东垣五路道路排水工程项目建议书

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1、民和县川垣新区东垣四路 （北段）道路与排水工程可行性研究报告民和县川垣新区东垣四路（北段）道路与排水工程可行性研究报告目录第一章总论 错误！未定义书签。第一节项目概述 错误！未定义书签。第二节项目建设单位基本情况 错误！未定义书签。第三节可行性研究范围及依据 错误！未定义书签。第二章餐饮行业概况 错误！未定义书签。第一节餐饮行业界定及分类 错误！未定义书签。第二节餐饮的行业特征 错误！未定义书签。第三节餐饮行业发展历程 错误！未定义书签。第四节餐饮行业在国民经济中的地位 错误！未定义书签。第三章市场环境分析 错误！未定义书签。第一节宏观经济环境分析 错误！未定义书签。第二节 宏观经济环境变化对

2、餐饮行业的影响错误！未定义书签第三节餐饮行业市场概况 错误！未定义书签。第四章 京源酒店选址 错误！未定义书签。第一节 项目选址原则 错误！未定义书签。第二节 项目选址调查 错误！未定义书签。第五章 京源酒店项目总体建设方案 错误！未定义书签。第一节 建设原则 错误！未定义书签。第二节 建设内容 错误！未定义书签。第三节 建设方案 错误！未定义书签。第六章 环境保护、节能与安全 错误！未定义书签。第一节 环境保护 错误！未定义书签。第二节节能 错误！未定义书签。第三节安全 错误！未定义书签。第七章组织机构及劳动定员 错误！未定义书签。第一节 组织机构 错误！未定义书签。第二节 运行管理 错误！

3、未定义书签。第三节 劳动定员 错误！未定义书签。第四节 运营机制 错误！未定义书签。第八章投资估算及资金筹措 错误！未定义书签。第一节 项目实施进度计划 错误！未定义书签。第二节投资估算及资金筹措 错误！未定义书签。第九章财务评价 错误！未定义书签。第十章结论与建议 41#青海省工程咨询中心民和县川垣新区东垣五路道路与排水工程项目建议书第一章概述第一节工程概况项目名称：民和县川垣新区东垣五路道路与排水工程项目建设单位：民和县住房和城乡建设局项目法人负责人：杨雪峰建设规模：城市主干道 山级,长度2706m工程总投资：3500万元，第二节编制依据1. 民和县城总体规划(2001-2020年)2.

4、民和县川垣新区控制性详细规划(2001-2020)民和县人民 政府、青海规划设计研究院；3民和县国民经济和社会发展“十一五”规划纲要；4. 建设局提供的工程区域1:1000地形图；5. 县政府、计委、建设局有关文件及指导意见；6. 项目相关设计资料、勘察资料及技术参数和标准；第三节研究范围及内容民和县川垣新区东垣五路道路与排水建设工程位于民和川垣新区，该路为新区南北向主干道，道路南起川垣南路，终点与川垣北路相接，建设长度2706m依据国家计委、建设部“建设项目经济评价方法”，参照交通部“公路建设项目可行性研究报告编制办法” 规定的工程可行性研究深 度及要求，通过对区域社会经济现状及规划、交通量

5、现状及发展趋势、 建设环境及影响等方面的调查和分析论证，对本项目建设的必要性、 技术可行性、经济合理性、实施可能性等方面取得了综合研究结论。主要研究内容如下：1. 项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测；2. 项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析；3. 项目建设的必要性、标准及规模；4. 建设条件的调查分析；5. 工程方案设计；6. 工程量及投资估算、资金筹措；7. 工程实施方案及工期安排；8. 效益评价；9. 环境评价；10. 综合评价。第四节主要结论一、建设的必要性城镇的建设，不仅经济要快速发展，基础设施也要不断完善。道 路的建设就是城镇建设中不可缺少的一部分。路网的

6、建设和不完善， 可以带动相关经济的发展。目前民和县城镇化发展较快。川垣新区建成后，民和县今后的发展方向将面向新区， 东垣五路做为新区的南北 向主干道，是构成新区内道路的主骨架，新区还是民和县未来的经济 中心，交通量日渐增长，交通设施亟需改善，该项目建设是非常必要 的。同时项目的建设是县域经济发展和实现规划目标的需要，同时对完善县城市功能、美化城市环境、改善城市基础设施落后的整体形象 具有重要的意义。二、交通量预测本次拟建道路建成后，将起到主干道的作用，在其交通流量中主 要以发展交通量和吸引交通量为主， 通过分析，本项目道路断面预测 流量详见下表。东垣四路预测交通量道路平均日PCU流量名称201

7、2 年2015 年2020 年2025 年流量流量流量流量东垣五路2849345250778500三、建设规模、技术指标拟建的东垣五路道路工程为城市主干道皿级， 建设长度为2706m按规划红线宽度为34m横断面布置形式为：5（人行道）+3（绿化带）+18m（机动车道）+3m （绿化带）+5m（人行道），为一块板断面形式。工程建设内容包括道路、给水、排水、照明、交通设施、绿化工等。本工程主要技术指标见表1-2主要技术指标一览表序号指标名称单位指标备注1道路等级城市主干道川级P 2计算行车速度km/h403红线宽度m344 J路幅布置型式单幅路:5 :最大纵坡%0.0676最小纵坡%0.0567最

8、小坡长m3008 :标准轴载BZZ-1009路面类型沥青混凝土10设计何载城-A级10排水设计重现期年1r 11 :抗震设防裂度度712路灯照度Lx20四、投资估算与资金筹措根据建设方案，东垣四路道路建设工程总投资为 3500万元。其 中：工程费用2850万元，工程建设其它费用420万元、基本预备费 230万元（详见建设投资估算表）根据建设单位初步筹资意向，拟全部申请国家专项资金3500万丿元。五、工程进度安排本项目工期按11个月时间安排。第二章现状评价第一节区域概况一、地理位置民和县回族土族自治县位于青海省东部，湟水河下游。属海东行署管辖。地理位置介于东经102 26 103 04,北纬 3

9、545 36 26。东与甘肃省永靖县接壤；东北与甘肃省永登县、兰 州市红古区隔大通河相望；南隔黄河和甘肃省积石县相对； 西南和西 北同本省循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、乐都县毗邻。县域南2北长69km 东西宽32km 总面积1890.82km。县政府所在川口镇位于县境北部边缘湟水河谷地，地理坐标介于 东经 102 45 20 102 45 42 ,北纬 35 14 36 36 22 55。地处交通要冲，甘青公路、兰青公路、兰青铁路和即将修 建的兰青高速公路沿湟水北岸横贯县境北部，是甘青两省交通之咽 喉，享有青海省东大门之称誉。本次项目建设地点的地理位置位于民和县川垣新区核心区。二、社会经济

10、发展概况道路建设项目的立项和建设需服从并适应社会经济的发展，并且通过项目的建设应对社会经济快速发展起到促进作用。因此，准确地分析项目所在地区社会经济的水平和特征，是论述项目建设必要性的基础。在社会经济发展各项主要指标中，国内生产总值与人均国内生 产总值最能反映出经济发展的绝对水平与相对水平。2008年全县的国民经济持续高速发展，综合实力显著提高。主 要经济指标增长较快。完成地区生产总值21.66亿元，增长13%其中：第一产业4.47亿元，增长6.5%:第二产业8.34亿元，增长18.8%: 第三产业8.85亿元，增长11.1%。行政辖固定资产投资首次突破 10 亿元大关，完成10.17亿元,增

11、长21.86%地方财政一般预算收入8007 万元，增长36.34%,提前两年完成“十一五”规划目标。城镇居民人 均可支配收入首次突破万元大关，达到 10626元，增长15%实现农 民人均纯收入3121元，增长17.64%第二节民和县域道路现状民和县川口镇地处甘青两省交界，109国道、兰青铁路均于享堂 峡口跨桥入境。新区建成后，东可直达兰州，西可直通西宁。川官公 路、川总公路、川杨公路把川口镇与全县各乡镇紧密联系在一起，交 通十分便利。县城现有五条公路承担着对外交通，横贯城区北部的 109国道路是县城的主要对外交通道，且是兰青经济带的联系纽带， 北部的川口 -北山乡公路是县城向北至乐都的唯一通道

12、，为山区四级 公路，川官公路为贯通县城的南北轴线，在官亭通过黄河与甘肃省联 系，为三级公路。川总公路均为四级公路，这些公路等级低，路面破 损严重，制约了县城的对外联系。川口、史纳和享堂三个组团，区间 相距2.3km,联系紧密。新区内基本形成了川垣大道、东垣一路、东垣二路、东垣三路。另外，简易公路通各乡，基本形成了放射状式道路布局结构。第三节拟建道路现状本次建设的东垣五路是川垣新区川垣大道与川垣北路的连接段,属新城区东片区发展的重要基础设施。拟建道路现状用地均为农田。第三章 建设的必要性随着“新区效应”的凸现，使民和县经济社会正处于难 得的机遇期。应紧抓机遇，加强基础设施建设，促进地区的经济发

13、展，带动以旅游业为主的相关产业的发展，创造良好的投资环境，改 善人民的生活条件，提高城市综合服务功能，塑造城市新形象，使城 市的基础设施建设与整个城市的长远发展规划融为一体。一、经济发展对道路交通的要求随着城市化水平的不断提高，民和县在努力形成一个能促进经济 繁荣的良好城市格局和空间发展态势的同时， 城市经济发展对加强人 居环境的开发建设提出了更高的要求。 本项目位于新区东段，它的建 设有利于改善县城的落后交通面貌，促进城区协调发展和经济社会的 跨越式发展，使其尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展 态势。良好的居住环境离不开道路等基础设施的建设，城市基础设施的建设将直接服务于经济建设。

14、随着经济持续发展，环境在经济发展 中的地位越来越突出和重要，经济竞争一定程度上即是发展环境的竞争，良好的城市氛围，便捷快速的城市交通建设将为川口镇提供最基 本的经济建设平台。不断加快基础设施建设，改善投资环境，改善生 活人居环境，营造良好的、更富吸引力、更具竞争力的发展环境，是 加快经济社会发展的重要工作。二、土地开发及生活水平的提高项目的建设是城区所处的社会、 经济地位所决定的，有利于区位 优势的发挥。有利于优化城镇布局，改善城镇投资环境和人居环境， 拓展了镇区的发展空间。交通建设对土地利用有导向作用， 土地开发 利用，必须以道路的修建为基础。本工程的建设是土地资源使用开发 的前提和必要条件。拟建工程投入运营后，将改善城区的交通条件， 加速该区域的社会发展。由于交通的便利和对外联系的加强，将带动 影响区一、二、三产业的快速发展，亦将提高项目建设区域人民的经 济收入和生活水平。随着物质生活水平的提高，将有力地促进社会经 济活动、医疗卫生、文化教育、通讯等事业的发展，这将最终提高城 区居民的生活质量。工程建成后，将为县城国民经济产业的发展，社会经济结构的改 变，为民和县外延拓展提供有力的基础条件， 对于改善城区的交通现 状，加强城区与县郊以及旅游胜地的联系有着十分重要的作用。促进与周边城市的来往。城镇化水