延长线工程既有线施工安全防护方案

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1、临近营业线施工总体方案新建铁路合肥至蚌埠客运专线引入合肥枢纽工程临近营业线施工总体方案中铁四局集团合蚌客专站前二标项目经理部2010年2月目录一、编制依据1二、编制原则2三、工程概况2.概况2。主要技术标准3.主要工程数量4四、施工总体安排44。1总工期进度计划44.2分项工程工期计划44。3涉及营业线施工主要工作内容4五、营业线施工专项措施75。1一般规定75。2人员85.3施工场地85。4营业线施工安全卡死制度8六、主要安全防护方案96。1桥梁工程96。3路基工程136。4地下管线保护13七、施工现场安全措施147.1安全目标147.2建立健全各项安全制度147.3安全生产教育与培训167

2、。4安全保证措施16八、营业线施工应急预案168。1应急预案的目标和任务168。2应急预案领导小组168.3应急组织的分工职责178.4各类事故的现场救援预案178.5应急物资、机具准备188。6应急通讯方式19一、编制依据1)上铁院合蚌客运专线铁路工程设计文件;2)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ2132005);3)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号);4)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准;5)铁路营业线施工安全管理办法(铁办2008190号);6)上海铁路局营业线施工安全管理实施细则(上铁运发2008316号);7)上海铁路局营业线施工安全管理实施细

3、则有关内容进行修订的通知(上铁运函2009603号);8)关于进一步加强施工安全管理的通知(上铁运函2009409号);9)改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定(铁建设200814号);10)铁路工程施工安全技术规程(TB10401。12003)。11)上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则(上铁运发200983号);12)铁路工务安全规则;13)铁路线路维修规则.14)2009年上海铁路局长“1号令”.二、编制原则1、严格执行铁道部、上海局颁发的安全操作规程及管理办法.2、以人为本,安全第一。3、一切以保障既有线行车安全为第一。三、工程概况.概况合蚌客运专线位于安徽省中部,北

4、起蚌埠市,南至合肥市,沿途经过凤阳县、淮南市和长丰县。合蚌客运专线北连正在建设的京沪高速铁路,南接合肥枢纽与合宁、合武铁路相衔接,是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线,也是京福高速铁路的重要组成部分。合蚌客专引入合肥枢纽自合肥北城站(DK107+950,相对淮南线下K74+830)引出,以四线(蚌褔下行+合蚌双线+蚌褔上行,如图1所示)路基并行于淮南线下行线东侧,于DK110+148-DK111+634(相对淮南线下K76+030K77+510)设刘大郢特大桥,后以路基下穿合六高速公路(DK112+690=淮南下K78+565)行至双凤特大桥(DK113+191=淮南下K79+068

5、),穿双墩集车站(DK113+814 =淮南下K79+694,相距淮南下行线约23。03米),跨涂河干渠(DK115=淮南下K79+870)后,蚌褔下行线于DK115+160240 上跨合蚌正线形成合蚌、蚌福四线并行(如图2所示)。蚌福双线于DK116+000(淮南下K81+900),合蚌双线于DK116+200(淮南下K82+100)分别跨越既有淮南线行至淮南线西侧,于DK116+760处(淮南上K82+700)跨工业大道至DK117+500DK118+600(淮南上K83+400K84+600)占用既有淮南线位。后行至大包郢线路所(淮南上K85+719)与淮南绕行线上行并行至合肥北(淮南绕

6、上K4+709=DK124+510),其间分别以门式墩跨中谷粮专(DK121+023D121+089)、铝厂(DK121+198DK121+253)、金润米业(DK121+320121+DK122+047)专用线。后继与淮南绕行线并行至合肥。期间分别以门式墩(DK124+659DK124+713)跨改建铁四局材料厂专用线、DK125+203(365#)处跨电厂专用线、DK125+268(367墩)跨合九引入线,DK125+302DK125+335(368#369墩)跨合武绕行上行线,DK125+335DK125+367,369370墩)跨桃东上下行线,DK125+695DK125+727(38

7、0#381门式墩)跨既有淮南绕行上下行线(下K6+600),于DK126+764(下K7+630)设7孔框架桥跨北二环,DK126+902(下K7+750)设3孔简支梁跨板乔河,于DK128+100(下K8+980)接入进合肥站。图1 单线桥+双线桥+单线桥,线间距6。5m+5m+6。5m图2双线桥+双线桥 线间距5m+7。2m+5m。主要技术标准铁路等级:客运专线;正线数目:双线;速度目标值:近期300km/h远期350km/h;最大坡度:20;最小曲线半径:7000m;轨道类型:无砟轨道;牵引种类:电力机车类型:动车组;到发线有效长:650m;列车运行方式:自动控制;行车指挥方式:综合调度

8、。.主要工程数量合蚌客专引入合肥枢纽施工范围为:DK110+000DK128+100,共计18。1km范围内的站前及相关工程.主要工程数量为:路基共计3段,新建长3。3km,改建5.0 km,CFG桩17.5万m,填方23。2万m3,挖方15.7万m3,垫层3.8万方,清淤7。4万方,土工材料20.5万平米,堆载预压13。4万m3;特大桥31779延长米/5座,中桥106。94延长米/2座,小桥64。7延长米/1座,预制架设双线整孔箱梁719孔(3024m、68932m),单线箱梁238孔(924m、22932m);涵洞14座;CRTS型板式无砟道床复线16。3Km,铺无砟轨道复线31.3km

9、,铺道岔6组,拆除2组;新建房屋2550 m2,还建2180m2。四、施工总体安排4。1总工期进度计划计划开工日期为2010年2月16日,竣工日期为2011年11月30日,总工期21。5个月(653日历天)。4.2分项工程工期计划表1 主要分项工程工期计划表序号施工项目工期相对淮南线位置1蚌福下行双墩特大桥2010312011131K80+3142蚌福上行双墩特大桥20103120101020K79+3763合蚌双凤特大桥20103120101115K85+6604蚌福双凤特大桥2010312011115淮南绕行上K0+4555DK111+634DK113+193段路基201031201152

10、0K77+510K79+0766DK126+300DK128+100段路基201010120101231K7+180K8+9807淮南线路基改移2010412010715K80+900K84+7004。3涉及营业线施工主要工作内容1、第一施工阶段:上海铁路局临近营业线施工安全管理办法规定,距既有线线路中心30m范围内为临近营业线施工范围.根据该规定,第一阶段施工地段均为临近营业线施工,详见表2。1表2 合蚌客专延长线工程临近既有线施工项目汇总表序号工程名称施工项目施工部位施工范围基坑边或CFG桩距既有线线路中心的距离(m)施工计划安排主要防护措施施工 单位安全负责人施工里程对应既有线里程最大最

11、小开始时间结束时间1路基工程、轨道工程路基、轨道施工(方案另报)CFG桩、路基填筑、铺轨DK106+800DK107+800淮南线下行K76+030K77+5102572010。3.12010.8.30防护网隔离施工六分部袁民(15256099378)2刘大郢特大桥钻孔桩、承台、墩身0台46#台DK110+148DK111+633淮南线下行K76+030K77+5103023.52010.2。162010.5.15防护网隔离施工七分部桂庆(13956922257)3路基工程、轨道工程路基、轨道施工(方案另报)CFG桩、路基填筑、铺轨DK111+630DK113+190淮南绕行下行线K77+51

12、0K79+08015。98。12010.3.12010.5.20防护网隔离施工七分部桂庆(13956922257)4蚌福上行线双墩特大桥钻孔桩、承台、墩身03墩HSK113+193HSK113+305淮南线下行 K79+075K80+18716162010。3.12010.4。20防护网隔离施工八分部陈太恒(13956971722)5449#墩HSK113+305HSK114+786淮南线 下行 K80+187K81+67030112010。3。12011。1.30防护网隔离施工、钢板桩防护八分部陈太恒(13956971722)6合蚌双凤特大桥钻孔桩、承台、墩身045墩DK113+190DK1

13、14+670淮南线 下行 K79+070K81+55030232010.3。12010。8.15防护网隔离施工八分部陈太恒(13956971722)794#99墩DK116+357DK116+521淮南线 下行 K82+240K82+4002372010。3.12010.8.30防护网隔离施工、钢板桩防护八分部陈太恒(13956971722)899117墩DK116+500DK117+179淮南线上行K82+415K83+100237。52010。3.12010.6。15防护网隔离施工、钢板桩防护九分部许宝生(18705516253)9合蚌双凤特大桥钻孔桩、承台、墩身118166#墩DK117+179DK118+782改建后淮南线K83+100K84+70011.56。52010.3。12010.7.30防护网隔离施工、钢板桩防护九分部许宝生(18705516253)10167210#墩DK118+782DK120+200淮南绕行上行线K84+700K86+11521.57.72010.3.12010.7。10防护网隔离施工、钢板桩防护九分部许宝生(18705516253)11211222墩DK120+200DK120+600淮南绕行上行线K0+315K0+71416.47。72010。3.12010。6。30防护网隔离施工、钢板桩防护九分部许宝生(18705516253)

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