《翅片管换热器管间距与片距的选择》由会员分享，可在线阅读，更多相关《翅片管换热器管间距与片距的选择（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、翅片管换热器管间距与片距的选择通常情况下， 翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比， 翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。 如果管内外膜传热系数差异较大， 应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。 当一侧介质存在相变的情况下， 传热系数的差异会较大， 如冷热空气的交换， 当热空气降低到露点以下， 可以采用翅片管换热器。 在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。 当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数， 强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。 不过， 过大的翅化比作用并不明显，最好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。翅片的
2、片距主要是考虑积灰，结尘，易清洗等因素，同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时，管与管之间的间距不易过大，一般 1mm以上适合布管即可。在换热的过程中， 空气在流经翅片管换热器时， 主要是翅片正反二个面参与换热。 二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热，换热效果不明显。此部位由于无翅片，无阻力，空气容易穿透。在空气加热的过程中， 未经换热的冷空气会与从翅片中间穿过的已加热热空气形成中和， 反而降低了换热的效果，对比国外的翅片管换热器，管间距仅比翅片外径大0.5mm,可见翅片管排列时，管间距的重要性。翅片管换热器的管排列应尽量按正三角形交叉排列。经过第一排时的热风，在第二排遭遇阻力，有一定的回弹风，这样整个翅片管360 换热就不存在死角的现象。所以，应该避免等腰三角形排列，尽量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。空气侧的压降在设计中是个非常重要的参数，排列设计时应计算窄隙流通面与迎风面的比值，对于不同温度空气的动力黏度，求出摩擦系数。这和翅片管的排列有很大的关系， 翅片管从而根据迎面风速计算出空气质量流速， 在
