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1、延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-10合同段杨家湾隧道进口出洞专项施工方案编制： 复核： 审核： 日期： 中国中铁股份有限公司延延高速公路LJ-10合同段项目经理部 目 录一、编制依据- 4 -二、编制原则- 4 -三、工程概况- 5 -3.1 工程简介- 5 -3.2 隧道进口地形地貌及工程地质- 5 -四、出洞施工方案- 6 -4.1 洞内施工- 7 -4.2 洞外施工- 8 -五、施工步骤- 8 -5.1 小导洞贯通开挖施工- 8 -5.1.1 小导洞开挖- 8 -5.1.2 小导洞初期支护- 9 -5.2 洞口边仰坡开挖及防护- 10 -5.2.1 边、仰坡刷坡- 10 -5.2.2
2、喷射混凝土- 10 -5.2.3截水沟、排水沟砌筑- 11 -5.3出洞施工- 11 -5.3.1 洞身开挖- 11 -5.3.2 支护- 11 -5.4 洞口套拱施工- 12 -5.5明洞仰拱施工- 13 -5.5.1 明洞仰拱施工- 13 -5.6 出洞施工安全技术措施- 14 -5.7人员、机械设备及贯通时间安排- 14 -六、隧道贯通测量控制- 15 -七、杨家湾隧道左线进口出洞施工的组织管理- 16 -八、质量、安全、环保和职业健康保证措施- 16 -8.1质量保证措施- 16 -8.2安全保证措施- 17 -8.3环保和职业健康保证措施- 18 -九、应急预案- 19 -杨家湾隧道
3、左线贯通专项施工方案一、编制依据（1）延安至延川（陕晋界）高速公路第LJ-10合同段项目两阶段施工合同文件及其他有关文件资料。（2）延安至延川（陕晋界）高速公路工程施工图设计文件第五篇隧道部分第二册杨家湾隧道土建部分。（3）公路隧道设计规范JTG D70-2004（4）公路隧道施工技术规范JTJF60-2009（5）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004（6）公路工程施工安全技术规程JTJ076-95（7）公路工程技术标准JTG B01-2003及其它有关的法律、法规、规范、规程等。（8）爆破安全规程GB6722-2003（9）现场实地情况、勘察调查资料。（10）我单位拥有的科技
4、成果、工法成果、管理水平、现有的技术力量和多年山岭高速公路隧道施工经验。二、编制原则（1）遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写本专项施工技术方案中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，合理组织施工，确保贯通施工安全、可靠。（2）坚持实事求是原则，在制定本专项施工方案中，根据现有施工机具设备，结合我单位在类似隧道工程贯通施工中的成功经验，顺利完成隧道贯通施工。（3）坚持项目管理法管理原则，通过与业主、设计和监理等部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。（3）坚持施工过程严控施工步距的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师指令。（4）
5、在认真、全面理解施工图的基础上，使本方案满足技术先进、方案可靠、经济合理的要求。坚持“以人为本、安全第一”的指导思想。（5）重视水土保持和生态环境保护，做到文明施工。三、工程概况3.1 工程简介杨家湾隧道左线起止里程为ZK45+926-ZK46+332，全长406m，右线起止里程为ZK45+930-ZK46+383，全长453m。隧道进口地处S205省道S131+900沿延长方向左侧15m岩体上方，同时与盖头坪延河大桥第十二号桥台相连接，桥隧交界处地势陡峭，施工空间狭窄，施工对道路行车将造成较大的安全隐患，因此，隧道施工采取从出口端向进口端单向掘进，在隧道进口端实现贯通。杨家湾隧道左右线进口洞
6、门设计均为端墙式，洞口为强风化砂岩，全隧为V级围岩，衬砌类型为S洞衬砌支护形式。3.2 隧道进口地形地貌及工程地质隧道左线进口位于山坡体黄土梁斜坡，地形坡度较陡，坡脚60o-65o，围岩以强风化砂岩为主，节理发育，开挖时岩体易沿节理面崩塌，进口洞口段ZK45+926-941位置为“U”型冲沟，宽度约15m，与隧道交角约70。原地面标高为914.793，距离隧道路面设计标高为15.2m,洞顶覆盖层约7m厚，便于出洞。右线进口洞外地形较陡，紧邻峭壁，围岩以强风化砂岩为主，节理发育，不利于出洞，待左洞贯通后，利用现有场地，施做右线套拱及大管棚，为右线顺利出洞提供安全条件。杨家湾隧道左线进口地形地貌正
7、面图3-1杨家湾隧道左线进口地形地貌平面图3-2图3-1 杨家湾隧道左线进口地形地貌正面图（一）S205省道冲沟左线洞口ZK45+92612号桥台ZK45+900图3-1 杨家湾隧道左线进口地形地貌平面图（二）ZK45+929明暗交界覆盖层7mZK45+926洞口覆盖层7m隧道中线ZK45+950覆盖层15m四、出洞施工方案出洞遵循“早进晚出”的原则，出洞前对洞口段地形、地质进行了多次现场调查，隧道进口位于陡坡之上,且下方为S205省级公路。受地形限制,隧道进口便道修筑困难,无法开辟工作面,相连桥台施工也需利用隧道作为运输通道，故采用从出口向进口独头掘进。现目前施工至ZK46+980处，距设计
8、洞口54m位置，为防止隧道爆破震动对S205省道一侧峭壁危石的影响，在每次放炮前由项目部安全管理小组对省道下方车辆进行交通管制限行，待放炮结束并排查峭壁无危石时，方可放行车辆通行。经设计代表现场勘查洞口地形后，左线初步确定贯通面选择至ZK45+906处，该处覆盖层厚度3.5m，围岩揭露为弱风化砂岩，岩层裂隙不甚发育，有少量竖向节理，岩层整体性较好，贯通条件较好。待左线贯通后，利用左线机械设备及洞口场地进行右线洞口护拱及管棚施工，为右线出洞提供施工条件。隧道左线从ZK45+936ZK45+906作为出洞加强段施工，施工前仰拱及二衬必须施工至ZK45+946与ZK45+976位置。出洞采用上台阶小
9、导洞，出洞洞口里程为ZK45+906，贯通施工顺序：隧道上台阶开挖支护至ZK45+926双层小导管辅助施工上台阶至ZK45+916上台阶位置小导洞出洞至ZK45+906洞口边仰坡临时防护洞身开挖（双层小导管辅助向进口方向继续施工ZK45+936ZK45+906）段施作洞口护拱施作明洞仰拱明洞衬砌施工。杨家湾隧道左线进口纵断面图见图4-1。图4-1 杨家湾隧道左线进口出洞纵断面图4.1 小导洞贯通施工目前掌子面里程已至ZK45+980，施工采用上下台阶法开挖，施工至ZK45+946时采用三台阶预留核心土，三台阶长度控制在15m范围内；当上台阶开挖至ZK45+926即距贯通面20m时将采取加强支护
10、，保证出洞施工安全，超前采用长3m504mm双层小导管，每环74根，每1.8m进行一次超前支护（3榀拱架长度为1.8m）；每循环开挖进尺控制在1榀拱架范围内（每榀拱架0.6m），拱架采用I20b拱架；施工中严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则进行施工，严格控制爆破炸药使用量。掌子面从ZK45+926施工至ZK45+916时，对掌子面进行喷射混凝土封闭，转入上台阶小导洞施工。小导洞位于隧道上台阶中间位置，小导洞尺寸为4m（宽）3.3m（高），采用人工开挖配合机械开挖（必须时采用弱爆破开挖），喷混凝土进行初期支护，每0.6-0.8m安装1榀I16拱架，采用长2.5m22砂浆锚杆，间距为
11、纵环向间距为1.2*1.2m，钢筋网采用8钢筋网片，网格尺寸为20*20cm，。由于出口段覆盖层较薄，围岩自稳性较差，为防止围岩发生坍塌，小导洞施工时，施工过程中严格遵守“短进尺、强支护、弱爆破、早封闭、勤测量”原则，必要时设置临时仰拱，以确保安全出洞。4.2边仰坡施工待隧道贯通后，对进口段边仰坡进行开挖防护，按照设计对边仰坡进行刷坡及锚喷支护，边仰坡刷坡按照3级边坡进行刷坡；每级边坡宽度为3m，高度根据现场实际进行调整，坡率为1:0.5，刷坡过程中由高向底逐层进行刷坡施工；刷坡完成后采用锚喷支护，锚杆采用长3.5m2砂浆锚杆，锚杆间距为1.5*1.5m；钢筋网采用8钢筋网片，网格尺寸为20*
12、20cm,，锚杆、钢筋网施工完成后喷射10cm后混凝土。4.3 洞外施工边仰坡防护完成后，在进行隧道全面贯通施工，施工过程中采用人工配合机械开挖，必须时采用弱爆破开挖，施工过程中严格控制开挖进尺循环，同时保证仰拱及二衬紧跟掌子面施工，为防止洞口全面贯通施工过程中爆破对山体产生振动，从而影响S205省道车辆的通行安全，对既有S205省道行驶车辆实行交通管制限行指挥。五、具体施工步骤及方法5.1 小导洞贯通开挖施工5.1.1 小导洞开挖小导洞位于隧道上台阶中间位置，导坑外轮廓尺寸为4m（宽）3.3m（高），顶部为一半径1.5m的半圆形拱，详见图3.1-1。小导洞沿隧道中线方向由洞内向洞外与水平面3
13、0夹角进行开挖支护。当围岩为砂岩时，开挖采用弱爆破，减小装药量，进行弱爆破，人工辅助出碴；当围岩为黄土时，开挖采用挖机配合人工开挖，并控制超欠挖，每循环开挖控制在1榀拱架即0.6m范围内，开挖后及时进行锚喷初支护。由于出口段覆盖层较薄，围岩自稳性较差，为防止洞口坍塌，小导洞施工时严格遵守“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则。图3.1-1 小导洞断面图 5.1.2 小导洞初期支护小导洞采用22砂浆锚杆8钢筋网片喷射厚混凝土进行初期支护，锚杆长2.5m，间距1.2m，梅花形布置，钢筋网格间距20cm20cm（根据现场实际围岩状况必要时，每1.2m设置一道临时仰拱并喷射混凝土进行封闭，临时仰拱采
14、用I16工字钢），纵向连接钢筋采用22螺纹钢，间距为1m，喷射C20混凝土22cm厚。初期支护施工工序流程为：开挖后初喷砼系统支护（锚杆、钢筋网、钢架）施工复喷砼。（1）砂浆锚杆安装采用22砂浆锚杆，长2m，间距1m，梅花形布置。锚杆施工时与岩面垂直，锚杆须与钢筋网片连接牢固。（2）钢筋网铺设钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于1至2个网格。人工铺设紧贴岩面，与锚杆和钢拱架绑扎连接（或点焊焊接）牢固。（3）钢拱架施工制作：钢架按设计尺寸在洞外下料分节加工制作，加工时严格按项目部交底进行加工，加工后对拱架进行试拼装，以确保拼装弧度圆顺。安装：钢架按设计要求安装，
15、安装尺寸允许偏差：横向和高程为5cm，垂直度2。钢架的下端设置C25混凝土预制托梁，拱脚高度低于上部开挖底线以下1520cm。拱脚开挖超深时，加设钢板或混凝土垫块。施工技术措施钢架安装前，测量组放出钢架水平和高度的控制点、中线水平和竖直的控制点。钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，钢架架立时，予留钢架沉降量，尽量紧贴围岩面。钢架安装好后，立即进行喷射混凝土进行封闭。（4）喷射混凝土开挖后找顶、撬帮完成，立即进行初喷封闭围岩，初喷厚度不得小于4cm，充分发挥围岩的自稳能力，喷砼采用湿喷机配机械手进行作业。喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产。混凝土搅拌车运输混凝土，卸入湿喷机，机械手配合湿喷机喷混凝土。施工技术措施喷射前将松动的围岩处理干净，检查开挖断面净空尺寸
