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1、.齿轮常见损伤形式及产生的原因齿轮常见损伤形式及产生的原因损伤形式损伤特征损伤原因损伤结果齿面烧伤有腐蚀性点蚀的特征齿面剧烈磨损由磨损引起的局部高温齿隙不足齿面加工精度达不到要求润滑不当超负荷、超速运行齿面局部软化，疲劳寿命随之降低变色齿面有变色现象齿面硬度低、温度高润滑状态劣化产生胶合的前兆初期点蚀发生在轮齿节线附近的齿根表面上，具有点蚀形貌齿面局部凸起，局部承受较大负荷受交变应力作用对轮齿损坏影响不大破坏性点蚀蚀点尺寸大，齿形被破坏由于局部点蚀，引起动态负荷加大齿面硬度高光洁度低润滑油不良蚀坑往往成为疲劳源，最终导致轮齿疲劳断裂剥落凹坑比硬坏性点蚀大而深，断面较为光滑，多发生在齿顶或齿端部
2、轮齿的表层和次表层缺陷热处理产生过大的内应力产生范围较大的齿面疲劳损坏滚轧和缍击齿顶或齿端部产生飞边或齿顶揉圆，主动轮在齿面节线附近出现凹坑，从动轮产生凸起受冲击负荷作用啮合不良致使齿面屈服和变形齿面硬度低润滑油不良通常在齿面上产生，局部完全被破坏，然后轮齿其余部分产生严重的塑性变形，进而齿轮报废中等磨损主动轮发生在齿顶，从动轮发生在齿根轮齿承受过高载荷润滑油不良使用寿命降低，噪声变大破坏性磨损工作恶化，齿形改变齿轮啮合节圆的滑动受阻润滑油不良可能导致点蚀和塑性变形，寿命显著降低磨料磨损齿面滑动方向出现彼此独立的沟纹外界的微粒进入轮齿啮合面润滑油过滤网损坏使用寿命降低，润滑条件进一步劣化胶合撕
3、伤沿齿面的滑动方向形成沟槽，在齿根和节线附近被挖成凹坑，使齿形破坏负荷集中于局部的接触齿面上油膜破坏单位接触负荷过大导致齿轮早期损坏干涉磨损主动齿轮的齿根被挖伤，从动齿轮齿顶严重破坏设计、制造不当组装不良噪声增大，最终导致一对啮合齿轮全部报废腐蚀磨损在齿面上产生腐蚀斑点由于空气中的潮湿气体、酸或碱性物质造成润滑油的污染润滑油中的极压剂添加不当降低使用寿命剥片小而薄的金属片从齿面剥不，严重时可在润滑油中看到大量的金属剥片齿面硬化层过薄或心部硬度低热处理工艺不当噪声增大，导致齿轮损坏波纹齿面产生波纹状损伤，以渗碳的双曲线小齿轮最为常见润滑不当高频振动及滑动摩擦促使齿面屈服噪声增大隆起通常以横贯齿面
4、的钭线或隆起的形式出现，也有像鲱鱼背脊骨或鱼尾的形状，常见于渗碳的双曲线小齿轮或青铜齿轮负荷过大润滑不当产生塑性变形，若齿面加工硬化不良，齿面会完全破坏疲劳断裂部分轮齿或整齿折断，在断面上可见一连串的贝壳状轮廓线，在其中心有一个清晰的“眼”设计不当负荷过大组装不良、偏载轮齿表层下的缺陷引起应力集中引起齿轮早期损坏、报废过载断裂硬、脆材料断口为丝状，韧性材料断口为模糊，纤维状材料断口为呈撕拉状组装不良、负荷集中于轮齿一端突然停止或换向轴承损坏、轴弯曲或啮合面咬死，冲击过载瞬发性严重故障，齿轮报废淬火裂纹沿齿顶或齿根的径向发生，轮齿立端部有不规则裂纹热处理不当齿根曲率半径过小加工过程中刀具在齿根残留有痕迹疲劳源，会引起疲劳断裂磨削裂纹裂纹形如网状磨削不当热处理不当疲劳源，会引起疲劳断裂裂痕齿面在滑动方向出现断裂状的裂纹或呈田垄状的外观局部接触应力集中油膜破坏降低使用寿命，增加噪声；.
