《道路桥梁施工中混凝土裂缝处理措施》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路桥梁施工中混凝土裂缝处理措施（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、3.2 优化结构设计混凝土施工过程中的结构优化有助于增强混凝土凝结强度，提高结构荷载能 力，避免出现结构性问题。施工人员在施工过程中应通过对混凝土材料性能的科 学利用，强化混凝土保护层功能，提高混凝土保护层的防侵蚀性能。为混凝土结 构配筋时，应选择直径合理的钢筋材料，按照最小配筋间距标准捆扎钢筋结构， 以强化混凝土结构的凝聚力，避免出现开裂现象。在施工设计阶段的所有工作人 员，都应动态的进行现场勘查，检查模板架设质量和稳定性，以及模板假设结构 的牢固性。在混凝土浇筑完成后，应基于混凝土材料的凝固特性，制定动态的养 护计划，做好养护工作。3.3 合理控制拆模时间严格依据W施工规范三中的相关规定，
2、在混凝土内外温差小于25c的情况 下，才能拆除模板。在工期进度较为紧张的情况下，如果一味的追求模板周转效 率，而忽略了混凝土内外温差，将会造成混凝土结构因为热胀冷缩效应而出现大 量的细小裂缝。3.4 合理确定养生方法混凝土凝固后的强度高低与养生质量存在密切的相关性，在养生措施不合理 的情况下，凝固后的混凝土构件表面将出现大量的龟裂缝隙。在温度较高的夏季， 不少山区施工单位为减少养生成本，用河水对混凝土构件的表面进行浇水养护， 而河水的温度与环境温度相差较大，混凝土表面的灰浆与河水接触的瞬间会产生 强烈的收缩效应，进而使混凝土构件表面出现大量的收缩裂缝，对构件强度造成 损害。因此，在拆除混凝土模
3、板之后，应及时在表面覆盖养护毯，将早上和晚上 作为洒水养生的最佳时间，将构件表面的龟裂缝隙数量控制在最少范围。3.5 混凝土抗拉强度的提高严格按照混凝土构件浇筑材料选择规定，科学选择骨料级配，加入一定比例 的混合纤维，确保混凝土振捣强度，提高混凝土材料的密度，增强混凝土构建的 剪切力抗性与形变抗性。在浇筑完成后，应立即排除浇筑面上的积水，开展养护 工作。4道路桥梁施工中混凝土裂缝处理措施在混凝土裂缝的修补方面，常用的方法主要有五种，每一种修补方法都具有 自身的优势与不足，具体如下：4.1 表面修补法顾名思义，该方法主要以混凝土构件表面的缝隙作为修补标的。修补的方式 为：首先在有裂缝的表面涂抹少
4、量的防腐蚀材料、环氧胶泥、水泥浆料，然后铺 设玻璃纤维布，最后再次涂抹浆料，使裂缝被完全填充，并在表面形成裂缝保护 层。4.2.嵌逢法与灌浆封堵法该方法主要是以影响混凝土构件整体结构强度的混凝土裂缝为修补对象，在 修补施工的过程中需要采用专用的胶结材料压入设备，将材料充分填充至混凝土 裂缝缝隙中，待胶结材料凝固之后提高构建的结构受力均匀度，强化构建的结构 强度。环氧树脂、水泥浆、聚氨酯等均可以作为胶结材料使用。嵌缝法主要以开裂的裂缝为修补对象，在修补中需要按照裂缝的走向开凿材 料填充槽，并通过注入特定材料（丁基橡胶、聚氯乙烯胶泥、塑料油膏），来强 化混凝土结构强度。同时，也可以根据情况先用聚合
5、物水泥砂浆作为止水填充材 料。4.3 混凝土置换法损伤程度较大或结构硬度严重损坏的混凝土构建均为该方法的修补对象。在 修补施工的过程中需要首先将已经损坏的混凝土材料清除，然后填充新的替换材 料，使损坏部分的功能得到修复，如：常规混凝土、混凝土砂浆、混凝土改性材 料等。4.4 电化学防腐法在钢筋混凝土构件浇筑的过程中，通过在施工区域中增加一定强度的电场， 使混凝土和钢筋材料出现钝化反应，引起环境状态变化，从而提高混凝土和内部 钢筋材料防腐蚀性能，在化学防护处理方面使用较多的方法主要为碱性复原法、 阴极防护法、氯盐提取法。电化学防腐处理后的混凝土构建结构对环境的适应能 力较强，防腐蚀性能大幅提升，
6、无论新旧混凝土结构均可适用。4.5 仿生自愈合法该方法主要通过模仿生物自组织损伤后的自我修复机制，来实现对混凝土受 损部位的技能修复。修复原理为：首先在混凝土材料中混合一定比例的粘结剂（液 芯纤维或胶囊），使混凝土材料在固化之后能够自动分泌液芯纤维对龟裂裂缝进 行填充，以强化混凝土构件的结构性能。5结语无论是何种施工工艺都无法避免裂缝的产生，但通过对混凝土施工工艺和材 料的科学选择，能够将混凝土裂缝数量和龟裂程度控制在最小范围。同时，在浇 筑施工完成后，深入研究和分析裂缝产生的原因，发掘相关影响因素，选用针对 性的处理方法和养生方法，即可提高混凝土构建的整体强度和使用质量，延长混 凝土构件的使用寿命。
