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1、汽车构造习题部分总论一、填空题lJN1181C13汽车属于_ ，其总质量为_ 。2汽车通常由_ 、_ 、_ 、_ 等四部分组成。3发动机一般由_ 、_ 、_ 、_ 、_、_、_和_等部分组成。4汽车底盘主要由_ 、_ 、_ 和_等四部分组成。5典型的货车车身包括_ 、_ 和_等部件。6汽车等速行驶时，其阻力由_ 、_ 和_ 等组成。7汽车的滚动阻力与_ 、_ 和_以及_有关。8汽车的空气阻力与 _ 、_和_及_有关。9汽车的爬坡阻力主要取决于_和路面的_ 。二、选择题142型汽车的驱动轮数为 ( )。A. 4 B. 2 C. 8 D. 62BJl061型汽车属于( )。A.客车 B.轿车 C.
2、货车 D.越野汽车三、问答题1汽车是如何分类的?2轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类?各分为哪几个等级?3汽车是由哪几部分组成的?各部分的作用是什么?4汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?5可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车?第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造一、填空题1汽车的动力源。2热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和 两种。3车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为_ 。 和_两大类。4四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即_ 、_ 、_ 、和_。5发动机的主要性能指标有_ 和 _。6发动机的动力性指标包括_ 、_ 、和_等。7
3、发动机的经济性指标是指_ 。8二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转_周，进、排气门各开启_次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成_行程，由上止点向下止点运行时，完成_行程。二、判断改错题1对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。( )改正:2发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。( )改正:3汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。( )改正:4当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。( )改正:5在进气行程中，柴油机吸人的是柴油和空气的混合物。( )改正:6柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。( )改正:7节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全
4、负荷工况。( )改正:8从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。( )改正:9发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。( )改正:三、选择题1活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。A.180 B.360 C.540 D.7202对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( )。A.180 B.360 C.540 D.7203在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ ）。A.越大B.越小 C.不变D.不一定46135Q柴油机的缸径是( )。A.6lmm B.613mmC.l3mmD.135mm四、名词解释1热力发动机2上止点3下止点4活塞行程5曲柄半径6
5、气缸的工作容积(气缸排量) 7发动机排量 8燃烧室容积9气缸的总容积10发动机的工作循11发动机工况五、问答题1活塞式发动机是如何分类的?2什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响?3什么是爆燃?对发动机工作有何危害?4什么是发动机的表面点火?它对发动机工作有何危害?5在结构上柴油机比汽油机少了哪一大系统？它们在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？6请简述四冲程汽油发动机机的工作过程。第二章 曲柄连杆机构一、填空题1曲柄连杆机构由_、_和_等三部分构成。2发动机各个机构和系统的装配基体是_。3活塞连杆组由_、_ 、_、和_等组成。4活塞环包括_和_两种。5在安装气环时，各个气环的切口应该_
6、。6油环分为_和组合油环两种，组合油环一般由_和_ 组成。7 在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向_，外圈切槽向_ ，不能装反。8活塞销通常做成_圆柱体。9活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用_。10连杆由_、_和_三部分组成。连杆_与活塞销相连。11曲轴飞轮组主要由_和_以及其他不同作用的零件和附件组成。12曲轴的曲拐数取决于发动机的_和_。13曲轴按支承型式的不同分为_和_；按结构型式的不同分为_和_曲轴;按加工方法的不同分为_和_。14曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的_，驱动风扇和水泵的_止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有_，以便必要时用人力转动曲轴。15飞轮边缘一
7、侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查_正时和_正时的依据。16V8发动机的气缸数为 _缸。17V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为_。二、选择也(有一项或多项正确)1曲柄连杆机构工作条件的特点是( )。A高温B高压 C高速D化学腐蚀2曲柄连杆机构在运动过程中受( )的作用。A气体作用力 B摩擦力 C运动质量惯性力 D外界阻力3在作功行程时，面对发动机，气缸的( )磨损严重。A左侧 B右侧 C前部D后部4在压缩行程时，面对发动机，气缸的( )磨损严重。A左侧B右侧 C前部 D后部5在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( )。A由中央对称地向四周分几次拧紧； B
8、由中央对称地向四周分一次拧紧;C由四周向中央分几次拧紧; D由四周向中央分几次拧紧。6对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在( )状态下拧紧。A热状态B冷状态 CA，B均可 DA，B均不可7一般柴油机活塞顶部多采用( )。A平顶B凹顶 C凸顶 DA，B，C均可8为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。A长轴在活塞销方向; B长轴垂直于活塞销方向 CA、B均可; DA、B均不可。9在装配P形或T形槽的活塞时，应将槽口位于从发动机前面向后看的( )。A左面B右面 C前面 D后面10在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( )。A矩形环 B扭曲环C，锥面环 D梯形
9、环11V形发动机曲轴的曲拐数等于( )。A气缸数 B气缸数的一半C气缸数的一半加l D气缸数加112直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( )。A气缸数 B气缸数的一半C气缸数的一半加l D气缸数加113按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( )行程下止点位置。A进气B压缩 C作功D排气14与发动机发火次序有关的是( )。A曲轴旋向 B曲拐的布置 C曲轴的支承形式 DA、B、C15四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。A60 B90 C120 D180三、判断改错题1柴油机一般采用于缸套。( )改正:2当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐
10、。( )改正:3在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。( )改正: 4有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。 ( )改正:5为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。( )改正:6活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。( )改正:7扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。( )改正:8连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。( )改正:9曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后，以免油被甩出。( )改正:10曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。( )改正: 11按15一3一62一4顺
11、序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。( )改正:四、名词解释1全浮式活塞销2曲拐3全支承式曲轴4扭曲环五、问答题l曲柄连杆机构的作用是什么?2缸盖的作用是什么?3汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么?4活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么?5活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形?6试分析矩形环的泵油作用，它会带来什么危害?怎样防止泵油?7全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?8为什么连杆大头的剖介面的方向有平切口和斜切口两种?9曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?10在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则?为什么?第三章 配气机构一、填空题1充气效率越高，进人气缸内的新鲜气体的量就_，发动机研发出的功率就_。2气门式配气机构由_ 和_组成。3四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转_周，各缸的进、排气门各开启_ 次,此时凸轮轴旋转_周。4气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的_或_ 固定的。5由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。6气门由_和 _两部分组成。7凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的_相适应。8根据凸轮轴_
