交通管制专项方案

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1、、编制依据中华人民共和国公路法；广西壮族自治区高速公路管理办法；我建设方与柳南高速业主单位之间的有下穿柳南高速刚架桥施工 的交换意见的函件；广西壮族自治区交通运输厅会议纪要 桂交纪要 201311 号文；中铁二院出具的设计文件；YD K764+919.7下穿柳南高速刚架桥的实施性施工组织设计；我公司相关类似工程的施工经验，那迓坡特大桥跨桂海高速公路 施工、利福双线特大桥连续刚构工程跨五象大道施工等。二、编制目的Y DK764+919.7下穿柳南高速刚架桥，与柳南高速公路在 K1477+820处交叉。为了保证柳南高速刚架桥施工过程中，柳南高速公路的车流安 全的通行，最大程度地降低工程施工对柳南高

2、速公路运营的影响，确保 工程施工安全有序的进行。三、工程概况新建云桂铁路引入南宁枢纽工程增建南环二线 YDK764+919.7 （1-9*9.1 ）下穿柳南高速刚架桥位于广西南宁市青秀区五合社区那窝 村，本刚架桥为南宁枢纽南环线增建二线下穿柳南高速而设，与柳南高 速公路斜交设置，桥轴线与柳南高速公路法线夹角 80.5。该桥位于曲线上， 采用曲线直做。 设计采用孔径 1.5*2.0m 翼缘桩 18 根，支撑桥面板，桩顶预留钢筋，与桥面板浇筑成为刚性整体，桥面板 厚度1m柳南高速公路边坡上设计16根翼缘桩，然后浇筑桥面板，等桥 面板强度足够通车后开挖桥底土方，采用桩板墙进行支挡防护。详见YDK76

3、4+919.7下穿柳南高速刚架桥与柳南高速交叉平面示意图交叉纵断面示意图刚架桥与柳南高速交叉纵断面示意图,42$仙sS Z/cns92S/（；os9 56T ZTi-.w十I制：匚L：_L307? 2 TTTT坯加瑚$ 毎$/如9 $ ”宅Is54甲2W.JI I四、对既有线路的影响范围Y DK764+919.7下穿柳南高速刚架桥，在 K1477+820处下穿柳南高速公路（运营中）。刚架桥施工时，需要对 K1476+120-K1479+520段进行限 速行驶，需要对 K1477+020-K1478+620段进行变道、变窄交通管制，需 要对K1477+720-K1477+920段进行中央分隔带拆

4、除硬化成临时行车路面。 同时刚架桥施工时需要开挖既有高速公路边坡，需要加强防护。施工时 施工机械及车辆进出施工场地需要防护人员现场进行指挥。施工前需要 调查高速公路既有管线情况，对有影响的管线进行防护或迁改。五、总体施工思路及工期安排下穿柳南高速框架桥计划 2013年5月8日开工， 2013年10月31日。 具体施工思路及工期安排如下5.1 一期封闭施工 高速公路施工许可协议等相关手续完善后，进行施工地段变道范围内中央分隔带及超车道封闭，对分隔带破除并浇筑成临时砼路面，以便 车辆通行，包含将既有公跨铁立交框架桥 K1477+847左右半幅路面连成 整体。计划施工日期为： 2013年 5月13日

5、至 5月27日。5.2 二期封闭施工 中央分隔带路面硬化完成，强度足够后，再进行交通疏导封道，封闭大里程侧高速公路两条行车道（往柳州方向） 。然后进行封闭区内车道 及高速公路坡面上抗滑桩施工（抗滑桩要跳桩开挖、人工分节挖孔、施 工护壁、报验、钢筋安装加工、浇筑混凝土） ；抗滑桩施工完成后检测合 格之后进行桥面板 3 施工（桥面板土方开挖、人工清底、浇筑垫层、安 装钢筋、立模、浇筑混凝土） ；最后施工桥面板对应的桥头搭板 5、 6 及 防撞墙、防抛网及附属工程。计划施工日期为： 2013年 5月28日至 7月12日。5.3 三期封闭施工桥面板 3 及桥头搭板 5、6达到设计强度以后，恢复该方向

6、2条行车 道交通。然后封闭小里程侧高速公路两条行车道（往南宁方向） ，施工封 闭区内抗滑桩、桥面板 1 和桥头搭板 1、2。计划施工日期为： 2013年 7月13日至 8月26日。5.4 四期封闭施工桥面板 1 和桥头搭板 1、2 强度达到设计强度以后，恢复该方向 2 条 行车道交通，封闭两条超车道及中央隔离绿化带出临时车道，进行该区 域内抗滑桩及桥面板 2、桥头搭板 3、4 施工。同时安排机械及工人开挖 桥面板 1、3 底部的土方，及时进行喷锚防护，施工挡土板，注意预留中 间 5 根桩范围内土方不能开挖，同时开挖面需要进行喷混封闭，等桥面 板 2 通车后方可进行开挖。最后恢复中央隔离绿化带，

7、清理路面，恢复交通设施，待桥面板强 度达到设计要求后进行恢复通车，解除施工限速干扰。同时利用机械及 人工开挖桥面板底部土方，进行喷锚防护，施工挡土板。清理桥下路基 面，施工侧沟及电缆槽，完善排水设施，完善高速公路坡面防护。计划施工日期为： 2013年 8月27日至 10月13日。 施工工艺流程图如下页图所示：Y DK764+919.7下穿柳南高速刚架桥施工工艺流程图六、分期封闭方案及现场具体布控方案6.1 一期施工封闭方案一期施工：破除并硬化 K1477+720- K1477+920段中央分隔带，加固K1477+847处既有框架桥，附属设施。封闭柳南高速公路上 K1477+670- K1477

8、+970段共计300m范围内中 央分隔带及超车道。对 K1477+020-K1478+620段进行变窄管制。需要对 K1476+120-K1479+520段进行逐级递减限速行驶。计划封闭时间为：2013 年5月 13日至 5月27日。具体布控措施：按照布控设计位置先将标志牌分散放在高速公路超 车道外边沿紧靠超车道，设置前方施工提示牌、限速牌、导向牌、反光 锥、水马。其顺序是：前方施工提示牌一-限速牌一-导向牌一-隔离 墩一-红蓝爆闪灯一- 解除限速牌（标志牌具体位置详见附图 1）。6.2 二期施工封闭方案 二期施工：施工往柳南方向两条行车道上挖孔桩、桥顶板、桥头搭板、附属设施。封闭柳南高速公路

9、上 K1477+770- K1477+870段共计100m范围内段 往柳南方向两条行车道。对 K1477+020-K1478+620段进行变道、变窄管 制。需要对K1476+120-K1479+520段进行逐级递减限速行驶。计划封闭 时间为： 2013年 5月28日至 7月12日。按照布控设计位置先将标志牌分散放在左右幅高速公路紧急停车带 紧靠防撞护栏，及变窄导向隔离墩然后从右幅开始布控：前方施工提示 牌、限速牌、导向牌、路锥（隔离墩） ，便道处摆放砂桶。其顺序是：前 方施工提示牌一-限速牌一-导向牌一-路锥一-红蓝爆闪灯一-解除限速牌（标志牌具体位置详见附图2）。6.3 三期施工封闭方案 三

10、期施工：施工往南宁方向两条行车道上挖孔桩、桥顶板、桥头搭板、附属设施封闭柳南高速公路上 K1477+770- K1477+870段共计100m范围内段 往柳南方向两条行车道。对 K1477+020-K1478+620段进行变道、变窄管 制。需要对K1476+120-K1479+520段进行逐级递减限速行驶。计划封闭 时间为：2013年 7月 13日至 8月 26日。按照布控设计位置先将标志牌分散放在左右幅高速公路紧急停车带 紧靠防撞护栏，及变窄导向隔离墩然后从右幅开始布控：前方施工提示 牌、限速牌、导向牌、路锥（隔离墩） ，便道处摆放砂桶。其顺序是：前 方施工提示牌一-限速牌一-导向牌一-路锥

11、一-红蓝爆闪灯一-解除限速牌（标志牌具体位置详见附图 3）。6.4 四期施工封闭方案 四期施工：施工中央分隔带及两条超车道上挖孔桩、桥顶板、桥头 搭板、附属、恢复中央分隔带。封闭柳南高速公路上 K1477+670- K1477+970段共计300m范围内中央分隔带及超车道。对 K1477+020-K1478+620段进行变窄管制。需要对 K1476+120-K1479+520段进行逐级递减限速行驶。计划封闭时间为：2013 年 8月 27日至 10月 13 日。具体布控措施：按照布控设计位置先将标志牌分散放在高速公路超 车道外边沿紧靠超车道，设置前方施工提示牌、限速牌、导向牌、反光 锥、水马。

12、其顺序是：前方施工提示牌一-限速牌一-导向牌一-隔离 墩一-红蓝爆闪灯一- 解除限速牌（标志牌具体位置详见附图 4）。七、交通管制标识牌等物质明细表根据交通管制布控方案，统计出现场需要的封道、交通管制的物质 汇总详见下表交通管制布控物资汇总表序号名称单位数量备注1前方施工1600m标志牌块22前方施工800m标志牌块23前方施工300m标志牌块24限速100标志牌块25限速80标志牌块26限速60标志牌块27右道圭寸闭标志牌块28左道圭寸闭标志牌块29红蓝爆闪灯个210电子导向牌个211导向牌个812车辆慢行牌块213解除限速牌块214禁止超车标志牌块215解除禁止超车标志牌块216反光锥个2

13、0017水马个100018沙桶个30八、保证措施8.1所有交通标志牌及物资均应经道路主管部门验收合格后方可使用，严禁设置不符合标准的标志牌8.2 封道前需要提前向社会发布公告。8.3 封道前需要经路政设施大队验收标识牌的安放位置及数量是否 符合要求，验收合格之后方可进行封道导流。8.4 道路封闭交通导流时需要有交管部门人员在场进行指导配合。8.5 道路封闭交通导流需要成立专门的交通管制实施小组，制定职 责，提前安排好交通导流时每个人的工作。根据需要完成的工作，提前 编制计划，责任到人。8.6 在施工期间做好安全防护工作， 设置明确的安全警示标志， 如临 时道路标志、标线及信号灯。8.7 施工时

14、加强巡视，消除道路上的障碍物，消除安全隐患，尽可能 减少施工对交通的影响。建立与交管部门联系的直通道，及时反馈现场 交通状况，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交管人员到现场指挥。 根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道； 工程车严格按指示和规定区域行驶，礼让其它车辆。处理不了的问题， 及时反馈到项目经理部，并与交管部门沟通。8.7 施工期间，及时进行维护，以确保行车安全和交通畅通。8.8 施工时，根据施工需要， 在尽可能地保证对现有道路正常通行的 前提下，对原有道路进行部份封闭和路口设置明显的交通标志，悬挂明 显的夜行标志。8.9 工程施工期间，成立专门交通疏解小组组，安质部部长任组长，2 名施工员当疏解员组员，并制订科学合理的交通疏解方案和应急措施， 建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和 每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训， 协助交警进行交通疏解工作。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员 上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批 示牌和交管部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。