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2、30公公路）新新建工程程LH-3标标施工组织方方案目 录录1 工程概况1.1 工程简介林海公路是是东南部部地区重重要的南南北向干干道之一一，位于于A3公公路和AA4公路路之间，在在浦星公公路东侧侧。林海海公路北北接杨高高南路，南南至奉贤贤海滨，是是浦东新新区、闵闵行区、南南汇区和和奉贤区区的南北北向交通通动脉。林林海公路路从A220至AA30公公路，桩桩号K11+2330（斜斜交1335）KK27+3000，其中中断链KK22+1011.5995KK22+1011.8229，断断链0.2344m，路路线全长长26.0700km。本本标段LLH-33标K88+8550KK11+9000，长33.
3、055km。1.2 工程内容道路：长22.377km（扣扣除桥梁梁长度）桥梁：砖滩滩港桥、下下盐公路路跨线桥桥、向阳阳河桥、盐盐铁塘桥桥。箱涵3道、管管涵1道道1.3 本工程的重重难点分分析（1） 路基高填土土段的压压实控制制根据设计图图纸所示示，本标标段内道道路路基基填筑绝绝大部分分为填方方路基，部部分路段段路基填填筑高度度较高，确确保高填填土路段段路基压压实质量量，是本本工程的的重点难难点之一一。（2） 台后填土的的处理本工程桥梁梁数量众众多，由由于上海海基本上上为软土土地基，故故众多的的桥台处处理不当当，容易易产生不不均匀沉沉降。台台后填土土质量的的保证是是本工程程的重点点难点之之二。（
4、3） 预制小箱梁梁的架设设本标段内跨跨径大于于25mm的均采采用预制制预应力力小箱梁梁，小箱箱梁采用用架桥机机架设，架架桥机架架设小箱箱梁是本本工程的的重点难难点之三三。2 道路施工方方案及技技术措施施2.1 道路工程概概况道路全长22.377km，红线宽度分别为50m；主线公路标准断设机动车双向6车道，中间设中央分隔带。本工程道路结构形式比较多，根据不同路段结构形式略不同。1）填土高高度小于于1.77m（路路基高度度1.44m）的的路段80cm路路面结构构30cm上上路床（77%石灰灰土+11%水泥泥，压实实度达到到96%）30cm下下路床（66%石灰灰土，压压实度达达到966%）20cm下
5、下路床（55%石灰灰土+11%水泥泥，压实实度达到到96%）20cm宕宕渣（压压实度达达到944%，顶顶面石屑屑填缝并并加铺土土工格栅栅）20cm宕宕渣（压压实度达达到922%，顶顶面铺设设一层土土工格栅栅）清表后原状状土（回回弹模量量大于330Mppa，压压实度990%，否否则翻挖挖30ccm掺55%石灰灰处理）。2）填土高高度大于于1.77m（路路基高度度1.44m）的的路段80cm路路面结构构30cm上上路床（77%石灰灰土+11%水泥泥，压实实度达到到96%）60cmm粉煤灰灰（掺55%磨细细石灰，压压实度达达到944%，分分层铺筑筑，留11.0宽宽土工布布包边）30cm砾砾石砂（压压
6、实度达达到922%，底底标高大大于3.6m）清表后原状状土（回回弹模量量大于330Mppa，压压实度990%，否否则翻挖挖30ccm掺55%石灰灰处理）。3）填浜路路基的路路段筑坝，抽干干积水，将将淤泥全全部清除除并挖至至原状土土。如果果挖至绝绝对标高高0m时时，淤泥泥仍未完完全挖除除，即不不见原状状土，则则其下采采用抛石石挤淤后后加铺一一层玻纤纤格栅。原原状土坡坡陡于11：5时时，应先先挖台阶阶（台阶阶宽度不不小于11.0mm）而后后填筑。（1）在设设计标高高与浜底底清淤后后高差小小于2.3m的的路段：80cm路路面结构构30cm上上路床（77%石灰灰土+11%水泥泥，压实实度达到到96%）
7、30cm下下路床（66%石灰灰土，压压实度达达到966%）20cm下下路床（55%石灰灰土+11%水泥泥，压实实度达到到96%）20cm宕宕渣（压压实度达达到944%，顶顶面石屑屑填缝并并加铺土土工格栅栅）20cm宕宕渣（压压实度达达到922%，顶顶面铺设设一层土土工格栅栅）清淤底线或或以下。（2）在设设计标高高与浜底底清淤后后高差大大于2.3m的的路段：80cm路路面结构构30cm上上路床（77%石灰灰土+11%水泥泥，压实实度达到到96%）60cmm粉煤灰灰（掺55%磨细细石灰，压压实度达达到944%，分分层铺筑筑，留11.0宽宽土工布布包边）30cm砾砾石砂（压压实度达达到922%，底底
8、标高大大于3.6m）清淤底线。当粉煤灰厚厚度大于于1000cm时时，上路路床顶面面加铺一一层土工工格栅。当粉煤灰厚厚度大于于2000cm时时，上路路床顶面面和底面面各加铺铺一层土土工格栅栅。4) 排水水、防护护、挡墙墙和涵洞洞工程概概况（1）排水水路面结构排排水：硬硬路肩外外设平条条石（BB=200cm），平平条石下下设置无无砂水泥泥砼渗沟沟进行排排水。路面排水：边沟采采用矩形形边沟排排水。在在桥后引引道高路路堤路段段（H2.55m）或或纵坡大大于1%路段通通过拦水水缘石拦拦截，汇汇集到急急流槽（间间距355m），通通过消力力池，排排到边沟沟内；在在低路堤堤路段（HH2.5m）或或纵坡大大于1
9、%路段设设置浆砌砌片石拱拱形护坡坡，在沿沿河或沿沿浜路段段采用浆浆砌块石石护坡（满满铺），其其余路段段采用三三维土工工网植草草护坡。（3）挡墙墙主线跨线桥桥与匝道道之间设设置L型型挡土墙墙，在主主线两侧侧有联络络道路段段，主线线引道和和联络道道之间设设置L型型挡土墙墙，挡土土墙底板板低于边边沟结构构底。（4）管涵涵本工程在桩桩号K110+2290过过庙桥港港处设置置1道管管涵，管管涵选用用210000尺寸寸。（5）箱涵涵本工程在桩桩号K99+7772.7714、KK11+1800.6554、KK11+7966.6002三处处各设置置一道箱箱涵，箱箱涵尺寸寸4m3m。2.2 路基施工（1）施工工
10、准备在路基施工工前，首首先认真真做好测测量放样样、清理理现场、场场地排水水等准备备工作。场场地排水水（包括括土路基基施工的的临时排排水）为为路基顺顺利施工工提供良良好的作作业条件件，因此此，在清清理场地地的同时时，在工工程范围围的两侧侧开挖边边沟，将将水引出出路基范范围。边边沟纵坡坡应大于于3，边边沟为梯梯形，底底宽为550cmm。（2）填筑筑材料的的选用与与来源路基填土时时，腐殖殖土、生生活垃圾圾、淤泥泥、冻土土块或盐盐渍土不不能使用用，也不不得含草草、树根根等杂物物，超过过10ccm粒径径的土块块采用人人工打碎碎。不符符合要求求的土（如如绿化土土、河浜浜表土）坚坚决采取取挖除换换土的措措施
11、。所所有用作作路堤填填筑的材材料须按按技术规规范的规规定进行行试验，确确定最佳佳含水量量和最大大干密实实的数据据，并经经监理工工程师批批准后方方可采用用。（3）填土土路基施施工路基填筑以以机械化化施工为为主，配配备推土土机、轻轻型压路路机、重重型压路路机以及及振动压压路机，并并配合足足够人力力。填土土采取水水平分层层法，即即填土时时按路堤堤横断面面全宽分分成水平平层次，逐逐层往上上填筑，分分层压实实（松土土厚度不不超过330cmm）。每每层填料料铺设的的宽度，每每侧应超超出路堤堤的设计计宽度3300mmm，以以保证修修整路基基边坡后后的路堤堤边缘有有足够的的压实度度。（4）挖方方路基施施工土方
12、开挖方方法以机机械施工工为主，近近距离采采用推土土机挖运运，人工工修正，运运距离采采用挖掘掘机与运运输车辆辆配合。土土方开挖挖必须按按设计断断面自上上而下地地进行，不不得乱挖挖或超挖挖，严禁禁掏底。（5）路基基压实路基压实是是保证路路基质量量的重要要环节。为为了使路路基压实实有较高高的质量量，压路路机碾压压时，要要做到先先轻后重重，先稳稳后振，先先低后高高，先慢慢后快的的要求。2.3 砾石砂施工工本工程填土土高度大大于1.7m、浜浜底清淤淤高差大大于2.3m和和与横向向道路连连接的为为砾石砂砂垫层，厚度为为30cmm，采用用一次摊摊铺压实实成型。砾石砂材料料采用天天然级配配的砾石石砂，透透水性
13、良良好，质质地坚硬硬，无风风化，不不含腐植植质和淤淤泥等有有害杂质质，砾石石砂的压压碎值不不大于335%，且且通过00.0775mmm筛孔颗颗粒含量量不应大大于5%。应在监理工工程师验验收合格格的路基基上铺筑筑垫层砾砾石砂材材料。铺铺筑前必必须先将将路基面面上的浮浮土、杂杂物全部部清除，并并洒水湿湿润。砾石砂垫层层采用机机械（推推土机）摊摊铺，人人工找平平的施工工方法。摊摊铺抛高高系数按按试验路路所确认认的压实实工艺。人人工整平平或摊铺铺时，严严禁用多多齿耙，摊摊铺后的的砾石砂砂垫层颗颗粒要求求均匀一一致，无无明显粗粗细粒料料分离现现象。2.4 石灰土施工工考虑到石灰灰土拌和和机的实实际施工工
14、效果，石石灰土每每层厚度度不大于于30ccm。（1）准备备下承层层（2）摊摊铺土及及整平、轻轻压（3）磨磨细生石石灰摊铺铺（4）石石灰土拌拌和（干干拌）（5）含含水量控控制（6）整整形和碾碾压（7）接接缝和调调头处的的处理（8）养养生与交交通管制制石灰土碾压压成形后后，即进进行保湿湿养生，采采用洒水水养生法法，一天天浇三遍遍水，但但不应过过湿或忽忽干忽湿湿。养生生水为经经化学分分析试验验合格的的河水。养养生期不不宜少于于7d。在养生期间间未采用用覆盖措措施的石石灰土层层上，除除洒水车车外，应应封闭交交通。在在采用覆覆盖措施施的石灰灰土层上上，不能能封闭交交通时，应应限制车车速超过过30kkm/hh，禁止止重型卡卡车通行行。石灰土层完完工后，如如遇冬季季停止施施工，应应覆土防防护过冬冬。2.5 粉煤灰三渣渣基层施施工本标段填方方高度大大于1.7m的的道路基基层采用用粉煤灰灰三渣基基层，其其厚度为为
