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1、液压泵磨损原因及改良措施液压泵磨损原因及改良措施在维修液压泵时从以下三点查找故障原因，并对系统进展改良1检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。假设下落明显那么拆卸油缸检查，如已磨损应予更换。2检查操纵阀。首先清洗平安阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。平安阀安装后假设仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm，磨损严重应更换。3测量液压泵的压力。假设压力偏低，那么进展调整，加压力仍调不上去，那么说明液压泵严重磨损。一般来说，造成动臂带载不能提升的主要原因为：a、液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有进步，
2、但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难到达额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及的老化、损坏，丧失密封才能，变质，最后导致故障发生。b、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为7040非标准系列，密封件亦为非标准件，制造本钱高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。c、液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，平安阀调定压力分16mpa，而液压泵的额定工作压力也为16mpa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷高压情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂后曾发现此类故障。2 改良及效果l改良液压系统设计。经过屡次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式。新系统可以按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速上下均能保证供油充足，剩余局部可全部供应回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，进步了系统效率，降低了液压泵的工作压力。2优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列804。液压泵排量由10mlr进步为14mlr，系统调定压力为14mpa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。3在使用过程中还应注意的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的度，加强日常检查和维护。第 页 共 页
