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1、塔吊施工方案写字楼工程位于*交叉口，总建筑面积51225M2,框架结构，地下室1层，地上2430层。本工程是由杭州房地产开发有限公司投资兴建,上海*设计研究院有限公司设计，北京*建设监理有限公司监理，浙江*集团有限公司承建。施工现场布置两台塔吊QTZ63（详见施工平面图）。一、塔吊基础设计1、计算依据*公寓楼工程施工组织设计*岩土工程勘察报告建筑地基基础设计规范GB50007-2002混凝土结构设计规范GB500102002QTZ63塔式起重机提供的设计说明2、土质条件分析根据*岩土工程勘察报告，本工程地基土层分布依次为：1层：杂填土,黄灰色，灰褐色,饱和湿,松散，以粘性土为主。上部为杂填土，
2、含较多植物根基及腐殖质，其下以耕植土为主，该层全场区分布，厚度0。30.60m。2层：粉质粘土夹粘质粉土,黄灰色，灰褐色，软塑，饱和,含氧化斑点及少量云母片，局部佳淤泥质粘土，黄色，流塑状,该层局部底部分布粘质粉土，灰色，呈稍密状.该层俗称“硬壳层”，全场区分布,层厚0.93.8m。2夹层:淤泥质粘土，灰色，流塑，饱和。主要分布场地南部0。00-0。50m。3层：淤泥质粘土,灰色，流塑，饱和，含少量有机腐殖质,含少量云母碎片，此层局部地带为淤泥及淤泥质粘土,含较多有机腐殖质，该层土全场区分布,层厚7.8011。60m.5层:淤泥质粘土，灰色,流塑，饱和,含少量有机腐殖质及云母碎片，该层多处夹粘
3、质粉土薄层，该层全场区分布，层厚14。50-18.30m。61层：粉砂，青灰色,灰褐色，稍密，饱和具有一定的层理分布，局部夹软塑状粉质粘土，层厚一般5-15cm，局部地带达3050cm。含少量贝壳碎片及有机腐殖质。该层土全场区分布，层厚0.00-5.50m。6-2层：细砂,青灰色，中密，局部稍密，局部夹少量粉质粘土。含少量有机腐殖质及贝壳碎片。该层全场区分布，层厚0.50-6。0m.3、塔吊基础设计根据本工程平面尺寸及建筑总高度，材料的堆放和加工制作场地的位置,本工程的垂直运输在结构工程施工阶段选用二台QTZ63型自升塔式起重机(具体位置详见平面布置图）。塔吊一和塔吊二布置在基坑内，由于基坑内
4、土质条件差，桩承台基础面低于地下室底板底面，承台下采用钻孔灌注桩。塔吊基础桩机采用四根钻孔灌注桩，桩径600，桩长约26.5m，混凝土等级C25(钻孔灌注桩配筋：主筋1225，箍筋8250,全长配筋).以钻孔灌注桩进入62层1。5米为准.塔吊基础承台平面尺寸为4。54。5m，板厚1.5m,混凝土等级C30.（1)基础荷载：基础承台自重：G=4.54.51.525=759。4KN塔吊作用在基础上的弯矩:M=1796kNm垂直荷载:N=434KN水平荷载:F=73.5KN（2)单桩竖向极限承载力计算根据公式：Pa=Ps+Pf，桩端持力层选在6-2层，桩端进入持力层1.5m.根据岩土工程勘察报告3.
5、5单桩竖向承载力极限值试算中结果,塔吊基础桩基为直径600mm的钻孔灌注桩，我们取端阻力为3000KPa3.140.32=847.8KN。根据岩土工程勘察报告，塔吊一在31-31ZK93位置，塔吊二在3232ZK106位置。单桩总承载能力标准值：Pa=d（1。618+1115+1718+328+4.152）+847.8=797+847。8=1644。8KN单桩极限承载力为21644.8=3289。6KN桩基承载力标准值:R=0.9797/1。65+1.4847。8/1.65=434.7+719。3=1154KN（3)桩基承载力计算塔吊基础群桩中单桩平均受力：P=（N+G）/n=(434+759
6、。4）/4=298。35KN R=1154KN群桩中单桩承受最大及最小轴向力：Pmaxmin=（N+G）/NMyXmax/X12=298.35（1796+73。51。5）1。45/41.452=298.35328.7Pmax=627KN1.2R=1.21154=1384。8KN；Pmin=30.35KN，桩抗拔承载力为434.7KN，经验算均能满足要求。(4）承台配筋计算承台钢筋保护层取50mm,砼强度等级为C30,钢筋采用级钢。1、各桩净反力计算左桩：N左=N/n+ MX左/X12=434/4+（1796+73。51.5)1.45/41.452=437。2KN右桩：N右=N/n- MX左/X
7、12=434/4-（1796+73.51.5）1.45/41.452=220。2KN2、承台受弯计算M=2N左1。5=1311。6kNm，钢筋抗拉强度值fy=300KN/mm2，承台有效高度ho=1。45m 我们还是取较大值M=1796+73.51。5=1906.25kNm进行计算配筋面积计算：A=M/0.9fyho=1906。25106/0。93001450=4869mm220200上下双层双向，竖向拉结筋18400，塔吊预埋脚柱设置18抗冲切筋，上下各8根.附图：1、塔吊平面布置图2、塔吊基础布置及剖面图二、塔吊基础定位及基础施工1、塔吊基础定位详见施工平面图.2、考虑到基础土方开挖时对地
8、基土的扰动，故在塔吊基础边做一挡土墙,以确保塔吊的使用安全。3、塔吊基础必须按塔吊生产厂家出的图纸施工，具体做法详见附图，基础砼标号为C30.4、基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平,倾斜度和平整度误差不超过1/500。5、机脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过0.5毫米。螺纹位须抹上黄油，并注意保护。三、场地准备及机械准备1、在塔基周围,清理出场地，场地要求平整、无障碍物.2、留出塔吊进出场堆放场地及吊车、汽车进出道路,路基必须压实、平整。3、塔吊安拆范围内上空所有临时施工电线必须拆除或改道。4、机械配备：安装、拆卸时采用12T汽车吊一辆。四、安装拆卸人员及
9、开机人员安排塔吊由专人负责开机操作。安拆人员安排：张贵承、骆新龙、史长福、骆军红、张世益、蒋新华（电工），由徐桂其负责。五、安装及拆卸顺序1、安装顺序：底架（用水准仪校平）套架（内装基础节、标准节各一节,重5T）回转机构(重3。5T)驾驶室塔顶平衡臂（重3T）平衡块（重1。8T，后面数前第二块）大臂(重4T，重心位置15。1米)平衡块爬升（标准节第二节）调试爬升（标准节第四节）验收合格使用。2、拆卸顺序：塔吊下降(降至最底部）平衡块（留后面数前第二块重1.8T）大臂平衡块平衡臂塔顶驾驶室回转机构套架底架.六、安装方法及调试标准1、安装要求:塔吊安装高度90米。轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚
10、螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一以内。2、安装步骤：把底架安装在砼基础上，用水准仪校水平，再拧紧地脚螺栓;安装套架，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上，注意有踏步的一面应与建筑物垂直，大臂朝向J轴方向；安装回转机构，并用螺栓同塔身连接固定;安装塔顶，塔顶倾斜的一面与大臂处于同一侧；安装驾驶室；安装平衡臂，装好后，吊一块重1.8吨的平衡块，放在从平衡臂尾部往前数的第二个位置上；安装大臂及大臂拉杆;接着将所剩平衡块全部安装上；最后穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。3、注意事项:安装人员必须带好安全帽
11、；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域.安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业,下班后用钢筋卡牢。4、塔吊的顶升作业:(1）、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好,然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。（2)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节,放到引进横梁的小车上，移动小
12、车的位置（大约在大臂的一十四米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。（3）、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间.（4)、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。（5）、以上为一次顶升加节过程，连
13、续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业.5、顶升加节过程中的注意事项：（1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。（2）、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕,联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业.（3）、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。(4）、所加标准节有踏步的一面必须对准。（5）、塔机加节完毕,应使套架上所有导轮压紧
14、塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。（6）、在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。（7）顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时,必须有充足的照明设备。（8）、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大,必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。（9)、顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。（10）、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住,严禁回转及其他作业。
15、如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。6、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位，根部最大起重量为6T，45米处起重量为1。2T。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次,每次必须合格。联结好接地线,接地线对称二点接地，接地电阻不大于4欧姆。七、塔吊拆卸1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。2、塔吊的塔身下降作业：（1）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,以35mm为宜，移动小车的位置（大约在大臂的一十四米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。（2）、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端,接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接,并插上高
