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1、新区火车站广场站南路桥梁工程 施工组织设计第一章 工程概况第一节 工程概况本工程为扬州市新城西区站南路向南跨越沿山河的一座桥梁。桥型为三跨预应力空心简支梁板桥采用弧形梁装饰为三跨连拱。全桥长60米（320米），宽40.2米（25.1米+25.5米+22米+15米）用预制预应力简支空心板梁，下部采用重力式桥墩，U型桥台。工程招标单位为扬州新盛置业发展有限公司设计单位为扬州市城市规划设计研究院第二节 设计标准1、桥面宽度：15m机动车道+22m绿化带+22.5m非机动车道+25.1m人行道；2、桥下净空：河道不通航3、设计荷载：城-A级 人群3.5KN/m24、地震烈度：基本烈度为7度，地震加速度
2、0.15g5、纵坡：由北向南0.6065%下坡6、桥中桩号：K0+515 桥中线与道路中线斜交角成54第三节 设计采用规范（1）公路工程技术标准 （TJT001-97）（2）城市道路设计规范 （CJJ034-90）（3）公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004）（4）公路砖石及混凝土桥涵设计规范 （JTJ022-85）（5）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范（JTG D62-2004）（6）公路工程抗震设计规范 （JTJ004-89）（7）城市桥梁设计准则 （CJJ11-93）（8）公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）（9）城市桥梁设计荷载标准 （CJJ77-98）（1
3、0）公路桥涵地基及基础设计规范 （JTJ024-85）第四节 工程地貌、地质概况站南路现场场地地貌单元北岸为长江二级阶地，微丘陵地貌、南岸为长江北岸漫滩相平原地貌，地势较平坦，地面标高9.0M左右（1956年黄海高程基准）。场地钻探深度范围内所揭示的土层地质稳定性较好，依其成因类型、土质性状、土的物理力学指标等将其划分为八层，桥位处共六层分述如下：第1层：素填土，灰褐色，软塑，层厚约3.0M，=60Kpa，=0Kpa；第2层：亚砂土，黄色，层厚1.0M，=100Kpa，=40Kpa；第3层：粉砂，黄灰色，层厚2.0M，=100Kpa，=40Kpa；第5层：亚粘土，黄色，层厚4.0M，=255K
4、pa，=55Kpa；第6层：亚粘土混砾石，黄色，层厚5.5M，=300Kpa，=90Kpa；第7层：强风化中等风化砂岩，灰黄色，钻孔未揭穿，揭露厚度16.0M，=1000Kpa，=160Kpa。上述各层的详细分布情况详见扬州市建筑设计研究院“火车站南路岩土工程勘察报告”。第五节 桥梁构造本桥上部采用长（320M）三跨简支板梁，桥上纵坡为从北向南0.6065%的下坡。全桥分三幅施工，绿化带处断开，安置过河管道。桥外侧为简支空心弧形梁，装饰为连拱形式。预应力空心板梁高90CM，弧形梁跨中高90CM，支座处高220CM，拱圈线形为椭圆形，下部设2座桥墩和2座桥台，河中桥墩采用人工开挖重力式桥墩，桥台
5、采用U型桥台。全桥设两道伸缩缝装置，由台身及墩身变高设置桥面横坡（1.5%），铺装层砼层厚度10CM，其上加铺4CM（AC-13-I）细粒式沥青砼。人行道外侧栏杆由工厂预制。第六节 主要材料1、混凝土预应力空心简支板梁：C40砼；桥面铺装：C40砼；台帽、墩帽：C25砼；台身、墩身：M10浆砌片石；底板：C20片石混凝土；河床铺砌：M5浆砌片石。混凝土及圬工施工均须按相应规范执行。2、普通钢筋、钢绞线I级钢筋（R235）必须符合现行钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB 13013-1991）的要求。II级钢筋（HRB335）必须符合现行钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB 1499-1998）的要求。钢绞
6、线（ASTM270-15.24-1860-低松弛）。3、锚具OVM15-5锚具必须符合现行预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T 14370）的要求。4、支座及伸缩缝采用圆形板式橡胶支座、OVM-C-50弹性伸缩缝。第七节 桥梁施工注意事项1、预制梁浇筑时应先浇筑底板，振捣密实，然后在底板初凝之前浇筑腹板及顶板，腹板浇筑应水平分层。振捣方式应采用附着式振捣器，尤其应注意梁端锚具附近砼的浇筑，必须确保密实。主梁砼须保证流动性和和易性，骨料粒径宜小于2cm。预制梁应加强早期养护，养护时间不少于7天。2、20m预制梁底模注意设置向上预拱度。钢束中心至梁底距离以预拱后的底模计算。3、预制梁顶面应先紧面密
7、实，然后拉毛，保证与桥面砼的粘结。4、主梁预应力钢束应准确定位，并固定牢靠，避免砼浇筑过程中发生变形。波纹管接头应用胶布包裹，防止漏浆堵塞孔道。5、预应力张拉应严格按施工规范要求操作，确保张拉力，并校核伸长量，钢束实测伸长量与理论值偏差应小于6%。预应力施加时混凝土强度应达到设计强度的90%，龄期不少于7天。6、台后填土应采用6%灰土，分层夯实，密实度93%。7、其他未尽事项按公路桥涵施工技术规范（TJT041-2000）执行。第二章 工期及质量目标第一节 工期目标本工程招标文件要求工期为76日历天，即从2005年1月30日开工至2005年4月15日竣工。本公司通过加强管理力度，优化组合，加强
8、施工机械及施工人员的投入，采取必要的技术、经济、组织措施，科学地、合理的组织施工，根据招标文件的要求和现场踏勘情况，并详细分析了工程的结构情况、工程量、工程质量要求，结合本公司的实际情况，决定施工期为75日历天（2005年4月14日竣工），即比招标文件工期要求提前1天完成。第二节 质量目标本工程质量目标为优良工程，我们本着“质量就是生命”的宗旨，在该工程施工中将精心组织、精心施工，确保工程质量达到国家质量验收标准优良等级，力争市优。第三节 安全施工目标力争无重大事故的发生，一般事故频率控制在0.5以下，力争扬州市安全标化工地。第四节 文明施工目标施工中无各类管线和扰民事故的发生，争创一流的施工
9、环境和文明工地。第三章 施工准备情况第一节 现场三通一平和临时设施根据招标文件所提供的技术图纸，组织有关技术人员到达现场进行文件、图纸资料等研究和核对。现场经过踏勘，施工场地位于站南路上，施工区域能满足施工要求。进场后进行三通一平和临时设施的布置。开工前协同业主进行有关管线、管网的搬迁工作。第二节 施工技术准备工作1、组织施工人员深入现场踏勘和作详细的调查研究，进一步了解现场的自然条件、地上地下管线、施工条件、交通条件、水电供应情况、材料堆置具体位置，结合业主指定择优选择材料和半成品的供应厂商订供货合同。2、认真详细阅读、领会设计意图，熟悉有关技术规范和标准，分析地质资料，听取设计交底，认真编
10、制完善具体的施工组织设计，制定切实可行的施工方案，根据工期要求编制更详细具体的进度计划和流水网络计划，优化劳动组合，并按有关规定报批，科学地、有计划地、合理地组织施工实施。3、进行施工测量和放样复核，根据业主移交的桩点、座标、里程桩号和水准点，根据施工图纸进行测量放样。4、布设施工测量放样控制点、施工基线和施工水准点应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方，基线测量采用索佳T2全站仪配合相关仪器进行测放，其精度必须符合规范要求。水平测量采用S3水平仪进行一级往返测回，其一站视线长度一般不超过150米，其水准点测量闭合差不超过12L 毫米（式中：L为水准点间距，以KM计）。所有测量精度
11、均应符合规范要求，报监理工程师审核查验，经批准后才能使用，并按要求设立识别标志加以保护，资料应系统整理、保存完整。5、对建设单位所交付的道路在线桩、导线、导点基桩、水准基桩等及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应根据有关技术要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位、监理单位。6、根据施工中所需的道咱中线桩来确定施工范围，以便进行现场平整。7、有关部位测量精度应符合工程测量精度要求。8、工程结构应根据测量部门提供的经复测无误的导线、导点进行道路中线控制点的坐标、距离、角度相关位置进行列表计算，并根据计算数据进行测放。9、补充施工需要的水准点
12、，并进行闭合差计算，闭合差偏差hL 。10、自行测定的重要测量标志必须由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。11、所有施工控制桩志均应稳固可靠，并有保护措施，且标牌示意或有醒目标志区分，另外所有桩志应绘于桩志总图上，并注明有关桩志坐标，相互之间的距离、角度或与其它构筑物的攀线距离，以免弄错和便地寻找。第三节 施工材料的准备所有用于本工程的建筑材料进场时都必须按规定具有材料合格证明文件准用证和测试资料，并按有关技术规范的规定进行分批抽取试件送本工程监理工程师认可的材料试验单位进行检验，经检验合格后的材料才能进场使用。1、砼用水泥：砼均采用同一厂家的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，确保砼表面外
13、观色泽一致；根据砼标号要求不同，分别采用不同标号的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，其物理性能（细度、凝结时间、强度和安定性等）及化学成份均应符合国家“GB17592”标准。对于采用的商品混凝土厂家必须具备一定的资质，每车混凝土必须提供质保书等资料，并按规定作好试块和保养工作。2、砼用砂：选择级配良好、质地坚硬、洁净、无杂质的淡水中粗砂，其细度模数在2.12.3之间，含泥量不超过3%。3、砼用碎石：质地坚硬、耐久、无风化、无有害杂质、符合规格、 最大粒径不应超过结构层厚的1/4，以及钢筋净距的3/4，其饱水抗压强度不应低于砼设计强度的2倍，也不低于60MPA，其针片状颗粒含量不应超过15%，泥土杂质
14、含量不应超过1%等。4、钢筋：其性能必须符合国家GB1499-91和GB13013-91标准。其规格、品种和强度必须符合设计图纸要求，钢筋进场必须具有出厂质量合格证书，并按规定分批抽样检验。钢筋焊接应优先采用闪光对焊，现场可采用搭接电弧焊，采用电焊条应符合有关规定，焊接接头按规定分批抽检。另外直径超过25mm的钢筋将采用冷压接头工艺。5、砼用水：采用洁净的自来水。6、预制构件：购预制构件包括桥面盖板和栏杆等，均采用现场预制。第四节 工程材料试验对每批进入现场的原材料，包括水泥、砂、石、钢材等均需具备质量保证书，否则不得直接用于工程中，进场的材料应按要求所规定的内容及数量进行试验，经试验合格后方
15、可使用。1、砂石料：以进场不超过600T抽取1组，主要对砂石进行筛分析、表观密度、泥块含量、含泥量、针片状、压碎指标及堆积密度进行试验，有关技术指标应不低于有关规定。2、水泥：以进场不超过200T抽取1组，主要检验水泥3d及28d的抗压强度，标准稠度、细度、初凝终凝时间及安定性，有关技术指标不低于有关规定。3、钢材：原材料试验以进场不超过60T为1组抽检，主要检验钢材的抗拉强度、屈服强度、冷弯及延伸率，焊接试验以300个接头为一组，主要检验钢材的抗拉伸及冷弯，有关技术指标应不低于有关规定。4、水质分析：主要测试水中的SO32-及PH值（应符合饮用水标准）。5、按桥梁结构中所有的混凝土配合比标号在当地具备资质的试验室进行预先配比。6、其它材料的试验应根据甲方或监理部门要求，并按有关规范规定要求进行检验。第四章 施工组织管理网络第一节 施工管理网络对于本工程施工的投标，我们
