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1、泓域咨询/延安航空材料研发项目实施方案目录第一章 绪论6一、 项目名称及建设性质6二、 项目承办单位6三、 项目定位及建设理由6四、 项目建设选址6五、 项目总投资及资金构成7六、 资金筹措方案7七、 项目预期经济效益规划目标7八、 项目建设进度规划8九、 项目综合评价8主要经济指标一览表8第二章 市场营销分析10一、 航空零部件行业特点10二、 整合营销传播12三、 航空制造业发展趋势及特点15四、 航空制造业行业发展情况15五、 航空零部件行业发展情况17六、 整合营销传播执行19七、 航空零部件行业发展趋势21八、 航空复材零部件制造业24九、 营销部门的组织形式32十、 竞争战略选择3
2、4十一、 绿色营销的内涵和特点38十二、 扩大市场份额应当考虑的因素40十三、 市场定位的步骤41第三章 发展规划43一、 公司发展规划43二、 保障措施49第四章 运营管理模式51一、 公司经营宗旨51二、 公司的目标、主要职责51三、 各部门职责及权限52四、 财务会计制度55第五章 公司治理方案59一、 监事会59二、 股东大会决议62三、 董事及其职责62四、 企业内部控制规范的基本内容67五、 激励机制79六、 独立董事及其职责84七、 董事会模式89第六章 企业文化分析95一、 造就企业楷模95二、 企业文化的特征98三、 企业文化管理与制度管理的关系101四、 建设新型的企业伦理
3、道德105五、 品牌文化的塑造108六、 塑造鲜亮的企业形象118七、 企业价值观的构成123第七章 人力资源方案134一、 企业员工培训项目的开发与管理134二、 岗位薪酬体系设计141三、 审核人力资源费用预算的基本要求146四、 员工福利计划的制订程序147五、 人员录用评估151六、 员工福利计划151第八章 项目选址分析155一、 优化区域布局157第九章 经济效益评价160一、 经济评价财务测算160营业收入、税金及附加和增值税估算表160综合总成本费用估算表161固定资产折旧费估算表162无形资产和其他资产摊销估算表163利润及利润分配表164二、 项目盈利能力分析165项目投资
4、现金流量表167三、 偿债能力分析168借款还本付息计划表169第十章 投资估算171一、 建设投资估算171建设投资估算表172二、 建设期利息172建设期利息估算表173三、 流动资金174流动资金估算表174四、 项目总投资175总投资及构成一览表175五、 资金筹措与投资计划176项目投资计划与资金筹措一览表176第十一章 财务管理方案178一、 影响营运资金管理策略的因素分析178二、 企业财务管理目标180三、 财务管理的内容187四、 应收款项的概述189五、 应收款项的管理政策191六、 分析与考核196七、 短期融资的概念和特征196第十二章 总结说明199第一章 绪论一、
5、项目名称及建设性质（一）项目名称延安航空材料研发项目（二）项目建设性质本项目属于扩建项目二、 项目承办单位（一）项目承办单位名称xxx（集团）有限公司（二）项目联系人石xx三、 项目定位及建设理由军用飞机主机厂内部配套企业：飞机主机厂的内部配套企业是目前国内航空零部件制造业的主要参与者。飞机主机厂一般均具有“大而全”的特征，普遍下设多个从事零部件和部段制造的配套企业，具有丰富的制造经验和较强的制造能力。四、 项目建设选址本期项目选址位于xxx，区域地理位置优越，设施条件完备，非常适宜本期项目建设。五、 项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金
6、。根据谨慎财务估算，项目总投资909.08万元，其中：建设投资555.72万元，占项目总投资的61.13%；建设期利息7.54万元，占项目总投资的0.83%；流动资金345.82万元，占项目总投资的38.04%。（二）建设投资构成本期项目建设投资555.72万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用356.06万元，工程建设其他费用190.94万元，预备费8.72万元。六、 资金筹措方案本期项目总投资909.08万元，其中申请银行长期贷款307.72万元，其余部分由企业自筹。七、 项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：3400.00
7、万元。2、综合总成本费用（TC）：2648.37万元。3、净利润（NP）：551.54万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：3.92年。2、财务内部收益率：49.37%。3、财务净现值：1476.22万元。八、 项目建设进度规划本期项目建设期限规划12个月。九、 项目综合评价综上所述，该项目属于国家鼓励支持的项目，项目的经济和社会效益客观，项目的投产将改善优化当地产业结构，实现高质量发展的目标。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元909.081.1建设投资万元555.721.1.1工程费用万元356.061.1.2其他费用万元190.941.1.3预备费万元8.
8、721.2建设期利息万元7.541.3流动资金万元345.822资金筹措万元909.082.1自筹资金万元601.362.2银行贷款万元307.723营业收入万元3400.00正常运营年份4总成本费用万元2648.375利润总额万元735.396净利润万元551.547所得税万元183.858增值税万元135.359税金及附加万元16.2410纳税总额万元335.4411盈亏平衡点万元964.36产值12回收期年3.9213内部收益率49.37%所得税后14财务净现值万元1476.22所得税后第二章 市场营销分析一、 航空零部件行业特点1、零部件种类广泛，定制化程度高航空零部件定制化程度较高，
9、需要针对不同型号的飞机所使用的不同部位单独进行研发，如整机制造中价值量最高的机体制造，其生产涉及机翼、机身、尾翼等多个部件，而各部分设计与制造在材料选择、技术实现等层面所提出的要求也各有不同。因此，航空零部件研发难度较高、周期较长、投入较大。此外，任何在航空器上使用和安装的材料、仪表、机械、设备、零件、部件、组件、附件、通信器材等均依据飞机机体结构设计进行定制化生产制作，以达到军用、民用航空器在特性方面的特异性要求。2、行业壁垒较高在航空零部件制造行业，出于产品质量可靠性、安全性、稳定性等要求的考虑，相关企业必须取得相应资质和认证方可进入客户合格供应商目录。军用航空零部件领域，下游主要客户为国
10、有大型军工集团，其合格供应商须取得军工类资质。军工类资质的获取周期较长，且需要伴随较大金额的设备及厂房投入，构成了一定的行业壁垒。在取得军工类资质后，航空零部件制造业企业需要针对不同类型的具体产品，进入目标客户的合格供应商名录。一方面，航空零部件制造业需根据技术指标和工艺要求制造出合格试验件，并通过客户的相关检测，证明企业具有生产该型号产品的技术能力；另一方面，航空零部件制造业企业还需通过批量生产能力的检验，证明企业具备规模化生产的技术与条件。当航空零部件企业被纳入客户的合格供应商名录，才具备承接订单的基础条件。民用航空零部件领域也具有一定的行业资质壁垒。波音、空客以及中国商飞等均要求从事民用
11、航空产品协作配套生产的供应商通过AS9100质量管理体系认证，并通过相应的供应商综合能力评审，企业取得第三方质量管理体系认证是市场准入的先决条件之一。3、实行协作配套生产合作模式，与飞机主机厂高度联动航空零部件企业与飞机主机厂存在紧密的联动关系，飞机主机厂通过合同约定以及考核的方式对供应商的进度、质量、成本和交付进行严格管理，而供应商制造出的各环节航空零部件产成品通常需要先交付给飞机主机厂进行质检，达标后方可转入下一加工环节。同时，航空零部件制造业企业还可基于实际生产实践与自身研发创新，为飞机主机厂提供工艺改善建议，形成航空零部件制造流程的良性反馈。综上，航空零部件制造业企业与飞机主机厂具备高
12、度联动的特点，除个别企业外，多数企业就近围绕飞机主机厂进行配套，集群效应较强。我国航空零部件制造业企业的分布以航空工业布局为主导，主要分布在沈阳、成都、南昌等地区。4、军用航空零部件制造业市场化程度较低，竞争强度不高我国航空工业坚持产学研结合的发展战略，鼓励民间资本进入航空工业领域。目前，军用航空零部件制造企业的数量较少，主要包括军用飞机主机厂内部配套企业、航空航天科研机构和具备相应资质的民营企业。近年来国家高度重视国防建设，空军装备的更新换代与批量扩产也在持续进行，带来了较大的市场增量需求。国防科技工业本身受政府管控的程度较高，并具备严格的行业资质门槛，市场参与者相对较少，导致航空零部件制造
13、业竞争强度不高，各企业均专注于相对固定的业务领域，形成了相互补充与良性互动的关系。军用飞机主机厂内部配套企业：飞机主机厂的内部配套企业是目前国内航空零部件制造业的主要参与者。飞机主机厂一般均具有“大而全”的特征，普遍下设多个从事零部件和部段制造的配套企业，具有丰富的制造经验和较强的制造能力。二、 整合营销传播（一）整合营销传播的含义1992年，全球第一部整合营销传播（IMC）专著整合营销传播在美国问世，其作者是美国西北大学教授唐舒尔茨及其合作者斯坦，利田纳本、罗伯特，劳特朋。唐E.舒尔茨关于整合营销传播的定义是：“整合营销传播是一种战略性经营流程，用于长期规划、发展、执行并用于评估那些协调一致
14、的、可衡量的、有说服力的品牌传播计划，是以消费者、客户、潜在客户和其他内外相关目标群体为受众的”。按照乔治贝尔奇和迈克尔贝尔奇对唐E.舒尔茨定义的理解，“整合营销传播是一种战略性的商业流程，用来规划、开拓、执行和评估具备可协调、可测量、具有说服性和持续性的品牌传播（沟通）计划，该计划的目标是建立与消费者、中间商、潜在消费者、雇员、合作伙伴及其他相关的内部和外部的目标受众的沟通，产生短期的收益回报，并建立长期的品牌与股东价值”。美国广告公司协会（4As）定义：“整合营销传播计划的概念，是指在评估如大众广告、直接反应广告、销售促进以及公共关系等多种传播工具的重要作用时，更充分认识到将这些工具综合运用所带来的附加价值，即整合运用后所带来的信息的清晰度、持续性和传播影响力的最大化”。可见，整合营销传播理论的内涵是以消费者为核心，综合、协调使用各种传播方式，以统一的目标和统一的传播形象，传递一致的信息，实现与消费者沟通，迅速树立品牌在消费者心中的地位，建立长期的关系，更有效地达到品牌传播和产品销售的营销目标。亦即，整合营销
