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1、解读利润模式：价值链分拆当有的企业业还在固固守上上下游一一体化，产产供销一一条龙的策略略时，另另外一些些企业却却靠控制制产业链链的某一一个小环环节，获获得巨大大成功。一体化模式式风光不不再上下游一一体化、产产供销一一条龙的产业业模式在在20世世纪800年代的的中国风风行一时时。在很很多行业业中，为为数不多多的纵向向一体化化的大型型企业把把持着行行业的生生产能力力和战略略局面，如如钢铁、化化工、铁铁路、航航空、计计算机、石石油天然然气等行行业莫不不如此，在在这些行行业中，寡寡头企业业考虑定定价的时时候不必必顾忌消消费者，消消费者只只能低眉眉顺目地地挨宰，而而民营企企业则很很难找到到机会切切入这些
2、些行业。但现在，越越来越多多的竞争争者以价价值链专专家的身身份出现现了。钢钢铁行业业本来是是一个高高度资金金密集型型、技术术密集型型的行业业，进入入门槛很很高，一一般企业业很难闯闯入，但但成立于于19770年的的小公司司美国纽纽克钢铁铁公司改改写了历历史，它它成为打打破美国国钢铁行行业竞争争规则的的一匹黑黑马。纽纽克公司司没有建建立一体体化的炼炼铁厂、轧轧钢厂，它它采用回回收废钢钢铁的方方式，专专注于炼炼钢，仅仅十几年年的时间间，纽克克公司赢赢得了巨巨大成功功。价值链分拆拆，外包包成为趋趋势很多公司开开始意识识到在一一个非常常长而复复杂的产产业价值值链上，他他们可以以在产业业价值链链的3至至4
3、个环环节具有有高度竞竞争力，但但要想在在所有环环节上都都具有竞竞争力是是不太可可能的，而而一家公公司一旦旦认识到到整个产产业价值值链中战战略控制制点所在在，就应应该把公公司定位位在那个个位置，将将其他部部分以签签约方式式外包给给别的公公司。十几年来，耐耐克在美美国运动动鞋行业业中一直直处于领领先地位位。对于于耐克而而言，营营销和新新颖的设设计是其其专长，而而对于制制造，耐耐克则采采取外包包策略，耐耐克还外外包部分分财务运运作。劳斯莱斯将将其主要要精力集集中于发发动机的的核心竞竞争力上上，而对对于车身身等部分分则完全全外购，从从而取得得价值最最大化。宝宝马（BBMW）公公司控制制着与其其核心竞竞
4、争力密密切相关关的关键键部件，如如发动机机、车辆辆平台的的设计，其其它非关关键零部部件则外外包出去去。2001年年初，继继爱立信信提出停停止自己己生产手手机，准准备卖掉掉手机生生产部门门后，摩摩托罗拉拉则干脆脆宣布将将都柏林林、爱尔尔兰、美美国爱荷荷华州的的工厂卖卖给OEEM厂商商Cellestticaa，日前前又宣布布今年将将关闭在在美国本本土最大大的自有有手机加加工厂。傍大款与专专业化众多过去壁壁垒森严严的行业业正在面面临价值值链分拆拆的机遇遇和挑战战。过去去，电信信服务是是一个完完全一体体化的公公司，没没有任何何公司能能够与其其分一杯杯羹，而而春节、非非典期间间的短信信潮已经经昭示电电信
5、行业业发展的的一个新新趋势，众众多网站站的短信信业务在在为电信信公司赚赚来滚滚滚利润的的同时，自自己也赚赚了个盆盆满钵满满，很多多中小企企业由于于傍上中中国移动动这样的的大款，已已经逐步步切入到到电信行行业的增增值服务务当中来来。要想傍对大大款，首首先需要要对行业业有足够够的洞察察力，要要有良好好的分析析判断价价值链的的战略能能力，还还要能够够洞察出出行业价价值链分分拆的趋趋势，发发现某一一环节当当中的新新商机。 当然，想让让大款看看上也不不是件容容易的事事，要点点就在于于你所专专注的环环节，能能够培育育出不可可替代的的竞争优优势，叫叫大款非非让你傍傍不可。当年，中国国的万向向公司生生产万向向节，老老早就想想打入美美国汽车车市场，但但哪能是是那么容容易的，想想给别人人打工别别人还不不一定正正眼瞧你你呢！但但当万向向公司的的万向节节的质量量达到通通用汽车车的标准准，价格格比通用用汽车自自己的生生产成本本还要低低的时候候，通用用汽车别别无选择择。格兰兰仕也是是如法炮炮制使很很多国际际微波炉炉厂商不不得不放放弃大部部分生产产环节，而而只专注注于研发发、销售售、品牌牌管理等等环节。
