概述项目背景

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1、一、概述1、项目背景随着四川省德阳市经济的飞速发展，同时伴随着机动车数量的大幅增加，机 动车违法乱鸣喇叭问题越来越突出，鸣笛噪声是市民投诉较多的问题之一。除了 对居民生活的影响，乱鸣号也会引发车主的烦躁情绪，无形之中给交通添堵。医 学证明，当汽车鸣笛声在 80 分贝上下，或超过 80 分贝的声音时，会对人耳造 成直接伤害，继而引发顽固性头痛、神经衰弱等疾病。而且，喧闹环境会使儿童 智力的发育降低 20%。虽然德阳市早在几年已经出台规定禁止乱鸣喇叭，划定了一些重点区域为禁 止鸣笛区域。然而，乱鸣喇叭问题仍然突出，各区大队也曾多次组织民警现场蹲 守和巡查，对鸣笛车辆进行现场处罚，但收效甚微。现场处

2、罚耗费了大量的精力 且威慑力不够。因此，计划引进电子警察抓拍设备，对违法鸣笛行为进行长期有 效的打击。目前德阳的一些学校、医院、政府办公区域等区域均存在车流量大，有着比 较突出鸣笛问题，因此该项目选择此类区域计划作为试点，安装机动车违法鸣笛 抓拍设备。鸣笛抓拍系统，主要包括鸣笛声定位探头（声呐）、高清摄像机、处理主机、LED 号牌显示、补光灯、鸣笛定位与车牌抓拍软件等。作为近期应用于智能交通领域 的新技术，鸣笛抓拍系统需经过公安部相关检测中心出具检测报告，证明其取证 手段的有效性，准确率和抓拍率需达到 95%以上。鸣笛抓拍系统需在单根横杆 上完成安装，以便于利用现成的电子警察横杆或红绿灯横杆安

3、装。2. 建设目的与内容虽然德阳市早在几年已经出台规定禁止乱鸣喇叭，划定了一些重点区域为禁 止鸣笛区域。然而，乱鸣喇叭问题仍然突出，各区大队也曾多次组织民警现场蹲 守和巡查，对鸣笛车辆进行现场处罚，但收效甚微。现场处罚耗费了大量的精力 且威慑力不够。因此，计划引进电子警察抓拍设备，对违法鸣笛行为进行长期有 效的打击。当发生机动车的违法鸣笛行为时，能够获取完整的违法证据，实现对 驾驶人的处罚和教育，从而有效遏制此类违法行为，达到提高道路安全的目的。鸣笛抓拍系统需采用先进的声音定位算法，能精准定位车辆鸣笛声，忽略汽 车引擎、刹车、特种车辆鸣叫和电动喇叭车声等干扰声，同时，鸣笛抓拍系统可 生成符合G

4、AT832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范要求的处 罚依据图片，以及生成 2s 的“声音”视频，实时将违法鸣笛过程的照片、声音 视频等证据存储到中心后台进一步核实。鸣笛抓拍系统的所有抓拍管理数据需无 缝接入交警现有违法监测系统，为鸣笛抓拍取证提供权威依据。3. 建设原则（1 ）技术的先进、实用性 德阳市经济发展迅速，在采用的技术方面必须体现先进、实用，才能确保本 项目建设结束后相当一段时间内技术不落后。（2）系统的开放性、可扩展性和安全性 开放的结构即通信协议的开放和数据与数据结构的开放和共享。通信协议开放，系统接口透明，便于与其它系统组网，实现系统的集成与资源共享；数据与 数据

5、结构的开放，方便用户从系统中抽取所需要的各类交通数据和信息，实现信 息交换与共享。（3）标准性 系统设计符合相关国家通用标准、协议和规范，符合国家与公安部颁发标准及行业规范的要求；确保系统运行稳定可靠、数据安全；系统接口规范统一。（4）经济性 系统设计符合最优的系统性价比，充分利用有限的资金，创造更大的社会效益和经济效益。二、建设依据 系统的建设依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等 资料进行规划设计，具体如下：交通安全相关法规：1）中华人民共和国环境保护法2）中华人民共和国环境噪声污染防治法3）中华人民共和国道路交通安全法实施条例4）中华人民共和国治安管理处罚法5）四川省道

6、路交通安全条例交通相关标准规范：1) 公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求(GA/T651-2006)2) 公安交通管理外场设备基础施工通用要求(GA/T652-2006)3) 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件(GA/T497-2009)4) 道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T 8322014)5) 机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/833-2009)6) 交通电视监视系统工程验收规范(GA/T 514-2004)7) 公路交通安全设施设计技术规范(JTJ 074-2003)8) 中华人民共和国公共安全行业标准 GA38-929) 全国道路交通管理信息数据库规范(GA32

7、9.3第3部分) 城市联网监控报警系统设计方面：1) 公安部交通管理信息系统建设框架2) 公安部公安部报警监控方案设计要素3) 公安部城市报警与监控系统建设指导性文件4) 公安部城市报警与监控系统建设“3111”试点工程实施方案5) 城市监控报警联网系统技术标准(GA/T669-2008)6) 跨区域视频监控联网共享技术规范 DB33/T 629-20077) 报警图像信号有线传输装置(GBJ115-87) 安防视频监控系统设计方面：1) 安全防范工程程序与要求(GA/T75-1994)2) 安全防范工程技术规范(GB50348-2004)3) 中华人民共和国公安部行业标准(GA70-94)4

8、) 视频安防监控系统技术要求(GA/T367-2001)5) 民用闭路监视电视系统工程技术规范 (GB50198-94)6) 工业电视系统工程设计规范(GBJ115-87)7) 安全防范系统通用图形符号(GA/T75-2000)8) 公安部警用地理信息系统系列标准规范9) 安全防范系统验收规则(GA308-2001)10) 安全防范系统通用图形符号(GA/T74-2000)11) 安全防范系统雷电浪涌防护技术要求(GA/T 670-2006)12) 计算机信息系统安全保护等级划分准则( GB17859-1999)13) 安全防范工程技术规范 (GB 50348-2004)14) 安全防范系统验

9、收规则(GA308-2001)15) 电子计算机机房设计规范 (GB50174-93)网络设计方面：1) 信息技术开放系统互连网络层安全协议(GB/T 17963)2) 计算机信息系统安全保护等级划分准则(GB17859-1999)3) 计算机信息系统安全(GA 216.1-1999)4) 计算机软件开发规范 (GB8566-88) 工程建设方面：1) 建筑物防雷设计规范 (GB50057-94)2) 建筑物电子信息系统防雷技术规范 (GB50343-2004)3) 安全防范系统雷电浪涌防护技术要求 (GA/T670-2006)4) 民用建筑电气设计规范 (JGJ/T16-92)5) 电气装置

10、安装工程电缆线路施工及验收规范(GB 50168-92)6) 电气装置安装工程施工及验收规范(GBJ 232-92)7) 工业企业通讯接地设计规范8) 公安交通管理外场设备基础施工通用要求(GA/T652-2006) 除上述规范以外的遵循平安城市建设相关地方规范与标准以及国家、省市、相关行业的技术要求及规范。三、需求1 、建设点位本项目中违法鸣笛抓拍设备的点位分布为如下两个路口 ,每个路口各建设一 套，共两套：( 1 ) 长江西路泰山路路口：( 2) 庐山南路珠江东路路口：F1珠江东賂壬鑒桃园云湖街王貳烂庙子Q天胡农业汇ftflAnn申心庐山南路与珠江东路交叉口c総阳市庐山南路与珠江东齬交罠口

11、 捜iS 科气_即电塔广场牲湖街拥携珠江厂14法琼张赢柑子园悅家廻魁湖路0匹川丈学华西医晾远程救学芸谗2、功能需求系统功能及性能符合公安部颁标准公路车辆智能监测记录系统通用技术条 件（GA/T 497-2009）规范，并合理应用科技进步成果提升整体系统性能，同 时根据道路交通管理的具体业务应用需求，对数据进行深度挖掘，实现具有行业 针对性的业务功能扩展。具体功能设计如下：（ 1 ）车辆图像记录功能系统能够准确捕获、记录通行车辆信息。记录的车辆信息除包含图像信息外， 还包括文本信息，如日期、时间（精确到毫秒）、地点、方向、号牌号码、号牌 颜色、车身颜色等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息

12、叠加到图片上。（ 2 ）车辆牌照自动识别功能 系统可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。 1）车牌号码自动识别 在实时记录通行车辆图像的同时，还需具备对民用车牌（包括新能源车牌）、 警用车牌、军用车牌、武警车牌等的车牌计算机自动识别能力，并终身提供新型 号牌识别升级服务。2）车牌颜色自动识别 系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色以及新能源车牌。3）前端识别技术车辆牌照自动识别算法（车牌识别、车牌颜色识别）集成在卡口抓拍单元中，谢谢欣赏 识别结果由卡口抓拍单元直接输出。（3）车身颜色识别功能 系统可自动对车身深浅和颜色进行识别，可根据车身颜色来查询通行车辆。 系统可自动区分

13、出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出 10种常见车身颜色， 10 种颜色包括：白，灰（银），黄、粉、红、绿、蓝、棕、黑、紫。（4）车型判别功能 系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对车辆类型进行判别，可对5 种车型进行识别（大货车、小货车、客车、轿车、面包车）。（5）数据断点续传功能 系统支持断点续传功能。网络传输通道故障时，终端服务器能在一定时间内 临时缓存完整的数据信息，当通信恢复以后，临时存储的数据能自动续传，补录 到中心管理平台集中存储。续传策略有两种：历史数据优先上传、最新数据优先 上传。（6）图像防篡改功能 系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，避免在传输、存储、处理等过程

14、中被人为篡改。（7）网络远程维护功能 卡口前端子系统预留时间校正接口、参数设置接口、运行情况的诊断接口和 恢复接口，可对前端设备进行设置、调试及维护。管理员可以实时查看前端设备 的运行状态。可通过网络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。（8）无障碍接入交管业务系统 自动获得的违法车辆信息必须无障碍接入交管业务系统，保留取证材料和原 始数据。并在现场LED显示屏上实时显示违法鸣笛车辆信息。为了满足执法取证需要，在系统功能方面还应满足以下几点要求： 声音图像采集与记录 同步采集声传感器阵列所有传感器的声音信号和摄像头图像信号。 声音大小分布成像 计算监测路面区域的声音大小分布，用颜色表示声音相

15、对大小生成声音分布 图。声音分布与高清图片叠加形成声音云图。对噪声连续采集分析，每 40毫秒生成一张声音云图，声音云图叠加到视频上连续播放生成“声音视频”。声音视 频可直观动态显示路面交通噪声时间，包括违法鸣笛和疑似改装车噪声超标等。鸣笛触发抓拍 对车辆鸣笛噪声进行信号采集与处理，排除其他噪声的干扰。保存鸣笛前后 各几秒的音视频信号，保存视频时间长短可设置。对于车辆引擎声、鸟叫声、雨 点声等其他城市噪声能够区分，避免误触发。音视频回放 可任意选取时间段，对记录的声音视频进行回放。回放过程，可对噪声进行 重听并回放“声音视频”，在视频的每帧画面需要叠加声音云图，使得鸣笛声与 声音云图的显示实时同步。2、性能需求（1）鸣笛抓拍准确率等要求抓拍率：有效抓拍区域内的车辆鸣笛抓拍率不低于 95%，需提供公安系 统相关检测机构出具的检测报告。准确率：有效抓拍区域内的车辆鸣笛准确率不低于 95%，需提供公安系 统相关检测机构出具的检测报告。多车同时鸣笛：连续