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1、漂流船舶爆破实施方案单 位： 编制人： 审 核： 2011年10月12日目 录1 概 况 2 爆破漂流船舶的适应条件和可行性3 投入与作战效能分析和经济可行性4 培训及实施5 爆破方案编制依据6爆破方案7爆破安全技术措施8安全管理措施1 概 况 重庆地处长江上游，长江和嘉陵江在重庆朝天门交汇。由于重庆境内地形为丘陵和山区，因此河流具有山区河流的特点即在洪水期水位暴涨暴落。一日内水位可暴涨10米以上，特别是嘉陵江因江面较窄，过水段面较小，洪峰到来时水流湍急，表面最大流速达4米/秒左右。在重庆主城区的嘉陵江和长江的两江四岸分布众多的各种船舶。按用途分为餐饮船、趸船、驳船、货船、危险化学品船等。按动
2、力分可分为有动力船和无动力船。由于重庆主城区有两条江从主城穿过，随着重庆经济的发展，在主城的两江在建和已建成的大桥在18座以上。从近年来洪水期出现的险情分析，出现船舶断缆漂移主要为餐饮船。就其原因，主要是餐饮船为其他船舶改造而成，船舶老旧、年久失修。船员大都未经正规培训，钢缆没有定期更换或钢缆的大小不能满足抗击洪水期的强大水流力，钢缆设置不合理或布置数量太少。例如：2011年9月20日14时许，嘉陵江渝澳大桥水域一艘餐饮船副缆断裂出现险情，16时许，该船主缆断裂，随后出现漂流险情。该餐饮船漂流过程中与另一艘船碰撞，导致该餐饮船翻沉，船上11人全部落水。事发后，重庆各有关部门立即启动紧急应急预案
3、，积极展开救援。经过紧急施救，最终落水人员获救，并且避免了船舶撞击大桥造成更大的事故。见图12 爆破漂流船舶的适应条件和可行性2.1 项目研究的背景鉴于流经重庆主城的长江和嘉陵江具有显著的山区性河流的特点，洪水期船舶出现断缆漂流的几率较大，而重庆主城区已建和在建桥梁有18座，在断缆漂流船舶到达下游桥梁之前用爆破的方法将其爆破沉没是应急处置的方法之一。船舶沉没后受底层水流的冲刷进入深槽，深槽分布在顺水流的方向，呈U形分布。沉没的船舶进入深槽后，因水流减缓，就固定在深槽内，不会对下游的桥梁和其他船舶造成危害。2.2 爆破漂流船舶的必要性如逢特大洪水，船舶断缆后向下游漂流，由于船舶自身重量大（一般自
4、重在100吨以上），船舶漂流后瞬间产生的冲击力可上百吨。如果直接撞击下游的船舶和桥梁，危害性极大，可能产生灾难性后果，造成更大损失。特大洪水出现后，海事部门要求所有船舶进入洪水锚地或加固锚缆设施就地防洪。由于出现特大洪水后，很多河段水流速度大于3.5米/秒。通航船舶自身的安全都很难保证，用船舶施救拖带漂流船舶的风险性很大，极易发生新的事故，造成更多的船舶漂流或沉没。此时如用快艇送人到漂流船舶进行爆破，由于快艇自身动力大，船舶小，机动灵活，其航行的安全性比用普通船舶施救的安全性要高。因此，在一定的水文条件、水深条件和环境条件下，用爆破的方法炸沉漂流船舶很有必要。2.3 爆破漂流船的适应条件 由于
5、布置爆破药包需要辅助船舶，当河水流速大于3.5米/秒时，船舶航行的安全性不高，流速需小于3.5米/秒，作业船舶航行才可靠，才能保证自身安全。当漂流船舶流向正对下游其他船舶（桥墩）时，爆破漂流船舶与其他船舶（桥墩）的距离应大于150米，防止漂流船舶下沉过程中撞击下游其他船舶或桥墩。因此，爆破漂流船的流向在远离下游的其他船舶和桥墩的情况下实施最安全。爆破漂流船舶应尽量选在深槽河段，防止漂流船舶爆破沉没后出现碍航或受水流力的冲刷继续向下游移动，对下游船舶或桥墩产生隐患。2.4 技术可行性 切割爆破并非目前才涉及。目前随着爆破器材的改进，我国已经积累了一些经验，并且还有一些成功的案例和经验。如长江重庆
6、航道工程局在2002年，在江西省境内的长江马当河段成功地进行了爆破打捞。长江重庆航道工程局具有50多年的水下爆破经验，长期致力于长江航道的水下炸礁及碍航水下爆破。此外，该单位还在沿海从事水下爆破和疏浚工程。既有内河水下爆破的经验又有沿海水下爆破的经验。除长江重庆航道工程局以外，海军某部为了疏通航道也有爆破打捞船舶的成功先例。效率比常规打捞高一倍以上，费用也为其的三分之一左右。2.5 组织协调和人力资源可行性重庆特警队是一支组织严密，技术过硬，特别能战斗的队伍。在打击犯罪和各种应急抢险中多次荣立战功。针对漂流船舶处置抢险的特殊性我们拟设立如下组织机构。总指挥： 技术指导： 、冲锋艇负责人： ，下
7、设一个爆破班，其组员由六名人员组成。分别是：（组织机构图见下图）。爆破现场指挥网络图总指挥：技术指导：负责人：快 艇爆破班负责人：组织机构确立后，要选择思想好、作风硬、经验丰富的队员进入爆破班。各层次人员、建立良好的协作关系、保证项目顺利执行。 3 投入与作战效能分析和经济可行性3.1爆破漂流船舶所需的爆破器材乳化炸药：150kg，电雷管：12发 导爆索：1卷雷管测试仪器、起爆器：1个。 电线： 尼龙绳： 辅助器材：钢丝钳、拨线钳、剪刀、防水胶布、草球、救生衣等。强力磁铁：辅助设备：8人座快艇一艘（带发电机220v 或380v）器材费用统计表序号名称单位数量单价合价（元）合计（元）1乳化炸药公
8、斤150111650258982电雷管发124483导爆索米5031504雷管测试仪个1150015005起爆器个1280028006电线（铜芯）米300412007强力磁铁个92000180008辅助器材500.09救生衣件10505025898 注： 8人座快艇一艘可从其他部门调用本次不计费。表中雷管测试仪、起爆器、电线（铜芯）可多次利用。其摊销费用很低。 3.2 爆破处理漂流船舶与其他方案的比较应急处置漂流船舶还可以用大功率的拖轮顶推漂流船舶变向，使漂流船从桥墩之间通过。但重庆主城区桥梁众多，在桥梁附近船舶为了保证自身安全，不能顶推。拖轮顶推往往只能处置少数流速小，水流条件好的区域。而当
9、水流速大于3米/秒时，或水流紊乱的区域拖轮也不能处置。拖轮所需的功率大1900千瓦，其每个台班（8小时）的费用在20000元左右。根据海事部门的要求，特大洪水期所有船舶都要禁航。即使用拖轮顶推，稍有不慎，拖轮自身容易出现新的险情。如操作不当，易发生船毁人亡的特大事故。综上所述，用拖轮顶推漂流船只能选在流速较小，水流条件好，水深大于5米的区域。其处置的适应性较爆破处置差，其处置费用也较高，安全隐患多。 此外，还可以用军事武器击沉漂流船舶。但军事武器的穿透力和爆破威力很强，在船舶众多的城市区域使用也可能伤害到其他船舶或设施。 3.3 社会影响分析 用爆破法处置，投入少，机动灵活，反应迅速。爆破法是
10、用民用的方法处置自然灾害造成的事故，其社会负面影响较小，国内外都有类似的例子和经验。人们更易接受民用的方法。用军事武器处置灵活、准确。但社会的负面影响大，人们的心理接受还有个过程。相对来说，民用法处置更能得到社会的理解。4 培训及实施4.1参加培训的人员现场处置的负责人、爆破班队员。4.2培训目标设置课程、教材，确定培训教师，联系培训地点。经过培训达到熟悉爆破的理论知识，掌握爆破的操作全过程。形成联系沟通机制（内部外部和参与应急处置的相关单位），通过培训达到应急处置的认同感和使命感。4.3理论培训结合爆破员培训教材，重点掌握乳化炸药，导爆索的性能和使用条件、使用方法。熟悉电雷管的炸药参数、电爆
11、网路的组成、电爆网路的计算、电爆网路的连接及布置方式。掌握爆破药包的加工方法。熟悉船舶的结构，掌握船舶最薄弱的结构部分。最薄弱部分为布药的最佳位置。4.4实作演练及爆破试验实战中理论和实践相结合，做到来之能战，战之能胜。爆破工作是一个实战性和经验性很强的工作。特别是在应急事故处置中，只能胜利不能失败。除了掌握好理论外，还必须实作演练。通过演练积累经验、掌握实作技巧，以便在实战中万无一失。爆破科学是一个经验性很强的科学。为了取得更合理的爆破参数，做到对环境影响最小，操作性强、操作安全、按相似性的原则，应分别安排模型船舶正向漂流和倒扣漂流的爆破试验。试验选取不同厚度的钢板、钢板容器作爆破试验，为实
12、战提供可靠的爆破参数。综上所述，为了保证两江四岸船舶和大桥的安全，需要对漂流的船舶进行应急处置。为达到安全、快速的处置目的，可用爆破的方法将漂流的船舶炸沉。5 爆破方案编制依据5.1 爆破安全规程（GB 6722-2003)。5.2民用爆炸物品安全管理条例。5.3水运工程爆破技术规范（JTJ286-90）；5.4其他同类型工程的施工经验和工程技术总结。5.5工程爆破实用手册。6爆破方案6.1、爆破方案选择根据山区河流水位暴涨暴落和流速大的特点，为了保证下游船舶和大桥的安全，能在最短的时间内处置漂流船舶，可采用爆破的方法将漂流船舶炸沉避免产生更大事故。爆破方案：采用裸露药包爆破切割法。即在切割部
13、位布置条型药包或集中药包，利用炸药爆炸产生的强大剪切作用，将船板切割破裂。引起船舱进水，危船沉没。6.2、设计原则 根据漂流船舶正向和倒扣方式选用不同的布药方式。为获得较好爆破效果选定漂流船薄弱环节即不同的位置布置药包。药包加工成带锥型，利用锥型的作用产生聚能效应，从而获得好的爆破效果。利用防水导爆索和电雷管起爆，爆炸炸药的准爆性。6.3漂流船倒扣爆破方案6.3.1设计原则 1)、当船舶为倒扣漂流时。考虑到爆破人员可到船舱布置药包的困难性，适宜在倒扣的船底布设裸露的条型药包。2)、爆破器材种类：选用防水性能较好的乳化炸药、防水导爆索、电雷管爆破。3)、药包的加工形状药包加工成锥型，产生聚能效应
14、，对船底板产生足够大的能量破坏船底。炸药选用直径为80mm，长度500mm。先将直径为90mm的塑料软管破开，然后装入炸药，再用薄铝板加工成无底边的三角形，三角形的顶角60度，高4mm。三角形聚能罩置于条型药包内。最后每间隔500mm用绳子将炸药和三角形聚能罩绑扎好。为能做到条型药能与船底板固定，每间隔3米在条型药侧面绑扎强力磁铁如图2聚能爆破，爆轰产物质点以一定速度沿近似垂直于锥面的方向向轴线汇集，使能量集中。爆轰产物的压力本来就很高，汇集时在轴线形成更高的压力区，能量过了最高压区后，高压促使爆轰产物向周围低压区膨胀，使能量分散。综上所述，带锥型的药包有利于在某个高度形成特高压区，它的破甲作用比无锥型的药包大得多。4)、在条型药包中放置防水导爆索和电雷管起爆。5)、炸药的布置位置根据船舶倒扣裸露的面积，观察船底板裸露的焊缝位置，分别在船底板的前部、中部、尾部布设条型药包。前部药包考虑到水可能冲刷，稍靠后布置。布置药包时由于条型药包较长，条型药包需由两人配合布置。药包两端距中轴线两边尽量相等。药包布置好后用沙袋覆盖，减小爆破噪声。6.3.2爆破参数及实施1）、炸药量的确定 切割爆破的药量一般通过实验方法确定，根据过去类似爆破的经验（长江马当河断沉船打捞的经验）。钢板厚度小于2.5cm时经验公式如下：
