株洲所核心技术

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1、电气系统集成技术以系统方法论融合电力电子技术、控制理论与控制工程、电力拖动技术、信息技术、材料和热工技术等多学科理论和成果，研究开发牵引 与控制、工业传动、电能变换与质量控制、节能与调速等系统技术与 产品，实现了各种功率等级和各种电压等级的能量变换、过程控制、 信息管理、状态检测与诊断、系统保护等功能，构建了系统级设计计 算、数字仿真、半实物实时仿真、低功耗1：1 系统试验验证平台，具 有先进的EMC、环境试验、可靠性试验体系，归口 IEC和行业相关标准, 向用户提供性价比最优的系统解决方案，成为国内高端电气系统自主化的引领者，国内轨道交通领域技术和市场主导者，跻身全球市场并 突破新加坡等发达

2、国家市场。变流及其控制技术综合应用现代控制理论、电力电子技术，电机拖动技术，微电子和计 算机技术的多学科理论和成果，面向电气传动与自动化、电能变换与质量控制、节能与新能源等领域，研究先进的电路拓扑结构、电机及 电能变换控制、主型器件驱动和吸收、安全保护、高效冷却、高功率 密度模块化、高结构强度的轻量化、强电磁环境的防护等核心、基础 技术，开发出各种电路形式、各种功率等级、各种电压等级及不同控 制需求的变流技术产品，构建变流器主电路仿真、热仿真、机械强度 分析、电磁兼容性能分析、模块及整机全功率试验考核平台，具有先 进的EMC、环境试验、冷却试验等专业测试手段和能力，向用户提供最优的变流器解决方

3、案，广泛应用与轨道交通、工业变流、电动汽车驱 动、风力发电、电能质量控制等领域，成为国内高端电气变流技术的 引领者，跻身全球市场并具备较大影响力。车载控制与诊断技术综合应用计算机技术、信息技术、通信技术、自动控制理论、专家系统、人机工程等学科理论成果和集成创新，研究开发出分布式车载控 制装置、车载及车地通信、大容量数据记录装置、智能显示装置、软 件开发工具链等技术与产品，并广泛应用于干线电力机车和内燃机车、 电动车组、城轨车辆的列车控制与管理，实现列车控制、状态监视、 故障诊断、维护支持等功能，构建了 DTECS网络控制系统平台、TPX20 车载显示装置平台、DTSTOOL软件开发平台、网络控

4、制系统1:1地面仿 真平台，国内技术引领者和标准主导者，相关产品出口到欧洲、亚洲、高分子复合材料工程化应用技术美洲、非洲的多个国家与地区。系统融合橡胶材料配方及加工技术、绝缘材料及结构合成改性技术、 工程塑料合成改性技术、玻纤增强复合材料合成改性技术、高分子材 料与金属骨架材料复合技术、高分子材料及产品检测分析技术、高分 子材料及产品数值仿真分析技术等多学科理论和成果，研发橡胶减振 弹性元件、桥梁减振支座、风电叶片、绝缘材料及涂料、特种工程塑 料、建筑减隔振产品等系统技术与产品，建立了集材料微观结构、力 学性能、热学性能、环境性能、流变性能于一体的高分子材料系统检测平台，构建了完善的高分子材料

5、及制品数值仿真分析平台，拥有专 利 120 余项，向用户提供高分子复合材料领域的系统解决方案，是高 分子复合材料化研究及应用的领跑者。风力发电装备集成及关键部件技术以空气动力、机械设计与制造、自动控制技术、电气工程及其自动化材料及加工等多个学科与专业为理论基础，掌握大型风力发电整机设计及系统集成技术，包括：风资源分析与微观选址、风电机组系统方案设计、气动设计与叶片选型、整机载荷计算与性能分析、整机控制、 风电变流器、风电机组远程监控、机械设计与选型、结构设计与强度 分析、整机和部件试验和测试等关键技术。拥有了整机控制、变桨驱 动、风电场监控、风电叶片等关键部件的核心研发技术。整机产品包 括：1

6、.65-2.5MW系列化风机、1.5MW高原型系列化风机、低风速风机、 5MW 海上风机，配套开发了变流器、整机控制装置、变桨驱动装置、风 场监控装置、以及37.5m-50.3m系列化风电叶片。构建了整机系统方案设计、风资源分析、整机载荷计算、控制策略分析、机械结构校核、风电机组整机和部件试验平台。产品通过专业机构认证，其质量及技 术水平已居国内领先行列，将迅速成为国际知名、国内领先的风电装备整机制造商以及风电行业电气系统能力最强的优秀供应商。电动汽车整车集成及关键部件技术借助国家“863计划”电动汽车重大专项这一国家级研发平台，出色完I成了 18个研发课题，在电动汽车整车集成及关键零部件方面

7、形成了电 动及传统客车的整车设计技术、串联式混合动力整车电气系统集成与 控制技术、客车电传动系统集成与控制技术、充电机及电池管理系统 技术、混合动力车发动机及发电机一体化控制技术（APU）、异步电机 及控制器设计技术、永磁电机及控制器设计技术、DC/DC和DC/AC辅助电源技术、电池匹配及电池管理控制技术等关键技术，成为我国电 动汽车核心技术领跑者。工程机械及其电气控制技术集机、电、液、气、激光、计算机等技术于一体，研究开发机械、电 气控制、高精度参数测量、检测、液压传动等技术与产品，实现了工 程机械的自动化作业；开展工法研究，针对不同地质条件，为用户提 供高性能施工设备和详细施工工艺，满足不

8、同施工条件下的作业需求 大大提高了作业效率和作业质量；同时开展机、电、液及系统产品的 检测和实验方法研究，建立成套的整机检测试验手段和EMC、环境试验、 可靠性试验体系。成为国内唯一全面掌握轨道工程机械电气控制技术 的企业，国内大型桩工机械技术领先者和首选供应商。大功率电力电子器件技术应用半导体材料技术、集成电路设计技术、半导体芯片加工工艺技术、芯片和器件的测试技术以及器件可靠性技术，研制各类大功率双极型器件、基于MOS效应的各类中高频器件、基于SiC等材料的各类新型 器件；开展工艺和设备的研究，包括离子注入技术、高精度扩散技术、 精密光刻技术、薄膜技术以及质子和电子的照射技术等。构建了芯片

9、设计、结构设计与封装制造能力、器件检验试验能力以及器件应用技 术支持等产业化平台，打造了双极平板型器件（晶闸管、整流管等）、 IGCT 以及 IGBT 完整的产品系列，广泛应用于轨道交通、电力系统、电 能质量控制、冶金等领域。公司已经成为我国大功率电力电子器件技术的引领者和首选供应商，正逐步跻身大功率器件全球领先的制造企 业行列。列车运行控制技术通过对铁路信号故障安全理论与方法的研究，应用网络与控制、车地通信、数字信号处理以及数据记录与分析等技术，先后研发了 LKJ93 型、LKJ2000型、LKJ05型等列车运行监控系列产品以及符合CTCS-2 标准的 ATP 系统，实现了列车超速防护与列车

10、运行安全管理功能；开 展微机联锁、自动列车监督（ATS）等技术研究和地铁信号系统集成研 究；自主开发的“三取二”冗余安全计算机通过独立第三方安全评估， 安全性能达到国际铁路信号安全标准规定的安全完整度4级（SIL4）, 成为国内铁路信号安全技术的领先者；监控技术与产品在国内处于主通信与信息化应用技术导地位。利用现代通信和信息化技术，研制了机车无线重联同步控制系统，实 现了技术自主化、产品的工程化及大批量应用。开发了机车/列车的车 -地远程监视与诊断系统平台，由车载信息系统、车-地无线数据传输 系统和地面综合应用系统组成，实现了对在途机车/列车运行状态的实 时监测、在线故障诊及远程故障诊断等功能，并在韶山系列电力机车， 和谐系列电力/内燃机车、高速动车组和地铁车辆上进行了大批量装车 应用（CMD系统）。旅客信息系统（PIS）和城市智能交通系统技术完整，构建了适用的技术构架，逐步形成信息化系列产品。