车辆派遣管理系统方案

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1、智能车辆管理系统方案智能派车管理系统背景: 响应国家无纸化办公的要求,全面肃立新型办公形象 节约车辆费用,强化了驾驶员管理制度 严格派车制度,杜绝人管人的弊端一、系统简介派车管理系统,是用于军队派车,武警,政府机关,企事业单位等, 智能派车管理系统是对机关内部车辆管理定向开发而设计的,通过本系统 提供的整体解决方案可以有效提高机关车辆管理效率,节约车辆管理成本 极大的改善公车私用现象,方便车管人员对车辆的管理和监控。 车辆管 理系统采用VC+、ASP、自动化控制、视频识别等多种技术,具有使用简 单、维护方便、系统运行稳定性高、与互联网设立接口可以无限制扩展业 务等优点。系统按业务处理功能来分主

2、要有:车辆信息管理、派车管理、 车辆出入限制、大屏幕显示系统、车队视频监控系统五大部分,这几大部 分基本满足了对车队车辆各个方面的管理,从调度派车到车辆进出监控以 及车辆维护、人员管理等都可以由此系统来完成,与停车场系统,门禁通 道系统,访客系统,人车查验系统充分集成,形成机关人车一卡通系统。二、系统具有的功能:通过 RFID 技术的引进,电子化派车系统为一套硬软件结合的信息化管理 系统,实现了网上的出车申请、派车审核、车辆状态查询等一体化功能;并有效地结合自动门、道闸系统联动,对车辆身份进行充分验证,只有授权的车辆才能电子通行;并建立强大的车辆数据库,对车辆的出车记录、 等多方面信息进行采集

3、,并提供数据统计分析功能,定制化地提供符合用 户需求的各种报表,具体功能如下:1. 远距离识别:远距离车牌识别:可实现不停车快速进出。通过识别车牌,车辆进出通道时无需出示卡片,可直接确认身份和权限。2. LED 显示:LED 平时滚动单位发布信息和时间,当车辆通过是显示车辆 “车号及有无派单”3. 图像抓拍:出入口可以做到无人值守,当车辆出入时,系统自动抓拍,记录可按车号查询。实时车辆拍照比对,供管理人员浏览查对。4. 软件权限管理:调度室派车、智能权限设置、管理功能,派车人员管理、派车统计、取消派车、车状态查询、派车记录查询、统计分析。5. 快速派车:直接选中所需派遣车辆,选择申请人、审批人

4、直接就可以派车。免去申请、审批、派车常规流程。6. 一任务可派多车7. 一任务中一车可以被派多次8. 已派车辆管理:当车辆按时出场、按时回场时,在数据库中做标记,同时抓拍当时照片, 方便查询。9. 未派出车辆管理:未派遣车辆出入大门口时系统自动记录,并联动道闸或电动门不开门, 同时抓拍当时照片,方便领导查询。10. 军车状态查询: 管理人员可以随时通过系统查询某辆车的状态,即未派车辆、已派未 出车辆、已出场车辆。11. 自动发送短信派车成功后,自动向申请人发送短信:您申请的车辆已通过。自动向司机发送短信:出车任务:(车号)申请科室:xxxx用车人:XXXX时间:XXXXXX乘车地点:XXXXX

5、出场回场自动向申请人、审核人、派车人发送短信,短信内容:首长您好! XXX号车现已出(回)场。车场值班室三、系统结构和功能营区车辆出入口公车派车系统智能派车进岀口控制系智能派车眈定位系统II短消息通知图像处理系统智能道闸控制系统-智能控制系统不停车RRID系统备份恢复数据维护操作员管理系统设置GPS定位系统SMS短消息通知语音提示LED大屏显示智能车牌分析单通道进出系统系统工作示意图:备注: 车牌识别距离6-10 米,无需停车,车速可达60 公里/小时,安装高度 3-4 米,解决跟车问题,解决一般远距离停车场距离太远导致无权车走在前面时,后面有权的车辆为无权车放行而自己却不能通过问题, 四、系

6、统硬件设备介绍1. 派车控制器有别于其他派车系统 ,系统采用网络专用控制器,可外接两个韦根读卡器,分别用于进车和出车刷卡。可外接两个车辆检测器(地感),分别 用于读卡地感和读卡输出地感。此外,控制器还可连接 LED 显示屏、票 据打印机、网络摄像头和银行信用卡或现金卡收费终端。控制器通过TCP/IP与 服务器通讯,支持脱机工作。即使在网络通讯不正常的情况下, 也不影响车辆的进出。采用32位ARM9芯片和嵌入操作系统,主频100MHZ可直接通过TCP/IP与计算机相连,无须通过TCP/IP转换器,通讯速率可达 100M 卡片容量 10 万张,事件记录 10万条采用Flash数据备份,掉电后数据可

7、保存10年 如遇系统故障,可恢复最近的 10万条记录 可通过 TCP/IP、 232 接口实现在线升级 可分别设置进 / 出是否要密码管制和时区管制2. (地感)车辆检测器工作原理: 当有车压在地感线圈上时,车身的铁物质使地感线圈磁场 发生变化,地感模块就会输出一个TTL信号。进出口应各装两个地感模 块,一般来讲,第一个地感作用为车辆检测后,读卡器工作,防止跟车, 第二个地感则具自动关门功能,确保车辆在完全离车辆检测器由一组环 绕线圈和电流感应数字电路板组成与控制机配合使用,或线圈埋于闸杆水 平后正下方地下10cm处,只要路面上有车辆经过,线圈产生感应电流信 号,经过车辆检测器处理后发出控制信

8、号给控制机。本公司生产的车辆检 测器采用的是数字电路多重判断,感应电路不会漂移,无须经常调“零”。技术说明:线圈总长度应在1820米左右,地感线应用横截面大于等 于0.25平方毫米的耐高温绝缘线;用切地机在坚硬水泥地面切槽,深度 为5-10 cm左右,宽以切刻片厚度为准一般为5mm;然后将线一圈一圈放 入槽中,再用水泥将槽封固,注意线不可浮出地面,在放入线圈时注意不 要把线的绝缘层破坏,以免造成漏电或短路引出线要双绞在一起并行接 入地感两个LOOP端,长度不能超过4米,每米中双绞数不能少于20个。地感具有以下功能:1). 车辆在地感线圈上时,伸缩门不会关门。 2). 当车辆通过地感线圈后,将发

9、出一个关信号,栏杆机自动关门。 3). 当 伸缩门正在关门过程中,当有车辆压到线圈伸缩门自动打开。 4).并和 手动按键或电脑配合可完成车队通过功能。白模式最低照度彩色0.45Lux ( F1.2 , 50IRE彩色模式);0.01Lux(F1.2 , 50IRE黑白模式)信噪比大于50db 多点测光/中心 测光可选(64区测区对于运动的物体也可提供最佳的背光补偿效果) 自动跟踪/手动白平衡可选彩色黑白以及彩转黑外部控制可选自 动增亮/正常控制可选双电源(VCC-4790PC 220/AC)性能特点: 高清晰度 DSP处理芯片再现优异色彩还原,黑白无彩斑滤光片切 换(IR、CAT)八种快门可选

10、超低照度彩色、黑白以及彩/ 黑外部可手动远程控制 彩色 / 黑白转换灵敏度可调 锐度可选; R/B色度可调,防磁抗干扰功能双电源(12VDC/24VAC) RS-232端 口可进行二次开发适用场合 道路监控、机场、码头、港口、室外小区、 停车场、监狱等低照度磁电干扰恶劣环境等场所4. SMS 短信派车:智能派车系统新增短信派车功能。这样领导审批不但可以利用电脑网络 技术进行统一审批管理,而且领导在外地的情况下也能够利用手机短信的 方式对车辆进行审批管理。并且在经过领导批准的车辆离场和入场时,管 理人员都会收到相应的短信信息。为便于管理,所有信息内容由系统自动 备份保存。申请审批的灵活性和多样性

11、,既保证了领导全方位的即时管理,又确保了权限管理,真正实现上通下达,确保车辆派遣工作的顺畅实施在有序管理的基础上,提高工作效率,不致贻误时机。短信内容:派车成功后,自动向申请人发送短信: 短信内容:您申请的车辆已通过。自动向司机发送短信:出车任务:(车号)申请科室:xxxx用车人:XXXX时间:XXXXXX乘车地点:XXXXX出场回场 自动向 申请人、审核人、派车人发送短信1、2、3、4、短信内容:首长您好! XXX号车现已出(回)场。车场值班室支持标准GPRS/GSM通信方式DC5-35V供电,能长时间工作可插入1张SIM卡5、工业级设计,无信号或死机可自动重启五、系统软件车辆派遣管理系统基

12、于RFID智能安防管理平台开发而成,它与停车 场、查验、门禁、考勤、访客等系统共用同一个数据库,用于车辆进出控 制管理。具有车辆信息管理、单位人员管理、派车管理、审批管理、车辆 出入限制、进出照片抓拍、车辆视频监控、 LED 信息显示、等功能。这 几大部分基本满足了对单位车辆各个方面的管理,从调度派车到车辆进出 监控、人员管理等都可以由此系统来完成,与我公司自主研发的停车场系 统,门禁通道系统,考勤管理系统、访客管理系统通用 , 形成军队一卡通 系统。车辆外出步骤:满足如下智能派车流程:派车申请:各部门审请派车时,不需要去车辆管理部门填写派车单, 各部门计算机都安装有派车管理软件,用车人可以直

13、接在所在部门 填写派车申请,如:用车单位、用车人、用车事由、计划外出时间 等,并提交。 领导审核:中队在后台提交派车单后,上级领导收到信息,并及时 审核派车单,同意后,点击“审核”后,硬件终端收到信号,所派 车配装的感应卡生效。不同意,点击“放弃”,派车取消。 所派车辆离场:驾驶员携带车辆配装的感应卡离开车场;系统记录 车辆离开地库的时间,同时系统进行图像抓拍,并将图像储存到计 算机中,以便管理人员查询。车辆离开地库后,需尽快通过部队大 门离开部队,不许在部队大院内逗留。车辆回场:驾驶员回场时,在大门读卡进入部队大院后,车辆配的 感应卡只能刷卡进入地库,不能再次读卡出入部队大门;车辆读卡 进入

14、地库后,该卡失效,直至下一次派车单生成,卡片重新生效。 军车状态查询:管理人员可以随时通过系统查询某辆车的状态,即 该车辆有没有派出去;是否已经回场。1、 常规流程:2、 快速派车:快速派车针对部分单位局域网暂不完善情况下,网络不具备网上申 请、网上审批的条件下,既要对车辆进行信息化管理,我单位派车系 统软件单分出“快速(直接)派车” 一子目录,实现值班室人员根 据派车单直接在软件录入,直接派车,简单快捷。同时也能记录下申 请人,审批人、派车人等详细信息,方便查询统计。软件截图:1、派车单界面2、派车信息维护3、车辆状态查询4、短信发送列表5、出入口信息维护6、出入口实时视频查看承运单应用斗单

15、也4门白推到时1可2011H6-7 10:31朋车哪艮2Dll-0fi-Q7 10:31114至 2DIM-OMF :14车登里标根到世点型止脱起相曲遜,途羟讯到这弟批?6人4:gCLJ曲河漿WSflSJS11L1HWE55177-备注777带丰干邙4祗斗町冋2011-6-1 10:31导出 到 excel 表格打印输出第五章 施工方案及培训计划 1施工人员组织3培训计划在提供设备后,我们将提供完整的施工图纸及各系统的使用说明书, 并指派专业工程技术人员指导停车场的布线及安装。由于系统组成比较复 杂,操作人员熟悉整个系统的结构及运作,并熟练的进行控制是该系统最 大限度发挥作用的关键。因此,在施工完毕后,我们

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