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1、八、技 术 建 议 书目 录1. 对招标项目的理解和总体设计思路；2. 招标项目勘察设计的特点、关键性技术问题的认识及其对策措施；3. 勘察设计工作量及计划安排；4. 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施；5. 后续服务的安排及保证措施；6. 其他建议。（附必要的图纸）正 文1.对招标项目的理解和总体设计思路1.1 对招标项目的理解和所在地区建设条件的认识1.1.1对招标项目的理解1）对招标项目路线地理位置的理解招标项目位于XXX省XXX地区XXX县境内，属于XXX省省道XXX线，项目起点始于XXX县XXX乡新滩移民村（XXX与沿河交界处），与规划XXX沿河段公路相接，起点桩号为K0+000，
2、路线路线由东向西布设，从XXX与沿河交界处的新滩附近出发，至场坝村沿X558布线，经稳坪镇，在大河坎折向北沿G326布线至马蹄溪，再折向西南经黄土、厦阡村沿X554布线至龙泉乡，讫于文新街口，终点与规划XXX务川段相衔接，投标阶段路线全长45.122公里，其中连接XXX乡镇政府交叉支线长2.851公里。具体位置详见图1-1“路线地理位置图”。2）对招标项目功能、作用及在路网中的地位的理解本项目是XXX地区路网规划的重要段落，也是XXX县路网规划的重要路段，是连接XXX县与沿河县的道路，是沿河县、XXX县、务川县连接的一条重要通道。该项目的建设，将完善省道XXX线与沿榕高速公路、G326国道路网
3、的衔接，加快区域内人流、物流的相互转换，对减轻当地的交通压力以及开发沿线资源起到十分重要的作用。同时：项目的建设是促进XXX工业园区发展的需要；项目的建设是完善XXX县路网规划的需要；项目的建设是缓解沿河至XXX交通压力的需要；项目的建设是沿线乡镇尽快融入XXX省高速公路网的需要；项目的建设是XXX县人流物流尽快与沿榕高速对接的需要；项目的建设是改善沿线居民生产生活环境及当地群众出行条件的需要；因此，随着区域经济的快速发展，本项目的建设有着充分的必要性。图1-1 路线地理位置图3）对招标项目主要工程内容及主要技术指标的理解路线走向、主要控制点根据“工程可行性研究报告”（以下简称“工可”）及招标
4、文件，项目起点始于XXX县XXX乡新滩移民村（XXX与沿河交界处），与规划XXX沿河段公路相接，起点桩号为K0+000，路线路线由东向西布设，从XXX与沿河交界处的新滩附近出发，至场坝村沿X558布线，经稳坪镇，在大河坎折向北沿G326布线至马蹄溪，再折向西南经黄土、厦阡村沿X554布线至龙泉乡，讫于文新街口，终点与规划XXX务川段相衔接，投标阶段路线全长45.122公里。主要控制点有：起点新滩、乌江大桥、场坝、X558、稳坪镇、深垭口、深溪大桥、G326、安家坡大桥、马蹄溪、县城规划线、后头沟大桥、潮水河大桥、长滩河大桥、终点文新。技术标准本项目技术标准采用设计速度40km/h的双向两车道二
5、级公路，路基宽8.5m，投标阶段推荐线全长45.122km。主要技术指标见表1-1。表1-1 主要技术指标表序号指标名称单位规范值采用值K0+000K45+121.8461公路等级级二级二级2设计车速km/h40403路基宽度m8.58.54车道宽度m23.523.55圆曲线一般最小半径m60（极限值）/100(一般值)60（极限值）/100(一般值)6最大纵坡%887最小坡长m1201208竖曲线最小半径凸形m7007009凹形m70070010桥梁宽度m12.012.011路面类型沥青混凝土路面沥青混凝土路面12荷载等级公路I级公路I级（3）建设规模在投标阶段，我们经过对 “工可”报告推荐
6、方案的路线平纵面进行了实地考察，做了深入研究及优化，投标阶段推荐方案路线全长45.122km，投标阶段工程规模与“工可”主要工程规模对比见表1-2。4）对招标内容和要求的理解本项目勘察设计工作范围：XXX公路改扩建工程两阶段勘察设计。本项目勘察设计共划分为1个合同段。本项目勘察设计主要工作内容：含路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、绿化、安保设施、排水及防护工程的勘察（初勘、初测、详勘、定测）、安全性评价、初步设计、施工图设计、技术设计（如需要）、设计概预算文件的编制、工程量清单编制、利用桥梁检测及后续服务工作（包括两阶段设计审查会务服务、招标配合服务、施工图设计阶段配合服务、施工期间设计交底、
7、派驻现场设计代表、交竣工验收配合、设计修改变更等）等。 表1-2主要工程规模对比表序号项 目单位投标方案工可方案方案对比1里程长度km45.12245.137-0.0152路基土、石方1000m32385.42578-192.63排水及防护圬工1000m3361.367398.29-36.9234沥青混凝土路面1000m2328.629373.718-45.0895大桥m/座1891.2/81654/76中桥m/座-172/27小桥m/座26/1-8涵洞道13180519平面交叉处48232510征用土地亩1572.051236336.0511拆迁建筑物m21121747100-3588312
8、拆迁电力、电讯线km16.35117.63-1.27913投资估算万元57106.58552187.4074919.17814每公路造价万元1265.6041156.200109.404勘察设计周期安排：（1）自签订勘察设计合同起40天内或招标人另行约定的周期，通过初测、初勘外业验收并提交初测、初勘报告及初步设计文件送审稿8份； （2）完成初步设计文件20天内或招标人另行约定的周期，通过详勘、定测外业验收并提交详勘、定测报告及施工图设计文件送审稿8份；（3）根据咨询单文、发包人和上级主管部门审查意见，对勘察报告、各设计文件及专题研究报告进行修改完善，提交勘察报告、初步设计文件最终稿各8份，施工
9、图设计文件最终稿8份； （4）根据发包人招标工作进度的需要，分批提交开展施工招标工作所需的图纸、工程量清单、参考资料、施工专用技术规范等招标资料；（5）征地拆迁图编绘：初步设计文件批复后 14 天内完成；（6）施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定2 年；缺陷责任期 2 年。（7）设计人还应向发包人提交最终成果的书面计算书一份，各阶段勘察报告、设计文件及专题研究报告的电子版一份。勘察设计技术要求：本工程的勘察设计过程和成果必须符合国家有关工程建设标准强制性条文和交通运输部关于公路勘察设计方面现行的标准、规范、规程、定额、办法、示例以及招标项目所在地关于公路工程勘察设计方面的文件
10、、规定。设计人在勘察设计工作中使用或参考上述标准、规范以外的技术标准、规范时，应征得发包人或发包人的指定代表人的同意。在设计过程中，如果国家或有关部门颁布了新的技术标准或规范，则设计人应采用新的标准或规范进行勘察设计。1.1.2对招标项目所在地区建设条件的认识1）地形、地貌本项目位于XXX省东北部，地处武陵山区，为喀斯特地貌，武陵山脉主峰梵净山纵贯本区中部。梵净山以东为沅江水系，地貌为低山丘陵，溪河沿岸多河谷坝子；以西为乌江水系，地貌为岩溶山原，山高谷深，相对高差较大。XXX县整体地势为西北部高、中部较缓、东部稍低的波状起伏斜面。最高为沙溪乡万山村夏家山羊角脑山峰，海拔1534米；最低为XXX
11、乡望牌村乌江出境口，海拔319米，相对高差1215米；属鄂西北中低山地貌区。境内有相对高度较大、坡度较陡、山体高大连绵、河流切割幽深、海拔800至1500米的西北高原；有地面起伏不大、相对高度在100米左右、坡度较小的丘陵。本项目沿线地貌主要有低山河谷区、低中山区。低山河谷区：包括稳坪、XXX乡镇全部及龙泉乡的龙泉片区、钱家乡的钱家片区等。东部乌江河谷地貌特征明显，河谷深切达200米左右，河谷海拔319米至370米，谷地海拔500米左右；西部马蹄河谷沿岸多为地势较缓的台地和分布较多的岩溶矮丘洼地，如县城盆地、稳坪盆地，地势较平缓。低中山区：包括楠杆、沙溪全部和龙泉乡的闹水岩片区、钱家乡的分水片
12、区、荆角乡的角口及杉树片区、煎茶镇的偏岩片区等。区内地面高低落差悬殊，海拔760至1534米，大部分在1000米以上，为地面起伏较大、地势较高的山原剥夷面。 图1-2 低中山丘陵区 图1-3 低山河谷区2）地层岩性与地质构造根据“工可报告”及相关区域地质资料，XXX县地质构造为扬子准地台八面山褶皱带武陵凹陷皱束中，属新华夏系及华夏式构造。自西向东有煎茶溪向斜、下滚坪背斜、沙溪向斜、平原向斜、土地坳至境内复式背斜、谯家至枫香溪向斜和红坳向斜等。由于构造线多为北东或北偏东方向，故山地与河流呈北东向排列。从东南到西北依次为枫香溪山脉、乌江河谷、羊子岭山脉、马蹄河谷、沙溪山脉、丰乐河谷。乌江流域南高北
13、低，沿江石灰岩陡壁常有巨石崩裂，堵断江面形成急流险滩，其中最著名的有潮砥滩和新滩。本项目沿线工程地质概况主要以第四纪冲击、冲湖积的砂、砾、粘土及泥砾为主，起点有三叠系T1、志留系S1+2灰岩，沿线走廊区以灰岩、白云岩、泥灰岩、砾屑灰岩、灰岩夹页岩基多。3）气象项目区属于典型的亚热带季风性湿润气候，四季分明，气候温和，阳光充足，雨量充沛。全年平均气温在1317之间，1月最冷，平均5.2；7月最热，平均26.2。无霜期达295天。年均日照时数1045小时，夏半年（49月）735小时，冬半年（10月次年3月）310小时，最多年1292小时，最少年907小时。年降雨量1230.7毫米，最多年1747.
14、3毫米，最少年824.5毫米。冬半年285.0毫米；夏半年956.6毫米。年降雨日数累年平均165天，冬半年73天，夏半年92天。4）水系、河流项目沿线水系属长江流域乌江水系，主要河流有：后溪河、乌江（三级航道）、马蹄溪等。图1-4 乌江河其次，项目区内还发育一些小型的泉点、雨源型溪沟，其动态变化与区内全年降水量分配基本吻合。区内河流、溪沟受降雨影响较大，雨季暴涨，旱季暴落，流量悬殊，设计、施工都必须作好充分考虑和准备，以免造成公路的水毁问题。项目沿线有河流水、水库水、泉水及溪沟流水可以作为工程建设生活和施工用水。5）不良地质及特殊性岩土受地形地貌、地层岩性、气候、植被及人类活动等诸因素的综合影响，本项目路段内不良地质类型主要有：挖方边坡软质岩体风化碎落、软弱地基、路基坍塌、顺层滑坡及崩坍、岩溶。图1-5 风化岩体挖方边坡软质岩体风化碎落由于勘测区广泛出露分布白垩系、三迭系砾岩、砂岩与泥岩不等厚互层，而泥岩的抗风化极差，具有遇水易软化、脱水易干裂的特性，长期暴露，会导致挖方边坡泥质岩风化碎落。对于挖方边坡软质岩体风化碎落，因其具有随时发生的特点，一般宜采用护面墙、碎落平台结合生物防治等措施进行综合处治。软弱地基山区沟谷纵横，沟谷之中时有水田、水塘与河堰分布，这些地段常年积水，或沟谷底部平缓，排水不畅，从而形成
