往复式压缩机检修方案

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1、1、概述本次检修系中石化济南分公司润滑油加氢车间K-102新氢压缩机曲轴箱拆检,机组目 前总共运行3300 小时,六月中旬以来巡检发现曲轴箱出现异响,初步判断为一级曲轴大 头瓦间隙过大所致。本次检修主要解决问题:本检修方案针对前期机组运行情况及目前存 在的问题,结合设备工程处的要求,根据石油化工设备维护检修规程的要求,对机组曲轴 箱一、二级大、小头瓦及十字头进行检查。2、方案编制与施工依据1、SHS 010012004 石油化工设备完好标准2、SHS 010202004活塞式压缩机维护检修规程3、设备生产厂家图纸及相关资料3、检修前的准备工作1、所有与检修相关的图纸、技术资料备齐;2、设备相关

2、备件及易损件备齐;3、对行车、打压油泵等辅助设备进行一次全面的检查维护,避免因其故障延误检修工期;4、机组专用工具、常规工具、材料和经检验合格的量器具等备齐;5、切断电源,系统盲板隔离,机体倒空置换合格,符合安全检修条件;4、检修内容检修内容及施工进度表检修内容控制点检修进度问题及预案质量标准及开始时间完成时间4.1拆卸一、二级中体侧盖, 在活塞杆垂直及水平方向上 分别打一块百分表,启动电动 盘车,测量活塞杆跳动。第一天第一天1、螺栓锈蚀,喷涂螺栓松动剂。2、螺栓损坏,需要更换新螺栓。3、电动盘车时,测量人员不得将手靠近活塞杆,避免受伤。水平跳0.064mm,动 0.1054.2拆卸一、二级进

3、、排气阀, 用煤油试漏法检查气阀气密 性,检杳阀垫密封性。11注意人身安全,防止吊物坠洛砸 伤。煤油试漏,内气阀无明露4.3启动电动盘车,用压铅丝 法测量东一、二级活塞与气缸 止点间隙Y111、电动盘车时,测里人员要注意 安全,不得将手靠近活塞,避免受 伤。一、二级活 气缸止点间 别为50 0.5mm、4.4检查十字头滑道水平度、十字头滑履与滑道径向间隙Y11水平0.05/1000ir间隙0.3S4.5检查十字头销与十字头衬套间隙11间隙0.1S4.6对、一级活塞杆与十字 头连接螺栓打压,检查是否松 动Y22高压油泵泄压时注意要慢松阀门, 防止打坏表针。压力为154.7拆卸曲轴箱顶盖及侧盖螺

4、栓221、注意人身安全,防止吊物坠洛砸伤。2、螺栓锈蚀,使用螺栓松动剂。4.8拆卸一、二级十字头销定 位螺栓,手动盘车,取出十字 头销,测量十字头销尺寸,十 字头销与连杆小头瓦间隙Y22注意人身安全,防止吊物坠洛砸 伤。十字头销160-o.5mm, 销与连杆小 间隙0 0.2mm4.9对一、二级连杆大头瓦连 接螺栓打压,拆卸螺栓,吊出 大头瓦,测量曲轴轴颈,用压 铅丝法测量轴颈与大头瓦径 向间隙。Y221、高压油泵泄压时注意要慢松阀 门,防止打坏表针。2、取多个位置测量铅丝,减小误 差。3、做好标记、方便回装。连杆螺栓打 力 110Mpa 与大头瓦彳 隙 0.2 0.32mm, 颈 300-0

5、.205如需更换大头瓦,需要重新研瓦,工期需延后1天。4.10检查轴颈、轴瓦磨损情 况,轴瓦合金表面不得有裂 纹、孔洞、重皮、夹渣、斑痕 等缺陷,合金层与瓦壳应牢固 结合,不得有分层、脱壳现象。4.11和面清理轴承箱、用煤油清洗轴瓦等各零部件。4.12回装连杆大头瓦,打压连Y杆螺栓。1、打压时压力上升要缓慢,三次打压,每次间隔半小时。连杆螺栓打力 110Mpa2、高压油泵泄压时注意要慢松阀 门,防止打坏表针。3、吊装时注意人身安全,防止吊 物坠落砸伤。4、吊装时起重听从指挥,防止碰 伤轴瓦。4.13回装十字头销,检查十字头销与十字头衬套间隙、十字头滑履与滑道径向间隙十字头销头衬套间隙0.11

6、0.65字头滑履径向间隙4.14盘车测量活塞杆水平及垂直跳动,活塞与气缸止点间Y33隙。盘车时,测量人员不得将手靠近活塞及活塞杆,避免受伤。、二级活气缸止点间别为500.5mm,动 0.0640.105mm4.14再次清理曲轴箱,确认无33异物后,回装曲轴箱侧盖及顶盖,紧固曲轴箱贯穿螺栓吊装时注意人身安全,防止吊物坠落砸伤。贯穿螺栓紧矩 3600Nm4.15阀垫退火处理,回装进、33排气阀。吊装时注意人身安全,防止吊物坠阀座紧固螺落砸伤。固力矩12顶丝紧固 1750Nm。4.16回装中体侧盖4.17机组试车五、质量验收标准5.1机体5.1.1机体的纵向和横向水平度偏差不大于0.05mm / m

7、。5. 1. 2各列滑道中心线平行度为0. 1mmm。5. 1. 3十字头滑道中心线与主轴承座孔中心线垂直度为0. 01 mm/m。5.1.4曲轴箱用油面粉清理干净。5.2 活塞杆5.2.1活塞杆表面应光滑,无纵向划痕、镀层脱落等缺陷,表面粗糙度为Ra0.8;必要时 做无损探伤检查,不得有裂纹及其他缺陷。5.2.2活塞杆直线度公差值为0.06mm/m,最大不大于0.1mm/m,活塞杆圆柱度公差值 0.03 0.07mm。5.2.3用盘车方式检查活塞杆的跳动量,水平方向不大于0.064mm,垂直方向不大于0.105mm。5.2.4活塞杆拧入十字头或连接螺母时,用手摆动不得有松动现象,活塞杆螺纹不

8、得有变 形、断裂等缺陷。5.3 气阀5.3.1 阀片不得有变形、裂纹、划痕等缺陷5.3.2阀座密封面不得有腐蚀麻点、划痕,表面粗糙度为Ra0. 8;阀座边缘不得有裂纹、 沟槽等缺陷;阀座与阀片接触应连续封闭,金属阀片组装后应进行煤油试漏,在 5min 内 不得有渗漏5.3.3 阀弹簧应有足够的弹力,在同一阀上各弹簧直径及自由高度基本保持一致。阀片(阀 板升降自由,不得有卡涩及倾斜现象。5.4 十字头、滑板与导轨5.4.1 十字头、十字头销、滑板及导轨应无裂纹、划痕等缺陷;5.4.2 十字头滑板与十字头体的连接应紧密,不得有松动现象;5.4.3 十字头滑板与导轨之间的间隙应符合设计十字头滑履与机

9、中体滑道的径向间隙0.31 0.37mm;5.4.4 滑板与导轨应接触均匀,用涂色法检查其接触面积不小于全面积的70,或接触点 不少于2点/c m25.4.5十字头销与连杆小头瓦之间的间隙应符合设计0.160.2mm。5.4.6十字头销孔中心线对十字头摩擦面中心线不垂直度不大于0.02mm /100mm。5.5曲轴、连杆及轴承衬5.5.1 曲轴、连杆及连杆螺栓不允许有裂纹等缺陷。5.5.2曲轴安装水平度误差不大于0.1mm / m,曲轴中心线与气缸中心线垂直公差值不大于 0.15mm/m。5.5.3曲轴最大弯曲度不大于0. 01 mm/m。5.5.4曲轴颈擦伤凹痕面积不得大于曲轴颈面积的2%,

10、轴颈上沟槽深度不大于0.1mm。5.5.5轴颈与轴承应均匀接触,接触角60。90,接触点不少于23点/cm2,轴承衬 套应与轴承座、连杆瓦窝均匀贴合,接触面积应大于70%。轴承合金层与轴承衬结合良好, 合金层表面不得有裂纹、气孔等缺陷,薄壁轴承不得用刮研方法修复。轴承合金的磨损不 得超过原厚度的1/3。5.5.6曲轴颈与连杆大头瓦的径向间隙0.2050.32mm。5.5.7连杆大头瓦连接螺栓的残余变形量不大于2%。,连杆螺栓上紧时的伸长量或上紧扭距 应符合设计要求。六、机组检修质量控制要求 对本机组检修编制了质量控制检查点一览表,规定了本次检修过程中重要环节的检停 点(A),报告检查点(B)和

11、自检点(C),工程达到这些点时,只有得到有关人员的确 认方可进入下一个环节的检修施工。序号检杳内容等级1一、二级活塞杆水平及垂直跳动A2进、排气阀试漏B3测量一、二级活塞与气缸止点间隙A4十字头滑道水平度、十字头滑履与滑道测量记录A5活塞杆直径测量B6十字头销安装检验A7活塞杆与十字头连接打压压力A8连杆螺栓打压压力A9连杆大头瓦与曲轴测量记录A10机组试车B七、施工部署1、施工组织机构2、人员安排工种钳工起重力工人数4人1人3人3、检修所需主要工具、量具表序号名称规格型号单位数量备注1手拉葫芦1T、2T台各22刮刀曲面、平面把各13重型套筒19-50套14高压油泵套1专用工具5塞尺100、

12、200套各16铜棒件17吊装带1T、2T件各28条式水平仪块19游标卡尺0-150mm把1精度0.02mm10游标卡尺0-300mm把1精度0.02mm11深度尺0-300mm把1精度0.02mm12百分表0-10mm块4带表架13外径千分尺0-25mm套1精度0.01mm14外径千分尺275-300mm套1精度0.01mm15外径千分尺150T75mm套1精度0.01mm16拨棒根1专用工具17气阀提手件2专用工具18力矩扳手0-3600Nm套1专用工具19呆扳手46件14、检修所用材料表序号名称规格型号单位数量备注1面粉Kg32松动液瓶43润滑脂袋14煤油Kg85润滑油L-DAB100L2

13、6金相砂纸张57砂纸粗、中、细张各38破布Kg59白绸布m110铅丝0.3-0.5mm盘各111铅丝4-7mm盘12枕木200*200*500块413四氟密封带盘215密封胶管6八、质量保证体系及保证措施1、质量保证体系2、质量保证措施1)检修前作好各项准备工作,特别注意检修工器具的检查和安全措施的落实;2)按规程要求顺序拆卸零件,检修工具和拆卸、清洗、更换的零件应按指定位置摆放整 齐,或用专用口袋装好,注意保护仪表、电气探头、线路;3)拆开的接管口要及时用干净布或塑料膜堵扎好,以免异物掉入。4)所有螺栓拆卸后需分类摆放,且清理干净,涂抹润滑油进行防锈保护;5)垫片等精密部件拆解时,不得使用撬棍等野蛮施工,所有零部件不得随意磕碰;6)螺栓紧固时,需严格按照力矩进行紧固;7)拆除并

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