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1、精选优质文档-倾情为你奉上 新建兴国至泉州铁路兴国至宁化段XQXN-1标段 施工技术交底书 交底单位 架子三队 编号 Q-25-3005 接底单位 桩基 3工班 日期 2018年3月11日 工程名称 洛光村大桥 洛光村大桥钻孔桩施工技术交底 一、技术交底内容 本交底适用于兴泉铁路兴宁段XQXN-1标洛光村大桥0-12号钻孔桩采用（冲击钻）施工，其中根据地勘报告本段桩基地质较差，钻孔工艺施工中采用泥浆护壁。 二、施工准备 1、测量放样 在钻孔前，通知测量人员对孔桩中心进行精确放样，确定孔桩中心的精确位置。配合测量人员在护筒外不小于1米处等间距埋设4根中心护桩，护桩入土深度大于30cm,外漏长度小
2、于10cm,施工中要注意保护，如有扰动，立即和测量人员沟通，以便重新测量。 2、安全防护 在正式钻孔前，要在施工范围内拉上彩旗线，并设警示标志，设置专人看护，严禁非施工人员进入。 2、护筒 护筒采用10mm厚钢板卷制而成，1.0m桩径采用1.25m护筒，1.25m桩径采用1.5m护筒，护筒长度为4.5m。测量放出桩位十字中心线后，开挖一定深度埋护筒，护筒对位检查后，在其四周回填粘性土并分层夯实，护筒露出地面0.5m。埋设护筒时应垂直定位准确，其顶面位置偏差不大于5mm，倾斜度不大于1%。实测定位后，使护筒中心与桩中心重合。 3、沉淀池开挖 灌注混凝土时孔桩外流混凝土浆体需要排进沉淀池，沉淀池开
3、挖长宽深=552米即可。沉淀池四周坡顶外侧0.5m以上设置防护栏杆，栏杆高1.2m，立柱间隔2m设置一根，插入土层不少于60cm外挂安全网封闭，与防护网进行可靠连接，张挂安全警示标志六块，分别为：禁止靠近、必须戴安全帽、当心塌方、禁止跨越、泥浆池基坑危险、注意安全。桩基工程结束后，沉淀池沉淀石渣应清理干净，然后回填土方，夯填密实，以防出现弹簧土。 四、开孔 1、冲击钻机钻孔在碎石类土、岩层中宜用十字型钻头，在粘性土、砂砾类土中宜用管型钻具。卷扬机的起重能力应满足钻头、钢丝绳和吊具重量以及泥浆吸附作用的要求。冲击钻开孔过程中，应按照小冲绳勤松绳原则进行。初始应低锤密击，当钻进深度超过钻头全高加正
4、常冲程后，方可进行正常的冲击钻孔。 2、为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土浇筑完毕，并且抗压强度达到2.5 MPa后方可施工。 3、钻进过程中，应根据地层情况，钻头形式及重量等确定松绳量，均匀松放钢丝绳。每次松绳长度宜控制在3cm8cm内；严禁打空锤和松绳过多。 4、钻进过程中应勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地，采用泥浆循环法排渣，定时测定泥浆密度，并严格控制泥浆指标，及时清理沉渣。 五、成孔 钻孔到达设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和倾斜度进行检验，经现场质检员、技术员自检合格后报监理工程师，监理工程师验收合格后方可进入下一道工序，存在问题需要进行整改，直至
5、整改合格为止。 六、清孔 清孔方法应根据成孔工艺，机械设备，地质情况确定，可选用；吸泥法和换浆法清孔。过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或泥浆的高程。 1、孔内排出或抽出的泥浆手摸无2mm3mm颗粒。 2、泥浆比重不大于1.1。 3、含砂率小于2%。 4、粘稠度为17s20s。 5、沉渣厚度符合标准要求 七、钢筋笼安装 1、桩基成孔后，报现场质检员、技术员测量成孔深度，符合设计要求后，经监理验收合格后，用汽车吊吊放钢筋笼。吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。 2、当钢筋笼大于一节时，在孔口采用单面搭接焊焊接，接头数按50%错开，两个接头的间距700mm。
6、为了保证钢筋笼起吊时不变形，对于长钢筋笼，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。 3、钢筋笼吊装应采用两点吊装，第一吊点设在钢筋笼的下部，第二点设在钢筋笼长度的中点到上三分二点之间。对于长钢筋笼，起吊前应在钢筋笼内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使钢筋笼稍提起，再与第二吊同时起吊。待钢筋笼离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到钢筋笼同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查主筋是否顺直，如有弯曲应整直。当钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解除绑扎点及钢筋十字支撑。当钢筋笼下
7、降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将钢筋笼临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到钢筋笼上端，取出临时支承，将钢筋笼徐徐下降，降至设计标高为止。将钢筋笼用钢管横担，临时支撑于护筒口，再起吊第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼的竖向主筋位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有钢筋笼安装完毕。 4、用2根10mm厚48mm钢管套在两根钢筋笼主筋上，当钢筋笼定位完成后，将钢管在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。当灌注完毕的混凝土开始初凝时，取消钢筋笼竖向固定装置。 5、钢筋笼定位，必须由测定的孔口标高来
8、计算吊筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时钢筋笼中心与桩位中心重合。 八、导管安装 1、钢导管内壁应光滑、圆顺、内径一致，接口严密，导管直径应为30cm。导管管节长度中间节为3m等长，底节为4m，漏斗下采用1m或0.5m长调节导管。导管使用前必须进行气密性实验，合格后方可使用。 2、导管长度应按孔深和工作平台高度决定，导管安装过程要逐根记录并累计安装长度，保证最终导管下口距离孔底30cm。 3、导管应安装在钻孔中央，在浇注混凝土前，应进行升降试验。导管吊装升降能力，应于全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并应有一
9、定的安全储备。 4、导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。如采用螺旋丝扣型接头，必须有防松装置。 5、混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后导管埋入混凝土的深度不得小于1m（1m直径大于1.5m，1.25直径大于2.0m）。混凝土浇筑过程中导管埋入混凝土的深度不得小于2m并不宜大于6m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。漏斗底口处必须设置严密、有可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。 九、灌注混凝土 1、浇筑混凝土浇筑前，需报告现场技术人员，技术人员自检合格后报请监理工 程师验收，验收合格后进行混凝土浇筑。 2、浇筑混凝土至少应保证现场有两车混凝土
10、，且经过现场试验人员验对混凝土实验（坍落度、入模温度、含气量、扩展度检测）合格后方可浇筑。 3、混凝土应连续浇筑，中途不得停顿。并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不应太长，应在3小时内浇筑完成。混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。 4、在浇筑混凝土过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深在26m范围。当混凝土浇筑面接近设计高程时，应反复量测混凝土距离护筒顶长度，确定混凝土的顶面标高，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上0.5-1.0m。 十、质量要求 1、成孔深度：对照深度标尺检查钻孔深度，用吊垂尺复查偏差5cm。 2、沉渣厚度：吊线垂测沉
11、渣厚度，柱桩10cm。 3、桩位：群桩100mm。 4、桩径：设计值。 十一、施工注意事项 1、钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过1.5cm时应及时更换修补。更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可使用新钻头。 2、钻孔中若发生塌孔后，及时查明原因和位置，进行分析处理。塌孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；塌孔严重时，回填重新钻孔。 3、钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。 4、发生卡
12、钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。 5、钢筋笼在制作过程中要焊接牢固，不得有漏焊和焊接不牢现象，耳型保护层钢筋要均匀合理。接笼时，要保证焊接质量和搭接长度。 6、混凝土浇筑至设计标高附近时，要及时测量，避免桩顶标高发生过低和过高现象。 7、合理安排砼浇注顺序，防止砼罐车对成桩的碾压和挤压，造成桩身受损现象的发生。 十二、安全管理、文明施工措施： 1、现场所有施工人员必须佩戴安全帽， 施工作业面必须有专职安全员全程监护，灌注桩施工安全资料必须有人专门整理，并及时上报项目部。施工人员进场必须进行安全教育，并将施工人员登记造册后附带个人身份证复印件上
13、报项目部。 2、管理人员、电工、电焊工等特工种操作人员必须持有专业操作上岗证， 并将有效证件上报项目部，施工时必须佩戴安全防护用具：电工、电焊工必须穿戴绝缘鞋、绝缘手套，电焊工还需戴防护面罩。 3、进场施工机械如配电柜、箱、钢筋加工机械、电焊机等必须有合格证和完整的进场报验手续。施工机械必须有专人定岗操作，严禁随意操作；机械运转时，必须在机械、泥浆池等危险部位周围显眼处张挂操作规程和安全警示标志。泥浆池必须设置安全防护栏杆，并悬挂警示标识。 4、施工用电严格按照国家现行建筑工程施工用电规范的规定设置，必须采用三相五线制线缆和三级漏电保护控制，各施工机具、电闸箱必须有可靠的、经遥测地阻值合格的保
14、护接地装置。现场用电线缆必须采用合格无破损的线缆，采用穿管埋地或架空布设，严禁线缆拖地施工。现场用电设备严禁一闸多用或一机多闸现象，配电箱内的漏电保护装置必须灵活、有效，各用电设备必须有专用闸箱，禁止私拉乱接现象。所有配电箱均应标明其名称、用途，并作出分路标记。所有配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应由专人负责。 5、施工现场起吊钢筋笼时，必须有专人指挥，人工运输时必须有专人统一指挥，运输人员必须采取绝缘措施，防止运输过程中与用电设备、带电线缆发生接触时产生危险。夜间施工时必须有专人负责施工安全。 6、遇有雷雨、大雾和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。 附件：单根桩基技术交底单 交底人： 审核人： 接底人： 日期： 交底人 审核人 专心-专注-专业
