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1、中铁十四局集团长株潭综合标项目经理部 高升村酒店建筑物保护专项施工方案树木岭隧道下穿长沙市洞井镇高升村酒店建筑物保护专项施工方案编 制： 审 核： 审 批： 中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合标项目经理部二一一年四月六日目 录1编制依据12高升村酒店综合楼结构概况13 高升村酒店综合楼基础工程地质情况14高升村酒店综合楼保护原理及目的25高升村酒店综合楼筏板保护施工重、难点分析25.1酒店筏板保护施工难点控制项目25.2酒店筏板保护施工重点控制项目36 高升村酒店综合楼筏板保护施工方案主要工程量47高升村酒店综合楼筏板保护施工工期计划安排47.1筏板施工期47.2筏板防脱空注浆1期57.
2、3筏板防脱空注浆2期58高升村酒店综合楼筏板保护施工方案58.1酒店筏板保护施工准备工作58.1.1外业工作准备58.1.2内业工作准备58.2酒店筏板保护总体施工方案58.2.1酒店筏板保护施工总体思路58.2.2酒店筏板保护总体施工流程68.3酒店筏板保护具体施工工艺及技术措施88.3.1筏板底地层注浆施工方案88.3.1.1袖阀管施工98.3.1.2注浆质量控制措施128.3.1.3注浆质量检验措施及验收标准128.3.1.4注浆施工安全防护措施138.3.2筏板实体施工方案138.3.2.1筏板底42注浆钢管预埋施工138.3.2.2筏板施工钢筋工程148.3.2.3筏板施工模板工程1
3、78.3.2.4筏板施工混凝土工程188.3.3筏板底防脱空注浆方案218.3.3.1注浆参数设计218.3.3.2注浆结束标准218.3.3.3注浆量控制标准219监控量测和施工测量229.1监控量测目的229.2监控量测内容229.3各监控量测项目实施239.3.1地表沉降监测239.3.2土体应力监测249.3.3钢筋应力监测249.3.4 周围建筑物的沉降观测259.3.5 管线沉降监测259.4测量方案259.4.1 施工测量基本原则259.4.2 建立测量控制网259.4.3 施工测量259.4.4 施工测量主要技术要求2610主要施工人员及机械配置2611安全保证措施2811.1
4、安全组织机构2811.2安全生产目标及实现的保证措施2911.2.1安全保证体系2911.2.2安全监控网络3111.2.3安全管理职责3111.2.4安全管理制度3111.2.4.1安全生产责任制3211.2.4.2安全教育制度3211.2.4.3 安全检查和巡查制度3211.2.4.4施工现场安全管理制度3211.2.4.5 安全员跟班作业制度3311.2.4.6 安全警示制度3312质量保证措施3313现场文明施工措施3513.1文明施工管理目标3513.2文明施工管理体系3513.3文明施工管理要求3513.4文明施工的检查和考核3613.5文明施工保证措施3614冬、雨季施工措施36
5、14.1冬季施工措施3614.1.1冬期施工准备3614.1.2冬季施工技术措施3714.1.3冬期施工安全措施3814.1.4冬季施工消防措施3814.2雨季施工措施3814.2.1管理目标3814.2.2施工管理措施3914.2.3雨季施工技术措施3915附图4041高升村酒店综合楼筏板保护专项方案1编制依据(1)铁路隧道设计规范（TB10003-2005）(2)铁路混凝土结构耐久性设计规定（铁建设【2005】157号）及铁建设【2007】 140号局部修改条文(3) 混凝土结构设计规范（GB50010-2002）(4) 建筑抗震设计规范(GB50011-2010)(2010版)(5) 岩
6、土工程勘察规范(GB50021-2001)(2009版)(6) 混凝土结构耐久性设计与施工指南（CCES 01-2004）(7) 建筑结构荷载规范（GB50009-2001）(2006版)(8) 建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）(9) 树木岭隧道汽车南站站至出口区间工程地质勘察报告（2010年09月）(10) 长沙市洞井镇高升村酒店设计建施变更01-10（2010年09月）(11) 长沙市洞井镇高升村酒店设计结施01-21（2009年2月）(12)树木岭隧道下穿长沙市洞井镇高升村酒店建筑物保护设计（长株潭施（隧）02-BH-GSCJD，2011年2月） 2高升村酒店综合楼结构概
7、况长株潭城际铁路树木岭隧道汽车南站站至出口段矿山法施工暗挖区间（DK13+503.33DK13+543.48）左右轴线正上方存在酒店综合楼一栋，该建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙级，使用年限50年，建筑地基基础设计等级为丙级，建筑桩基安全为二级。酒店综合楼设计6层，楼高23.5m，为框架结构，基础为人工挖孔灌注桩基础，桩长79.1m，桩径分别为1200mm（主楼6层结构），直径800mm（附属3层结构），单桩竖向承载力特征值分别为3680KN和1623KN。3 高升村酒店综合楼基础工程地质情况洞井镇高升村酒店所处地质条件如下：（1）人工填土（1）0：杂色，松散稍密。以粉质粘土为主，夹建
8、筑垃圾及生活垃圾，局部表层含少量植物根系，该地层部分位于地下水位埋深以上，富水性一般，不同地段的填土成分。孔隙率差异较大，故透水性有明显的差异，总体属中等透水层。（2）粉质粘土（3）1-2：褐黄色，硬塑。N=16.81击，级，0=180kpa。该地层富水性较贫乏。属弱透水层，可视为相对隔水层。（3）泥质粉砂岩（7）1-1：褐红色，全风化，岩芯风化呈砂土状。N=21击，级，0=250KPa。（4）泥质粉砂岩（7）1-2：褐红色，强风化，泥质粉砂质结构，层状构造，泥质胶结，岩质软，手可刻划，敲击异断，岩心多呈块状，少呈柱状，N63.5=31.24击，级，0=350KPa。该地层富水性一般，多属弱透
9、水层，K=0.050m/d。（5）泥质粉砂岩（7）1-3：褐红色，弱风化，粉砂质结构，层状构造，泥质胶结，岩质较软，手可刻划，敲击易断，声闷，岩芯较完整，多呈柱状。级，0=450KPa，该地层属微弱透水性地层，在局部裂缝发育且连通性较好地段其渗透系数较大，综合场地水文地质条件K取0.035m/d。4高升村酒店综合楼保护原理及目的根据设计要求，结合隧道与酒店综合楼的关系，拟对酒店综合楼基底与隧道拱顶之间的填土地层进行注浆加固，以改善地基土。地基加固完成后，在桩帽顶以下0.6m1.6m范围内空间施作1m厚的钢筋混凝土筏板，同时在钢筋混凝土筏板与桩帽和桩身相交1m范围内植筋，使桩身、桩帽以及钢筋混凝
10、土筏板成为一体。以前通过桩基承担的酒店综合楼荷载就转换由钢筋混凝土筏板和桩基共同承担酒店综合楼荷载，并在施工过程中对筏板底进行填充注浆，保证筏板下部土体连接为一体，防止因筏板底脱空导致筏板失去承载楼体的作用，确保酒店综合楼不会产生沉降，实现保护酒店综合楼的目的。5高升村酒店综合楼筏板保护施工重、难点分析5.1酒店筏板保护施工难点控制项目（1）筏板施工前需要对酒店基础与隧道拱顶之间的填土地层进行注浆加固，注浆施工中制定有效防止地面隆起的措施，保证注浆浆液填充率达到设计要求是本工程控制的难点； （2）隧道施工至酒店段地质层过程中，筏板底可能会出现不同程度的脱空现象，为保证隧道施工及酒店本身的安全，
11、需对酒店基础与隧道拱顶之间的地质层及筏板进行沉降和裂缝监测，受不同外界因素影响（季节、气候、筏板施工质量等因素）正确分析可能产生的不均匀（均匀）地基沉降也是本工程施工控制难点。5.2酒店筏板保护施工重点控制项目（1）筏板底与隧道拱顶之间填土地层注浆质量、筏板底脱空注浆质量及筏板结构本身施工质量是本工程施工控制的重点；（2）施工监测也是本工程施工控制的重点，其中包括： 筏板施工过程中，重点对酒店已出露的柱、梁及酒店上部结构的沉降和裂缝值监测；隧道开挖过程中，重点对酒店综合楼基础沉降监测、酒店倾斜监测、筏板底土体下沉位移监测等。具体监测项目如表5-1所示：表5-1施工监测项目表监测时段监测部位监测
12、项目控制值备注筏板施工过程酒店出露柱、梁柱、梁沉降沉降值2mm；裂缝值0.3mm酒店上部结构结构框架沉降值2mm；裂缝值0.3mm隧道开挖过程酒店综合楼基础基础沉降10mm报警值：7mm酒店综合楼楼体倾 斜0.001报警值：0007筏板底土体下沉位移4.0mm报警值：2mm筏板钢筋应 力最大值180Mpa，应力增加20Mpa报警值：应力增加量10Mpa酒店综合楼基础裂缝既有裂缝和新裂缝酒店综合楼周边管线水平、垂直位移管段挠度、接缝情况6 高升村酒店综合楼筏板保护施工方案主要工程量部位项目单位数量备注筏板结构筏板结构砼m31854C35筏板结构钢筋t315酒店底板砼破除m3370砼恢复m3370
13、筏板基槽土方开挖m33040土方回填m31200筏板底土体注浆注浆管m245042mm袖阀管钻孔长度m2450水泥浆m3185土体加固体积m32300筏板底脱空注浆钢管总长m141942mm钢管水泥浆m320止浆阀个66细砂m393其它7高升村酒店综合楼筏板保护施工工期计划安排7.1筏板施工期筏板施工期（2011年6月1日-2011年11月4日，工期157天）主要施工内容：包含临建施工；酒店周围管线；管道保护施工；袖阀管注浆施工；酒店底板、隔墙破除施工；筏板基槽土方开挖、外运施工；筏板结构实体施工。7.2筏板防脱空注浆1期根据高升村酒店至隧道出口段区间工期安排，隧道先行线自隧道出口段工作井开挖至酒店下方时节点工期约为2012年11月28日，酒店段（51.75m）先行线施工工期暂按40天考虑，筏板底脱空注浆应伴随酒店段隧道开挖始终。筏板底脱空注浆1期施工工期约为：2012年11月28日-2013年1月6日。7.3筏板防脱空注浆2期根据高升村酒店至隧道出口段区间工期安排，隧道后行线自隧道出口段工作井开挖至酒店下方时节点工期约为2013年3月18日，酒店段（51.75m）后行线施工工期暂按40天考虑，筏板底脱空注浆应伴随酒店段隧道开挖始终。筏板底脱空注浆2期施工工期约为：2013年3月18日-2013年4月26日。8高升
