《智能交通技术运用《3、移动智能交通案例》》由会员分享，可在线阅读，更多相关《智能交通技术运用《3、移动智能交通案例》（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、SuperNavigation Engine在移动智能导航系统中的应用1.1 系统背景“当今时代,兴旺的交通已经成为衡量一个国家现代化程度 的重要标志之一，智能交通系统ITS作为整个交通运输系 统中的一个重要环节在解决和缓解交通堵塞、交通平安、交通节 能以及环境保护等问题发挥着重要作用。伴随着第十四届智能交 通大会于 2007 年 10 月 13 日在北京展览馆落下帷幕，传递给我 们一个越来越清晰的声音，“智能交通与和谐未来。特别地， 作为北京 2021 奥运会“科技奥运的重要组成局部，智能交通 将为有效解决我们美丽北京的交通环境做出更加优秀的奉献。智能交通系统的本质是通过交通信息的采集、处理
2、和共享， 调整交通系统的控制策略，标准各类交通参与者的行为，实现交 通系统的优化运行。智能交通在国内已经开展到广泛应用阶段， 在缓解城市交通拥堵、提高交通平安、减少交通污染等方面发挥 了积极作用，但是仍不能满足快速开展的城市交通的要求。以北 京市为例，如图 1-1 所示，目前交通信息效劳是通过交通播送电 台、移动电视、收集订阅、互联网或在路口或路段中设置交通情 报板发布实时交通信息或者临时通知，供驾驶员参考决策，这些 措施在很大程度上缓解了城市交通拥堵的现状，但是这只是一种 向司机和公众提供信息效劳的发布系统，不能实现动态的、最优 化的交通诱导。图1-1交管局交通信息效劳系统总体结构移动智能导
3、航工程是由北京超图地理信息技术公司等四方 合作而开发的工程如图1-1右下角红色线框标识本工程旨 在利用成熟、先进的、实用的移动网络平台整合北京市路况信息 资源，借助 、GPS及车载终端，利用移动网络运营，为驾驶 员提供城市实况语音图像导航、黄页查询、动态交通诱导等便捷 的、实用信息效劳，打造北京市综合性、智能型无线交通信息效 劳平台。作为智能交通系统的一个单元，车载智能移动导航在道路交 通管理者交管部门以及车辆单位等与交通参与者驾驶员以 及普通市民等之间搭建起交通信息的自由传输通道，为广阔市 民提供更多的出行便利。车载终端通过定时信息接收，动态更新 本地数据，使驾驶员及时了解全市交通，执行最优
4、驾驶策略，实 现智能动态交通诱导。1.2 工作原理图1-2移动智能导航系统工作原理图如图12所示，移动智能导航系统中，车辆在行驶过程中， 随车装备的GPS模块计算出自车精确位置，然后将该数据传送 至相关交通管理部门，同时系统定时接收相关交通管理部门分发 的实时交通信息及突发事件通知，使驾驶员能够及时了解交通状 况。如果在车载终端选择启用动态诱导模式，在有突发事件发生 或交通堵塞的情况下，系统那么动态进行路径躲避，自动重新规 划新的驾车路线，到达自动躲避风险、增强驾车体验以及缓解交 通拥堵的问题。1.3 主要功能1.3.1 动态更新终端路况利用移动运营效劳网络，终端每5分钟接收交通管理部门分 发
5、的动态交通数据，并且以此更新本地地图显示，以红、黄、绿 三种颜色标注道路双向实时路况，其分别表示交通比拟拥堵、一 般拥堵和车辆畅通，如图1-3、图1-4所示。1.3.2实时路况播报终端地图等级自由缩放，驾驶员可以实时查看北京市五环以 内道路交通的宏观路况信息如图1-3所示并且可以实时浏 览指定地点及其周边位置详细交通状况如图1-4所示:nr?图1-3整体路况播报图1-4局部路况播报针对突发事件，如积水、交通事故等，以滚动字幕或语音播 报的方式及时将车辆当前位置周边范围的相关信息具体地点、 时间约束等传递给终端用户。如图1-5所示实时接收路况时拍图片，方便驾驶员在终端地图摄像头标识 位置点击查看
6、路况实时图像如图1-6图1-5滚动字幕播报突发事件图1-6路况视频图片显示1.3.3 动态路径诱导目前国内市场上的车载导航软件所表达的路径规划以及引 导等功能一般都是基于本地数据的静态导航，即根据历史交通数 据规划相对最优的路线供驾驶员参考。但是交通信息一个重要的 特点是实时性，因此支持实时交通信息的动态路径导航诱导 必然是车载导航应用的重点。动态路径诱导即根据用户设置的起点和终点，综合本地历史 交通数据和实时获取的动态交通信息进行路径规划，为驾驶员提供最优行车路线。移动智能导航工程的一个非常重要、突出的功 能特点就是在不改变原有静态导航架构设计之上，对其进行了功 能拓展，实现动态路径诱导。动
7、态路径诱导提供多种路径规划模式时间最短、距离最短、 高速优先等，系统支持将几种模式的规划结果供应用户参考比 照。如图1-7图1-8所示,图1-7两种模式路径规划图1-8规划结果比照当用户未启动动态路径诱导模式时，系统采用原有的静态导 航实现用户的导航需求；否那么开启动态路径诱导，系统根据实 时路况和突发事件信息在行车过程中动态调整导航路线，并通过 文字或语音提示的方式告知用户。如图1-9图1-10所示,-W7 L1 -图1-9突发路况动态路径规划提示凰国H曾氏向石牙口段空遞tn f图1-10智能动态路况导航1.3.4交通综合信息查询移动智能导航系统支持多项交通综合信息：非现场交通违规查询由用户
8、提供车牌号、车主姓名，系统从交管局下载查询结果 数据至终端显示，内容包括：交通违规时间、地点、违规行为、 扣分情况以及违规实拍照片等，如图1-11图1-12所示。三丰坪耳:u=Mjmcx屉彌qj1 J0G7_2 J VK!R -felt .1TE|C冠百wx. mw；ls k i 3 3W? tl IE 1B7* iflis -M*fliin. RQ.zoo用-m#,召”彎灯图1-12非现场交通违规实拍图1-11非现场交通违规查询驾驶员积分查询由用户提供车牌号、车主姓名，系统从交管局下载查询结果 数据至终端。交通通告用户向系统提出交通通告申请，系统从相关交通管理部门获 取相关数据，将近期一定时
9、间内的通告显示在终端，比方：关于 北京市海淀区*路禁止载货汽车通行的通告，如图1-13所示。出行天气由用户选择查询区域，系统将近三日今天、明天以及后天 的天气情况显示在终端，如图1-14所示。图1-13交通通告图1-14出行天气交通办事指南城市黄页通过提供丰富的交通办事指南如：申请增加准驾车型等 和城市黄页支持，为驾驶员创造更加便捷和人性化的交通出行效 劳，如图1-15图1-16所示。图1-15交通办事指南味费员图1-16城市黄页1.3.5 语音效劳一键通移动智能导航工程运用移动运营商提供的语音呼叫中心平 台支持，向客户提供24小时语音呼叫功能，实现：事故语音报 警、堵塞语音报告、车辆救援、迷
10、路语音导航以及父通信息语音 查询等功能。F.4.5 “酋杳亂琳一血迪11曰攻畦MIE舟立招. 爭恢13咅笊習一 if Hi普音毗雯、号划毅馆 过昶 蛊耳航匹匱且傳左班ill:賠營图1-17语音呼叫功能1.4总结作为超图公司的新一代导航应用软件开发平台，SuperNavigation Engine 简称SNE敏锐地抓住导航软件市场 上具有广泛开展前景的动态交通这一主题，移动智能导航这一工 程的实施充分展示了 SNE良好的开放性和兼容性，表达了其鲜 明的平台产品特色。目前该工程已经进入一期研发阶段，并且已经取得阶段性优 秀成果，大家将在2021年5月份看到一个更加成熟的智能导航 系统。在超图这样一个创新、开放的平台之上，相信 SuperNavigation Engine会给我们带来更多的惊喜，相信未来的 智能交通会给我们的生活带来更多便利！
