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1、第一部分：供电安全一、矿井供电安全知识：1、供电的重要性：A 、由于井下有大量涌水，短时停电就可能淹井淹人淹设备：B 、井下产生的大量有害气体必须及时排入大气， 否则将造成人员 窒息死亡或瓦斯事故。如果发生停电事故，就会造成井下、特别是掘 进工作面瓦斯聚集，严重时引起瓦斯爆炸。瓦斯爆炸事故是我国煤矿 危害最大的主要事故。2、保证煤矿安全供电的主要措施：A 、煤矿安全规程规定：每一矿井应有两回路独立电源线路， 当任一回路发生故障停电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井 的两回路电源线上都不得分接任何负荷。一回路运行时，另一回路必 须带电备用。或两回路分列运行，故障时互为备用。B 、矿井地面变电
2、所和井下中央变电所的供电线路， 不得少于两回 路，当任一回路发生故障停电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。C、采区变电所内、母线分段运行。互为备用。D、关系到矿井安全的重要负荷，如：主扇风机、主排水泵、抽放 瓦斯、局部通风机等均采用双电源、双线路、双设备。3、煤矿井下安全用电的几个方面：A、防止电气设备失爆：由于恶劣危险的生产环境， 井下用电气设 备要求全部采用防爆型电气设备，防爆型电气设备主要有两个作用： 一是耐爆，二是不传爆。耐爆要求设备有坚固的外壳，不传爆要求防 爆面有足够的宽度的合适的间隙。电气设备失爆是引起瓦斯爆炸的重 要因素之一，必须彻底杜绝。B 、严格执行电气设备安全操作规程：
3、严禁带电检修、 禁止带电搬 迁电气设备、严格电工操作规程、严格执行停送电制度、严格执行电 器设备安全操作规程、防止井下电缆事故、接线合制作要挂牌留名严 格制作工艺、避免移动设备时挤坏压坏电缆造成电缆放炮、巷道改棚 修护时用剖开的旧铁管把电缆护好、电缆悬挂要整齐高度符合要求。二、煤矿井下三大保护：1、短路保护：两相（或三相）电源不经过负荷直接短接的现象叫 短路。短路产生很大的电流和热量，烧毁线路和设备，引起火灾、爆 炸等，具有极大的危害。短路保护就是在短路发生时，迅速切断故障 线路、把灾害消灭在发生危害之前。 短路保护的形式主要有： 熔丝（熔 断器）保护、电磁式继电器保护、电子综合保护器三种。2
4、、电气设备保护接地：运行中的电气设备若绝缘损坏，则外壳和 机架带电，这时人触及它，就会发生触电事故。为了保证人身安全， 井下所有电气设备都必须接地。电气设备外壳带电时，人体触及设备外壳，触电电流全部经人体 流入大地，非常危险，如果设备事先经接地线接地，由于人体接地电 阻远大于接地线电阻，因此接地电流绝大部分经接地线流入大地，只 有很小部分经人体流入大地， 人在触及带电设备时， 就相对安全多了。接地网上任一点测得的接地电阻值，不得超过 2 欧姆，每一移动 设备同接地网之间的接地电阻值，不得超过 1 欧姆。36 伏及以上电气设备的金属部分都必须有保护接地。接地母线截面应用不小于 50MM 2的铜线
5、，不小于 100MM 2的镀锌 铁丝或扁钢。连接导线截面应用不小于25MM2 铜线或不小于 50MM2的镀锌铁丝或扁钢。1、井下漏电保护：A 、漏电危害： 人接触到了漏电设备外壳会造成触电伤亡事故， 漏 电时碰地碰壳地方可能产生电火花，漏电回路上各点存在电位差可能 使雷管爆炸，电器设备漏电时另两相对地电压升高破坏设备绝缘。B 、对漏电保护的要求： 监视电网的对地绝缘电阻， 当电网对地绝 缘电阻值降到危险值时或人触及一相带电体时，能自动切断电源，当 人触电或一相接地时，能补偿流过人体或漏电电流中的电容电流。动 作要迅速。C、常用的检漏继电器有：JY-82型及电子综合保护装置中的漏电 保护部分。D
6、、检漏继电器使用中的几个问题： 检漏继电器应有独立的辅助接 地装置，并与主接地极相距 5M 以上；每班做一次漏电试验；每月进 行一次人工远方漏电试验。加装漏电闭锁。三、几个用电安全的其它问题：1、静电及危害：A、静电的产生一高绝缘物体之间互相磨擦、接触、分离时产生静电。物体绝缘程度越高、空气越干燥、磨擦频率越 高、产生的静电电位越高，静电放电时产生大量火花，引燃煤尘和瓦 斯。B、必须采取措施：禁止使用高绝缘器材、将有可能产生静电的设 备、器材进行接地，加强洒水防尘、增加空气湿度。工作人员禁止穿 绝缘工作服。2、电气火灾救护：首先切断电源，用灭火器或沙子灭火，严禁用 水灭火。3、井下用变压器或向
7、井下供电的变压器、 其中性点禁止接地， 中性点直接接地的危害有两方面：一是人体触电时大大增加了人体的 触电电流。二是单相接地时形成了单相短路。四、触电的危害：人体接触带电导体或因绝缘损坏而带电的设备外壳，都可能造成 触电事故。触电对人体的伤害大致可分为电击和电伤两类。电击是指 电流通过人体，在热化学和电解作用下使呼吸器官、心脏和神经系统 受到损伤和破坏。多数情况下可以使人致死。电伤则是由于强电流瞬 间通过人体某一局部，电弧烧伤人体，造成对人体外表器官的损坏， 当烧伤面积不大时，不致于有生命危险。一般来说，通过人身电流交流在 5MA 时人有感觉，交流在15-20MA 以下，直流在 50MA 以下
8、时对人体伤害轻。长期通过工频电 流 30 50MA 就有生命危险。 100MA 时绝对可以致死。我国规定 30 毫安秒为安全电流。五、触电的防治措施：1、不得带电检修、 搬迁电器设备。 检修或搬迁前， 必须切断电源， 检查瓦斯， 在其巷道风流中瓦斯浓度在 1%以下时，再用同电源电压相 适应的验电笔检验。检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备 内部安有放电装置时，不受此限。所有开关把手在切断电源时都应闭 锁，并悬挂“有人工作，不准送电”牌，只有执行此项工作的人员， 才有权取下此牌并送电。2、操作井下电器设备，必须遵守下列规定：A、非专职或值班电器人员，不得擅自操作电器设备。B、操作高压电器设
9、备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并 穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。C、操作千伏级电器设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套或 穿电工靴。D、127V 手持式电器设备的操作手柄和工作中必须接触的部分， 应有良好的绝缘。E、普通型携带式电器测量仪表， 只准在瓦斯浓度1%以下的地点 使用。F 、井下防爆电器设备，在入井前应有指定的、经公司考试合格 的电器设备防爆检查员检查其安全性能，取得合格证后，方准入井。G、井下防爆电器设备的运行必须符合防爆性能的技术要求，防 爆性能受到破坏的电器设备，应立即处理，不得继续使用。3、防止人身触电或接近带电导体。A、将电器设备的裸露带电部分安装在一定高度或围以栅栏。
10、如 煤矿安全规程规定，井下架空线高度自轨面算起不小于下列数值：在 行人巷道、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方为 2M; 在不行人 的巷道内为1.9M，从井底到乘车场为2.2M.。B、井下各种电器设备的导电部分和电缆接头都必须封闭在坚固 的外壳中，并在操作手柄和盖子之间设置机械闭锁装置，保证电器设 备接通电源后不能打开盖子，盖子打开后，便不能接通电源。C、 变电所的入口或门口都悬挂“高压重地、新人免进”牌；无人 值班的变电所必须关门加锁；井下硐室内有高压电器设备时，入口处 和室内都应在明显地点加挂“高压危险”牌。D、对人员经常接触的电器设备，采用降低的工作电压。如井下 照明、 手持式电器设备
11、的额定电压和电话、 信号装置的额定供电电压， 都不应超过127V;控制回路电压，不应超过 36v等。第二部分：运输安全一、平巷运输安全知识： 平巷运输包括人力运输和机车运输，在运输工作中的任何环节不注意 安全，就很可能发生事故。人力运输可分为人力推车和人力搬运。（一）、人力推车注意事项：1、人力推车时应先了解线路情况，一般一人一车，在推车过程中，严 禁放飞车。2、推车呆精力集中，时刻注意前方，接近岔道、拐弯巷道、风门或前 方有人，有障碍物时均应发出警告信号。3、坡度小于 5%，下坡巷道内同向推车时，前后两车车距 10 米，坡度 大时，车距 30 米。4、进入车场时应快速推车，有信号时按信号推车
12、。在坡道口停车时， 应用木楔将车阻挡住或用阻车器挡车，以防跑车。5、推车时两手要紧握把手，并不得把手放在车沿上和车角上，以防挤 伤手。掉道时应使用复轨器或撬掍。（二）：人力搬运 人力搬运主要是工人手拉肩扛，用手拉葫芦托运等。在人力搬运时， 应注意以下几点：1、注意安全， 避免思想麻痹大意， 合理先择搬运方法， 合理安排人员。2、装卸车时应尽可能在分支线路上进行，如必须在主干线上进行时， 必须经调度室批准，为在工作地点两侧放警戒人员，注意来车发生危 险。3、两人以上抬运物体时要统一口令，同时动作。4、大部分设备禁止采用打滚方法搬运。5、下坡搬运时要在下方设报警人员，禁止其它人员进入工作区域。6、
13、井下使用手拉葫芦搬运时，要安设在牢固的支架梁上，并使支架垂 直受力，不能受倾斜力。起吊梁和绳索要有足够的强度。（三）：机车运输电机车或其它机车运输主要用于坡度4%以下的平巷运输， 在运输过程中应遵守如下规定：1、 不得超速运行，如运炸药、雷管时速度m/s，如地对空员和物料时，不得超过根据制动距离规定的速度，如我矿规定3.5m/s。2、 列车制动距离：规程规定，运送人员时不大于20 米，运物料时， 不大于 40 米。3、信号装置： 在巷道中和列车上都安装了一些信号设施，比如弯道预报警信号，区 间闭塞信号，信集闭系统、机车通讯系统，机车照明、红尾灯和喇叭 等。规程规定，机车或列车运行时，必须前有照
14、明后有红尾灯，机车 的闸、灯、铃、连接器，撒砂装置，制动装置必须正常。4、机车正常运行时必须在列车前端。 过风门弯道等危险地段时必须减 速发警号（此时的速度应为当你发现前方有人时，以列车到人员身边 能把列车可靠制动住为准） 。5、两列车同向运行时，间距不小于 100 米。6、同一区段轨道线路上不得同时行驶非机动车辆。如必须行驶时，必 须报井下调度同意。7、大巷行走时，人员要走人行道，禁止走道心。（四）、电机车运行注意事项：1、司机持证上岗，来格按操作规程操作。2、机车在前，列车在后，调车除外。3、司机不擅离岗位，开车前发开车信号，运行中头手等身体部位不露 出车外，严禁闯红灯和冒进信号。4、开车
15、时精力集中，注意前方情况和信号。5、停车时断电，手闸闸车，打开前后灯，如司机下车时要取下换向手 把，随身带，禁止其它人员开车。6、密切与信号工和挂钩工联系，信号不清时不开车，有停车信号时要 停车。7、每班发车前应详细检查机车各部件情况，并试车。8乘坐人员时，车速不大于 4m/s，要禁止其它车辆进入乘人车场。（五）、乘车人员注意事项：1、听从指挥，挂好防护链。2、人体和工具材料严禁露出车外。3、列车行驶中和未停稳时，严禁上下车和在车内站立。4、机车上和两车间严禁搭乘人员。5、严禁超员乘车、扒车、跳车和坐矿车。6、车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。（六）、机车运输事故： 主要有机械事故、电器事故和操作运行事故。1、制动系统事故是制动系统失效造成事故。2、撒砂系统不可靠，也可以使制动效果不好，造成事故。3、电气事故，如整流器冒火，电机过热，控制器触头烧损等。4、轨道线路不好，机列车掉道事故。5、司机思想不集中，人员走道心造成事故。二、斜井提升安全： 斜井提升主要指斜井单车或串车提升，在斜井提升中发生的事故多为 跑车或过卷事故。（一）跑车事故的原因分析：1、摘挂钩工责任心不强， 挂错车、 超挂车、未连车时向下坡斜井推车， 造成跑车事故。2、车辆运行中由于钩头和矿车间插销跳出跑车。3、未使用合格插销连环
