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1、车辆燃油油耗测试方法测试方法一：日常行驶中测试选一个加油站的同一个加油枪将油加满（即将溢出为止），上路前把里程表清零，此时记住要保持一定车速并尽量保持匀速行驶，切忌在测试途中急加速和猛踩刹车，任何时间再次到同一加油枪加油。安装前后的油耗对比您将获得一份惊喜和一份实惠。测试加油量（升）*测试里程（公里）X100=百公里油耗注意事项：安装前后一定要尽量在相同的测试条件下进行测试（相同的测试行驶速度、相同的测试路况和气象条件、相同的驾驶习惯和相同的承载量）。安装节油器前（百公里油耗）测试加油量（测试加油量（测试加油量（升）十测试里程（升）十测试里程（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（公里）
2、X100=百公里耗油（公里）X100=百公里耗油（升）升）升）安装前平均百公里油耗安装节油器后（百公里油耗）测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里
3、程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里
4、测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里测试加油量（升）十测试里程（公里）X100=百公里耗油（升）安装后行驶里程公里安装后，分别在1000公里左右、2000公里左右、3000公里及5000公里左右进行对比测试。您会发现节油率及尾气排放和动力性能会一天比一天好！您一定会有惊奇发现。测试方法二：精确测试将汽车油箱加满（即将溢出为止）。然后以匀速（建议60公里/小时左右）行驶100公里，用备用油桶及量杯把油
5、箱加满。加油量为安装前百公里油耗量。安装好“三威迪棒”后，再以同样匀速行驶100公里后用备好的油桶及量杯把油箱加满。此时加油量为安装后百公里油耗量。将安装前和安装后的百公里油耗量相减即是百公里节油量。这时一般有10%左右的节油率。累积行驶3000公里后再以上述相同的办法测试100公里，这时的节油率一般为20%左右。安装方法：必须安装在发动机进油管距发动机8-10cm处；燃油流向必须与三威迪棒上箭头方向一致；安装后及使用中须确保不渗漏燃油（友情提示：因非三威迪棒节油器本身所致的渗漏燃油及使用不良燃油管所导致的后果不在本公司负责范围之内）。十分钟亲身体验和鉴定效果的方法:十分钟亲身体验和鉴定效果的
6、方法会让您有点惊喜安装节油器前，启动引擎安装节油器后，启动引擎1、将一张白纸巾放在排气管口，数秒钟之1、用力踩油门数次，5分钟后，同样把白纸巾放在排气管口，后，您可以闻到纸巾上的汽油味和看到您会发现汽油味少了很多，5000公里后会基本上闻不到汽油沾在纸巾上的少量油污。味，并且烟渍也明显减少。2、同时注意：排出的尾气是干燥还是潮湿2、您会发现尾气已经变得潮湿或者冒白气或滴水，这些都表明的？排气管口是否冒白气或滴水？燃烧变得更充分了。3、怠速状态下记下转速表的怠速，用力踩3、注意转速表怠速是否少量提高，用力踩油门数次，是否感觉油门数次，看发动机有无抖动和发出噪到发动机平稳、顺畅、噪音变小。声的情况
7、。4、是否感觉到油门踏板变轻，动力增加，加速更灵敏。教你开车的四招省油方法：1、确保发动机状态良好，按时保养车辆：发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗，车主在日常驾驶中，如果发现车辆怠速不稳加速无力，都应该及时到专业的维修点进行检查，发动机不正常的工作都会造成油耗增加，所以应该及时排除故障恢复发动机的正常工作。按时对车辆进行保养也是节油的关键。例如经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗
8、积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。还应该注意定期检查轮胎的气压，确保正常的胎压。因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗。同时也应该定期检查车辆的四轮定位，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。2、养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚：很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的办法。还有些人有个坏习惯，就是在绿灯亮起时猛冲，碰到红
9、灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带挡滑行，发动机几乎不需要燃油的供应。如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，这样开车不费油才怪。所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。3、彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家：很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物
10、件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等，这些东西不但占去后备箱的空间，还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑，不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。4、减少不必要的消耗，迫不得已不开空调：炎热的夏天驾车开空调会很舒服，但是空调制冷所消耗的能量全部是燃油提供的。在烈日下停车多时，上车后应该将窗户先降下，开送风挡排出车内的热气，这样车厢内温度会下降很多，再开启空调会减轻空调的负荷，减少燃油消耗。在开启空调时应该在车辆行驶中发动机转速较高时，这样发动机不会因为空调压缩机的加入消耗过多的动力，并且在行驶中，空调系统的冷凝器散热较好，空调压缩机的负荷也就相应较小，燃油消耗肯定也就较少。车辆贴膜好像与省油无关，其实车膜的主要作用就是隔热防止紫外线，如果爱车所贴的膜质量比较好，车外的高温可以有效地被隔绝一部分，相信也会减少空调压缩机的负荷，达到节油的目的。
