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1、奇长线 K14+710 乌江桥施工组织设计一、编制依据本施工组织设计系根据奇长线 K14+710 乌江桥 -危桥改建工程 以及公路桥涵施工技术规范为依据。在确 保工程质量、 工期、施工安全的前提下， 结合现场的实际情况编制而 成。二、工程概况1、工程的基本情况本桥位于奇长线 K14+710 的岳阳县乌江镇街道的西侧 （岳阳侧 ） 出口处。原桥为重力式墩台，片石拱桥，全桥共 4跨，每跨7m,总 长为28.7m,桥面宽5m。建于1965年，因当时建桥技术落后，设计、 施工均由民工完成。目前，主拱圈、拱顶开裂，裂缝达 23cm，并出 现错位,拱板底面空洞,石块松动脱落。况且由于河床严重压缩,洪 水时
2、水流湍急, 造成 1、 2、 3墩基础冲空严重, 且上游农田严重积水, 洪水时大片稻田被淹。 当地群众反映强烈。 加之近几年因临长高速公 路的建设, 大量的运料车辆超重碾压等原因, 导致 2002年 7月 25 日 的一场暴雨后，该桥出现险情，第二跨桥面下沉约56cm，侧墙外移， 并于即日封闭交通至今。该桥成为危桥,需拆除重建。新桥桥型布置为4X 16m，其中第2孔和第3孔横跨乌江河。桥 梁中心桩号为LK14+710，全长180.46m。预应力砼简支空心板梁结 构,基础为钻孔灌注桩,桩基以横系梁连接,桥台为 U 型台身,墩 身为双立柱式桥墩 ,全桥共 6 支钻孔。本桥系用球冠橡胶支座， 桩基为
3、柱桩， 要求嵌入弱风化层至少 2倍的桩径（34m）,同时嵌入深度不能小于乌江桥桥型布置图的深度， 铺装为15cm厚C40水泥砼。2工程地质、水文条件（ 1 ）工程地质条件据 1:20 万平江幅区域水文地质普查报告，桥位区位于岳阳断裂和公 田断裂之间，属于更新世的上升区。桥位区新构造运动强烈，据中 国地震烈度区划图（1990年）,桥位区地震基本烈度为度，依公 路工程抗震设计规范（JTJ004-89）进行设防。（2）水文地质条件桥位区为温带大陆性气候， 雨水充沛， 多年年平均降雨量 1276.6mm， 多年年平均气温16.8C，多年年平均蒸发量 1414.9mm,每年47月 为雨季， 其他月份为枯
4、水期。 桥位区地下水类型为孔隙承压水， 对混 凝土不具侵蚀性。三、人员设备配置1 、本桥施工由湘北路桥公司桥涵一队承担, 公司派有丰富施工经验 的项目负责人、 技术人员、施工人员主管本项工程的施工。 并对本项 目的施工质量、安全和施工工期负全责（人员见附表）2、施 工机械、设备（见附表）四、施工场地布置本项工程施工场地设在LK+600段，该场面积为1000m2，该场地 作为砼拌和、钢筋加工、堆放、模板、机具堆放场所。并设有民工工棚，空心板预制和堆放安排在桥头(LK+600650),大梁运输采用轨 道车运送到桥台，用单导梁吊装。五、施工安排及施工方案1、施工准备安排在 2002年 10月 5日至
5、 2002年 10月30日 材料准备 : 在开工前完成材料的再证实及优化和取样检测工作。完成砼配合 比设计等各项试验。 并根据组织设计制订材料采购供应计划， 在业主 的指导下签订供销合同。 水电、通讯：水源取乌江河的水作为施工用水， 乌江河水水质完全 符合施工要求。电力采用拌和场所安装的 100kw 变压器供电，并配 发电机组，以防停电时使用。通讯，在项目部设置有线电话机一台， 随时可与业主、监理、地方政府、材料供应部门的联系。2、施工安排基础施工安排在 2002年 10月 30日2002年 11月 15日 桥台、墩身施工安排在 2002年 11月 10日2002年 12月 10日 台帽、系梁
6、、盖梁施工安排在 2002年 12月 10日2002年12月 25日 空心板预制及安装安排在 2002年 11月 20日2003年 1月 10日 防撞栏施工安排在 2003年 1月 10日2003年 1月 15日 桥面铺装及连续施工安排在 2003年1月 15日2003年 1月 25日 附属工程施工安排在 2002年 2月 20日2003年 2月 20日 施工方法采用流水作业形式，首先安排基础施工，待桩基础完成 12 组后，开始安排墩或台的施工，且钻孔桩施工继续进行，系梁完 成 12 组后安排墩柱施工， 墩柱完成 12 组后安排盖梁施工， 墩柱施 工仍不间断。盖梁施工完成 2组开始安装梁片，
7、梁片施工待拌和场和 预制场建好后， 快速安排预制。 待半幅梁板安装完成后， 安排桥面调 梁和铰缝，完成后安排护栏施工， 待两侧护栏完成 2 孔以上进行桥面 铺装和连续，待桥面铺装完成后，安排伸缩缝及泄水管施工。本桥孔桩施工部分采用人工挖孔施工和采用钻机钻孔施工。采用 多种形式施工的目的是为了加快施工进度。 梁体吊装： 采用单导梁安 装的施工方法施工，梁体运输采用轨道车运输。六、施工程序及施工要求1、本项工程施工程序为施工准备（围堰、危桥的拆除等）7钻孔桩或明控扩大基础T基础 砼T承台或系梁砼T台身或立柱砼施工T台帽或盖梁施工T支座安 装7梁板安装7调梁及铰缝7护栏7桥面铺装及连续7锥坡、桥头搭
8、板及其它附属工程 2、基坑开挖要求：a、施工前，测量基础平面位置和现有地面标高，报请监理，以便复 核开挖的工程量， 为便于开挖后的检查， 基础轴线控制桩应延长至基 坑外加以固定。b、基础开挖应始终保持良好的排水，开挖后的基底不应遭受水的浸 泡。c、基础开挖完成后必须自检、将检验情况填写地基检验表，报请监 理工程师复验批准后，方可进行下一工序施工。3、钻孔桩及挖孔桩的施工要求a. 任一孔桩在施工前都必须报请监理工程师批准方可开工b. 施工中必须做好详细的记录，如钻孔记录，砼灌注记录等c. 成孔后必须检查孔径、垂直度、沉碴厚度等，并填好检查表，报请 监理工程师批准后，方可进行砼的灌注工作。d. 挖
9、孔的平面尺寸，不得小于桩的设计断面，在浇筑砼时不能拆除的 临时支撑及护壁所占面积，不应计入有效断面。e. 孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药药品用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁，当桩底进入倾斜岩 层时，桩底应凿成水平状或台阶形，4、钢筋、模板安装要求：a、钢筋取样、试验、防护、储存、加工和安装均按照临湘至长沙 高速公路招标文件中技术规范要求所进行。b、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、 分别堆存， 不得混杂，且应立牌以便识别。 钢筋在运输、 储存过程中， 应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫 高并加遮盖。c、钢筋的表面应
10、洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干 净。d、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 焊工必须持有上岗证。e、所有钢筋应准确安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。f 、预制成的钢筋骨架， 必须具有足够的刚度和稳定性， 以便在运送、 吊装和浇筑混凝土时不致松散、 移位、变形，必须时可在钢筋骨架的 某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。g、钢筋骨架应及时、准确地吊装（焊接）、就位，就位后应牢固定位。 钢筋骨架可整体制作或分节制作；每隔 2.0m2.5m 设置加强箍筋一 道；在骨架上端， 根据骨架长度、 直径大
11、小， 均匀设置吊环或固定杆； 在骨架主筋外侧应设置控制保护层厚度的部件； 应采用适当措施， 防 止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。h、本桥模板采有钢模施工，安装模板时，模板间的接缝应紧密不允 许出现漏浆现象， 安装好的模板用钢管支架固定牢靠， 保证在浇注砼 施工时， 不变形， 在浇注砼之前模板必须清理干净， 并涂模板油或脱 模剂，在模板边接处连接一层胶带，防止水泥浆流失。i 、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋 安装完毕后安设。j 、模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑时，发现模板有超过允 许偏差变形值的可能时，应及时纠正。k、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点
12、联系纵横向 稳定性进行检查，待监理工城师签认后方能浇筑混凝土。5砼灌注要求a. 混凝土由泵送灌注，泵管应设底阀或其他的装置，以防水和管中 混凝土混合。 泵管应在桩内混凝土升高时， 慢慢提起。 管底在任何时 候，应在混凝土顶面以下 2m。输送到桩中的混凝土，庆一次连续操 作。初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。b. 灌注混凝土前，应检测孔底混浆沉淀厚度，如达不到清孔要求， 则应再次清孔。c. 混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不 符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。d. 孔身及孔底得到工程师认可和钢筋骨架安放后， 应立即开始灌注 混凝土，并应连续进
13、行，不得中断。灌注混凝土时，混凝土的温度不 庆低于5C。当气温低于0C时，灌注混凝土应采取保温措施。强度 未达到设计等级 50%的桩顶混凝土不得受冻。e. 灌注混凝土时， 溢出的混浆应引流至适当地点处理， 以防止污染 或堵塞河道和交通。f. 混凝土应连续灌注， 直至灌筑的混凝土顶面高出图纸规定或工程 师确定的载断高度才可停止浇注， 以保证截断面以下的全部混凝土具 有满意的质量。6. 砼的浇注和振捣a. 本桥所用砼均由中心拌和场采用搅拌运输车运输至施工现场， 严格 控制运输时间，确保砼到达浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。b. 基坑内应设排水设施，在砼浇注前，基坑底部不允许有积水。c. 砼由
14、高处落下的高度不得超过 2m,当砼下落高度较高时采用导管 和溜槽，并保持导管和溜槽干净，使用过程中要避免离析。d. 砼应按水平分层浇注，当用插入式振捣器时，捣实厚度不得超过45cm相邻两屋砼的浇筑时不宜过长，（一般不能超过2小时）要避 免层砼表面间脱开。e. 砼振捣时间不能过短， 但也不能过长。 振捣处没有明显下沉和气泡 溢出为宜。f. 在浇注砼过程中， 应经常检查模板和支架的稳定， 防止走模，发现 问题应立即采取相应措施进行处理，并报告监理工程师。g. 振捣器插入砼或拔出时要慢， 以免产生空洞，且要垂直地插入砼内。h. 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以附着或振动器振捣 蛋，以保证砼表
15、面平滑和密实。i. 砼浇注期间的气温，不昨低于+5C，也不得高于+32C。j. 工程的每部分砼的浇注日期、时间及浇注条件都应有完整的记录， 供监理工程随时检查使用。k. 拆除支架或模板时，将提前 24小时通知监理工程师，取得同意后 方可拆除。 在拆除时，不允许用猛烈地敲打和强扭等粗暴的方法进行。l. 模板支架拆除后， 应将表面灰浆、 污垢清除干净， 并应维修整理分 类妥善存放防止变形开裂。7、砼的防护与养生a. 混凝土浇筑完成后， 待表面收水并硬化后对混凝土进行养生， 洒水 养生应最少保持 7d 或监理工程师批示的天数。b. 基础在拆模以前均应连续保持湿润。c. 混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板 支架及脚手架等荷载。8、台背回填严格控制台背回填的填料，采用透水性较好的填料填筑。回填时 应同时在两侧及基本相同的标高上进行， 特别要防止对结构物单侧受 土压。回填材料应分层摊铺、分层压实，且每层的压实度均应达到 95%以上。9、支座安装a. 本桥采用球冠橡胶支座， 安装前审核支座检验报告和产品合格证是 否符合设计要求。 对支座的相对滑动面用丙酮或酒精擦拭干净， 并在 表面均匀地涂满硅脂润滑。b. 检测支座的安装标高及平面水平平整和支座位置是否符合规范要求。c. 对检测结果报监理审批认可，然后进行支座
