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1、摘 要本设计是从信阳到襄阳的某段高速公路的设计，该段路线总长为3050m。本设计中设计车速为120km/h，双向八车道,路基宽度为45m，设置中央分隔带，行车道宽，硬路肩3m，土路肩。在平面设计中，通过方案比选确定最终线路，此线路中有三个平曲线。纵断面设计，主要包括三个竖曲线的设计。横断面设计中，确定路面横断面的形式，土石方的数量的计算和调配。在路基设计中，主要是确定路基的横断面形式和边坡的形式。路面设计中，确定了路面的结构层次。专题设计的主要内容包括对盖板、基础、台身和洞口建筑的设计。最后利用工程造价软件得出对比方案和选定方案的工程预算。关键词：高速公路设计；路基设计；路面设计；涵洞；工程预
2、算 ABSTRACT This design is the design of a section of a highway from Xinyang to sec-tion of route is this design,the speed of design is 120km/h,two-way eight lane,subg-gade width of 45m,setting up the central separtion belt,lane width ,hard shoulder 3m,soil shoulder .In the graphic design,there are t
3、hree horizontal curve in this line,determined by the sche-me section design,design mainly includes three vertical cross-section design,determine the road cross section form,calculation and allocation of earth-work the design of roadbed,mainly determine the embankment cross-section andthe form of the
4、 slope design of pavement structure,pavement was main contents of design project include the design of the cover,foudation,abutment and the draw project budget of the comparison scheme using the engineering costproject software. Keywords:highway design;roadbed design;pavement design;culverts;project
5、 budget目录第一章 总论1 设计任务1 技术标准1 本次设计技术指标2 设计总体情况3第二章 平面设计4沿线地质工程条件及评价4地形、地貌及气候条件4地质构造4 地质水文评价5 筑路材料评价5 选线6 布线原则6 选线步骤6 选线过程7方案比选7 平面线形要素及设计原则8平面线形要素8 设计原则9 平面线设计10 平面线形总体设计10 平面线形各参数数据11 具体设计过程11 平面设计的整理19第三章 纵断面设计20 纵断面设计原则20 纵断面设计标准20纵坡设计标准20 竖曲线设计标准21 平纵组合设计22 平纵组合设计原则22 直线与纵断面的组合22 平曲线与纵断面的组合22 纵断面
6、设计23 纵断面设计过程23 纵断面具体设计过程24 竖曲线要素计算25 竖曲线上任意点设计高程计算25 直线段设计计算高程26 反算反向曲线间的直线距离26 纵断面设计整理27第四章 横断面设计28 横断面构造及尺寸28 行车道28 中间带28 路肩28 路基宽度29 路拱29 路基29 路基横断面29 路堤30 路堑30 填挖结合路基30 横断面设计30 横断面设计过程30 横断面布置过程31 路基土石方数量计算35 路基土石方调配36 横断面设计整理38第五章 路基排水39边坡的设计39 边沟排水40 排水边沟断面尺寸确定40 设计径流量40汇流历时检验41第六章 路面设计44 路面结构
7、组合设计44 路面结构设计44 路面结构层厚度设计45 相关资料和控制指标45 具体设计过程45第七章 涵洞设计52 盖板计算52 设计资料52 外力计算53 内力计算及验算54 台身及基础计算57 设计资料57 台身验算57基底应力验算61洞口建筑63第八章 工程预算64预算概要64预算编制的依据64预算编制程序65 准备工程65 公路工程预算费用组成65 公路工程建设各项费用的计算方式65 公路工程预算完成的表格67参考文献68附 录70致 谢71第一章 总论 设计任务根据给定的地形图、沿线的土壤、地质、水文资料等，选择适合路线起终点，结合公路等级、交通量、路线段地形地貌等，严格按照有关技
8、术标准、设计规范进行设计，并尽量满足“经济、适用、安全、美观、环保”的设计宗旨，同时充分考虑沿线环境保护，综合各项指标。完成江南高速第一合同段K0+000-K3+050标段设计。设计应包括路线平面设计、路线纵断面设计、路线横断面设计、路基防护工程及排水设计、路面结构设计等。为使行车舒适安全，各项指标尽量不采用极限值。 技术标准根据路段预测交通量，结合项目的功能作用以及沿线地形、地质、气候条件，设计时全线采用完全控制出入的8车道高速公路标准(具体计算过程如下)，设计为车速为120km/h，路基为整体式宽度为45米，路面类型为沥青混凝土路面。在选用各项指标时，取一般值或大于一般的值，避免取极限值，
9、使设计在经济和技术指标上都占优 ，根据公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路路线设计规范（JTJ D20-2006）及公路路基设计规范（JTG D30-2004），各项具体指标见表：表 技术标准序号指标名称单位技术指标1公路等级高速公路2设计行车速度km/h1203平曲线一般最小半径m10004平曲线极限最小半径m6505不设超高平曲线半径路拱%m55006路拱%m750 7不设加宽平曲线半径m2508竖曲线一般最小半径凸m170009凹m6000表技术标准（续）序号指标名称单位技术指标10竖曲线极限最小半径凸m1100011凹m400012竖曲线最小长度（m）m10013缓和曲线最
10、小长度m10014平曲线长度m一般值1000最小值20015最小纵坡长度m30016最大纵坡坡度317最大纵坡长度(纵坡为3%时)m90018路基宽度m4519路基设计洪水频率1/10020路面结构沥青混凝土 本次设计技术指标本设计标段，路线长3050m。具体使用参数如表，表，表。表 技术标准公路等级高速公路设计时速（km/h）120平面交点数3纵面变坡点4路基宽度（m）45路拱（%）2路基设计洪水频率1/100路面结构沥青路面表 平面线设计参数交点数据参数起点JD1JD2JD3终点坐标N(X)左边E(Y)半径-1050m1300m1500m-转角值282116392121直线长度-表 平面线
11、设计参数（续）交点数据参数起点JD1JD2JD3终点切线长-缓和曲线-330m335m335m-圆曲线-外距-表纵断面设计参数变坡数据参数起点变坡点1（JD1）变坡点2（JD2）变坡点3（JD3）边坡点4（JD4）终点地面高程(m)竖曲线类型-凸凹凸凹-半径-16000m7000m13000m10000m-直坡段长(m)-坡率（%）-切线长-外距- 设计总体情况本次设计路线总长3050m，共设置12个控制点，3个交点，小桥2座，涵洞5个（其中混凝土箱涵3个，圆管涵2个）。纵断面设置有4个变坡点。设置有挡墙以保护路堤。各个设计细节具体参见以下章节。第二章 平面设计沿线地质工程条件及评价2.1.1
12、地形、地貌及气候条件该标段位于信阳市潢川县内，潢川地处大别山测洪积扇向淮北平原过渡地带，地质构造属淮阳古陆边缘的一部分，地貌为剥蚀类型，地势南高北低，略向东北倾斜。境内淮凤岗、七里岗、黄寺岗与寨河、潢河、白露河、春河“三岗四河”相间分布，淮河沿县北侧东流，将全县地貌分为三个类型：南部为低山丘陵，面积占%，中北部为垄岗，面积占%，沿河为平原洼地，面积占%。路线经过的地方主要为垄岗和平原洼地。潢川位于亚热带北部的边缘，为亚热带向暖温带过渡的季风湿润气候。年均日照时数2092小时，太阳辐射量千卡/平方厘米，无霜期226天，全年平均降雨量1039毫米。潢川县土壤类型多种多样，共有三个土类、7个亚类、1
13、7个土属、61个土种，其中水稻土占68%，黄棕壤土占%，潮土占%。2.1.2地质构造本区大地构造位于秦岭纬向构造带东段南支。区内构造以断裂为主，褶皱为次。由于受淮阳山字型构造的影响，区内主体构造在延伸方向上发生偏转，呈北西西向展布。断裂构造具多期性、继承性、复合性、等间距性。褶皱构造仅发育太古界与元古界区域变质岩系地层中。褶皱构造分布于图幅南部，为桐柏大别复背斜，复背斜翼部发育一束背斜、向斜相间且轴向相互平行的次级褶皱构造。如涂家大湾背斜、李家垅背斜等。断裂构造,区内断裂构造发育，不同规模、不同性质、不同级别、不同序次、不同构造体系的断裂构造均较发育。现仅对区内主要代表性断层分述如下：桐柏商城断层,西起桐柏东至商城，是本区最大的区域性断层。它控制着苏家河群与信阳群的分布，桐商断层呈280 o方向展布，倾向以西南为主，倾角陡。宽度1001000m不等。糜棱岩化和白云母片理化带发育，局部充填粗晶石英，南侧往往伴随辉长岩。桐商断层经历了多期构造运动，构造性质具明显压性特征。航磁
