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1、船舶检验专业调研报告一、船舶检验专业调研指导思想为使检验专业人才培育的目标和规格凸显高职教化的针对性、实践性和先进性，缩小与用人单位需求的距离，从了解本专业对应的职业岗位的人才需求状况入手，与时跟踪人才市场需求与岗位要求的改变，来探讨分析高职院校船舶检验技术专业人才培育的规格、实力与素养结构，确定专业培育目标、优化课程体系和教学内容、教学模式，实现主动适应区域、行业经济和社会发展的须要。调研的主要内容有:1.辽宁省内船舶行业的发展趋势，人才需求状况；2.船舶企业中有关船舶检验专业的主要就业岗位、典型岗位工作任务对学生核心技能的具体要求、所需的学问结构等；3.调研、了解起先船检专业所须要老师的实
2、力、实践条件的配置、专业建设水平的凹凸校企合作的水平和程度等。主要采纳现场沟通、问卷调查与电话访谈等等方式进行调研，了解企业的现状、船舶检验专业岗位的人才结构与需求状况；企业对高职学生的总体评价；企业对学校教化教学的建议等。调研支配表见表1.表1 调研企业与院校支配表区域内专业人才需求调研单位名称企业联系人与职务企业性质调研人员调研时间大连船舶重工集团设计探讨全部限公司孟少闯船艺室主任国企杜宜洋杨晓宁2012/7/25大连船舶工业工程公司邓晓明人事部部长国企穆璟宝张天添2012/7/23大连船舶工程技术探讨中心有限公司李会芹人事部部长股份公司杜宜洋张天添2012/7/23大连中远船务工程有限公
3、司商学茂总经理国企张天添杜宜洋2012/8/5二、船舶检验技术专业人才需求调研1、 船舶行业发呈现状与趋势（1）全球船舶行业现状分析目前世界造船业处于周期底部缓升期，长期来看，仍旧是将来的主力。2008年11月11日，象征国际航运市场景气度的BDI指数（波罗的海指数）跌破1000点的整数关口收于818点，该指数2008年五月份曾达到历史的最高点11793点后，由于美国次贷危机引发的全球金融危机对国际干散货市场形成了恐慌性杀跌行情打击，导致其在不到半年的时间里跌幅高达90%多，标记着航运行业拐点的到来。而全球金融危机的影响正在通过航运和金融等领域向上游造船业渗透，新船价格下跌；全球新船成交量下滑
4、；新船手持订单出现下降这些数据表明这场大张旗鼓的金融危机已经对全球造船产业的整体发展产生了确定影响，并分别在韩国、中国和欧洲的造船业中显现出来。 船舶行业作为经济环节的一部分，其发展具有明显的周期性。下图是1949-2008年世界船厂成交新船订单状况，可以看出，船市在发展的过程中存在明显的高点、低点，船市具有明显的周期性，也说明造船行业属于周期性行业。图1 1949-2008年世界船厂成交新船订单状况船舶行业周期与世界贸易周期的关联度很大，行业增长周期与世界经济增长周期亲密相关。1997年亚洲金融危机爆发后，世界造船产量自1990年至1997年的七年高速增长快速转为“萧条”。2008年全球性金
5、融危机爆发后，世界船舶产业同样快速结束了六年的旺盛期，船舶订单率等指标渐渐下滑。国际贸易的急速降温导致海运行业的萧条，从而导致新船订单的削减。 船舶行业的周期性与宏观经济的发展亲密相关，船舶行业的兴盛是伴随全球宏观经济的旺盛而发生的，船舶行业的低迷也是伴随着全球经济危机的发生而到来的。从2003年起先，受世界经济增长与国际海运贸易需求旺盛的影响，国际船舶市场起先进入新一轮兴盛时期。世界新船完工量、新船成交量和手持订单量这三大造船指标不断刷新历史新高。2007年，国际船舶市场新船成交量达到2.45亿吨，是世界船舶市场发展史上首次突破2亿吨大关的年份。2008年9月份以前的6年时间里，世界造船业处
6、于一轮上升旺盛阶段，2008年9月以来，由于全球金融危机的影响，世界造船业进入了低迷期，目前世界造船业处于周期底部。复苏有待时日，船舶行业在将来两年内难以走出低迷的逆境，行业寒冬同时也是转型升级的关键时刻。下游产业航运业的复苏须要等待全球经济发展前景明朗，国际贸易量回升；航运业的复苏传导到船舶制造业还须要一段时间。但是长期来看，国际贸易中海运占有特别重要的位置，仍旧是将来的主力。而通过调研，66%的受访人员表示我国造船行业起先复苏，有22%的人表示仍在低谷而在谈与将来造船行业的发展趋势时有半数以上的是持乐观确定的看法。（2）辽宁省船舶行业状况分析行业内企业以民营企业为主导 ：辽宁省船舶企业资产
7、总计占全国资产总量的20.94%，单个企业的资产较大，企业数量排名靠后，但是从产成品数量上来看，尽管辽宁省船企的产成品数量较少，销售收入却仅次于江苏省，占全国12.74%的份额，利润总额占到全国10.85%的份额。辽宁省的船舶企业以私营企业为主，其次是外商和港澳台投资，国有企业数量较少。图2 辽宁省船舶行业全部制分布状况（3）辽宁省船舶行业发展趋势战略性发展：船舶工业是辽宁省传统支柱产业，也是辽宁省落实辽宁沿海经济开发开放战略、打造现代产业聚集区的重要内容。为加速船用阀门等船舶工业升级、提升产业核心竞争力，辽宁省将海洋工程装备与高技术船舶作为全省第十二个五年支配重点发展的10个战略性新兴产业之
8、一，尽管现在处于行业寒冬，但是可以期盼将来辽宁省船舶工业的大发展。 环渤海造船基地龙头 发展快速 ：辽宁省作为环渤海造船基地的龙头，成为中国造船业与国际造船强国竞争的主力军之一，是实现我国船舶工业中长期发展目标的重要基地。产业集群不断提高，形成了一批具有自主学问产权的品牌产品。辽宁现船舶工业企业主要分布于大连、葫芦岛、盘锦、营口等地。随着辽宁省船舶产业的规模不断扩大，产业集聚水平进一步提高，现有大连环大连湾、大连旅顺、大连长兴岛、葫芦岛、辽河入海口（盘锦、营口）五大造船集聚区和10个专业化船舶配套园区。近年来，由中船重工集团、中远集团、韩国STX集团、新加坡万邦集团等世界知名企业投资建设的大型
9、造修船与海洋工程项目纷纷落户辽宁省。骨干企业的造船实力和水平在不断提升，船舶产品结构进一步优化升级，形成了一批具有自主学问产权和国际竞争力的中国名牌产品。目前，环渤海区域的大连、葫芦岛、辽河入海口三大造修船基地实现了错位竞争、均衡发展，沿海六市船舶工业发展方兴未艾，在辽宁沿海经济带已形成了集造船、修船、海洋工程、配套为一体的强势发展的船舶产业集群。 政策支持 由大转强 ：辽宁省发布船舶工业“十二五”规划，总体目标是到2015年，造船实力达到200万载重吨，造船产量达到1500万载重吨，产值1200亿元，工业增加值279亿元，销售收入1100亿元，出口创汇70亿美元，各项指标年均增速在17%以上
10、。发展的重点产品是船舶产品、船舶配套设备，发展的重点区域是大连、葫芦岛、锦州、盘锦、营口和丹东。发展将由追求规模速度向注意质量效益转变，由依靠主要要素投入向注意科技创新转变，努力促进辽宁省船舶工业的快速、健康、可持续发展。（4）调研内容标准通过对表1所列行业企业调查结果分析，得到在企业与船舶检验有关的主要有：船舶设计、放样下料、零件机加工、大小组立装配、船台搭载、船舶下水、船舶试航等方面的工作，这些岗位从业人员的基本状况见表2。近期，船舶聘请市场较为冷清，主要是受世界经济环境影响，船市处于低谷期，各企业手持订单均有限。但是聘请市场上实际操作技能过硬的船检技术人才仍炙手可热，薪酬也随着看涨。从调
11、查状况看，高职毕业生刚就业年薪一般在2万左右，工作一年后一般船舶技术人才年薪一般在2-4万之间，高级技术人才薪酬优势明显，年薪在5-10万元之间。随着船舶行业的发展与世界经济局势的好转，船舶工程技术专业将来人才需求会越来越大，尤其是高素养高技能的人才。企业一般要求船舶检验技术从业人员具备中专以上学历，企业注意出名有实，名符其实，重在学生的实操技能。2、 船舶检验技术行业从业人员基本状况 调查发觉，船舶行业从业人员的学历结构主要有：大专、本科与以上，如表2所示，其中中专毕业占10-20%、高职职毕业占50-60%、本科以上毕业生占的比例较少。中专毕业的人员主要从事各种船舶生产检验设备的操作，高职
12、毕业的人员除操作器械外，也可从事质检和生产管理等，本科以上毕业的人员主要从事工艺设计、生产设计、具体设计相关的工作等。职称结构主要有助理工程师、工程师、高级工程师，其中工程师占有的比例超过30%， 年龄结构主要分布在20-45岁，20-35岁占有的比例过半。船舶行业从业人员主要分布在国企、民营等船舶企业。3、 船舶检验技术专业对应的职业岗位分析据调查，在企业适应于高职船舶检验技术毕业生的有关工作有：放样下料、零件机加工、大小组立装配、船台搭载、船舶下水、船舶试航方面等，其中主要岗位有船体质检员、舾装质检员、涂装质检员和焊接质检员等。随着船舶行业的发展与世界经济局势的好转，船舶检验技术专业将来人
13、才需求会越来越大，尤其是高素养高技能的人才。企业一般要求船舶检验技术从业人员具备中专以上学历，企业注意出名有实，名符其实，重在学生的实操技能。学生是否能够适任就业岗位，取决于是否驾驭相应的岗位实力，当然，单一的职业岗位一般都是须要对应多种岗位实力的支撑，形成如图1所示的船舶工程技术专业主要职业岗位与对应岗位实力结构图.职业岗位岗位实力船体质检员舾装质检员涂装质检员焊接质检员识图、制图实力工艺制定实力测绘设备操作实力检验设备操作实力图1 职业岗位与岗位实力关系图除以上职业实力外，学生应具备确定的适应实力、创新实力与团队合作实力。表2 企业调研结果汇总企业名称职业岗位从业人员的基本状况学历结构年龄
14、构成应届毕业生工资收入岗位人才存在主要问题将来人才需求趋势学历与职业资格证书有何要求学生最应具备哪些实力大连中远船务工程有限公司分段质检员、搭载质检员、焊接质检员、初中毕业20%中学中职60%大专高职15%本科以上5%20-501000-2000专业实践实力不强高职以上专业技术人才，适当引入专科以上除专业技能外应具备动手实力强、适应实力强大连船舶重工集团设计探讨全部限公司计算机协助设计员、造船生产设计员、质检员初中毕业10%中学中职40%大专高职30%本科以上20%20-451000-2000人文素养欠缺、沟通实力较差人才需求趋势不大本科以上除专业技能外爱岗敬业、吃苦耐劳、具备综合素养实力大连
15、船舶工业工程公司分段质检员、搭载质检员、焊接质检员初中毕业10%中学中职70%大专高职16%本科以上4%25-451000-2500专业实践实力不强企业对高职人才的需求进一步增长无硬性要求除专业技能外，具有钻研精神、创新精神大连船舶工程技术探讨中心有限公司计算机协助设计员、造船生产设计员、质检员初中毕业12%中学中职60%大专高职20%本科以上8%25-451000-2500人文素养欠缺、沟通实力差人才需求趋势逐年增加专科以上高素养高技能的人才4、 船舶检验技术专业对应的职业资格证书分析船舶检验专业在社会上通用职业资格证书有：国家计算机等级考试二级或三级证书、船体装配工（中级）、船体放样号料工（中级）、电焊工中级证书、CAD中级证书、英语应用实力A级证书。其中，电焊工中级证书和CAD中级证书的认可度较高，对学生就业、晋升、待遇都有确定帮助。职业证书与职业岗位之间的对应关系见表3。表3 职业证书与职业岗位对应关系职业岗位须要的职业证书船体质检员、舾装质检员船体装配工（中级）、电焊工中级证书、英语应用实力A或B级证书涂装质检员船体装配工（中级）、英语应用实力A或B级证书
