bq漳州至永安联络线A标段实施性施工组织设计

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1、漳州至永安联络线A12标段实施性施工组织设计实施性施工组织设计顺吉集团漳州至永安联络线A12合同段项目经理部2012年6月目 录第一部分总则11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则1第二部分工程概况22.1.工程简介22.2合同工期52.3 工程重点、难点5第三部分施工组织机构及总体安排63.1.施工组织机构及任务安排63.2.质量、工期、安全、环保目标83.3.劳动力组织和任务划分93.4设备人员动用周期及到现场的方法103.5施工工期要求及总体安排10第四部分施工准备及现场布置144.1.施工准备144.2现场布置154.3施工总平面布置图19第五部分总体施工方案及分项工程的施工顺

2、序205.1.总体施工方案205.2.分项工程施工顺序22第六部分主要工程项目的施工方案、施工方法246.1.路基土石方施工方案、施工方法246.2.路基支挡、加固及防护工程施工方案、施工方法426.3路基排水工程施工方案、施工方法586.4涵洞通道工程施工方案、施工方法596.5桥梁工程的施工方案、施工方法616.6路面工程的施工方案、施工方法103第七部分重点工程项目的施工方案、施工方法及措施937.1重点工程项目937.2重点工程项目的施工方案937.3.重点工程的施工方法987.4裂隙透水封堵施工方案及技术措施145第八部分质量、安全保证体系及措施1488.1.质量保证体系及措施148

3、8.2安全保证体系及措施170第九部分季节性和夜间施工措施1929.1雨季施工措施1929.2夏季施工措施1949.3.夜间施工措施194第十部分文明施工措施19510.1文明施工组织机构19510.2文明施工措施195第十一部分环保、水保措施19811.1.建立健全环境保护管理组织机构19811.2环境保护、水土保持措施19811.3临时工程及生活区的环境保护措施20211.4建立严格的检查制度,确保环保措施的落实203第十二部分图表204附图1 施工总平面布置图204附图2 施工总体计划横道图204附图3 劳动力进场柱状图204附表1 施工总体计划表204附表2 劳动力进场计划表204附表

4、3 拟投入本合同主要施工机械表204附表4 拟投入本合同主要材料试验、测量、质检仪器设备表204第一部分 总则1.1编制依据漳州至永安高速公路龙岩、三明段路基土建工程施工招标文件(项目专用本)、图纸;两阶段施工图纸及工程数量;公路工程国内招标文件范本、公路工程质量检验评定标准;我单位对施工现场及周边环境调查所掌握的资料;我单位多年承建的高速公路施工经验、施工管理经验以及投入本工程的机械设备等生产资源情况,编制本施工组织。1.2编制范围漳州至永安高速公路龙岩、三明段路基土建工程施工A12合同段(K148+300K155+071.422)招标文件两阶段施工图设计规定范围内的路基土石方、桥梁、涵洞、

5、隧道、防排水等工程以及为修建本工程而发生的临时设施。1.3编制原则遵循招标文件的原则。严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环保等目标编制施工组织设计,使建设单位的各合同目标均得到有效保证。遵循设计文件的原则。在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。根据本工程的地质条件、现场条件和气候特点,科学合理地安排施工

6、顺序,在保证质量的前提下,尽可能缩短工期,加快施工进度。遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。把全标段建成环境优美的绿色样板工程。第二部分 工程概况2.1.工程简介地理位置本项目是海峡西岸经济区高速公路网布局规划(修编)中三十三条联络线之一,本联络线由漳州市境、龙岩市境和三明市境三个路段组成,由南向北经华安、漳平,终于永安市,接上已通车的国家高速公路泉州至南宁福建境永安段。漳州位于福建省南部,国高网沈海线及福广线与厦成线交汇于此,是闽南金三角的交通枢纽之一;三明永安市地处福建省中部,国高网长深与泉南线交汇于此,是闽中地区的交通枢纽。本项目的建设在路网上的布局是必要的,且在政

7、治、经济、交通、国防上均具有重要的意义。合同段施工范围A12标段起于三明市与龙岩市交界处,永安市西洋镇上坪格附近(YK148+300=ZK148+297.480)与A11标段终点(YK148+300=ZK148+297.480)对接,穿上坪格隧道(2392米),经上坪路、胡芹,至岭头村建岭头大桥跨省道S307及鹰厦铁路,路终点位于岭头村东北侧(K155+071.422),设岭头枢纽互通接泉三高速公路(YK175+532.450)。路线总长6.798859Km。主要工程数量本标段主要工程数量包括:(1)隧道工程分离式隧道一座,右洞长2408m,左洞长2376m。(2)路基工程路基挖方195.7万

8、方,路基填方167.8万方,挖淤泥78648立方,挡土墙372立方,预制混凝土护坡8279立方,7.5#浆砌片石护面墙726立方,混凝土护面墙12178立方,混凝土预制边沟7442米,混凝土预制排水沟5833米。(3)桥涵工程桥涵工程数量详见表-1、表-2。表-1桥梁工程概况表序号桥梁名称中心桩号孔数及跨径(m)桥梁全长 (m)桥面宽度(m)结构类型1岭头大桥左幅K154+291.5435+340+235373212预应力混凝土连续-刚构T梁2岭头大桥右幅K154+285.5435+340+235373212预应力混凝土连续-刚构T梁3岭头枢纽互通泉三主线桥ZK175+591.622+30+2

9、281.0变宽现浇箱梁4岭头枢纽互通E匝道桥K0+504.00020+30+2077.08现浇连续箱梁表-2涵洞工程概况表序号中心桩号结构类型交角(度)填土高度(米)孔数-孔径涵长(米)1YK148+569ZK148+559.07RC盖板涵8586.4222.941-4.55.0134.312YK151+082ZK151+072.70RC盖板涵8580.610.941-3.02.056.853YK151+270ZK151+275.33RC盖板涵1251202.281-3.02.551.934YK151+723ZK151+719.28RC盖板涵8079.7315.361-4.04.579.105

10、K152+343RC盖板涵13016.141-3.54.0101.876K153+050RC盖板涵905.861-3.03.540.947K153+300RC盖板涵1259.61-4.04.568.048K153+475RC盖板涵8014.471-3.53.576.059K152+142RC盖板通道12015.081-5.05.588.110K153+623RC盖板通道1259.081-4.54.566.411AK154+600RC盖板涵901.171-1.52.021.7612AK154+630RC盖板涵9010.211-3.53.573.9613AK154+930GK0+224.229RC

11、盖板涵90800.721-5.04.025.6714BK0+180RC盖板涵901.31-1.52.016.2615BK0+330倒虹吸901.31-1.510.0016CK0+260RC盖板涵900.591-5.04.011.1017CK0+390倒虹吸901.141-1.512.0018DK0+325RC盖板涵700.651-4.53.513.1819DK0+400RC盖板涵909.741-1.52.042.1220DK0+760RC盖板7513.511-5.04.559.5221EK0+140倒虹吸900.821-1.512.0022EK0+570RC盖板涵9011.671-1.52.0

12、2.7123QSZK175+509.8RC盖板涵891.761-5.04.02.7124QSZK176+166.98QSZK176+238.52RC盖板涵902.461-3.03.58.67技术标准公路等级:高速公路;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m;桥面净宽:整体式211.0;分离式211.25;设计荷载:公路-I级;设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵及路基1/100。2.1.5工程地形、地貌A12合同段地形低山丘陵为主,局部为低山地貌,由山岭、沟谷及山间盆地组成,地形起伏较大,总体地势中间高两端低。整条线路地形地貌在交通工程上属山岭重丘区。2.1.6工程地质本线路走向近南

13、北,线路范围内,受近南北向将乐-华安构造带影响最为明显,次级断裂构造、节理密集带发育,带内岩石破碎,断层泥、压碎岩较多见,岩石产生蚀变现象,沿断层局部有温泉上冒,影响场区的岩石强度、完整性均受影响。线路范围内沉积岩产状变化较大。地层的岩性主要包括第四系堆积物和前第四系基岩。2.1.7气象、水文,年平均降雨量1770-1864毫米。全年雨日164-177天,3-4月为春雨季,雨量约占全年23-24%;5-6月为梅雨季,雨量约占36-37%;7-9月为雷雨季,约占20%;10月至第二年2月为少雨期,约占20%。降雨分布不均匀,年际变化大。A12合同段跨越山间沟谷和小溪若干,其水流水量受季节和短期降

14、雨影响,旱季多干枯或仅有小水流,雨季水流涨落迅速。2.1.8工程环境条件交通:本项目区域内目前有鹰厦铁路、省道S208线、省道S307线及地方道路可通行。建筑材料可利用省道S208线、省道S307线、乡村汽车道路进行运输。个别远离既有道路地段,修建施工便道进行运输。沿线的建筑材料可采用汽车运输。建筑材料:石料在施工中可利用隧道出渣及路基挖方石料进行加工,就地取材;水泥、钢材、木材等建筑材料可在漳平市、永安市购买;沿线分布有两个砂料场为华安料场和刘坑渡砂料场,产量不大,但扩大生产规模,可以满足本项目砂料的需要。路基填料较丰富,料场位于沿线两侧,开采运输条件较好,沿线路基挖方和隧道洞渣均可作为路基填料。工程用电:本标段沿线村镇均有变电设施,能满足要求。2.2合同工期本工程合同工期为24个月。我公司拟2012年6月15日进场, 2014年3月31日开工,

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