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1、钟多镇至渤海快速通道工程花山1号大桥第#页0#块施工方案钟多镇至渤海快速通道工程三标2011年03月01日1、一、编制依据 32、二、工程概况33、三、施工组织3（1） 、施工组织机构 3（2）施工材料 44、四、施工计划 5（一）、施工工期 5（二）、施工时间安排 55、五、施工顺序56、六、施工方法6（一）、支架系统施工 6（二）、模板工程施工 14（三）、钢筋工程施工 15（四）、混凝土工程施工 16（五）、预应力工程施工 19（六）、支撑检测预压 25（七）结构验算267、七、质量保证措施 268、八、安全保证措施 289、九、环境保护措施 31钟多镇至渤海快速通道工程花山1号大桥0#
2、块施工专项方案一、编制依据1、钟多镇至渤海快速通道工程施工图设施文件2、路桥施工计算手册3、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004 )4、公路桥涵施工技术规范(JTJ041 2000 )5、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008 )6、公路与桥梁专用设备及材料标准汇编二、工程概况花山1号大桥主桥为 50+80+50米连续钢构桥，主桥1#、2#主墩共4个0#块。单个0#块顺桥纵向长 5 + 2X 3.5m(悬臂)为12m 高5.0m、底宽5.25m。顶宽5.25m+ 2 X 2m(翼扳)为9.25m。其中底板厚 10.68m(变截面)、顶板厚0.25米、腹板厚0.7m、高度3
3、.42m、腹板长12 m。梁体为单箱单室结构，箱内设有横隔墙，隔墙设有人孔一个。0#块竖向设计为预应力张拉钢筋，纵向为预应力张拉钢绞线。三、施工组织(1)、施工组织机构：项目经理L:I 厂戶项目总工程师丄丄丄I桥队施工负责人Mf1#墩施工员：2#墩施工员：厂11#墩钢筋施工组-2#墩钢筋施工组rL1#墩模板施工组2#墩模板施工组广1#墩混凝土施工LJ12#墩混凝土施工L J(2)、施工材料:施工材料：0号块施工材料统计表序号材料名称型号或规格单位数量备注一、竖向预应力用材1精扎螺纹钢公称直径C 25kg3891.271012.72m*184 根2精扎螺纹锚具JLM-25套3683精扎螺纹用的波
4、纹管内径 d=3.5 5 =0.05m948.16d=3.8-5.1 的塑料波纹管4三通管个1845连接管m96二、纵向预应力用材1、顶板1钢绞线9C s15.2kg82285.882波纹管内径 d=080mmm2230.43锚具OVM.M15-9套322、腹板1钢绞线9C s15.2kg26158.162波纹管内径 d=080mmm879.843锚具OVM.M15-9套16三、混凝土1混凝土C503 m828.32施工机具:0号块施工机具统计表序号机具名称型号或规格单位数量备注1吊葫芦10T个162工具锚个83限位板个84张拉油顶YCW250B套10含油泵、油管、油表5张拉油顶YG-70穿心
5、式单套4含油泵、油管、油表6真空泵台47灌浆机、搅拌机套48卷扬机5吨套89索引铁丝8#T110索引钢丝绳10m40011喇叭筒见图个71612塔吊QTZ630台213混凝土输送泵辆2支架材料:0#块支架系统材料统计表序号名称型号单位数量重量（kg）备注1钢板20m218.12841.72槽钢14#m7059.11118120.093钢管 50m1728.759145.094钢筋 25m360.911389.55钢筋 28m223.471079.366工字钢28#m648.1631039.097工字钢40#m393.8731571.83四、施工计划（一）、施工工期计划开工时间：2011年4月3
6、0日计划完工时间：2011年6月30日（二）、施工时间安排1号左桥0号块施工：2011年5月15日至2011年6月30日。1号右桥0号块施工：2011年4月30日至2011年6月15日。2号左桥0号块施工：2011年5月15日至2011年6月30日。2号右桥0号块施工：2011年4月30日至2011年6月15日。五、施工顺序竖向预应力筋预埋一悬臂支撑施工-侧模支撑施工一墩内支撑施工一悬臂支撑 预压悬臂底模施工墩内底模施工外侧模施工底板钢筋制作安装腹板钢筋 制作安装一腹板内波纹管安装一腹板、横隔板模板施工一竖向预应力筋施工一顶板 支撑施工顶板模板施工顶板钢筋制作安装顶板波纹管安装安装喇叭口（锚
7、垫板）冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘f灌注混凝土f养生f张拉f压浆f拆模f支撑拆除六、施工方法花山一号大桥 0#块施工，其施工内容共分为：托梁和支架系统施工、支架预压、 模板工程施工、钢筋工程施工、混凝土工程施工、预应力工程施工6部分。(一)、支架系统施工1、墩身前后悬臂端底模支撑墩身前后悬臂端底模支撑由预埋钢箱、外伸钢牛腿、分配梁、楔形支撑架、施工平台及安全防护拦杆组成。其示意图如下：悬臂端支撑系统平面图150100100100100100100150I150100100100L.悬臂端施工平台正面图(1 )、预埋钢箱一个0#块墩身前后悬臂端底模支撑
8、共有8个预埋钢箱，每个预埋钢箱由定位钢筋和钢箱组成。其示意图如下:预埋件埋设时要按图中的位置埋设，预埋示意图如下:悬臂端预埋钢板平面图悬臂端预埋钢板正面图悬臂端预埋钢板侧面图(2 )、外伸型钢牛腿一个0#块墩身前后悬臂端底模支撑的外伸型钢牛腿布设8个，两悬臂端各4个,每个钢牛腿由水平杆和斜撑组成；水平杆用40#工字钢制成，长为 12000mm的，其中埋入墩内 5000mm,两端各外伸 出3500mm作为钢牛腿的水平杆。工字钢在墩顶倒角砼浇筑前安装就位，安装时要考 虑桥的纵坡度，纵桥向12米的工字钢两端高差为18cm;横桥向安装间距为：1.2+2.05+1.2 米，在埋设水平杆工字钢时不考虑桥的
9、横坡，横坡造成的8.9cm左右高差由楔形支撑架来调节。牛腿与墩身相交处的高程，左桥以左面点为准，右桥以 右面点为准，其计算方法为：牛腿最上面高程=对应的底板高程-1.2米；牛腿最下面高程=对应的底板高程-5.1米。斜撑用4950mm长的40#工字钢，安装前一端切割为45度的斜角，与水平杆焊接，焊接时的焊缝高不得小于15mm另一端插入预埋钢箱内，斜撑杆插入后应将钢箱底板与工字钢焊接。为减小斜杆的长细比，在斜杆的中间设了一道约束，桥横向和桥纵向的约束均采用两根14#槽钢制作成方钢，两根槽钢对扣后焊接成方钢。桥横向的槽钢长为 5.25米，水平安装在四片牛腿的中跨，与斜杆的连接采用焊接。桥纵向的槽钢长
10、为4.5米，一端与斜杆垂直连接，另一端与水平杆成45。角在水平杆根部连接，连接时均采用焊接，焊接时的焊缝高不得小于15mm牛腿的示意图如下：悬臂端支撑牛腿正面图悬臂端支撑牛腿平面图120 厂 205 120H 卜悬臂端支撑牛腿侧面图(3 )、分配梁一个0#块共14道分配梁，两个悬臂端各 7道，每道采用长为 9米的工字钢，每道分配梁按图中间距平铺于牛腿的水平杆上，最外面的一道与牛腿的水平杆进行焊接。其示意图如下：悬臂支撑分配梁平面图悬臂支撑分配梁正面图1TEIH120559,3752559,3751,9551,9559,3759,37 ；51,9551,9542,06 卜 ”59,3759,37
11、悬臂支撑分配梁侧面图(4 )、楔形支撑架一个0#块共个两楔形支撑架，两个悬臂端各1个楔形支撑架，楔形支撑架用14#槽钢焊接而成。每个楔形支撑架立杆共49根。纵桥向有水平连接杆7根、斜向连接杆7根。横桥向水平连接杆7根，斜向连接杆14根。安装先将不同长度的立杆按其相应的位置焊接于分配梁上，再依次焊接上纵桥向有水平连接杆、纵桥向斜向连接杆、横桥向斜向连接杆，最后焊接横桥向水平连接杆。在焊接横桥向水平连接杆时应调整好每根立杆的高度，以保证底模达到设计高程，并保证每根立杆均匀受 力。示意图如下：悬臂支撑分配梁平面图35050035051,9551,95悬臂端支撑钢管架及顶托正面图悬臂端支撑钢管架及顶托
12、侧面图（5）、施工操作平台及安全防护拦杆每个悬臂端的施工操作平台布设为三层，第一层是用于底模分配梁、楔形支撑 架安装施工，第二层用于桥横向和桥纵向的约束安装施工，第三层用于牛腿斜撑与 预钢箱的连接和拆除施工。第一、二层施工平台用 50钢管和扣件组合而成，第一层的立杆下吊1.7 米,在立杆下端用扣件连接横杆形成第二层施工平台，第一、二层平台的上下连接竖向 杆应用两个扣件进行连接以防止滑落。为了施工安全，先搭设第一层平台，第二层 平台的外端一部分在地面组装好后吊至第一级平台进行连接。悬臂端的施工操作平台外围搭设安全防护拦杆搭设时，左右两侧安全防护拦杆用 50钢管和扣件组合而成，立柱焊接于分配梁上，其高度为1.2米。安全防护拦杆搭设好后须安装防护安全网。悬臂端的纵桥面，搭设安全防护拦杆搭时，因牛腿的工字钢不够长，所以因在牛上焊接2米长的14#槽钢作为安全防护拦杆的乘重架，14#槽钢焊好后再在槽钢上焊接 50钢管立柱，最后在立柱上用扣件安装横杆，横杆搭设好安装上防护安全网。第三层施工操作平台搭设平台时，每个平台用4根长为600mm的 25钢筋，绞丝后上好丝简，在墩身施工时预埋于墩身内，再用4根长为2200mm的 25钢筋弯成90度，长端为1200mm短端为1000mm等墩身
