内燃叉车维修手册

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1、第一章 内燃叉车动力系统动力系统包括发动机、冷却系统、排气系统、燃油系统。传动系统分为机械传动、液力传动、静压传动(本手册不涉及)。机械传动即发动机的动力经过离合器、变速箱、万向节轴传给驱动桥。机械传动的优点是传动效率高,结构简单,工作可靠,寿命长。缺点是叉车起步时有冲击现象。液力传动即发动机发出的动力经过变距器、变速箱、万向节轴传给驱动桥。液力传动的优点是叉车的牵引特性较理想,发动机不易过载,在牵引力不中断的情况下能实现平衡自动换挡,寿命长。缺点是传动效率较机械式的低,叉车起步时不能利用飞轮的动能。静压传动发动机发出的动力经过油泵、油马达传给驱动桥。优点是叉车的传动系统结构简单,微动平衡,爬

2、坡有力。缺点是传动效率低,维修部方便,寿命较短。驱动桥处于叉车传动系统的末端,它的作用是改变由叉车系统传来的扭矩并传给驱动轮。一、 内燃机(一) 内燃机的一般原理往复活塞式发动机的主要机构一般指曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统。1. 曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括缸体-缸盖组、活塞-连杆组、曲轴-飞轮组。如图所示,混合气在缸体、缸盖、活塞、组成的燃烧室,燃烧使气体膨胀,推动在气缸内的活塞I向下运动,通过连杆使曲轴飞轮转动。飞轮使旋转保持均匀并通过它向外输出扭矩。2. 配气机构配气机构包括气门组和气门传动组。气门组包括气门、气门锁销、气门弹簧等、气门传动组包括凸轮轴、摇臂、

3、挺杆、推杆等。曲轴通过正时齿轮或链轮带动凸轮轴旋转,如左图所示,凸轮8推动挺杆6经推杆3、摇臂5开启进气门或排气门4,保证按时吸入新气或排除废气。3. 燃油供给系统汽油机的燃料供给包括空气滤清器、化油器、汽油泵、汽油滤清器及汽油箱等。空气经空气滤清器,进入化油器,汽油泵,将汽油从汽油箱吸出经汽油滤清器歧管,供到各个气缸,废气经排气歧管、排气管消声器排入大气。柴油机的燃油供给系统包括空气滤清器、喷油泵、输油泵、喷油器、柴油滤清器合柴油箱等。空气由空气滤清器经进气歧管进入各气缸、柴油从柴油箱,经输油泵、柴油滤清器,输入喷油泵。喷油泵由凸轮轴驱动,定时并定量的将高压柴油经高压油管、喷油器喷入气缸。4

4、. 润滑系统、润滑系统包括储油装置,输送装置,冷却、滤清器装置和机油泵等。存储在油底壳中的润滑油经过浮在润滑油上的集滤器,一部分泵入精滤器,精滤后流回底壳,另一部分经粗滤器输送到主油道后分送到许多摩擦副如凸轮轴颈、主轴颈、连杆轴颈、活塞销以及摇臂轴等,保证润滑,还有摩擦副靠飞溅的润滑油进行润滑。在发动机使用负荷率高的情况下,机油温度会超过容许值,这时机油还要通过机油冷却器进行冷却,保证润滑并延长机油寿命。5. 冷却系统风冷发动机和水冷发动机其冷却系统不同,使用场所也不一样,风冷发动机多少使用野外作业的工程机械上,如挖掘机,也有用在汽车上,而叉车上都用水冷发动机。风冷发动机和水冷发动机系统包括(

5、风扇)、导风罩(聚风罩)、导风板和散热片等。装在汽车前部立式风冷发动机的气流示意图。进风口设在汽车前部,离心式或轴流式风扇吹出的冷却风经聚风罩,导风板从侧边导向各气缸,保证各缸均匀有效的冷却。冷风经过气缸温度升高后,从汽车的发动机罩侧边引出。水冷式发动机的冷却系统包括水套、散热器、水泵、风扇、节温器等。在气缸和燃烧室周围没有水套,水在水套内循环流动吸收流量,然后由气缸盖出水口经节温器流回散热器,温度升高的水从散热器上室经过许多小管向下流动,同时风扇将空气从管旁散热片吹过,带走热量,经过冷却的水再从散热器下室由水泵送人水套,如此循环冷却。在水套内常设有配水管,导流片保证整个发动机各部分均匀的冷却

6、。有时在一些需要加强冷却的地方采用水喷方式,以加强气门座的冷却。在缸盖出水口处装有节温器,当发动机是冷态时,主阀关闭循环水与散热器的通道,冷却水通过副阀在水套在水泵之间循环(小循环),从而防止发动机过冷,保证发动机迅速暖起来。当冷却水高于一定温度时,主阀开启通向散热器的通道,冷却水全部留给散热器,进行水泵-水套-散热器间的循环冷却(大循环)。(二) 内燃机的故障分析与排除柴油机的故障分析与排除故障故障分析排除方法柴油机不能起动启动速度低蓄电池电量不足或接线松弛充电;旋紧接线;必要时修复接线柱起动机电机故障见本表中“起动电机故障”栏内故障分析与排除燃油系统不正常燃油箱中无油或邮箱阀门未开添满;打

7、开阀门燃油系统中有空气;油中有水;接头处漏油排除空气;另换柴油;拧紧接头油路堵塞清洗管路,更换柴油滤清器滤芯,清洗输油泵进油管输油泵不供油检查输油泵进油管是否漏气,检查输油泵喷油器不喷油或喷油少,压力太低,雾化不良;喷油器调压弹簧断,喷孔堵塞拆修喷油器并在喷油器试验台上调整喷油泵出油阀漏油,弹簧断;柱塞偶件磨损研磨,修复或换零件压缩压力不足气门间隙过小按规定调整气门漏气研磨气门汽缸盖垫片处漏气更换气缸垫片,按规定拧紧气缸盖螺栓活塞环磨损,粘结,开口位置重叠更换、清洗、调整其他原因气温太低,机油粘度大用热水灌入冷却系统,使用规定牌号机油燃烧室或气缸套中有水检查、修复、更换机油无压力;或压力过低机

8、油油面过低,变质变稀添加机油;更换机油油管破裂,油管接头未压紧漏油;机油压力表损坏焊或更换;拧紧;更换机油泵转子端面间隙过大修复;更换各轴承配合间隙过大修复;更换油道螺栓松、漏检查、堵塞机油压力过高机油泵限压阀工作不正常,回油不畅检查并调整气温过低,机油粘度大使用规定牌号机油,热车后自行降温摇臂轴处不上机油上气缸盖油道和摇臂轴支座清洗,疏通排气冒黑烟喷油器积碳堵塞,针阀卡主检查,修复或更换负载过重调整负荷,使用在规定范围内喷油太迟,部分燃油在排气过程中燃烧调整供油泵供油提前角气门间隙不正确,气门密封不良检查气门间隙、气门密封面接触情况、气门弹簧力等并清除缺陷喷油泵各缸供油不均匀调整各缸供油量进

9、气管、空气滤清器阻塞,进气不畅清洗空气滤清器排油压力太低、雾化不良、有滴油现象检查、调整、修复或更换喷油咀偶件冷却水温过低提高冷却水温度燃烧室内进水检查气缸盖垫片排气冒蓝烟活塞环磨损过大,或因积碳弹性不足,机油窜入燃烧室清洗或换活塞环功率不足柴油滤清器或输油泵进油管接头滤网阻塞清洗或更换喷油器压力不足或雾化不良检修喷油器或更换喷油嘴偶件喷油泵精密偶件磨损过度调整供油量或检修柱塞偶件、出油阀偶件调速器弹簧变形松弛,未达到额定转速调整高速限止螺钉,更换调速弹簧燃油系统内进入空气排除燃油系统内空气喷油提前角不正确按规定调整各缸供油量不均匀调整各缸供油量空气滤清器不畅清洗或更换滤芯气门漏气检查气门间隙

10、,气门弹簧弹力、气门导管磨损及气门密封情况,必要时更换零件。研磨气门压缩压力不足见表中“柴油机不能起动”栏内相应故障原因与排除配气定时不对凸轮磨损过度,更换凸轮轴喷油器螺栓松更换铜垫圈,清洗铜套内孔,均匀拧紧紧固喷油器的螺母气缸盖螺栓松调整至规定的拧紧力矩不正常异响供油提前角过大,气缸内有节奏的金属敲击声调整供油提前角喷油嘴滴油和针阀咬死,造成突然发出“嗒、嗒、嗒”的声音清洗,修复,更换针阀偶件气门间隙过大,有节奏而清洗的敲击声调整气门间隙活塞碰气门,有沉重而节奏均匀的敲击声(用手轻轻放在气缸盖罩螺母上感觉到活塞碰击的震动)适当加大气门间隙、修正连杆轴承的间隙,或更换连杆衬套活塞碰气缸阀底部,

11、可听到沉重有力的撞击声选配气缸盖垫片气门弹簧断、气门推杆弯曲、气门挺柱磨损使气门发动机构发出轻微敲击声更换弹簧、推杆或挺柱等并调整气门间隙活塞与气缸套间隙过大的异响,此种声音随柴油机走热而减轻视磨损情况换气缸套与活塞连杆轴承间隙过大时,当转速突然降低,可听到沉重有力的撞击声更换连杆轴瓦连杆衬套与活塞销间隙过大,此声轻微尖锐,在怠速时尤为清晰更换连杆轴瓦曲轴止推片磨损轴向间隙过大时,在怠速可听到曲轴前后游动撞击声更换曲轴止推片震动严重各缸供油不均匀;个别缸喷油嘴雾化不良;个别缸漏气严重,压缩比相差较大等检查调整喷油泵供油量;修复喷油嘴;消除漏气,检查调整各缸压缩余隙柴油中进水,进气放气,柴油进行

12、沉淀柴油机安装对中不佳,支承螺柱松动校正对中情况;拧紧柴油机敲缸,工作粗暴检查供油提前角,柴油机暖车后再加负荷柴油机过热燃气窜入曲轴箱,或机油进水,机油稀释变质,机油不足或过多;机油流量少,压力低;轴承配合间隔过小检查,更换活塞环,更换机油;检查油面;检查机油泵内外转子磨损情况;检查调整各轴承的配合间隙水泵叶轮损坏断裂;风险V带打滑;水散热器与风扇位置不当;节温器失灵;冷却系统管路堵塞;水套内水垢过厚;水泵排量不足;气缸盖垫片破损,燃气进入水道检查、更换水泵叶轮;检查风扇V带张紧程度或更换V带;检查水散热器安装位置;检查节温器工作情况;清洗冷却系统及水套;检查水泵叶轮间隙;水散热器加满水。更换

13、气缸盖垫片机油消耗量过大使用机油粘度过低,牌号不对调用规定牌号的机油活塞与气缸套磨损过大;活塞油杯槽的回油孔堵塞更换;清洗回油孔活塞环粘结;气环上下面装反;磨损过大清洗可更换曲轴前后油封、油底壳结合平面、气缸盖后端盖平面等密封处漏油检查和更换油管零件机油温度、压力过高造成蒸发、飞溅降低温度检查调整机油泵限压阀转速剧增调速器失去作用,拉杆卡死在大油量位置拆修调速器及调速拉杆调速器滑动轴套卡住检修调节臂从拨叉中脱出检修窜入燃烧室内机油过多按上节方法,减少窜机油自行停车油路油空气,输油泵不供油;柴油滤清器阻塞放气、检修输油泵;清洗柴油滤清器活塞药缸,轴颈轴瓦咬死配合间隙不对,修理更换喷油泵出油阀卡死

14、,柱塞弹簧断裂,调速器滑动盘轴套卡主检修或更换游车各缸油量不均匀,喷油器滴油;拉杆拨叉螺钉松动调整各缸供油均匀,修理花落更换喷油嘴针阀偶件,固定拨叉螺钉拨叉与调节间隙过大,钢球及滑动盘磨损出现凹痕更换零件喷油泵凸轮轴轴向移动间隙过大用铜垫片调整滑动盘轴套阻滞清洗检修或更换机油面升高汽缸套封水圈损坏更换封水圈汽缸盖垫片漏水更换气缸盖垫片气缸盖或机体漏水检修更换发电机不发电、充电不足发电机抓紧松动、转子线圈断路修理或更换发电机定子擦铁或定子线圈局部短路修理或更换硅整流原件损坏、短路更换电刷接触不良,在刷架孔中有卡滞现象;弹簧压力小于0.98-1.96牛;滑环有油污用00号砂纸打磨擦净;调整或更换电刷弹簧;清洗接线断,短路,接触不良、接错检查修理调节器调整电压太低或过高;接点脏污、烧毛或氧化,燃牵引失控;继电器线圈烧坏;电压线圈或电阻接线断开调整、清洗、修理、更换;更换;修理V带松弛调整起动电机故障

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