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1、. . 目 录一、工程概况2二、工程特点2三、主要编制依据3四、施工现场平面布置3五、吊机选用3六、吊装前准备工作5七、作业须知6八、施工作业7九、安全保证措施8十、技术保证措施9十一、制度措施14十二、救援预案14 / 屋顶花园吊装专项施工方案一、工程概况本工程为川北移动通信枢纽景观工程绿化附属工程。小区已于2014年12月完成主体与装饰工程，施工运输设备已2015年2月全部拆除；院道路与附属工程正进行施工中，施工道路狭窄，现唯一施工道路为小区外主干道。由于设计方案变更等非施工方因素，现造成2、5楼屋顶花园种植土、建渣与其他材料的运输困难，经综合考虑特制定此方案二、工程特点1. 工期紧：根据
2、建设项目总体计划，工程工期紧，各工序应合理安排连续施工，以保证工程如期竣工。2. 作业条件：由于垂直高度以与水平距离较大，且无建筑用垂直运输设备。采用汽车吊车（中联ZLJ5419JQZ50V）进行吊运。3. 施工作业：屋顶材料布置必须合理，尽量减少材料的二次吊运，同时合理安排起重机行走路线，以提高工效。三、主要编制依据1.根据业主提供的设计要求、图纸2.公司的有关文件3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规建筑施工起重吊装工程安全技术规 JGJ276-2012建筑机械使用安全技术规 JGJ33-2012施工现场临时用电安全技术规 JGJ46-2005建筑施工手册建筑安装工人安全技术
3、操作规程四、施工现场平面布置屋顶花园种植土和粒进场经监理验收后，就近堆放，并保证吊车行走路线畅通。 吊车布置位置详见吊装平面布置图五、吊机选用吊车选用中联ZLJ5419JQZ50V汽车起重机，其具体参数如下：由于每次吊装种植土与粒体积小于10m(种植土1800kg/m；粒300kg/m)，故种植土和粒吊装重量远小于额定起重质量50T，故在此不进行吊装荷载计算。吊装钢绳采用截面面积113.04mm（直径12mm）钢绳；其力学计算如下：钢丝绳容许拉力计算:钢丝绳容许拉力可按下式计算: Fg = aFg/K其中: Fg钢丝绳的容许拉力； Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和,取 Fg=151.50kN；考虑
4、钢丝绳之间荷载不均匀系数，=0.85； K 钢丝绳使用安全系数，取 K=5.50；经计算得 Fg=151.500.85/5.50=23.41kN。钢丝绳的复合应力计算:钢丝绳在承受拉伸和弯曲时的复合应力按下式计算: = F/A+d0E0/D其中: 钢丝绳承受拉伸和弯曲的复合应力； F钢丝绳承受的综合计算荷载,取 F=151.50kN； A钢丝绳钢丝截面面积总和,取 A=113.04mm2； d0单根钢丝的直径(mm)，取 d0=0.80mm； D滑轮或卷筒槽底的直径,取 D=50.00mm； E0钢丝绳的弹性模量，取 E0=78400.00N/mm2。经计算得=151500.00/113.04
5、+0.8078400.00/50.00=1255.74N/mm2。钢丝绳的冲击荷载计算:钢丝绳的冲击荷载可按下式计算: Fs = Q(1+(1+2EAh/QL)1/2)其中: Fs冲击荷载； Q静荷载，取 Q=20.50kN； E钢丝绳的弹性模量，取 E=78400.00N/mm2； A钢丝绳截面面积，取 A=113.04mm2； h钢丝绳落下高度,取 h=250.00mm； L钢丝绳的悬挂长度，取 L=5000.00mm。经计算得 Fs =20500.00(1+(1+278400.00113.04250.00/20500.00/5000.00)1/2)=156837.96N157kN钢绳荷载
6、远远满足吊装要求。六、吊装前准备工作（1）作业前应将载荷、半径障碍物、地基等情况尽可能地调查清楚，以保证安全作业；（2）检查作业场地。作业地面应坚实平整。如遇松软地基，或起伏不平的地面，一定要垫上适当的木块，在确认安全以后，才开始工作；（3）按润滑保养规定给各润滑点加油。检查液压油箱中的油是否在规定的刻线围；（4）检查吊臂伸缩用钢丝绳的力和磨损情况；（5）检查起升制动器是否可靠与各部件零件的紧固情况。检查吊具、吊扣的牢固程度； （6）液压泵启动时，应以低速运转，并空载运转数分钟，观察有无漏油或异常现象。七、作业须知（1）作业时，起重臂下严禁站人。下部车驾驶室不得坐人，重物不得超越驾驶室上方，也
7、不得在车前方起吊； （2）一般整机倾斜度不得大于1.50，底盘车的手制器必须锁死； （3）风力大于6级应停止工作；（4）起重作业时，不要扳动支腿操纵阀手柄。如需要调整支腿，必须将重物放至地面，吊臂位于正前方或正后方，再进行调整；（5）重物在空中需要较长时间停留时，应将卷筒制动，司机不允许离开操纵室；（6）操作应平稳、和缓，严禁猛拉、猛推、猛操作； （7）不要用起重机吊拔埋在地下或冻住的物体； （8）起升卷扬筒上的钢丝绳的圈数，在任何情况下都不的得少于3圈；（9）起重机的雨雪天气工作，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠后，方可进行作业；（10）起重机在满载或接近满载作业时，不得同时进行两种操作动作
8、；（11）当起吊重、大、高物体时，应由机长或技术熟练人员去操作。在重物吊起地面0.20.5m时，应停车检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可再起吊；（12）当出现倾翻迹象时，应快速下落使重物着地。严禁中途制动。八、施工作业1、重物的上升和下降操作（1）起重机的额定起重量是根据机件的承受能力与整机的稳定性而确定的，因此任何时候不得超载作业，以免发生事故；（2）过载起重，横向拖动，前吊以与急剧的转换等操作，都是非常危险的，应严格禁止；（3）操作重力下降时要使重物有控制的下降，当将重物停止时，应逐渐减速，最后停止。 2、吊臂的伸缩操作（1）吊臂伸缩时，吊钩会随
9、之上升。因此，在伸长吊臂之前，应先使吊钩下降到适当的位置；（2）吊臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出的长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业；（3）吊臂作业接近满负荷时，应注意检查臂杆的挠度；（4）伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。在伸缩的同时要相应下降吊钩，当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。臂杆缩回时，角度不得太大。 3 、回转操作（1）作业中应平稳操作，避免急剧的回转、停止或换档；（2）从后方向侧方回转时，要注意支腿情况，以免发生翻车事故； （3）对起重机的关键部位，如起重臂等要定期检查是否有裂缝、变形以与连接螺栓的紧固情况。任何不良情况都不能继续使用； （4）作业中发
10、现起重机倾斜、支腿变形等不正常现象时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，方可继续作业； （5）起重机的各项安全装置，必须经常检查其可靠性和准确性。九、安全保证措施（一）一般要求1、吊装前，做好安全教育与安全技术交底工作，做好起重机的检查，起重绳的检查，发现问题与时解决。2、吊装是保证吊装角度不小于55度。3、吊装作业区域非操作人员严禁入，钢筋模板的吊装应在试吊无误后进行，吊装时设专人指挥。4、施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”。5、所有计量工作应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。6、特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。7、施工人员
11、正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，确保施工安全。8、吊车站位时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。9、当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许其重量的70，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地不得大于500mm，必须拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。10、起重机行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放杂物。十、技术保证措施安全技术交底与监控职责吊装前对施工专业人员进行安全交底与技术交底，如钢丝绳的捆扎方法、“安全生产六大纪律”等。明确吊装区责任安全员和安全监控员。项目负责人应在吊装前用图纸划分编号形色，到实地对每个人明
12、确各人安全责任的区域，以与所承当的职责。并必须到现场对安全员、监控员进行安全交底，并在安全责任区划分图上按责任人负责的区号，在图上由本人签字。在吊装各类物件全过程中，必须对所有吊装施工管理人员，特别是安全、监控人员，用书面形式明确各人的安全管理区域和安全管理的岗位责任，并必须到现场对相关人员实地交底。安全员、监控人员在明确各自责任区和工作容后，必须在起吊前先到各自的责任区，巡视好现场的安全状况，并向有关管理人员、吊装施工人员报告，提出整改意见，确保安全。存在安全隐患，决不允许起吊。重大不安全情况要与时书面报告。警戒区设置与管理各类吊装作业必须采取全封闭的安全警戒线，要有明显的警戒标志。四周必须
13、设置醒目的警示标志，无关人员禁止入。全封闭的安全警戒区外沿，在视线盲区交叉点，必须设置安全管理人员，安全员无特殊情况一律在警戒线外进行监控，并配戴安全员袖章。所有负责吊装工作的技术员与现场安全员，不得擅自离开自己管理区。在吊装过程中，无关人员一律不得进入全封闭警戒区。起吊前所有人员都必须离开吊机回转半径和吊物的下方（包括起重指挥和起重工）。工艺要求必须留人的要加长定位牵引绳或其他安全措施，确保人员离开把杆和吊物的下方和安全。起吊中，全封闭安全警戒线必须大于吊机最大回转半径和吊物外延距离。对吊机把杆与吊物在吊装过程中可能倾斜和吊物超出吊机半径的危险落点外围，必须设置警戒线和派人监护。汽车吊安全使
14、用起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重机型构件时应设牵拉绳。起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。起重机严禁负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾覆。起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超
15、负荷而酿成翻车事故。当两台吊装机械同时作业时，两机吊装钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的钓钩、滑车组均应基本保持垂直状态。；两台起重机的驾驶人员要互相密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能与的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并统一规定，发出的信
