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1、目录第一章 项目背景、必要性4一、 机动工业车辆和电动仓储车辆行业的发展状况4二、 轻小型搬运车辆的市场发展状况4第二章 行业、市场分析7一、 有利因素7二、 有利因素8三、 基本风险特征10第三章 建筑工程方案11一、 项目工程设计总体要求11二、 建设方案11三、 建筑工程建设指标12建筑工程投资一览表12第四章 发展规划14一、 公司发展规划14二、 保障措施20第五章 法人治理22一、 股东权利及义务22二、 董事26三、 高级管理人员32四、 监事34第六章 SWOT分析35一、 优势分析（S）35二、 劣势分析（W）37三、 机会分析（O）37四、 威胁分析（T）39第七章 进度规
2、划方案44一、 项目进度安排44项目实施进度计划一览表44二、 项目实施保障措施45第八章 安全生产分析46一、 编制依据46二、 防范措施47三、 预期效果评价51第九章 项目节能方案53一、 项目节能概述53二、 能源消费种类和数量分析54能耗分析一览表54三、 项目节能措施55四、 节能综合评价56第十章 项目环境影响分析58一、 环境保护综述58二、 建设期大气环境影响分析59三、 建设期水环境影响分析61四、 建设期固体废弃物环境影响分析61五、 建设期声环境影响分析61六、 营运期环境影响62七、 环境影响综合评价63第十一章 投资方案65一、 投资估算的依据和说明65二、 建设投
3、资估算66建设投资估算表70三、 建设期利息70建设期利息估算表70固定资产投资估算表71四、 流动资金72流动资金估算表73五、 项目总投资74总投资及构成一览表74六、 资金筹措与投资计划75项目投资计划与资金筹措一览表75第十二章 项目综合评价77第一章 项目背景、必要性一、 机动工业车辆和电动仓储车辆行业的发展状况根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，即使受到全球金融危机、国内经济发展速度放缓等因素的影响，我国机动工业车辆市场增长仍较为迅速，2006年至2013年的年均增长幅度达到17%左右，2013年我国机动工业车辆实现销售328,764台，国内销售242,217台，出口8
4、6,547台，保持了良好的发展势头。尽管机动工业车辆中销售占比最高的是内燃叉车，但均保持着良好的发展态势。其中，电动步行式仓储车辆行业的销量由2006年的8,217辆增长到2013年度45,890辆，年均增幅为27.85%，超过同期内燃叉车15.37%的增速、电动乘驾式叉车16.70%的增速。同时，据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据显示，中国电动仓储叉车市场占全世界仓储叉车市场的8.05%，比2012年增加了0.56%，列世界第四；占亚洲电动仓储叉车市场的42.54%，比2012年增加了3.11%，列亚洲第一。可见，我国的机动工业车辆及其细分的电动仓储车辆行业发展态势良好。二、 轻小型
5、搬运车辆的市场发展状况轻小型搬运车辆是最简便有效而经济的物料搬运设备之一。相对于叉车等大型搬运设备而言，轻小型搬运车的突出优势就在于轻巧灵活、易操作，特别是价格低廉，因此在很多生产制造企业的短距离物料搬运作业中有广泛的应用。根据中国工程机械工业协会统计，我国是全球轻小型搬运车辆的第一生产大国，年产量已占到全球总产量的80%左右，受到国际、国内经济发展速度放缓及国际市场反倾销措施的影响，2013年我国轻小型搬运车辆销售1,381,387台，同比下降了11.68%。2006年至2013年我国轻小型搬运车辆市场销售量有所下降，发展速度有所放缓，主要系受到国际金融危机及反倾销政策的影响。同时我国工业车
6、辆分会2014年一季度的统计数据显示：我国一季度的手动及半动力液压托盘搬运车和手动液压装卸叉车的销售量为23.22万台，较上年同期下降了24.12%，而同期的内燃叉车、电动仓储车辆销售量的增长率均在两位数以上。这主要由于手动搬运车及半电动搬运车辆依然主要以人力为操作动力，需要付出较大的体力，随着人力成本不断提高，因此越来越多的企业选择使用寿命较长、维护成本较低的机动搬运车辆。未来，在越来越激烈的市场竞争压力下，轻小型搬运车辆的研发设计势必将向更人性化、多功能化的方向发展。2014年以来，海外经济特别是发达经济体已经逐步复苏，中国经济稳中有进，正处于转型升级的战略机遇期、新型城镇化和工业化的加速
7、期。工业车辆行业得益于我国经济总量的增长、经济结构的优化以及应用领域、电商等新兴产业投资的增长，行业发展趋势较为乐观。第二章 行业、市场分析一、 有利因素1、国家政策助力2009年3月，国务院发布了物流业调整和振兴规划，助力我国的物流行业实现较快的发展；2009年5月，国家工信部出台了装备制造业调整和振兴规划，以确保装备制造业的平稳发展，加快结构调整，增强自主创新能力，提高自主化水平，推动产业升级；2011年6月，国务院通过了推动物流业发展的八项配套措施；2012年，国办发201240号节能减排“十二五”规划发布，对装备业整体提出了新的节能减排要求，有利于产业结构的转型升级；上述政策的有效实施
8、都将促进工业车辆行业的持续稳定发展。2、物流等下游行业的发展促进工业车辆需求的增加工业车辆行业的下游应用领域十分广泛，且据国家信息中心统计，2013年全国民间固定资产投资27.48万亿元，同比实际增长22.70%，其中投资增速最快的是交通运输、仓储和邮政行业，在推动物流业加速发展的同时也促进了工业车辆需求的不断增加。此外，根据国家统计局所发布的2013年全国物流运行数据显示，2013年我国物流行业总额增加至197.80万亿元，近三年复合增长率为19.25%。因此，物流等下游行业的迅猛发展势必为本行业带来更为广阔的发展空间。3、劳动力成本的逐渐上升将长期推动我国工业车辆行业的发展根据国家统计局发
9、布的全国城镇非私营单位就业人员平均工资数据显示，1999年至2013年期间，我国年平均工资由8,346元上升到51,474元，年复合增长率为35%左右。工资的平稳持续增长使企业面临着日益上升的劳动力成本问题，同时伴随着社会分工的越来越细化，人力成本作为物流工具也逐渐开始难以满足当前企业的实际需求。这些因素都促使企业以机器代替人工，在降低成本的同时提高工作效率。因此，劳动力成本的持续增长将推动我国工业车辆行业实现长期可持续性发展。二、 有利因素1、国家政策助力2009年3月，国务院发布了物流业调整和振兴规划，助力我国的物流行业实现较快的发展；2009年5月，国家工信部出台了装备制造业调整和振兴规
10、划，以确保装备制造业的平稳发展，加快结构调整，增强自主创新能力，提高自主化水平，推动产业升级；2011年6月，国务院通过了推动物流业发展的八项配套措施；2012年，国办发201240号节能减排“十二五”规划发布，对装备业整体提出了新的节能减排要求，有利于产业结构的转型升级；上述政策的有效实施都将促进工业车辆行业的持续稳定发展。2、物流等下游行业的发展促进工业车辆需求的增加工业车辆行业的下游应用领域十分广泛，且据国家信息中心统计，2013年全国民间固定资产投资27.48万亿元，同比实际增长22.70%，其中投资增速最快的是交通运输、仓储和邮政行业，在推动物流业加速发展的同时也促进了工业车辆需求的
11、不断增加。此外，根据国家统计局所发布的2013年全国物流运行数据显示，2013年我国物流行业总额增加至197.80万亿元，近三年复合增长率为19.25%。因此，物流等下游行业的迅猛发展势必为本行业带来更为广阔的发展空间。3、劳动力成本的逐渐上升将长期推动我国工业车辆行业的发展根据国家统计局发布的全国城镇非私营单位就业人员平均工资数据显示，1999年至2013年期间，我国年平均工资由8,346元上升到51,474元，年复合增长率为35%左右。工资的平稳持续增长使企业面临着日益上升的劳动力成本问题，同时伴随着社会分工的越来越细化，人力成本作为物流工具也逐渐开始难以满足当前企业的实际需求。这些因素都
12、促使企业以机器代替人工，在降低成本的同时提高工作效率。因此，劳动力成本的持续增长将推动我国工业车辆行业实现长期可持续性发展。三、 基本风险特征1、行业竞争风险国内工业车辆行业跟国际同行相比，整体技术水平仍相对落后，尤其是一些高端产品，如高档电动叉车，仍需要从国外进口；而对于中低端电动工业车辆和轻小型搬运车辆，大部分企业产品的出口主要采用OEM、ODM模式，自有品牌和自主销售渠道比较薄弱，竞争异常激烈。因此，在未来将会面临一定的行业竞争风险。2、技术风险工业车辆行业的技术创新步伐不断加快，产品升级换代压力较大，传统的以手动搬运车为主的产品结构已经无法满足市场发展的需求，目前工业车辆行业主要朝着智
13、能化、多功能化、小型化、高空化的趋势发展，这就要求行业内生产企业必须拥有多年的技术积累和较强的技术消化能力，并建立一支拥有核心技术竞争力的技术团队。但是目前国内较多工业车辆企业的创新只是设计应用能力的创新，无法达到以市场为导向的集成研发的标准。第三章 建筑工程方案一、 项目工程设计总体要求1、建筑结构设计力求贯彻“经济、实用和兼顾美观”的原则，根据工艺需要，结合当地地质条件及地需条件综合考虑。2、为满足工艺生产的需要，方便操作、检修和管理，尽量采取厂房一体化，充分考虑竖向组合，立求缩短管线，降低能耗，节约用地，减少投资。3、为加快建设速度并为今后的技术改造留下发展空间，主厂房设计成轻钢结构，各
14、层主要设备的悬挂、支撑均采用钢结构，实现轻型化，并满足防腐防爆规范及有关规定。二、 建设方案1、本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用轻钢结构、框架结构建设，并按建筑抗震设计规范（GB500112010）的规定及当地有关文件采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。.2、生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考
15、虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。.3、建筑内部装修设计防火规范，耐火等级为二级；屋面防水等级为三级，按照屋面工程技术规范要求施工。.4、根据地质条件及生产要求，对本装置土建结构设计初步定为：生产车间采用钢筋混凝土独立基础。.5、根据项目的自身情况及当地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产生间拟采用全钢结构。.6、本项目的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为 0.05g，建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为三级。.7、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积34809.14，其中：生产工程23574.17，仓储工程6008.89，行政办公及生活服务设施3761.85，公共工程1464.23。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程7321.1723574.173201.301.11#生产车间2196.357072.25960.391.22#生产车间1830.295893.548
