自行车的构造及原理

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1、自行车的构造及原理与自行车有关的物理学知识部件所用力学知识作用车把利用杠杆原理转动车轮改变方向轮盘利用杠杆原理拉动链条省力链条链条与飞轮齿合，产生相互 作用力传动动力车架利用三角形的特征（牢固）支撑尾灯光的漫反射避免事故车闸增大摩擦力刹车车胎花纹增大摩擦力防止打滑自行车结构匚卩MtESni ftpnjSusonsionOottani DrsckT iwf自行车根据不同的目的的开发设计。因此，要在日新月异的新型自行车中挑 选自己中意的自行车并非易事。首先，必须明确自己想骑怎样的车,然后考虑用途。例如，在山间骑行，就需要 较结实的类型，山地车比较合适在柏油马路行驶，则可选择速度较快的公路跑车。 逛

2、逛自行车商店,了解一下行情，也是一个好办法，很可能无意间遇上中意的商品。 里讲解自己如何装一辆山地车，由于山地车具有刚度大，行走灵活等特点,骑乘是 不必择途选道，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评。具有缓冲作用 的轮胎，不易疲劳的手把，即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，保证骑者在各种路面环境上能尽情地享受舒适的骑行乐趣。下面是山地车的基本结构的图示：Headset:车头碗组 Shifters:变速把 Brakes:刹车 Suspension:避震 Seat Post: 座杆 Wheels:车轮 Tires:车胎 Bottom Brackets:中轴 Cranksets:大齿

3、盘 Pedals:脚踏Rims:车圈自行车上的杠杆、轮轴 自行车上的杠杆控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能 转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车 闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠，都是广义的杠 杆，用以形成车身和承重 自行车上的轮轴中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，由脚蹬半径大于花盘齿轮半径自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴，手握把外的半径大于前叉轴的半径后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴、齿轮半径小于后轮半径自行车行 驶速度与车轮直径

4、的关系：常见的自行车轮的直径有559mm（22英寸）、610mm（24英寸）、660mm（26英寸）、711mm（28英寸）的，有实际经验的同学知 道，骑28车比24车费力一些，但速度快，因为28车轮的半径大，轮子每转一 圈走的距离长一些，故速度快，半径大使轮轴的轴半径大，故费力轮轴更费力.自行车传动自行车是传动式机械，它的传动装置包括：主动齿轮（通称轮盘）、被动齿轮 （通称飞轮）、链条及变速器等。齿轮比与传动比关系着自行车的使用效率， 教练员和运动员应该懂得并掌握这些数据的计算与应用。齿轮比:主动轮对被动轮的齿数之比为齿轮比。如果两个齿轮的齿数相同， 那末踏蹬一周。两个齿轮和后轮都各旋转一周

5、。假如主动齿轮的齿数大于被动齿 轮的齿数，那么每踏蹬一周，被动齿轮转的圈数就大于一周多，速度加大。因此， 齿轮比与主动轮的齿数成正比，与被动齿轮的齿数成反比。以g代表齿轮比，C 代表主动齿轮的齿数，F代表被动齿轮的齿数，它们之间的关系用公式表示，即：g=c/f例如：赛车轮盘为49齿，飞轮为14齿，代入公式即可求出齿轮比为:g=c/f=49/14=3.5也就是说蹬踏轮盘一周，飞轮转三周半。传动比（传动系数）：齿轮比乘以后圈直径，即为传动比。以D代表传动比，b 代表后圈直径，它们之间关系用公式表示，即：d=c/fxb=gb由此可见，齿轮比确定之后，传动比是与后圈直径成正比的。例如：轮盘为49齿，飞

6、轮为14齿，后圈直径为27时（一般习惯用英时），代 人公式即可求出传动比：D=C/Fxb=49/14x27=3.5x27= 94. 5传动行程，每踏蹬一周，车子向前运动的距离则为传动，行程，也叫速比行程。 其计算方法是传动比乘以圆周率。以M代表传动行程，n代表圆周率（此为常 数，n=3. 14），它们之间关系用公式来表示。即：M=Dn=C/Fxbxn自行车后轮直径的计量一般习惯用英制表示，而行程计算一般习惯用公制，因此 在计算中需要把英制换算为公制。一英时=2. 54CM，用K来代表，即：K=2. 54CM。代入公式，即：M=G/FBxnxk例如，赛车轮盘为49齿，飞轮为14齿，后轮真径为主教

7、黄时，求它行程距离时， 求它行程距离，代人公式：齿数407.016.746.015.615.264.954.674.424.204.003.823.663.503.363.23417.196.636.165.755.395.074.794.534.314.103.923.753.593.443.31427.366.796.315.895.525.194.904.654.444.204.013.843.683.533.39437.546.696.466.035.655.325.024.764.524.304.113.933.773.613.47447.717.126.616.175.785.44

8、5.144.874.634.404.204.023.853.703.56457.897.286.766.315.915.575.264.984.734.504.304.113.943.783.64468.067.446.916.456.045.695.375.094.844.604.394.214.033.863.72478.247.607.066.596.185.815.495.204.944.704.494.304.123.953.80488.427.777.216.736.315.945.615.315.054.804.594.394.204.033.88498.597.937.366.

9、876.446.065.725.425.154.914.684.484.294.123.96508.778.097.517.016.576.195.845.535.265.014.784.574.384.204.04518.948.257.667.156.706.315.965.645.365.114.874.664.474.284.12529.128.417.817.296.836.436.075.755.475.214.974.754.564.374.20539.298.587.967.436.966.566.195.865.575.315.064.844.624.454.28549.47

10、8.748.117.577.106.686.315.975.685.415.164.944.734.544.36559.648.908.267.717.236.806.426.085.785.515.255.034.824.624.45569.829.068.417.857.366.936.546.195.895.615.355.124.914.704.53自行车哪些地方安有钢珠?自行车是人们代步的工具，应当骑起来越轻松、越灵活才越好、越省力，所以在 自行车上转动的地方，中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处、飞轮等地方，都 安有钢珠转动地方安装钢珠是为了减小摩擦力，保护零件，节省动力，因为滚 动

11、摩擦比滑动摩擦小得多，用滚动来代替滑动可以大大减小摩擦，并经常加润滑 油，使接触面彼此离开，摩擦变得更小、更省力.自行车车闸制动装置（车闸）在一切运输机械中有着十分重要的作用刹车不灵而导致的 交通事故屡见不鲜，自行车是采用什么办法来制动的呢？1、自行车的车闸工作原理自行车的车闸是利用摩擦力使自行车减速和停止前进当我们使用车闸时， 刹皮与车轮间的摩擦力，使车轮停止运动或速度减小，车轮与地面间的摩擦力由 滚动摩擦变成滑动摩擦，强大的滑动摩擦力使自行车迅速减速（或迅速停止运 动）.2、自行车的车闸类型根据刹车时制动点的位置（即刹皮与车轮的摩擦位置）不同，车闸分为轮缘闸 和轮毂闸、脚闸.轮缘闸：其制动

12、点在车缘上，包括：普通闸：制动点在车圈的内侧面（刹皮摩擦车圈内侧面），使用最广泛. 钳形闸：制动点在车圈直边上（刹皮摩擦车圈直边）和直边车圈配合使用. 触闸：制动点在外胎胎冠上，刹皮摩擦外胎 车毂闸：其制动点在车轴上的闸盒上包括：抱闸：制动点在抱闸盒外侧，即刹皮摩擦闸盒 涨闸：制动点在闸盒内侧，即刹皮摩擦闸盒 脚闸：制动点在飞轮上，即利用零件卡住飞轮3、自行车车闸的优缺点无论是轮缘闸还是轮毂闸、脚闸，摩擦力大，制动效果好，但会对自行车的外胎 和刹皮产生大的磨损，使刹车效果变差，若是车缘闸，还会对车圈电镀层产生损 伤.自行车的齿轮齿轮是传递动力的装置，把两个齿轮放在一起，让它们转，你会发现它们向

13、 相反方向转动，可见齿轮可改变力的方向，而自行车齿轮不是这样，它们是由链 条带动的，总是向相同的方向转动。自行车的型号越小，每组齿轮数就越少，但 是它们的传动比差不多，大约都是大齿轮转一圈，小齿轮约转两圈半。变速车的 齿轮在上坡时，链条接在后面的大齿轮上，这样虽然慢了些，但很省力；在下坡 时，链条接在后面的小齿轮上，这样速度会更快。平时骑车可以自由选择齿轮。 低速档齿轮适合在爬坡时用，中速档齿轮适合在平路和缓坡用，高速档齿轮，踏 板转很少困，齿轮转很多圈，所以最适合下坡时用。自行车轮胎为什么要打气？1887年的一天，英国一所中学要举行自行车大赛，中学生邓洛普正在为参赛 做紧张的准备，他准备到大

14、路上练习，笨重的橡胶轮胎与地面强烈地摩擦着。邓 洛普边推边想，怎样才能使自行车骑得又快又省力呢？突然，自行车轮胎碰到了 花园里的充水橡胶皮管，邓洛普的手臂被轻轻弹开了。邓洛普突然想到：我往轮 胎里充气，不就能省力了吗？第二天，他骑着自制的充气轮胎的自行车参加比赛， 一举夺得自行车大赛第一名。充气轮胎是自行车发展史上的一个伟大创举，它增 加了车胎的弹性，不会因路面不平而震动，大大提高了骑车速度，这样从根本上 改变了自行车的性能。脚蹬倒转时车轮不转因为在飞轮中有个叫磕头虫的零件，在正转时，飞轮会带动磕头虫把后轮转 起来；倒转时，磕头虫打滑，所以转不起来。变速器调校技巧1将前链条置於大齿盘上，後链条则拨入小齿轮。如下