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1、在各类楔形闸阀的阀体加工中，通常存在在楔角为2 5的斜楔面上加工M85X2-6H螺纹的问题。阀体结 构见图1。为了提高工效，特制了一次装夹完成两斜楔面上螺纹加工的车削工装，如图2所示。图11.胎体裁2.定位套3.胎板4.垫圈5.螺母M16 6.T型槽用螺栓7.定位块8内六角螺钉M10X40 9内六角螺钉16X3010.回转块11.螺栓12.螺母M2713.沉头螺钉14.手柄15定位销16.压盖17弹簧图21工装的设计(1) 工件分析由图1可知，该类工件具有对称性，如果将工件绕偏移量为e且平行于轴线的01 02轴旋转180，则 右端螺纹的中心02在原左端螺纹的中心线010的延长线上,且右端螺纹端
2、面垂直于原左端螺纹中心线010,即与原左端螺纹端面平行。(2) 设计要求从工件分析可知，要一次装夹完成两对称斜楔面上螺纹的加工，在加工左端螺纹时，左端螺纹中心 O1 必须 在车床主轴中心线上，螺纹端面与主轴中心线垂直；在加工右端螺纹时，工件必须在夹具上旋转 180， 旋转后右端螺纹中心 O2 也必须在车床主轴中心线上，且该螺纹端面与主轴中心线垂直。(3) 结构特点在胎体1上有便于旋转的T型槽，胎体左端各回转尺寸的中心线与机床主轴中心线一致，这样可利用不同 的转换法兰与不同的车床主轴联接；而胎体右端各回转尺寸的中心线及右端面的交点应上移h,使该中心 线与车床主轴中心线的交点0在左端螺纹的中心线上
3、，胎体右端斜面的倾角必须是2 52。为使工件旋转前后其左、右两端螺纹的中心都在车床主轴中心线上，胎板 3 右端各回转尺寸的中心线应相 对于左端各回转尺寸的中心线向下偏移 e。(4) 关键尺寸的计算胎板3 左、右两端旋转尺寸的中心偏差，即工件绕01 02旋转的偏移量 e=85/(2tg2 52)。胎体1左、右两端旋转尺寸的中心高差h=ltg2 52 。2.夹具的装夹及应用将夹具用转换法兰直接联接在车床上，与 CW6163 联接的转换法兰见图3。利用工件上的法兰孔，用螺母 12 将工件压紧在夹具上，松开螺母5，转动夹具使胎板3上的刻度线与胎体1上的刻度线对正，定位销 15进 入定位套2后，拧紧螺母5。在工件上端与夹具上端一致时，车左端斜楔面上的螺纹，如不一致时，则车 右端螺纹。加工完一端，停车，松开螺母5，将工件转180 ，使胎板3上的刻度线与胎体件1上的刻度 线对正，定位销15进入另端定位套，拧紧螺母5即可车削另端螺纹。该夹具结构简单，只须更换不同的胎板，可用于加工不同尺寸的同类阀门。生产实践证明，该车削工装使用方便，一次装夹即可完成两斜楔面上螺纹的加工，完全可以保证产品的加工质量。
