实现大型养路机械的国产化的任务就轻松多了。在最后的一天我们进展了户外的拓展训练

12、,高空训练增强自身的勇气,其实有时候是我们自己把自己吓倒了,只要目的明晰,我们面临的困难就不会那么可怕。触碰了就要重来了电网游戏,让我们知道,当一群人在完成一项任务时,我们需要一个能领导的人站出来统一大家的意见,从大局上掌控事情的开展,做出战略性的决策。纸牌数字复原的游戏,让我们明白,方法的重要性,假如处理问题的方法不正确将会影响到后面的办事难度以及成功率,假如发现自己在解决问题时很吃力,我们可以考虑是不是自己的思路有问题,并且要有决心与勇气及时调整过来,防止钻牛角尖。这一周不长也不短,通过这一周的入职培训,我们理解了彼此,理解了公司,理解了工作环境。非常感谢公司能给这么好的一个时机让我们快速

13、融入公司,成为一名合格的中铁员工。铁路入职培训心得体会320xx年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。在这里,我有幸遇到对我们关心备至的段领导、培训教师们和诸多来自全国各地的亲切得意的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关心,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的开展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实根底,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建立开展奉献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的参加和共同执着,会把车务段建立得更加美妙!第 页 共 页

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